Катализи сетарафа.
Катализи сеҷониба ба табдили газҳои зараровар ба монанди CO, HC ва NOx аз ихроҷи автомобилҳо ба гази карбон, об ва нитрогени безарар тавассути оксидшавӣ ва коҳиш дахл дорад. Қисмати интиқолдиҳандаи катализатори сеҷониба як пораи маводи сафолии ковок мебошад, ки дар қубури махсуси ихроҷкунанда насб карда шудааст. Онро интиқолдиҳанда меноманд, зеро он дар худи реаксияи каталитикӣ иштирок намекунад, балки бо рӯйпӯши металлҳои қиматбаҳо ба монанди платина, родий, палладий ва заминҳои нодир пӯшонида шудааст. Ин муҳимтарин дастгоҳи тозакунии беруна мебошад, ки дар системаи ихроҷи автомобил насб карда шудааст.
Принсипи кори конвертерҳои каталитикии сеҷониба ин аст: вақте ки ихроҷи автомобилии ҳарорати баланд аз дастгоҳи тозакунӣ мегузарад, тозакунанда дар конвертери каталитикии сеҷониба фаъолияти се гази CO, карбогидридҳо ва NOx-ро афзоиш медиҳад ва мусоидат мекунад. он ба реаксияи химиявии муайяни оксидшави-редуксионӣ гузарад, ки дар он СО дар ҳарорати баланд ба гази гази гази карбон бе рангу заҳрнок оксид мешавад; Карбогидридҳо дар ҳарорати баланд ба об (H2O) ва гази карбон оксид мешаванд; NOx ба нитроген ва оксиген табдил меёбад. Се гази зарарнок ба газҳои безарар табдил меёбад, то ихроҷи мошинро тоза кардан мумкин аст. Фарз мекунем, ки то ҳол оксиген мавҷуд аст, таносуби ҳаво ва сӯзишворӣ оқилона аст.
Азбаски дар таркиби сӯзишворӣ сулфур, фосфор ва агенти зидди зарбаи MMT дорои марганец аст, ин ҷузъҳои кимиёвӣ дар рӯи сенсори оксиген ва дар дохили конвертери каталитикии сеҷониба бо гази ихроҷшуда пас аз сӯхтан маҷмӯаҳои кимиёвӣ ба вуҷуд меоранд. Илова бар ин, аз сабаби одатҳои бади ронандагӣ ё рондани тӯлонӣ дар роҳҳои серодам, муҳаррик аксар вақт дар ҳолати нопурраи сӯзишворӣ қарор дорад, ки боиси ҷамъшавии карбон дар сенсори оксиген ва конвертори сеҷонибаи каталитикӣ мегардад. Илова бар ин, дар бисёре аз манотиқи кишвар бензини этанол истифода мешавад, ки таъсири пурқуввати тозакунанда дорад, лойро дар камераи сӯзишворӣ тоза мекунад, аммо наметавонад таҷзия шавад ва сӯзонад, аз ин рӯ бо партови газҳои ихроҷшуда ин лойҳо инчунин дар болои сӯзишворӣ ҷойгир карда мешаванд. сатхи сенсори кислород ва конвертори сетарафаи каталитикй. Ин ба бисёр омилҳо вобаста аст, ки пас аз як муддати муайян рондани мошин, ба ғайр аз ҷамъшавии карбон дар клапанҳои қабулкунанда ва камераи сӯзишворӣ, он инчунин боиси заҳролудшавии сенсори оксиген ва сеҷонибаи катализатор мегардад, се - бастани катализатор ва клапани EGR бо таҳшин ва дигар нокомиҳо баста шудааст, ки боиси кори ғайримуқаррарии муҳаррик мегардад, ки боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ, камшавии қувва ва ихроҷ аз меъёр зиёд мегардад.
