Аломати шикастани подшипники чархи ақиб.
Подшипник калиди насби сифати кузови мошин аст ва дар айни замон, ҷузъи асосии чарх барои қобилияти гардиш додани чарх аст, муҳити офисии онро метавон хеле шадид номид. На танҳо мубориза бо фишори корӣ ва ларзиш дар тамоми раванди ронандагии мошин, балки тоб овардан ба эрозияи боришот ва санг низ зарур аст. Дар чунин шароити сахт, ҳатто беҳтарин подшипникҳои чарх кафолат дода наметавонанд, ки онҳо устувор бошанд.
Дар бораи осеби подшипники чархи пеш, мо аллакай дар бораи аломати муфассали он сӯҳбат кардем, пас биёед осеби подшипники чархи қафои мошин ва зуҳуроти асосии он кадомҳоянд, бифаҳмем.
Зуҳуроти асосии шикастани подшипники чархи қафо
1. Ланҷоиши чарх: Ҳангоми рондани мошин, агар чарх ба назар ларзиши возеҳ ба назар расад, ларзиши мошин бештар возеҳ хоҳад буд. Ин одатан аз осеби подшипники чарх ба вуҷуд меояд.
2. Садои ғайримуқаррарӣ: Агар шумо ҳангоми рондан садои ғайримуқаррариро, ба монанди черт, ғурриш ва ғайраро бишнавед, ин метавонад нишонаи вайрон шудани подшипники чарх бошад.
3. Гардиши нодуруст: Ҳангоми рондани мошин, агар шумо эҳсос кунед, ки чарх задан ҳамвор нест, қувват кам мешавад, ки ин низ метавонад яке аз сабабҳои вайрон шудани подшипники чарх бошад.
Агар нишонаҳои дар боло зикршуда пайдо шаванд, тавсия дода мешавад, ки барои санҷиш ва иваз кардан сари вақт ба устохонаи касбии таъмири автомобил муроҷиат кунед. Агар сари вақт таъмир карда нашавад, осеби подшипникҳои чарх зарари зиёдеро ба бор меорад, ба монанди каҷравии сабуки мошин, садои чарх, коҳиши қувваи мошин, ба роҳатӣ таъсир мерасонад ва ҳатто боиси осеби ҷиддии таваққуф, осеби механизми чарх, аз даст додани маркази чарх ва дигар хатарҳои бехатарӣ мегардад. Аз ин рӯ, санҷиш ва нигоҳдории подшипникҳои чарх хеле муҳим аст.
Дастури иваз кардани подшипники чархи ақиб
1. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки воситаи нақлиёт дар замини ҳамвор истодааст ва барои бардоштани воситаи нақлиёт ва хориҷ кардани чархҳо аз домкрат истифода баред.
2. Винти танзимкунандаи подшипникро, ки одатан дар канори дарунии чарх ҷойгир аст, пайдо кунед. Ин винтҳоро кушоед, то подшипники кӯҳнаро кушоед.
3. Барои кушодани сарпӯши подшипник аз калид ё асбоби махсус истифода баред. Ин корпус одатан аз пластикӣ сохта шудааст ва онро бо калид ба осонӣ кушодан мумкин аст.
4. Подшипники кӯҳнаро аз курсии подшипник бодиққат тоза кунед. Ин раванд метавонад каме кӯшишро талаб кунад, зеро подшипник одатан ба курсии подшипник часпида мешавад. Шумо метавонед барои ҷудо кардани онҳо аз отвертка ё дигар асбоби мувофиқ истифода баред.
5. Агар подшипник вайрон ё хеле фарсуда шуда бошад, онро бо подшипники нав иваз кардан лозим аст. Ҳангоми харидани подшипникҳои нав, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо модели мошини шумо мувофиқат мекунанд.
6. Ҳангоми насб кардани подшипникҳои нав, амалиёти баръаксро мувофиқи тартиби ҷудокунӣ иҷро кардан мумкин аст.
7. Дар ниҳоят, чархҳоро аз нав насб кунед ва мошинро ба замин гузоред. Пеш аз рондани мошин, санҷед, ки фишори чарх муқаррарӣ аст.
Мӯҳлати кори подшипникҳо одатан аз омилҳои гуногун, аз ҷумла сифати истеҳсолот, шароити хизматрасонӣ, андозаи бор, суръат ва ғайра таъсир мегирад. Тибқи маълумоти пешниҳодшуда, мӯҳлати кори подшипникҳои воридотӣ одатан аз 2 то 5 сол аст, дар ҳоле ки мӯҳлати кори подшипникҳои ватанӣ аз 2 то 4 сол аст.
Барои барномаҳои мушаххас, ба монанди подшипникҳои чархи автомобилӣ, онҳо аксар вақт барои тоб овардан ба фишорҳои баландтар ва шароити сахттари муҳити зист тарҳрезӣ шудаанд, аз ин рӯ, мӯҳлати хизмати онҳо метавонад аз 100,000 км зиёд бошад.
Мӯҳлати кори подшипникро инчунин бо шумораи гардишҳо ё соатҳое, ки он пеш аз пайдоиши сӯрохшавӣ аз сар мегузаронад, муайян кардан мумкин аст, ки онро мӯҳлати кори номиналии подшипник меноманд. Подшипникҳои гуногун аз сабаби дақиқии истеҳсолӣ ва фарқияти якхелагии мавод, ҳатто дар шароити якхелаи корӣ, мӯҳлати кори воқеии он фарқ мекунад. Масалан, баъзе подшипникҳо метавонанд танҳо 0,1-0,2 воҳиди вақтро истифода баранд, дар ҳоле ки баъзеҳо метавонанд ба 4 воҳиди вақт расанд, ки таносуби байни онҳо метавонад ба 20-40 маротиба расад.
Хулоса, мӯҳлати хизмати подшипник аз як қатор омилҳо, аз ҷумла намуди он, шароити истифода ва сифати истеҳсолот вобаста аст. Дар шароити муқаррарӣ, мӯҳлати хизмати подшипникҳои воридотӣ аз 2 то 5 сол ва подшипникҳои ватанӣ аз 2 то 4 солро ташкил медиҳад. Барои истифода дар автомобилҳо, мӯҳлати хизмати подшипник метавонад аз 100,000 км зиёд бошад. Муҳим аст, ки мувофиқи шароити мушаххаси истифода подшипникҳои дурустро интихоб кунед ва барои таъмини эътимоднокӣ ва бехатарии таҷҳизот мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда мунтазам санҷиш ва иваз кунед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
