Қубури ихроҷ.
Қубури ихроҷ қисми системаи ихроҷи муҳаррик аст, системаи ихроҷ асосан аз коллекторҳои ихроҷ, қубури ихроҷ ва садобардор иборат аст, одатан барои назорат кардани партовҳои ифлоскунандаи муҳаррик табдилдиҳандаи сетаъсири каталитикӣ низ дар системаи ихроҷ насб карда шудааст, қубури ихроҷ одатан қубури ихроҷи пеш ва қубури ихроҷи қафоро дар бар мегирад.
Қубури ихроҷи фишори қафо
(ва корхонаи аслӣ аз ҷиҳати экологӣ тозатар аст) принсипи якхела бо корхонаи аслӣ аст, аммо садо аз корхонаи аслӣ беҳтар хоҳад буд. Аксари мошинҳои аслӣ ин найчаро асосан тавассути найчаи хомӯшкунандаи табақӣ ё тағир додани ҳаҷми найча барои тавлиди фишоре истифода мебаранд, ки ба силиндр бармегардад. Вақте ки муҳаррик оташ мегирад, поршен ба пайгирии зарбаи барқ шурӯъ мекунад ва клапани ихроҷ пеш аз расидан ба нуқтаи мурдаи поёнӣ кушода мешавад. Дар ин вақт, фишори қафо дар найча гази ихроҷро маҳкам мекунад, то омехта сӯзиши пурраро ба даст орад. Аммо, агар фишори қафо хеле қавӣ бошад, гази ихроҷро аз силиндр пурра холӣ кардан мумкин нест, ки боиси сӯхтани гази ихроҷ бо омехта мегардад ва самаранокии сӯзишро коҳиш медиҳад, албатта, роҳи мустақимтарини он ба вуҷуд овардани қувваи асп аст. Афзалиятҳои он: садои паст, моменти суръати паст. Камбудиҳо: Гази ихроҷро бо суръати баланд зуд холӣ кардан мумкин нест, ки ба қувваи муҳаррик ва ҳаҷми паст таъсир мерасонад.
Қубури фишори нимқафо
Албатта, қувваи фишори қубур паст аст, мутобиқати гази ихроҷ нисбат ба фишори ақиб баландтар аст. Ба таври оддӣ, ин фишори ақиб миёна байни қубури фишори ақиб ва қубури рост барои ноил шудан ба моменти ибтидоӣ аст. Мутобиқати гази ихроҷ нисбат ба қубури фишори ақиб беҳтар аст ва албатта, моменти суръати миёна ва баланд низ нисбат ба қубури фишори ақиб калонтар аст. Бартариҳо: Иҷрои хуби моменти гардиш аз суръати миёна ва дум. Камбудиҳо: садои баланд, ҳаҷми калон.
Қубури рост
Шитоб аз фишори қафо беҳтар хоҳад буд, аммо камбудии бузургтарин хеле садонок аст, садонок ба "амаки полис" имкон медиҳад, ки шуморо таъқиб кунад, фишор хеле паст аст, муқовимати ихроҷ вуҷуд надорад, моменти суръати паст суст аст, моменти суръати миёна ва баланд калон аст. Бартариҳо: ихроҷи ҳамвор, моменти суръати баланд. Камбудиҳои қавӣ: қувваи нарми суръати паст, садои баланд (баъзе одамон мегӯянд, ки клапанро сӯзондан осон аст, намедонам, ки ин дуруст аст ё не), ҳаҷми калон.
Қубури нимрост
Дар асл, қубури нимрост бо қубури фишори нимқафо якхела аст, аммо диаметри ихроҷ аз қубури фишори нимқафо калонтар аст: моменти ибтидоӣ нисбат ба нимқафо пасттар аст, аммо моменти суръати миёна ва баланд калон аст.
Қубури ихроҷи тағйирёбанда
Ихроҷ тавассути клапанҳо барои садо ва самаранокии беҳтарин идора карда мешавад.
Драми S: Моменти суръати паст ва миёнаро беҳтар кунед, зуд оғоз кунед. Қувваи аспи суръати баланд ҳангоми тақрибан 90 децибел аз даст намеояд, асосан ташаккули се партовро барои ноил шудан ба нақши тақвияти қувва дароз мекунад. (Камбудӣ: дар суръати баланд садои резонансӣ вуҷуд дорад ва дар суръати баланд афзоиши қувваи асп зиёд нест), барабани S барои муҳаррикҳое истифода мешавад, ки ҳаҷми онҳо аз 2.0 камтар аст.
