Диски тормози дискӣ (диск) ба диски сахт (якдискӣ) ва диски канали ҳавоӣ (дудискӣ) тақсим мешавад. Диски сахт барои мо ба осонӣ фаҳмида мешавад, ба таври возеҳ, сахт аст. Диски вентилятсияшуда, чунон ки аз номаш бармеояд, таъсири вентилятсия дорад. Аз намуди зоҳирӣ, он дар доира сӯрохиҳои зиёде дорад, ки ба маркази доира мебаранд, ки каналҳои ҳаво номида мешаванд. Мошин ҳадафи паҳншавии гармиро тавассути конвексияи ҳаво дар канали ҳавоӣ ба даст меорад ва таъсири паҳншавии гармӣ нисбат ба намуди сахт хеле беҳтар аст. Аксари мошинҳо пеш гардонанда мебошанд, плитаи пеш бо истифода аз фарсудашавии басомади ҳисобкунак калон аст, аз ин рӯ, истифодаи плитаи канали пеш, пас аз плитаи сахт (якдискӣ) муҳим аст. Албатта, ҳам пеш ва ҳам баъд аз плитаи канал вуҷуд дорад, аммо арзиши истеҳсолот он қадар бад нахоҳад буд.
Аввалин расм дар ин мақола диски сӯрохдор аст, ки кори тормозкунӣ ва парокандагии гармии он беҳтар шудааст, аммо болишти тормоз фарсудашавии бештар дорад. Диски тормози тағйирёфтаи худсохт, маслиҳатҳои дӯстона: 1. Маводи диск бояд ба қадри кофӣ хуб бошад, бе камбудиҳои аз ҳад зиёд, ки ба қувват таъсир мерасонанд, ба монанди сӯрохиҳои калон, трамплинҳо ва коҳиш иҷозат дода намешавад. 2. Фосила ва тақсимоти андозаи сӯрохиҳо ва ғайра, зеро зиёда аз як сӯрох парма карда мешавад, қуввати минтақа заифтар аст. Агар диск шикаста шавад, оқибатҳо тасаввурнашавандаанд. 3. Тақсимоти симметрӣ. Агар тавозуни диск ба таври ҷиддӣ вайрон шавад, дар раванди рондан ба шпиндель таъсири муайяне хоҳад дошт. 3. Ин кори душвор аст, аз ин рӯ эҳтиёт бошед. Беҳтар аст, ки ин корро бе роҳнамоии касбӣ анҷом надиҳед.
Диски тормоз бо сӯрох ва аломатгузорӣ, ки онро "диски суръат" ё "диски ивазкунанда" низ меноманд, одатан ба мошинҳои баландсифат, ба монанди мошинҳои пойга, мошинҳои варзишӣ ё мошинҳои варзишӣ насб карда мешавад. Бо афзоиши шамоли тағйирёбии саноати автомобилсозии ватанӣ дар солҳои охир, бисёр дӯстони мошин бо худкорӣ, аз роҳҳои гуногун, диски тормозро сӯрох ва убур карда, сипас диски худро иваз мекунанд. Диски тормозро сӯрох ва убур кардан як шамшери дудама аст, афзалиятҳо ва нуқсонҳои он низ якҷоя мавҷуданд, аммо диски тормоз фарсудашавии лавҳаи тормозро зиёд мекунад, мавод ва талаботи коркарди диски тормоз нисбатан баланд аст. Бисёре аз ширкатҳои хурд, ки ҳамчун Аврупо, Тайван, Ҷопон ва дигар истеҳсолкунандагон дар истеҳсоли тақлиди баланди диски тормоз муаррифӣ мекунанд, ба бисёр бозигарон таваҷҷӯҳи DIY-ро писанд мекунанд.
Диски тормоз қисми хеле муҳими системаи тормоз аст, ки устувории хуби тормоз, бе садо ва бе ларзишро таъмин мекунад. Бисёре аз бозигарони DIY дониши муайяни касбӣ надоранд, диски тормозро ба таври тасодуфӣ иваз намекунанд, зеро диски тормози аслии заводӣ аз ҷониби бисёр муҳандисони касбӣ санҷида мешавад ва қодир аст ба қувваи тормози мошинҳои худ тоб оварад. Баъзан пас аз иваз кардани диски тормози сӯрохдор ва убуршуда, таъсири тормоз на ҳамеша аз таъсири диски аслии оддӣ беҳтар аст. Аз ин рӯ, вақте ки сухан дар бораи бехатарӣ меравад, қисмҳои умумӣ низ ҳангоми насб кардани он эҳтиёткор буданро талаб мекунанд.
