Поршен.
Поршен як ҳаракати мутақобила дар корпуси силиндри муҳаррики автомобилӣ аст. Сохтори асосии поршенро метавон ба қисматҳои боло, сар ва доман тақсим кард. Қисми болоии поршен қисми асосии камераи сӯзиш аст ва шакли он бо шакли интихобшудаи камераи сӯзиш алоқаманд аст. Муҳаррикҳои бензинӣ асосан аз поршени болопӯши ҳамвор истифода мебаранд, ки бартарии майдони хурди ҷабби гармиро дорад. Қисми болоии поршени муҳаррики дизелӣ аксар вақт сӯрохиҳои гуногун дорад, шакл, мавқеъ ва андозаи мушаххаси он бояд ба ташаккули омехта ва талаботи сӯзишвории муҳаррики дизелӣ мувофиқат кунад.
Қисми болоии поршен қисми камераи сӯзиш аст, аз ин рӯ, он аксар вақт аз шаклҳои гуногун сохта мешавад ва поршени муҳаррики бензинӣ аксар вақт аз қисми ҳамвор ё қисми поёнии қаър истифода мебарад, ки камераи сӯзишворӣ зич, майдони паҳншавии гармӣ хурд ва раванди истеҳсолӣ содда аст. Поршенҳои сари қаърӣ одатан дар муҳаррикҳои бензинии дутактӣ истифода мешаванд. Қисми болоии поршенҳои муҳаррикҳои дизелӣ аксар вақт аз чоҳҳои гуногун сохта мешаванд.
Сари поршен қисме дар болои нишастгоҳи мехи поршен аст ва сари поршен бо ҳалқаи поршен насб карда шудааст, то аз ворид шудани гази ҳарорати баланд ва фишори баланд ба картери муҳаррик ва ворид шудани равған ба камераи сӯзиш пешгирӣ кунад; Қисми зиёди гармии аз ҷониби қисми болоии поршен ҷаббидашуда инчунин тавассути сари поршен ба силиндр интиқол дода мешавад ва сипас тавассути муҳити хунуккунӣ интиқол дода мешавад.
Сари поршен бо якчанд чуқурчаҳои ҳалқавӣ барои васл кардани ҳалқаҳои поршен коркард мешавад ва шумораи ҳалқаҳои поршен аз талаботи мӯҳр вобаста аст, ки бо суръати муҳаррик ва фишори силиндр алоқаманд аст. Муҳаррикҳои баландсуръат нисбат ба муҳаррикҳои пастсуръат ҳалқаҳои камтар доранд ва муҳаррикҳои бензинӣ нисбат ба муҳаррикҳои дизелӣ ҳалқаҳои камтар доранд. Муҳаррикҳои бензинии умумӣ 2 ҳалқаи газӣ ва 1 ҳалқаи равғанӣ истифода мебаранд; Муҳаррики дизелӣ 3 ҳалқаи газӣ ва 1 ҳалқаи равғанӣ дорад; Муҳаррики дизелии пастсуръат аз 3 ~ 4 ҳалқаи газӣ истифода мебарад. Барои кам кардани талафоти соиш, баландии қисми тасма бояд то ҳадди имкон кам карда шавад ва шумораи ҳалқаҳо бояд бо шарти таъмини мӯҳр кам карда шавад.
Ҳамаи қисмҳои ҳалқаи поршен дар зери чуқурча доманакҳои поршен номида мешаванд. Нақши он роҳнамоии поршен дар силиндр барои ҳаракати мутақобила ва муқовимат ба фишори паҳлӯӣ мебошад. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, аз сабаби таъсири фишори газ дар силиндр, поршен хам мешавад ва деформатсия мешавад. Пас аз гарм кардани поршен, миқдори васеъшавӣ нисбат ба ҷойҳои дигар аз сабаби металл дар мехи поршен зиёдтар аст. Илова бар ин, поршен дар зери таъсири фишори паҳлӯ деформатсияи экструзияро ба вуҷуд меорад. Дар натиҷаи деформатсияи дар боло зикршуда, қисмати доманакӯҳи поршен дар самти меҳвари дарозии амудӣ ба мехи поршен эллипс мешавад. Илова бар ин, аз сабаби тақсимоти нобаробари ҳарорат ва масса дар меҳвари поршен, васеъшавии гармии ҳар як қисмат дар боло калон ва дар поён хурд аст.
Нокомиҳои асосии воҳиди поршен ва сабабҳои онҳо инҳоянд:
1. Аблятсияи сатҳи болоии поршен. Аблятсияи поршен дар қисми болоии поршен пайдо мешавад, ки дар ҳолатҳои сабук сӯрохиҳои фуҷур ва дар ҳолатҳои вазнин обшавии маҳаллӣ ба амал меояд. Сабаби асосии аблятсияи қисми болоии поршен аз сабаби сӯхтани ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа қисми болоии поршен пас аз часпидан ва шикастани ҳалқаи поршен гармии аз ҳад зиёдро қабул мекунад ё зери бори зиёд кор мекунад.
2, сатҳи болоии поршен кафида мешавад. Самти кафида дар сатҳи болоии поршен умуман ба меҳвари сӯрохи сӯзанаки поршен амудӣ аст, ки асосан аз кафида шудани хастагӣ, ки аз фишори гармӣ ба вуҷуд меояд, ба вуҷуд меояд. Сабаб: кори аз ҳад зиёди муҳаррик боиси деформатсияи аз ҳад зиёди поршен мегардад, ки дар натиҷа сатҳи болоии поршен кафида мешавад;
3, фарсудашавии девори паҳлӯии чуқурчаи ҳалқаи поршен. Вақте ки поршен боло ва поён ҳаракат мекунад, ҳалқаи поршен бояд бо деформатсияи силиндр радиалӣ телескопӣ бошад, хусусан ҳарорати чуқурчаи ҳалқаи аввал баланд аст ва он аз "таъсири" газ ва равғани кафк таъсир мегирад, аз ин рӯ, соиш ва ларзиши ҳалқа дар чуқурчаи ҳалқа ба вуҷуд меояд, ки боиси фарсудашавӣ мегардад;
4. Ҳалқаи поршень кокс шуда, дар чуқурии ҳалқа часпидааст. Коксшавии ҳалқаи поршень натиҷаи оксидшавии равғани молиданӣ ё аз даст додани озодии ҳаракат дар зарф аст, ки ин нокомӣ хеле зараровар аст. Сабабҳои асосӣ: аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дизелӣ ё аз ҳад зиёд кор кардан, ки боиси деформатсияи ҷиддии гармии сақичи равғани молиданӣ, ҳалқаи поршенӣ ва силиндр мегардад; Ифлосшавии равғани молиданӣ ҷиддӣ аст, сифати равғани молиданӣ паст аст; Дастгоҳи вентилятсияи картер суст кор мекунад, ки боиси фишори аз ҳад зиёди манфӣ ё сахтии ҳавои сусти силиндр мегардад, ки боиси шитоб шудани равған мегардад. Аз ин рӯ, истифодаи равғани мувофиқро барои пешгирӣ аз аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дизелӣ таъмин кардан лозим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
