Қолабҳои тормоз.
Колодкаҳои тормоз ба колодкаҳои тормози пеш ва колодкаҳои тормози қафо тақсим мешаванд, ки яке аз қисмҳои муҳимтарини системаи тормози мошин мебошад ва дар айни замон, онҳо барои мошин нисбатан осон масолеҳ сарф мекунанд. Пас, колодкаҳои тормози қафоро чанд вақт иваз кардан лозим аст?
Дар шароити муқаррарӣ, мошин тақрибан аз 6 то 100,000 километрро тай мекунад ва соҳиб метавонад иваз кардани лавҳаҳои тормози қафоро баррасӣ кунад. Бо вуҷуди ин, мошин мунтазам лавҳаҳои тормози қафоро тафтиш мекунад, ҳатто агар масофаи тайшуда ба меъёри муайян нарасад ҳам, аммо вақте ки лавҳаҳои тормози қафои мошин ба таври назаррас тунуктар ба назар мерасанд ё ҳангоми тормозкунӣ шароити ғайримуқаррарӣ ба вуҷуд меоянд, соҳиб бояд инчунин лавҳаҳои тормози қафоро иваз кунад.
Иваз кардани болиштҳои пеши тормоз ва иваз кардани болиштҳои пеши тормоз фарқ мекунанд, болиштҳои пеши тормоз нисбат ба болиштҳои пеши тормоз зуд-зуд иваз карда мешаванд, зеро мошин ронданӣ аст, чархи пеши он нисбат ба чархи қафо душвортар хоҳад буд, дар ин муҳити дарозмуддат, болиштҳои пеши тормоз нисбат ба болиштҳои пеши тормоз эҳтимоли фарсудашавии ҷиддӣ доранд, аз ин рӯ баъзан соҳиб ҳангоми иваз кардани болиштҳои пеши тормоз, болиштҳои пеши тормоз ба таври назаррас фарсуда намешаванд, аз ин рӯ, соҳиб бояд онро мувофиқи вазъияти воқеӣ иваз кунад ва партовҳоро кам кунад.
Иваз кардани лавҳаҳои тормози қафо як вазифаи муҳим дар нигоҳдории воситаҳои нақлиёт аст, қадамҳои зерин барои иваз кардани лавҳаҳои тормози қафо оварда шудаанд:
1. Асбобҳоро омода кунед: Аввалан, шумо бояд баъзе асбобҳо, аз ҷумла домкрат, калиди мувофиқи розетка, калиди қуттӣ, отвертка, коғази суфтакунанда ва равғанро омода кунед. Аксари ин асбобҳоро онлайн харидан мумкин аст ва баъзе воситаҳои нақлиёт инчунин бо асбобҳои асосӣ, аз қабили домкратҳо ва остинҳои салиб барои кушодани чархҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд.
2. Болтҳои чархро кушоед: Пеш аз боло рафтани мошин, кушоидани болтҳои чарх бо истифода аз соиш байни чарх ва замин осонтар аст. Болтҳои мустаҳкамкунандаи ҳамаи чархҳоро ним гардиш бе кушодани пурраи онҳо кушоед.
3. Воситаи нақлиётро бардоред: Барои бардоштани як тарафи воситаи нақлиёт дар ҳолати бардоштани воситаи нақлиёт бо истифода аз домкрат истифода баред. Мавқеи бардоштан одатан дар паси чархи пеш ва дар пеши чархи қафо дар "тирдер"-и кузов ҷойгир аст, ин қисм барои бардоштани воситаи нақлиёт пешбинӣ шудааст.
4. Болтҳои мустаҳкамкунандаи насоси тормозро кушоед: Пас аз баланд кардани домкрат, иваз кардани пӯсти тормоз нисбатан содда мешавад. Шумо танҳо бояд ду болтеро, ки насоси тормозро якҷоя нигоҳ медоранд, кушоед. Азбаски аксари мошинҳо аз тормозҳои дискӣ истифода мебаранд, насоси тормоз бо ду болт ба такягоҳи насос ва такягоҳи насос бо ду болт ба подшипники чархзананда мустаҳкам карда мешавад.
