Маҷмӯи поршен аз чӣ иборат аст?
Маҷмӯи поршен қисми муҳими муҳаррики автомобилӣ мебошад, ки асосан аз шаш ҷузъи зерин иборат аст:
1. Поршен: Он қисми камераи сӯзишворӣ буда, бо якчанд чуқурчаҳои ҳалқавӣ барои насб кардани ҳалқаи поршен муҷаҳҳаз шудааст.
2. Ҳалқаи поршен: Он барои мӯҳр кардан ба поршен насб карда мешавад, ки одатан аз ҳалқаи газ ва ҳалқаи равған иборат аст.
3. Пини поршен: Бо пайваст кардани поршен ва сари хурди милаи пайвасткунандаи поршен, ду ҳолати пурра ва нимшинокунанда мавҷуданд.
4. Мили пайвасткунандаи поршенӣ: мили пайвасткунандаи поршен ва валчаи кранкӣ, ки аз ҳарду тараф ба сари калон ва сари хурд тақсим шудааст, сари хурд ба поршен пайваст карда шудааст, сари калон ба валчаи кранкӣ пайваст карда шудааст.
5. Подшипники чӯби пайвасткунанда: ҷузъи молиданӣ, ки дар сари калони чӯби пайвасткунанда насб карда шудааст.
6. Болти чӯби пайвасткунанда: болте, ки нӯги калони чӯби пайвасткунандаро дар валчаи гардиш мустаҳкам мекунад.
Ҳалқаи поршен ҷузъи асосии дохили муҳаррики сӯзишворӣ мебошад, он ва силиндр, поршен ва девори силиндр якҷоя барои пурра кардани мӯҳри гази сӯзишворӣ мебошанд. Муҳаррикҳои автомобилии маъмулан истифодашаванда ду намуди муҳаррикҳои дизелӣ ва бензинӣ доранд, ки аз сабаби гуногунии сӯзишвории онҳо, истифодаи ҳалқаҳои поршен яксон нест, ҳалқаҳои поршени аввал бо роҳи рехтагарӣ сохта мешаванд, аммо бо пешрафти технология, ҳалқаҳои поршени пӯлоди баландқувват пайдо шуданд ва бо функсияи муҳаррик, талаботи экологӣ беҳтар мешаванд, як қатор барномаҳои пешрафтаи коркарди сатҳӣ, ба монанди пошидани термикӣ, электроплиткунии электродӣ, пӯшиши хромӣ ва ғайра пайдо мешаванд. Нитридкунии газ, таҳшиншавии физикӣ, пӯшиши сатҳӣ, коркарди фосфаткунии руҳ-марганец ва ғайра, кори ҳалқаи поршенро хеле беҳтар мекунанд.
Пини поршен барои пайваст кардани поршен ба милаи пайвасткунанда ва интиқоли қувва ба милаи пайвасткунанда ё баръакс истифода мешавад.
Мехи поршен дар шароити ҳарорати баланд зери бори зарбаи даврӣ қарор мегирад ва азбаски кунҷи гардиши мехи поршен дар сӯрохи мех калон нест, ташаккули плёнкаи молиданӣ душвор аст, аз ин рӯ ҳолати молидан бад аст. Аз ин сабаб, мехи поршен бояд сахтӣ, мустаҳкамӣ ва муқовимати фарсудашавии кофӣ дошта бошад. Масса то ҳадди имкон хурд аст ва мех ва сӯрохи мех бояд фосилаҳои мувофиқ ва сифати хуби сатҳ дошта бошанд. Умуман, сахтии мехи поршен махсусан муҳим аст, агар мехи поршен деформатсияи хам шуда бошад, метавонад ба нишастгоҳи мехи поршен зарар расонад.
