Катраи оташгиранда.
Бо рушди муҳаррики бензини автомобилӣ ба самти суръати баланд, таносуби фишурдани баланд, қудрати баланд, истеъмоли ками сӯзишворӣ ва партовҳои кам, дастгоҳи оташгирандаи анъанавӣ ба талаботи истифода ҷавобгӯ набуд. Қисмҳои асосии дастгоҳи оташгиранда ғалтаки оташгиранда ва дастгоҳи коммутатсионӣ мебошанд, ки энергияи сӯзишвориро беҳтар мекунанд, шами шарора метавонад шарораи кофии энергияро ба вуҷуд орад, ки шарти асосии дастгоҳи оташгиранда барои мутобиқ шудан ба кори муҳаррикҳои муосир мебошад. .
Дар дохили печи оташгиранда одатан ду маҷмӯи печҳо мавҷуданд, ғалтаки ибтидоӣ ва дуюмдараҷа. Дар печи ибтидоӣ сими сирдоршудаи ғафс, одатан тақрибан 0,5-1 мм сими сирдор тақрибан 200-500 гардишро истифода мебарад; Гӯшти дуюмдараҷа сими сирдорро истифода мебарад, ки одатан тақрибан 0,1 мм сими сирдор тақрибан 15000-25000 гардиш дорад. Як нӯги ғалтаки ибтидоӣ ба манбаи барқи пастшиддати (+) дар мошин ва нӯги дигараш ба дастгоҳи коммутатсионӣ (шиканка) пайваст карда мешавад. Як нӯги ғалтаки дуюмдараҷа бо рагҳои ибтидоӣ ва нӯги дигараш бо нӯги баромади хати баландшиддати шиддати баланд пайваст карда мешавад.
Сабаби он ки чароғи оташгиранда шиддати пастро ба шиддати баланд дар мошин табдил дода метавонад, дар он аст, ки он шакли трансформатори оддӣ дорад ва ғалтаки аввала нисбат ба ғалтаки дуюм таносуби гардиши калонтар дорад. Аммо режими кории чархаи оташгиранда аз трансформатори оддӣ фарқ мекунад, басомади кории оддии трансформатор 50 Гц собит аст, ки бо номи трансформатори басомади барқ низ маълум аст ва катраи оташгиранда дар шакли кори набз аст, онро ҳамчун трансформатори импулс ҳисоб кардан мумкин аст. мувофиқи суръати гуногуни муҳаррик дар басомадҳои гуногуни захира ва разряди такрории энергия.
Вақте ки чархаи ибтидоӣ ба кор андохта мешавад, дар атрофи он бо афзоиши ҷараён майдони магнитии қавӣ ба вуҷуд меояд ва энергияи майдони магнитӣ дар ядрои оҳан нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки дастгоҳи коммутатсионӣ занҷири рагҳои аввалияро ҷудо мекунад, майдони магнитии ғалтаки аввалия зуд пажмурда мешавад ва ғалтаки дуюм шиддати баландро ҳис мекунад. Майдони магнитии ѓалтаки аввалия њар ќадар тезтар аз байн равад, ќувваи љараён дар лањзаи кандашавии љараён зиёд мешавад ва таносуби гардиши ду ѓалтак њар ќадар зиёд бошад, шиддати индуксионии ѓалтаки дуюм њамон ќадар зиёд мешавад.
Навъи чарх
Аз рӯи схемаи магнитӣ ғалтаки оташгиранда ба навъи магнитии кушода ва навъи магнитии пӯшида тақсим мешавад. Растании оташгирандаи анъанавӣ як навъи магнитии кушода аст ва ядрои оҳании он бо варақаҳои пӯлоди кремнийи 0,3 мм ҷойгир карда шудааст ва дар атрофи ядрои оҳан печҳои дуввум ва ибтидоӣ мавҷуданд. Навъи магнитии пӯшида як ядрои оҳании шабеҳи Ⅲ дар атрофи ғалтаки ибтидоиро истифода мебарад ва сипас ғалтаки дуввумро берун аз он шамол медиҳад ва хати майдони магнитиро ядрои оҳанӣ ташкил медиҳад. Бартариҳои печи оташгирандаи магнитии пӯшида ин ихроҷи камтари магнитӣ, талафоти ками энергия ва андозаи хурд мебошанд, аз ин рӯ системаи электронии оташгиранда одатан печи оташгирандаи магнитии пӯшидаро истифода мебарад.
Оғози назорати рақамӣ
Дар муҳаррики бензинии баландсуръати автомобили муосир системаи оташгиранда, ки тавассути микропросессор идора карда мешавад, инчунин бо номи системаи рақамии электронии оташгиранда қабул карда шудааст. Системаи оташгиранда аз се қисм иборат аст: микрокомпьютер (компютер), сенсорҳои гуногун ва фаъолкунакҳои оташгиранда.