Нигоҳдории анъанавии муҳаррик танҳо бо нигоҳдории асосии системаи молиданӣ, системаи қабул ва системаи таъминоти сӯзишворӣ маҳдуд аст, аммо он наметавонад ба талаботи нигоҳдории ҳамаҷонибаи системаи молидании муҳаррик, системаи қабул, системаи таъминоти сӯзишворӣ ва системаи ихроҷ, махсусан ба талаботи нигоҳдорӣ ҷавобгӯ бошад. системаи назорати партовҳо. Аз ин ру, датто агар мошиндо муд-датдои дароз муътадил нигод дошта шавад дам, аз пробле-мадои дар боло зикршуда дур шудан душвор аст.
Дар вокуниш ба чунин нобарориҳо, тадбирҳои корхонаҳои нигоҳдорӣ одатан иваз кардани сенсорҳои оксиген ва конвертерҳои сеҷониба мебошанд, аммо бинобар мушкилоти хароҷоти ивазкунӣ, баҳсҳо байни корхонаҳои нигоҳдорӣ ва муштариён идома доранд. Аз ҷумла, он сенсорҳои оксиген ва катализаторҳои сеҷониба, ки мӯҳлати корашон иваз нашудааст, аксаран дар меҳвари баҳсҳо қарор мегиранд ва бисёре аз муштариён ҳатто мушкилро ба сифати мошин рабт медиҳанд.
Барои рафъи ин дарди сар ва мушкили ҳалли мушкили корхонаҳои истеҳсолии автомобилҳо, муассисаҳои нигоҳдорӣ, шӯъбаҳои идоракунии нигоҳдорӣ ва шӯъбаҳои ҳифзи муҳити зист муассисаҳои илмии дахлдори илмӣ маҷмӯи нави усулҳо ва технологияҳои нигоҳдории мунтазами муҳаррикҳоро барои бартараф кардани камбудиҳои мошинҳо таҳқиқ ва тарҳрезӣ кардаанд. усулҳои анъанавии нигоҳубини муҳаррик.
Мазмуни ин технологияи нав ин аст: хангоми гузаронидани таъмири мунтазами муштариён ба гайр аз иваз кардани равган ва нигохдории се филтр, тоза ва нигохубини конвертери сегонаи каталитики илова карда мешавад. Хусусиятҳои техникии он инҳоянд: Маҷмӯаи органикии "Институт ва нигоҳдории системаи назорати гази ихроҷи автомобил" ва усулҳои анъанавии нигоҳдории муҳаррик барои ҷуброн кардани усулҳои нигоҳдории мунтазами муҳаррик наметавонанд ба талаботи камбудиҳои муосири нигоҳдории муҳаррик ҷавобгӯ бошанд. проблемам кори гайримукаррарии системаи назорати партобхои двигатели мухофизати мухити атроф ба пешгирй намудани фаъоли кори гайримукаррарии системаи назорати партобхои двигатели мухофизати мухити атроф тагьир дода мешавад.
1, агар зарари механикӣ вуҷуд дошта бошад, гармкунии гарм, масофаи зиёда аз 200,000 километр, заҳролудшавии сурб, таъсири тозакунӣ калон нест.
2, ба монанди муҳаррик дар мобайни тозакунӣ, фавран шланги пайвасти муҳаррик ва таҷҳизотро ҷудо кунед ва клапани ҷараёниро пӯшед. Моторро аз нав ба кор дароред, бекор истода, аз нав пайваст кардан ва танзим кардан мумкин аст.
3, санҷед, ки оё консентратсияи омехта мувофиқ аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки моеъро дар вуруди туман нафас гирифтан мумкин аст.
4, тоза кардани се қисм бояд пас аз дроссел, сопло сӯзишворӣ ва камераи сӯзишворӣ тоза карда шавад.
5, дар ҷараёни тозакунӣ, суръати бекорӣ набояд хеле баланд бошад, то аз ҳад зиёд гарм шудани конвертери каталитикии сетарафа пешгирӣ карда шавад.
6, моеъи тозакунандаро ба ранги мошин напартоед.
7, макони кор аз манбаи оташ дур, кори хуби чораҳои сӯхторро анҷом диҳед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