Фишори дохилии қафо: махсус мувофиқи хусусиятҳои мошини худ тарҳрезӣ шудааст. Моменти суръати паст ва миёнаро беҳтар кунед, садо пурғавғо нест. Садои резонансӣ нест. Дар суръати баланд резонанс вуҷуд надорад ва суръат тез аст. (Садо ба барабани S монанд аст ва баъзе моделҳо барабани S-ро насб карда наметавонанд, танҳо фишори дохилии қафо.)
Навъи G: Барои муҳаррикҳои ҳаҷми калон аз 2.0 боло, тавассути 3 маротиба фишори қафо барои кам кардани таъсири садо, шакли ҷараёни ҳаворо васеъ кунед. Ба барабани S монанд аст. Садо тақрибан 90 десибел аст. Моменти гардиши суръати паст ва миёнаро зиёд кунед (барабани S барои мошинҳои ҳаҷми хурди поёнтар аз 2.0 истифода мешавад. Барабани G барои мошинҳои ҳаҷми калони болотар аз 2.0 истифода мешавад).
Қатори рост: Қувваи аспро бо суръати баланд зиёд кунед ва моменти чархзанӣ дар суръати паст ва миёна чандон беҳтар намешавад. Он барои давидан дар суръати баланд ва масири мусобиқа мувофиқ аст. Садо тақрибан 100 десибел аст. Он пурғавғо аст.
Навъи Y: Моменти гардишро дар суръати паст ва миёна зиёд кунед. Садо баланд аст. Тақрибан 95 десибел
Барабани кӯчагӣ: Қувваи асп ва моменти гардишро беҳтар мекунад, сифати садо низ хеле махсус аст, корпуси барабан пурра барои зиёд кардани қувваи асп ва кам кардани садо тарҳрезӣ шудааст, онро дар кӯча ва пиёдагардии баландсуръат интихоб кардан мумкин аст, тамоми қисмати ихроҷ услуби маъмултарини тарроҳии тадриҷан тақвиятёфтаи Ҷопонро қабул мекунад, 47мм-63мм-76мм, 63мм ва 76мм бо пайвасти қубури фишори қафо, бештар барои бозӣ кардани потенсиали муҳаррик, садо тақрибан 90 десибел аст, ки аксуламали суръатбахшии истеъмоли сӯзишворӣ ва беҳтар кардани қувватро мувозинат мекунад ва барабани кӯчагӣ ба гулӯи беҳтарин барои пиёдагардии кӯчагӣ табдил ёфтааст. (Барабани кӯчагӣ хуб ба назар мерасад, ранги сиёҳ пухта шудааст ва кори мошин хеле хуб аст.)
Барабани M: тарҳи фишори қафои тағйирёбанда, мувофиқи суръати сатҳ андозаи фишори қафоро танзим мекунад, дар суръати баланд садои резонансӣ ба амал намеояд, вақте ки муҳаррик бо суръати паст кор мекунад, суръати ҷараёни газ суст мешавад, суръат тавассути клапани идоракунӣ суст мешавад, ҷаббидашавии вакуумӣ хурд аст, нигоҳдории фишори бозгашти гази ихроҷ дар як воҳиди вақт калон аст. Вақте ки муҳаррик бо суръати баланд кор мекунад, суръати ҷараёни газ тез аст, суръат тавассути клапани танзимкунанда тезтар мешавад, вакуум калон аст, гази ихроҷ хориҷ мешавад ва гази ихроҷ дар суръати баланд ҳамвор аст. Барои беҳтар кардани моменти гардиш дар айни замон, инчунин таъсири қувваи асп (қувваи пурраи суръат), суръати баланди тақрибан 85 децибел, мувофиқи консепсияҳои тарроҳии хориҷӣ, дар ватании ҷорӣ мувофиқи консепсияҳои тарроҳии хориҷӣ барои нишон додани равшантарин ва қудрати беҳтар кардани қубури ихроҷ, садо дар 2500-3000 RPM бароварда мешавад ва садо дар 4000 RPM ором аст.
Навъи HKS: Он барои баргардонидани фишор, беҳтар кардани моменти суръати паст ва миёна ва қувваи аспи баландсуръат мувофиқ аст. Садо аз қатори рост хурдтар, аз фишори қафо калонтар, тезтар ва бо 95 десибел ҳеҷ гоҳ ба одамон халал намерасонад. Дар суръати баланд садои резонансӣ вуҷуд надорад. (бо таъсири HKS-и Ҷопон) Принсипи тарроҳӣ: ҷараёни ҳаво дар тӯли девор.