Хулоса, ҳолати кории мехи поршен дар он аст, ки таносуби фишор калон аст, плёнкаи равғанӣ ташаккул намеёбад ва деформатсия ҳамоҳанг нест. Аз ин рӯ, тарҳи он ба қувваи баланди механикӣ ва муқовимати фарсудашавӣ, инчунин ба қувваи баланди хастагӣ ниёз дорад.
Бадани асои пайвасткунанда аз се қисм иборат аст ва қисме, ки бо мехи поршен пайваст карда шудааст, сари хурди асои пайвасткунанда номида мешавад; қисме, ки бо валти чархдор пайваст карда шудааст, сари калони асои пайвасткунанда ва қисме, ки сари хурд ва сари калонро пайваст мекунад, бадани асои пайвасткунанда номида мешавад.
Барои кам кардани фарсудашавии байни сари хурд ва мехи поршен, втулкаи биринҷии тунукдевордор ба сӯрохи сари хурд фишурда мешавад. Дар сарҳо ва втулкаҳои хурд чуқурчаҳоро парма ё фреза кунед, то ки пошидани равған ба сатҳи пайвасткунандаи мехи равғанкашии втулка-поршен ворид шавад.
Бадани асои пайвасткунанда асои дароз аст ва қувва дар кор низ калон аст, барои пешгирӣ аз деформатсияи хамшавии он, бадани асо бояд сахтии кофӣ дошта бошад. Аз ин рӯ, бадани асои пайвасткунандаи муҳаррики мошин асосан қисмати шакли I-ро қабул мекунад, ки метавонад массаро дар сурати кофӣ будани сахтӣ ва қувват кам кунад ва муҳаррики баландқувват қисмати шакли H-ро дорад. Баъзе муҳаррикҳо поршени хунуккунии равғани сӯзандоруи сари хурди асои пайвасткунандаро истифода мебаранд, ки бояд тавассути сӯрохи дарозии бадани асо парма карда шавад. Барои пешгирӣ аз консентратсияи стресс, бадани асои пайвасткунанда, сари хурд ва сари калон тавассути гузариши ҳамвори даврашакли калон пайваст карда мешаванд.
Барои кам кардани ларзиши муҳаррик, фарқияти сифати асои пайвасткунандаи силиндр бояд ба ҳадди ақал маҳдуд карда шавад, дар маҷмӯаи заводии муҳаррик, умуман бо грамм ҳамчун воҳиди ченкунӣ мувофиқи массаи калон ва хурди асои пайвасткунанда, ҳамон муҳаррик барои интихоби ҳамон гурӯҳи асои пайвасткунанда истифода мешавад.
Дар муҳаррики навъи V, силиндрҳои мувофиқ дар сутунҳои чап ва рост як мехи гардишро истифода мебаранд ва милаи пайвасткунанда се намуд дорад: милаи пайвасткунандаи мувозӣ, милаи пайвасткунандаи чангак ва милаи пайвасткунандаи асосӣ ва ёрирасон.
Плиткаҳое, ки дар кронштейнҳои собитшудаи валти гардишӣ ва блоки силиндрӣ насб карда шудаанд ва нақши подшипник ва молиданро мебозанд, одатан болиштҳои подшипники гардишӣ номида мешаванд.
Подшипники меҳвари кранкӣ одатан ба ду намуд тақсим мешавад: подшипник (Расми 1) ва подшипники фланҷӣ (Расми 2). Втулкаи подшипники фланҷӣ на танҳо метавонад гардиши меҳвари кранкро дастгирӣ ва равған диҳад, балки нақши ҷойгиркунии меҳвари кранкро низ бозад (дар гардиши меҳварӣ танҳо як ҷой барои насб кардани дастгоҳи ҷойгиркунии меҳварӣ буда метавонад).
Вақте ки мо болтҳои чӯби пайвасткунандаро истифода мебарем, мо мебинем, ки бо болтҳои чӯби пайвасткунанда мушкилоти зиёде мавҷуданд, мушкилоти намуди зоҳирӣ, мушкилоти дарозии таҳаммулпазирӣ, мушкилоти шикастан, мушкилоти риштаи дандон, мушкилоте, ки ҳангоми насб пайдо мешаванд ва ғайра.