Инҳо қадамҳои иваз кардани болиштҳои тормози қафо мебошанд. Лутфан, дар хотир доред, ки ҳангоми кор, риояи қоидаҳои бехатарӣ ва дар ҳолати устувор будани воситаи нақлиётро таъмин намоед. Агар шумо бо ин раванд номуайян бошед ё ошно набошед, беҳтар аст, ки ба мутахассиси техник муроҷиат кунед.
Қолабҳои тормози қафо нисбат ба тормози пеш тезтар фарсуда мешаванд
Сабабҳои тезтар фарсуда шудани лавҳаҳои тормози қафо нисбат ба тормози пеш асосан тарҳи воситаи нақлиёт, ҳолати ронандагӣ, одатҳои ронандагӣ ва дигар омилҳоро дар бар мегиранд. Ин омилҳо якҷоя боис мешаванд, ки ҳангоми истифода лавҳаҳои тормози қафо зудтар фарсуда шаванд.
Таъсири тарҳрезии воситаи нақлиёт ва тарзи рондани он
Тарроҳии воситаи нақлиёт: Қолабҳои тормози қафо одатан ҳамчун тормози асосӣ амал мекунанд ва нақши асосии тормозиро иҷро мекунанд. Дар мошинҳои бо қафо ҳаракаткунанда, сарборӣ ва инерсияи чархҳои қафо зиёдтар аст, аз ин рӯ қолабҳои тормози қафо бояд ба соишҳои бештар тоб оваранд, ки боиси фарсудашавии тезтар мегардад.
Реҷаи рондан: Дар мошинҳои чархи пешгардон, чархи пеш барои аксари тормоз масъул аст, аз ин рӯ, колодкаҳои тормози пеш одатан нисбат ба колодкаҳои тормози қафо зудтар фарсуда мешаванд. Аммо, дар мошинҳои чархи пешгардон, колодкаҳои тормози қафо зудтар фарсуда мешаванд.
Таъсири одатҳои ронандагӣ
Одатҳои ронандагӣ: Истифодаи зуд-зуд аз тормоз ё рондани мошин дар роҳҳои тар боиси фарсудашавии лавҳаҳои тормози қафо мегардад. Илова бар ин, услуби ронандагӣ ба фарсудашавии лавҳаҳои тормози қафо низ таъсир мерасонад, масалан, тормозкунии ногаҳонӣ ё истифодаи зуд-зуди тормоз боиси фарсудашавии босуръати лавҳаҳои тормози қафо мегардад.
Аҳамияти нигоҳдорӣ ва таъмир
Нигоҳдорӣ ва таъмир: Санҷиши мунтазам ва иваз кардани лавҳаҳои тормоз чораи муҳим барои таъмини бехатарии воситаи нақлиёт мебошад. Агар лавҳаҳои тормози қафо хеле зуд фарсуда шаванд, ин метавонад аз сабаби нигоҳдории нодуруст ё одатҳои нодурусти ронандагӣ бошад. Санҷиши саривақтӣ ва иваз кардани лавҳаҳои тормоз метавонад аз хатарҳои бехатарӣ, ки аз вайроншавии тормоз ба вуҷуд меоянд, пешгирӣ кунад.
Хулоса, сабабҳои зуд фарсуда шудани лавҳаҳои тормози қафо зиёданд, аз ҷумла тарҳи воситаи нақлиёт, усулҳои ронандагӣ, одатҳои ронандагӣ ва ғайра. Барои кам кардани суръати фарсудашавии лавҳаҳои тормози қафо, тавсия дода мешавад, ки системаи тормозро мунтазам тафтиш ва нигоҳдорӣ кунед ва лавҳаҳои тормозро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт иваз кунед. Дар айни замон, танзими одатҳои ронандагӣ барои пешгирӣ аз тормози ногаҳонии зуд-зуд ё истифодаи тормоз дар ҳолатҳои нолозим инчунин метавонад мӯҳлати кори лавҳаҳои тормозро самаранок дароз кунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