Қисмати миёна: барои пайваст кардани фокуси сар ва қисмати дум истифода мешавад, ки инчунин таъсири афзоиши қувваи аспро ба 3-4 дона дорад.
Мушкилоти тарроҳии қубури ихроҷ Кунҷи воситаи нақлиёт
Кунҷи ихроҷи қубури ихроҷи мошинҳои автомобилӣ ҳамеша барои истеҳсолкунандагони касбӣ мушкили ҳалшаванда аст. Тибқи таҳқиқот, самти кунҷи қубури ихроҷи мошинҳои автомобилӣ ва мошинҳои сабуки оилавӣ одатан ба замин мувозӣ аст ва кунҷи қубури ихроҷи мошинҳои нақлиётии пуриқтидор ва мошинҳои кишоварзӣ ба замин хам шудааст. Аз нуқтаи назари ҳифзи муҳити зист, мувофиқи қубури ихроҷи мошинҳои автомобилӣ, тарҳи самти кунҷ ва принсипи тарроҳии механикӣ усули нави тарроҳии самти кунҷро пешниҳод накардааст. Нақшаи оптималии тарроҳӣ барои самти кунҷи ҳама партовҳои ихроҷи мошинҳо бояд 180 дараҷа мувозӣ ба замин ва ба қафои мошин нигаронида шуда бошад. Агар нақшаи тарроҳӣ муттаҳид ва стандартӣ нашуда бошад, истеҳсолкунандагон самти ихроҷи қубури ихроҷро ба таври дилхоҳ тарҳрезӣ мекунанд, ки ба ҳифзи муҳити зист ва ҳодисаҳои тасодуфии вайронкунии қоидаҳо ҳангоми ронандагӣ мусоидат намекунад.
1, кунҷи қубури ихроҷ тақрибан 45 дараҷа нисбат ба замин аст, ки аз сабаби омилҳои номусоид ба вуҷуд омадааст.
Дар ин диапазони кунҷи партов, ҳангоми кор кардани мошин, суръати баланди ҷараёни гази ихроҷ чангу хокро дар рӯи замин пароканда мекунад ва ҳар қадар суръати ронандагӣ тезтар бошад, дараҷаи ифлосшавии чанг ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Дар айни замон, ҳар қадар қувваи мошин зиёд бошад, ҷараёни газ ва суръати партовҳо ҳамон қадар зиёдтар мешавад ва дараҷаи ифлосшавии чанг баландтар мешавад. Тибқи таҳқиқоти бозор, минтақаи ҷиддитарини ифлосшавии чанг бояд дар роҳи автомобилгард бошад, ҳар қадар ҳаракати нақлиёт зиёд бошад, чанг ҳамон қадар ҷиддӣтар аст. Аз тарафи дигар, ифлосшавии чанг инчунин бо тозагии сатҳи роҳ алоқаманд аст ва ҳар қадар чанги шинокунанда дар сатҳи роҳ зиёд бошад, миқдори чанге, ки аз ихроҷи мошинҳо пароканда мешавад, ҳамон қадар зиёдтар мешавад.
2. Инчунин бо кунҷи хам шудани қубури ихроҷ ба ҳарду тарафи мошин мушкилоти муайяне мавҷуданд.
Агар кунҷи қубури ихроҷ ба ҳарду тарафи мошин гардонида шавад, гази ихроҷи мошин ҳангоми рондан ба пиёдагард зарари зарбаи гармӣ мерасонад. Ғайр аз ин, ихроҷи мошин дорои доғҳои равғани атомӣ мебошад, ки сӯхта намешаванд, ки ифлоскунандаҳо ба монанди сулфид ва карбидро дар бар мегиранд, ки боиси вайроншавии шахсӣ ба бадани инсон мешаванд.
3. Вақте ки кунҷи қубури ихроҷ ба боло гардонида мешавад, ба кузови воситаи нақлиёт зарари ҷиддӣ расонида мешавад.
Истеҳсолкунандагони мошин одатан ин кунҷро интихоб намекунанд. Азбаски сулфур, карбид ва дигар ифлоскунандаҳои гази ихроҷ ба қисмҳои металлӣ, ба монанди кузови мошин, таъсири зангзании кимиёвӣ мерасонанд, истеҳсолкунандагон одатан ин кунҷи партови ихроҷро интихоб намекунанд.
