Қавси бампери мошин.
Дастгирии паҳлӯӣ
Қавси бампер пайванди байни бампер ва қисмҳои бадан аст. Ҳангоми тарҳрезии қавс, пеш аз ҳама ба масъалаи мустаҳкамӣ, аз ҷумла мустаҳкамии худи қавс ва мустаҳкамии сохтори пайвастшуда бо бампер ё корпус, диққат додан зарур аст. Барои худи такягоҳ, тарҳи сохторӣ метавонад ба талаботи мустаҳкамии такягоҳ бо зиёд кардани ғафсии девори асосӣ ё интихоби маводҳои PP-GF30 ва POM бо мустаҳкамии баландтар ҷавобгӯ бошад. Илова бар ин, ба сатҳи васлкунии қавс панҷараҳои арматура илова карда мешаванд, то ҳангоми сахт кардани қавс кафидан пешгирӣ карда шавад. Барои сохтори пайвасткунӣ, дарозӣ, ғафсӣ ва фосилаи қулфи пайвасткунандаи пӯсти бамперро ба таври оқилона танзим кардан лозим аст, то пайвастшавӣ устувор ва боэътимод бошад.
Албатта, ҳангоми таъмини мустаҳкамии кронштейн, инчунин риояи талаботи сабукии кронштейн зарур аст. Барои кронштейнҳои паҳлӯии бамперҳои пеш ва қафо, кӯшиш кунед, ки сохтори қуттии шакли "қафо"-ро тарҳрезӣ кунед, ки метавонад вазни кронштейнро самаранок кам кунад ва ҳамзамон ба талаботи мустаҳкамии кронштейн ҷавобгӯ бошад ва бо ин васила хароҷотро сарфа кунад. Дар айни замон, дар роҳи воридшавии борон, ба монанди дар раковина ё мизи насби такягоҳ, инчунин зарур аст, ки илова кардани сӯрохи нави ихроҷи обро барои пешгирии ҷамъшавии маҳаллии об баррасӣ кунед.
Илова бар ин, дар раванди тарроҳии кронштейн, инчунин зарур аст, ки талаботи фосила байни он ва қисмҳои канориро ба назар гирем. Масалан, дар мавқеи марказии кронштейни миёнаи бампери пеш, барои пешгирӣ аз қулфи сарпӯши муҳаррик ва кронштейни қулфи сарпӯши муҳаррик ва дигар қисмҳо, кронштейн бояд қисман бурида шавад ва қисматро инчунин тавассути фазои дастӣ тафтиш кардан лозим аст. Масалан, кронштейни калон дар паҳлӯи бампери қафо одатан бо мавқеи клапани коҳиши фишор ва радари ошкоркунии қафо ҳампӯш мешавад ва кронштейн бояд мувофиқи лифофаи қисмҳои канории он, маҷмӯи симҳои ноқилӣ ва самт бурида ва пешгирӣ карда шавад.
Чаҳорчӯбаи бампери пешӣ чист?
Скелети бампери пешӣ ҷузъе аст, ки такягоҳи пӯсти бамперро мустаҳкам мекунад ва инчунин як навъ нури зидди бархӯрд аст, ки барои ҷабби энергияи бархӯрд ҳангоми садамаи мошин ва ҳифзи бехатарии мошин ва мусофирони мошин истифода мешавад.
Бампери пеш аз нури асосӣ, қуттии ҷабби энергия ва лавҳаи васлкунӣ, ки ба мошин пайваст карда шудааст, иборат аст, ки дар он нури асосӣ ва қуттии ҷабби энергия метавонанд энергияи бархӯрди воситаи нақлиётро ҳангоми бархӯрд бо суръати паст самаранок ҷаббида, зарари қувваи зарбаро ба нури дарозии бадан кам кунанд.
Скелети бампер як дастгоҳи бехатарии ҳатмӣ барои автомобилҳо мебошад, ки ба сутунҳои пеш, сутунҳои миёна ва сутунҳои қафо тақсим мешавад. Чаҳорчӯбаи бампери пешӣ аз қабати бампери пеш, кронштейни рости чаҳорчӯбаи бампери пеш, кронштейни чапи кронштейни пеш ва чаҳорчӯбаи бампери пеш иборат аст, ки ҳамаи онҳо барои дастгирии маҷмӯи бампери пеш истифода мешаванд.
Шуои зидди бархӯрд қисми муҳими мошин аст, ки одатан дар дохили бампер ва дар дохили дар пинҳон аст. Дар зери таъсири қувваи зиёди таъсир, вақте ки маводи чандир дигар наметавонад энергияро нигоҳ дорад, шуои зидди бархӯрд дар ҳифзи мусофирони мошин нақш мебозад. Шуои зидди бархӯрд одатан аз металлҳо, ба монанди хӯлаи алюминий ва қубури пӯлод сохта мешавад, дар ҳоле ки мошинҳои боҳашамат одатан аз хӯлаи алюминий ва баъзе мошинҳо аз маводи сахт сохта мешаванд.
Барои насб кардани пуштибонии пеши чӯб қадамҳои зерин истифода мешаванд:
Омодагӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор қарор дорад. Барои бехатарӣ қисми пеши мошинро аз домкратҳо ва кронштейнҳо истифода баред. Асбобҳои заруриро, ба монанди калидҳо, отверткаҳоро гиред ва санҷед, ки кронштейни нави бампер дар ҳолати хуб қарор дорад.
Қавси кӯҳнаро хориҷ кунед: Аввалан, бампери пеши кӯҳнаро хориҷ кардан лозим аст. Ин одатан кушодани винтҳо ва қулфҳоеро дар бар мегирад, ки бамперро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, бамперро бодиққат аз кузов ҷудо мекунанд ва дар айни замон эҳтиёт мешаванд, ки ба ранги кузов ё дигар қисмҳо зарар нарасонанд.
Қавси навро насб кунед: Қавси нави бампери пешро дар мавқеи пешбинишуда ҷойгир кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки он бо пайвастҳои корпус комилан мувофиқ аст. Тақвиятро бо истифода аз винтҳо ва қулф мустаҳкам кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як нуқтаи мустаҳкамкунӣ дар ҷои худ мустаҳкам аст, то ки такягоҳ устувор бошад.
Бамперро насб кунед: бампери пешро дар кронштейни нав, ки бо интерфейси байни бампер ва кронштейн мувофиқ карда шудааст, аз нав насб кунед, бамперро қадам ба қадам ислоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи пайвастҳо дуруст насб шудаанд ва санҷед, ки бампер мустаҳкам ва суст нест.
Санҷиш ва танзим: пас аз анҷоми насб, барои санҷиши ҳамаҷониба. Мошинро ба кор дароред ва бамперро барои ларзиш ё садои ғайримуқаррарӣ бубинед. Ҳамзамон, санҷед, ки фосилаи байни бампер ва кузов баробар аст ва дар ҳолати зарурӣ танзимоти дақиқро анҷом диҳед, то намуди зоҳирӣ ва самаранокии беҳтаринро таъмин кунед.
Бо риояи қадамҳои дар боло зикршуда, шумо метавонед насби кронштейни бампери пеши Enclera-ро бомуваффақият анҷом диҳед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
