Аломати шикастани подшипникҳои чархи пушти.
Подшипник калиди насби сифати бадани мошин аст ва дар айни замон, ҷузъи асосии шина барои додани қобилияти кории гардиш, муҳити офиси он метавонад хеле шадид тавсиф карда шавад. Дар тамоми процесси харакати наклиёт на танхо бо фишори корй ва ларзиш мубориза бурдан, балки ба эрозияи боришот ва санг хам тоб овардан лозим аст. Дар чунин шароити сахт, хатто подшипникхои бехтарини шина устувор будани онхоро таъмин карда наметавонанд.
Дар бораи осеби подшипникҳои пешӣ мо аллакай дар бораи фоли муфассали он сӯҳбат кардем, пас биёед бифаҳмем, ки зарари шинаи паси мошин ва зуҳуроти асосии он чист.
Зуҳуроти асосии шикастани подшипникҳои паси шина
1. Ҷунбишҳои чарх: Вақте ки мошин ҳаракат мекунад, агар чарх ба ларза равшантар ба назар расад, ларзиши мошин равшантар мешавад. Ин одатан аз сабаби вайрон шудани подшипникҳои чарх ба амал меояд.
2. Садои ғайримуқаррарӣ: Агар шумо ҳангоми рондан садои ғайримуқаррариро шунавед, аз қабили клик кардан, садо задан ва ғ., ин метавонад аломати вайрон шудани подшипникҳои чарх бошад.
3. Бади чархзанӣ: Ҳангоми рондани мошин, агар шумо ҳис кунед, ки гардиши чарх ҳамвор нест, қувва кам мешавад, ки ин ҳам метавонад яке аз сабабҳои осеби подшипник бошад.
Агар нишонаҳои дар боло зикршуда пайдо шаванд, тавсия дода мешавад, ки сари вақт ба устохонаи касбии мошинсозӣ барои муоина ва иваз кардани он муроҷиат кунед. Агар сари вақт таъмир карда нашавад, осеби подшипникҳои шина зарари зиёд меорад, ба монанди инҳирофоти сабукрав, садои чархҳо, коҳиши қувваи мошин, ба бароҳатӣ таъсир мерасонад ва ҳатто боиси осеби ҷиддии таваққуф, осеби механизми чархҳо, аз даст додани маркази чархҳо ва дигар хатарҳои бехатарӣ мегардад. . Бинобар ин тафтиш ва нигохубини подшипникхои чарххо хеле мухим аст.
Дастури подшипникҳои чархи қафоро иваз кунед
1. Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар замини ҳамвор истад ва барои бардоштан ва баровардани чархҳо аз домкрат истифода баред.
2. Вирдаки танзимкунандаи подшипникро, ки одатан дар канори даруни чарх ҷойгир аст, пайдо кунед. Ин винтҳоро кушоед, то подшипникҳои кӯҳнаро хориҷ кунед.
3. Барои кушодани сарпӯши подшипник бо калид ё асбоби махсус истифода баред. Ин корпус одатан аз пластикӣ сохта шудааст ва онро бо калид ба осонӣ кушодан мумкин аст.
4. Подшипникҳои кӯҳнаро аз курсии подшипник боэҳтиёт хориҷ кунед. Ин раванд метавонад каме кӯшишро талаб кунад, зеро подшипник одатан ба курсии подшипник часпида мешавад. Шумо метавонед буранда ё дигар асбоби мувофиқро барои ҷудо кардани онҳо истифода баред.
5. Агар подшипник вайрон ё сахт фарсуда бошад, онро бо подшипник нав иваз кардан лозим аст. Ҳангоми харидани подшипникҳои нав, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ба модели мошини шумо мувофиқат мекунанд.
6. Ҳангоми насб кардани подшипникҳои нав, амалиёти баръаксро мувофиқи тартиби ҷудокунӣ иҷро кардан мумкин аст.
7. Дар охир, чархҳоро аз нав насб кунед ва мошинро ба поён гузоред. Пеш аз рондан, санҷед, ки фишори шина муқаррарӣ аст.
Ҳаёти подшипникҳо одатан аз омилҳои гуногун, аз ҷумла сифати истеҳсол, шароити хидматрасонӣ, андозаи сарборӣ, суръат ва ғайра таъсир мерасонанд. Тибқи маълумоти пешниҳодшуда, мӯҳлати хидмати подшипникҳои воридотӣ аз 2 то 5 сол аст, дар ҳоле ки мӯҳлати хидмати подшипникҳои ватанӣ аз 2 то 4 сол аст.
Барои барномаҳои мушаххас, ба монанди подшипникҳои чархи автомобилӣ, онҳо аксар вақт барои мубориза бо фишорҳои баландтар ва шароити сахттари муҳити зист тарҳрезӣ шудаанд, аз ин рӯ ҳаёти онҳо метавонад аз 100,000 км зиёд бошад.
Муддати подшипникро инчунин аз рӯи шумораи гардишҳо ё соатҳое, ки пеш аз пайдо шудани чуқурӣ аз сар мегузаронанд, муайян кардан мумкин аст, ки онро мӯҳлати номиналии подшипник меноманд. Подшипникҳои гуногун аз сабаби дақиқии истеҳсолот ва фарқияти якрангии моддӣ, ҳатто дар шароити якхелаи корӣ, ҳаёти воқеии он гуногун хоҳад буд. Масалан, баъзе подшипникҳо метавонанд танҳо 0,1-0,2 воҳиди вақтро истифода баранд, дар ҳоле ки баъзеҳо метавонанд ба 4 воҳиди ҳаёт, таносуби байни онҳо 20-40 маротиба расанд.
Хулоса, мӯҳлати ҳаёти подшипник аз як қатор омилҳо, аз ҷумла навъи он, шароити истифода ва сифати истеҳсолот вобаста аст. Дар шароити муътадил умри подшипникхои импортй аз 2 сол то 5 сол ва подшипникхои ватанй аз 2 сол то 4 солро ташкил медихад. Барои барномаҳои автомобилӣ, мӯҳлати хизмати подшипник метавонад аз 100,000 км зиёд бошад. Барои таъмини эътимоднокӣ ва бехатарии таҷҳизот мувофиқи шартҳои мушаххаси истифода подшипникҳоро дуруст интихоб кардан ва мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда мунтазам тафтиш ва иваз кардан муҳим аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