Роҳи оддӣ ин аст, ки болти чӯби пайвасткунандаро санҷед, муайян кунед, ки мушкилот дар куҷост ва онро иваз кунед. Санҷиши болти чӯби пайвасткунанда ба усул ниёз дорад. Болти чӯби пайвасткунанда болти муҳимест, ки нишастгоҳи подшипники нӯги калони чӯби пайвасткунанда ва сарпӯши подшипникро пайваст мекунад. Болти чӯби пайвасткунанда ҳангоми васлкунӣ ба таъсири қувваи пешборкунӣ дучор мешавад ва болти чӯби пайвасткунанда инчунин ҳангоми кор кардани муҳаррики дизелии чортактӣ ба таъсири қувваи инерсияи мутақобила дучор мешавад. Диаметри болти чӯби пайвасткунанда хурд аст, зеро он бо диаметри мехи кранк ва андозаи берунии айвони нӯги калони чӯби пайвасткунанда маҳдуд аст.
Болте, ки сарпӯши чӯби пайвасткунандаи ҷудошударо ба нӯги калони чӯби пайвасткунанда мепайвандад. Дар ҳар як ҷуфт подшипникҳо, одатан ду ё чор болти чӯби пайвасткунанда барои мустаҳкам кардани онҳо истифода мешаванд. Навъи болт гуногун аст. Сари он аксар вақт бо ҳамвории ҷойгиркунӣ ё блоки барҷаста барои насб ва ҷойгиркунӣ бо сатҳи такягоҳи подшипник коркард мешавад, то болти чӯби пайвасткунанда ҳангоми сахт кардани гайка аз гардиши он пешгирӣ карда шавад. Диаметри бадани чӯби болт дар ҳар як сатҳи қисмати подшипник калон аст, то онро ҳангоми васлкунӣ бо сӯрохии болт ҷойгир кардан мумкин бошад; Диаметри қисми боқимондаи бадани чӯби болт аз диаметри сӯрохи болт хурдтар аст ва дарозӣ дарозтар аст, то ки бори қисми ришта ҳангоми кашидани бори хамшавӣ ва зарба кам карда шавад. Қисми ришта одатан риштаи борикро бо дақиқии баландтар қабул мекунад.
Барои пешгирӣ аз суст шудани пайвасти риштадор, болти чӯби пайвасткунанда дорои дастгоҳи доимии зидди сустшавӣ мебошад, ки одатан аз сӯзанҳои коттер, шайбаи зидди сустшавӣ ва пӯшиши мис дар сатҳи ришта иборат аст. Болтҳои чӯби пайвасткунанда аксар вақт борҳои тағйирёбандаро бармедоранд, ки ба осонӣ ба осеби хастагӣ ва шикастан оварда мерасонанд, ки боиси оқибатҳои хеле ҷиддӣ мегардад. Аз ин рӯ, он аксар вақт аз пӯлоди хӯлаи баландсифат ё пӯлоди карбонии баландсифат сохта мешавад ва пас аз коркарди гармӣ. Ҳангоми идоракунӣ, бояд ба санҷиши мустаҳкамии он диққат дода шавад, то аз сустшавӣ пешгирӣ карда шавад; мунтазам ҷудо карда шавад, онро барои тарқишҳо ва дарозшавии аз ҳад зиёд ва ғайра тафтиш кунед, дар ҳолати зарурӣ бояд сари вақт иваз карда шавад. Ҳангоми насб кардан, мувофиқи қувваи пеш аз сахткунии муқарраршуда, ки наметавонад хеле калон ё хеле хурд бошад, убур кардан ва тадриҷан сахт кардан лозим аст, то аз садамаҳо ба монанди шикастани болти чӯб дар кор пешгирӣ карда шавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
