Чанд маротиба тағир додани диски қафои пушти сареъ аст?
Дар шароити муқаррарӣ, диски қафои қафои ҳар 100,000 км иваз карда мешавад. Аммо, муҳим аст, ки ин давра мутлақ нест ва он инчунин аз бисёр омилҳо, ба монанди одатҳои ронандагӣ, намуди роҳ, намуди мошин ва ғайра таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, соҳиби он бояд мувофиқи вазъи воқеӣ доварӣ кунад.
Ғафсии қафаси торафт як нишондиҳандаи муҳим аст, то муайян созад, ки оё диски тортанак иваз карда шавад. Умуман, ғафсии тахтаҳои нави тормоз (ба истиснои ғафсии пӯлоди пӯлоди пӯлоди пӯлоди пӯлод) тақрибан 15-20 мм аст. Вақте ки ғафсии пояи тормоз бо чашми бараҳна мушоҳида мешавад, он танҳо 1/3 нусхаи аслӣ аст ва диски тормоз иваз карда мешавад. Албатта, агар фарсудашавии пойафзол аз ҳад зиёд бошад, он на танҳо таъсири тормозро ба бадрафторӣ мерасонад, балки фарсудашавии чеҳраи тормозро зиёд мекунад.
Илова бар ин, дараҷаи пӯшидани диски тормоз низ омилест, ки бояд ба назар гирифта шавад. Агар сатҳи диски тормоз пӯшида ё харошиданро пайдо кунад, диски тормоз низ иваз карда шавад. Агар шумо боварӣ надоред, ки диски касбӣ иваз карда шавад, шумо метавонед аз тарки ғафсии диски тормоз истифода баред, дараҷаи фарсудашавии сатҳи гилеми тормозро истифода баред ва ғайра.
Хулоса, давраи ивазкунии дискригатсия бояд мувофиқи вазъи воқеӣ доварӣ карда шавад, агар номуайян бошад, тавсия дода мешавад, ки кормандони касбӣ дар вақтҳои касбӣ бо мурури амнияти роҳбарикунанда тавсия дода шавад. Ҳамзамон, дар рондани ҳаррӯза, соҳиби он бояд ба нигоҳдории системаи тормоз диққат диҳад, то аз ҳад зиёди тормоз истифода баред, то ки мӯҳлати хизмати диски тормоз ва тахтаҳои тормозро дароз кунад.
Вақте ки доғи диски қафо пушти сар карда мешавад
Боиси jitter мегардад
Диски диски қафоӣ, ки ҷиттер мегардад. Диски диски пушти тормозии қафоӣ метавонад ба падидаи ларзон ҳангоми боздорӣ, яъне аз он сабаб аст, ки диски тормоз паст ё ба бадании бадани хориҷӣ оварда мерасонад.
Сабабҳои ҷиттере, ки аз деформатсияи диски тормоз ба вуҷуд омадааст:
Таъмини қисмҳои қонеъкунии диски тормоз: Истифодаи боздорӣ дар муддати тӯлонӣ боиси сатҳи диски тормозро барои нобаробар гардад, ки ҳангоми боздорӣ ҷиттер мешавад. Пойгоҳи мотомии Матл.
Деформатсияи HUB: Деформатсияи HUB инчунин метавонад ба ларза биёяд, иваз кардани пояи тормоз ё дискҳои тормозро танҳо пас аз ҳалли мушкилот ҳал кунад. Мушкилоти тавозуни динамикӣ: иҷро накардани тавозуни динамикӣ пас аз иваз кардани селҳо метавонад ба ҷарроҳии тормоз оварда расонад.
Ҳалли қарорҳо дар бар мегиранд:
Диски тормозро иваз кунед: Агар диски тормоз ҷиддӣ бошад ё нобаробар бошад, диски нави тормоз бояд бо нав иваз карда шавад. Пойгоҳи мошинро тафтиш кунед ва иваз кунед: агар падчаи мошин пирӯз шавад, пояи мошин бояд бохабар бошад, то ба ларза гирифтани ларзиш иваз карда шавад. Санҷед ва иваз кунед ва иваз кунед: агар HOUPLES чархи деформатсия карда шавад, санҷед ва истихроҷи рӯи мувофиқро санҷед ва иваз кунед. Тавозунро аз нав тавозун: Агар чарх босалоҳан мувозинат набошад, он бояд барои ҳалли мушкилот бозмедорад.
Оё ин барои дискҳои тормоз ба занг муқаррарӣ аст?
Сабаби асосии занг задани диски тормоз ин аст, ки маводи металлӣ химиявӣ бо об ва оксиген дар ҳаво, яъне аксуламали оксидатсия ном дорад. Ин аксуламал махсусан дар муҳитҳои тар ё намноке маъмул аст, хусусан дар мавсими боронгарӣ ё вақте ки мошин барои муддати дароз истифоданашуда нест. Дискҳои тормоз одатан аз пӯлоди қаблии оҳанӣ ё мондаанд, ки барои ташаккули филми оксид дар рӯи замин ва оксиген, он чизеро, ки "занг мезанад, ташаккул медиҳанд, яъне он чизест, ки мо" занг мезанем.
Барои он, ки зангҳои диски тормоз ба кори тормоз таъсир хоҳад кард, мо бояд онро мувофиқи дараҷаи занг таҳлил кунем. Аввалин занг аст: агар диски тормоз танҳо каме занг зада бошад ва сатҳи танҳо як қабати тунуки занг аст, пас ин дараҷаи занг ба кори тормозаш ночиз аст. Вақте ки мошин ронда мешавад ва педали тормоз дар байни пӯлоди тормоз пахш карда мешавад ва диски тормоз ин қабати тунуки зангро бартараф карда, ҳолати муқаррарии диски тормозро барқарор мекунад.
Дуюм, занги ҷиддӣ аст: Аммо, агар диски тормоз ба таври ҷиддӣ тааллуқ дошта бошад, ва як минтақаи калон ё занги амиқ дар рӯи замин мавҷуд аст, пас ин вазъ бояд диққати соҳиби. Занги ҷиддӣ метавонад муқовимати фасодро дар байни диски тормоз афзоиш диҳад ва ҷойгоҳҳои тормозро коҳиш диҳед ва ҳатто ҳолати шадиди шикасти тормозро. Ғайр аз он, занг задани ҷудон низ метавонад инчунин ба фаъолияти паҳнкунии гармии диски тормоз таъсир расонад ва таназзули гармии системаи тормозро боз кунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дошта бошед, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