Дар асл, дар муҳаррикҳои муосир, ҳам зерсистемаҳои сӯзандоруи бензин ва ҳам сӯзишворӣ аз ҷониби як ECU идора карда мешаванд, ки маҷмӯи сенсорҳоро тақсим мекунанд. Сенсор аслан бо датчик дар системаи электронии сӯзандоруи бензин якхела аст, аз қабили сенсори мавқеъи кранка, сенсори мавқеъи экстракт, сенсори мавқеъи дроссел, сенсори фишори коллекторӣ, сенсори детонатсия ва ғайра. Дар байни онҳо сенсори таркиш хеле муҳим аст. сенсори муҳиме, ки ба оташгирии электронии идорашаванда бахшида шудааст (махсусан муҳаррики дорои дастгоҳи турбоборкунии гази ихроҷшуда), ки метавонад аз таркиши муҳаррик ва дараҷаи оташфишонии муҳаррик назорат кунад. таркиш, ҳамчун як сигнали бозгашт, то фармони ECU-ро пешакӣ ба даст овардани оташгирӣ кунад, то муҳаррик таркиш накунад ва самаранокии баландтари сӯзишро ба даст орад.
Системаи рақамии электронии оташгиранда (ESA) аз рӯи сохтораш ба ду намуд тақсим мешавад: навъи дистрибютор ва навъи ғайрипаҳнкунанда (DLI). Системаи электронии оташгирандаи навъи дистрибютор барои тавлиди шиддати баланд танҳо як чархаи оташгирандаро истифода мебарад ва сипас дистрибютор шамъи шарораи ҳар як силиндрро бо навбат мувофиқи пайдарпаии оташгиранда меафрӯзонад. Азбаски кори фурӯзон-хомӯш кардани катраи ибтидоии сӯзишворӣ аз ҷониби схемаи электронии оташгиранда иҷро карда мешавад, дистрибютор дастгоҳи шикастани онро бекор карда, танҳо вазифаи тақсимоти баландшиддатро иҷро мекунад.
Ду-силиндраи оташгиранда
Оташгирии ду силиндрӣ маънои онро дорад, ки ду силиндр як катраи оташгирандаро тақсим мекунанд, аз ин рӯ ин навъи оташгиранда танҳо дар муҳаррикҳои дорои шумораи ҷуфти силиндрҳо истифода мешавад. Агар дар мошини 4-силиндрӣ, вақте ки ду поршени силиндрӣ дар як вақт ба TDC наздик бошанд (яке фишурда ва дигаре ихроҷ), ду шамъҳои шароравӣ як галти оташгирандаро тақсим карда, дар як вақт даргиранд, яке самаранок аст. оташгиранда ва дигаре оташгирандаи бесамар, якум дар омехтаи фишори баланд ва ҳарорати паст, дуюмӣ дар гази ихроҷи фишори паст ва ҳарорати баланд аст. Аз ин рӯ, муқовимат байни электродҳои шамъҳои шарораи ҳарду комилан фарқ мекунад ва энергияи тавлидшуда яксон нест, ки дар натиҷа энергияи хеле калонтар барои сӯхтори самаранок, тақрибан 80% энергияи умумиро ташкил медиҳад.
Сӯхтори алоҳида
Усули алохидаи оташгиранда ба хар як силиндр як галтракаи оташгиранда чудо мекунад ва катикаи оташгиранда бевосита дар болои сими шарора гузошта мешавад, ки он инчунин сими баландшиддатро аз байн мебарад. Ин усули оташгиранда аз ҷониби сенсори экспресс ё тавассути мониторинги фишурдани силиндр барои ба даст овардани оташи дақиқ ба даст оварда мешавад, он барои ҳар як шумораи муҳаррикҳои силиндрӣ, махсусан барои муҳаррикҳои дорои 4 клапан дар як силиндр мувофиқ аст. Азбаски комбинатсияи чархаи оташгирандаи сими шарораро метавон дар мобайни мили дугонаи болоии (DOHC) насб кард, фазои холигоҳ пурра истифода мешавад. Аз сабаби бекор кардани дистрибютор ва хати баландшиддати баланд, талафоти интиқоли энергия ва ихроҷи энергия ҳадди аққал аст, фарсудашавии механикӣ вуҷуд надорад ва чархи оташгиранда ва шамъҳои шарораи ҳар як силиндр якҷоя ҷамъ карда мешаванд ва бастаи металлии беруна қувваи барқро хеле кам мекунад. дахолати электромагнитй, ки кори муътадили системаи электронии идоракунии моторро таъмин карда метавонад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
