Оё ҳалқаи подшипникҳои чархи пеши ҳанӯз кушода аст?
Маслиҳат бар зидди
Вақте ки чархи пеши мошин садои ғайримуқаррарӣ дорад, тавсия дода мешавад, ки ронданро идома надиҳед, бояд ҳарчи зудтар ба сехи таъмир барои санҷиш ва нигоҳдорӣ муроҷиат кунед. Ин аст шарҳ:
Масъалаҳои бехатарӣ: Садои ғайримуқаррарии подшипникҳои чархи пешӣ метавонад аз набудани равғани молиданӣ ё фарсуда ба амал ояд, идома додани рондан метавонад фарсудашавии онро бадтар кунад ва ҳатто ба сӯхтани подшипник оварда расонад, ки на танҳо ба мошин зарар мерасонад, балки ба таври ҷиддӣ таъсир мерасонад. бехатарии ронандагӣ.
Аломат: Одатан садои ғайримуқаррарии подшипникҳои чархи пеш ҳангоми рондан бо суръати баланд бештар аёнтар аст ва садои ғайримуқаррарӣ метавонад сигнали фарсудашавии подшипник ё осеб бошад. Илова бар ин, садоҳои ғайримуқаррарӣ метавонанд бо ларзиши чархи руль, баланд шудани садои чарх ё дигар садоҳои ғайримуқаррарӣ ҳамроҳ шаванд, ки ин аломатҳои мушкилоти мошинро доранд.
Пешниҳодҳо оид ба нигоҳдорӣ: Вақте ки чархи пеши подшипник садои ғайримуқаррарӣ пайдо мешавад, мошинро фавран боздошт кунед, то тафтиш кунед ва аз идомаи рондан худдорӣ намоед. Дар сехи таъмир мутахассисон метавонанд бо таҷҳизоти махсус мушкилотро ташхис кунанд ва иваз ё таъмири заруриро анҷом диҳанд. Агар садои ғайримуқаррарӣ воқеан аз осеби подшипник ба вуҷуд ояд, подшипникҳои нав бояд сари вақт иваз карда шаванд, то кори муқаррарӣ ва бехатарии мошин барқарор карда шавад.
Подшипникхои чархи пеш шикастаанд. Оё мо бояд онҳоро иваз кунем
Як ҷуфти дигарро пешниҳод кунед
Подшипникҳои чархи пеши шикаста одатан барои иваз кардани ҷуфт тавсия дода мешаванд, то устуворӣ ва бехатарии мошинро таъмин кунанд. Сабаб дар он аст, ки шароити фарсудашавии ду подшипникҳои чархи пеши як мошин одатан якхелаанд. Агар танҳо як подшипник иваз карда шавад, он метавонад ба номутаносибии байни подшипникҳои нав ва кӯҳна оварда расонад, ки ба устуворӣ ва бехатарии мошин таъсир мерасонад. Иваз кардани подшипникҳо дар ҷуфтҳо барои нигоҳ доштани мувозинати умумии чархи пеш ва пешгирӣ кардани мушкилот ба монанди ҷилтерҳои мошин ва садои ғайримуқаррарӣ, ки аз фарсудашавии номувофиқи подшипник ба вуҷуд меоянд, кӯмак мекунад. Илова бар ин, агар мошин аксар вақт дар шароити бади роҳ сафар кунад ё мӯҳлати хидматрасонии подшипник дарозтар бошад, иваз кардани як ҷуфт подшипникҳо метавонад устуворӣ ва бехатарии мошинро беҳтар таъмин кунад ва аз мушкилот ва хароҷоти нигоҳдории оянда пешгирӣ кунад.
Арзиши мушаххаси иваз кардани як ҷуфт подшипникҳои чархи пеши шикаста аз омилҳои гуногун, аз ҷумла модел, бренд ва модели подшипник вобаста аст. Аз ин рӯ, хароҷоти мушаххас бояд ба як сехи таъмири мошинҳои касбӣ ё мағозаи 4S барои машварати муфассал ва нархнома муроҷиат кунед.
Мухлати умумии подшипникхои чархи пеш чй гуна аст
Муддати подшипникдои пешдода одатан хеле калон аст, бисьёр подшипникдо ба зиёда аз 100 дазор километр расида метавонанд ва хатто баъзе мошиндо саддо дазор километр родро тай мекунанд, подшипник то хол бетаъсир мемонад. Ҳангоми нигоҳдории воқеӣ иваз кардани подшипникҳо асосан дар мошинҳои кӯҳна сурат мегирад. Ба ҳаёти подшипник омилҳои зиёд, аз ҷумла молидан, сифати истеҳсол, технологияи васлкунӣ, мутобиқати таҳаммулпазирӣ, шароити ронандагӣ ва одатҳои ронандагии шахсӣ таъсир мерасонад. Ҳангоми истифодаи муқаррарӣ тавсия дода мешавад, ки ҳар 50 000 километри рондашударо тафтиш кунед ва дар тақрибан 100 000 километр иваз карданро баррасӣ кунед. Идеалӣ, мӯҳлати миёнаи подшипникҳои чархҳо тақрибан аз 136,000 то 160,000 км аст. Аммо, агар подшипник вайрон нашавад ва машина дуруст нигох дошта шавад, хатто агар подшипник ба партов ронда шуда бошад хам, иваз кардан лозим нест.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