нигоҳдорӣ
усул
1. Вақте ки дар зимистон мошини хунукро ба кор андохтан душвор аст, дросселро пӯшед, то муҳаррикро ба кор дароред ва пас аз гарм шудани мошин ба кушодани дроссел диққат диҳед. Бо дроссел муддати тӯлонӣ бо суръати баланд рондани дроссел манъ аст.
2. Насб кардани шишаҳои пеши мошин ва гӯшмонак дар пеши муҳаррик ва гӯшмонак (мошинҳои мардона) манъ аст, ки ба паҳншавии гармии муҳаррик ва гӯшмонак таъсир мерасонанд;
3. Бо суръати паст ва бори калон муддати тӯлонӣ рондани мошинро манъ кунед, ки ин боиси вайрон шудани муҳаррик ва глушител мегардад;
4. Суръатдиҳандаро бо суръати баланд дар ҷои худ муддати тӯлонӣ тарконед;
5. Вақте ки дар сатҳи глушител равған мавҷуд аст, мошини гарм ранги сатҳи онро зард, кабуд ва ғайра тағйир медиҳад. Илова бар ин, вақте ки дар сатҳи глушител лой ва дигар ифлосиҳо зиёданд, лутфан онро сари вақт тоза кунед, то аз паҳншавии гармии он пешгирӣ кунед;
6. Ҳангоми насб кардани глушител, бояд қайд кард, ки болишти глушител дар ҷои худ насб ва маҳкам карда шудааст, то аз ихроҷи ҳаво пешгирӣ карда шавад, ки ба таъсири глушител таъсир мерасонад ва боиси зард шудани сатҳи глушител мегардад;
7. Тозакунии клапанҳои муҳаррик ва карбюратор, филтри ҳаво ва ғайра бояд сари вақт ва дуруст мувофиқи дастурҳои воситаи нақлиёт танзим ва тоза карда шаванд, масалан, тозакунии клапан хеле хурд аст ё омехта хеле ғафс ё тунук аст, ки ба сӯзиш таъсир мерасонад ва ба глушител таъсир мерасонад.
ҳунармандӣ
Маҳорати якуми нигоҳдории қубури ихроҷи автомобил: обногузар
Ҳангоми рондани мошин дар рӯзҳои боронӣ ё рафтан ба шустани мошин, мо бояд ба пешгирии ворид шудани садонок ба об диққат диҳем, вагарна он ба осонӣ ба зангзанӣ оварда мерасонад ва ба истифодаи қубури ихроҷ таъсир мерасонад; Агар садонок зери об намонад, фавран муҳаррики мошинро гарм кардан лозим аст ва то ҳадди имкон об дар садонок холӣ мешавад, ки ин барои нигоҳдории қубури ихроҷ махсусан муҳим аст.
Малакаҳои нигоҳдории қубурҳои ихроҷи автомобилӣ ду: пешгирии зангзанӣ
Қубури зидди занги мошин на танҳо обногузар, балки зидди занг низ мебошад ва беҳтарин роҳ ин аст, ки каме равғани зидди зангро тоза кунед, то он пурратар бошад. Аввал мо глушителро хориҷ мекунем, сӯрохи дренажиро дар ҳолати заминӣ мебандем ва сипас равғани зидди зангро ба фланҷ медиҳем ва сипас глушителро то он даме ки равғани зидди занг ба корпуси силиндр баробар ворид шавад, меҷунбонем ва сипас глушителро насб мекунем. Пас аз он ки мошин тақрибан 20 километр тай кард, бандшавии сӯрохи дренажро бартараф кардан мумкин аст ва ин корро кардан мумкин аст. Нигоҳдории зидди занги қубури ихроҷи мошинро тақрибан 2 маротиба дар як сол анҷом додан мумкин аст, то боварӣ ҳосил шавад, ки қубури ихроҷ занг намезанад.
Малакаҳои нигоҳдории қубурҳои ихроҷи автомобил се: тозакунӣ
Азбаски қубури ихроҷ аксар вақт фош мешавад, аммо он бо дохили мошин якхела аст, агар дохили қубури ихроҷ бо хок пӯшонида шуда бошад, ин ба истифодаи муқаррарии қубури ихроҷ таъсир мерасонад ва метавонад боиси ворид шудани дигар моддаҳои зараровар аз сабаби ронандагии нодуруст ва боиси мушкилоти бузургтари дигар гардад, ин низ рӯй медиҳад. Аз ин рӯ, ҳангоми нигоҳдории қубури ихроҷи автомобил, мо бояд ба тоза кардани қубури ихроҷ низ диққат диҳем.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
