Бари стабилизатор
Барои беҳтар кардани бароҳатии савори мошин, сахтии таваққуф одатан барои нисбатан паст тарҳрезӣ шудааст ва натиҷа ба устувории ронандагии мошин таъсир мерасонад. Аз ин сабаб, системаи таваққуф сохтори бари кунҷии стабилизаторро қабул мекунад, ки барои беҳтар кардани сахтии кунҷи паҳлӯи таваққуф ва кам кардани кунҷи бадан истифода мешавад.
Вазифаи бари стабилизатори трансверсивӣ аз он иборат аст, ки бадан ҳангоми гардиш аз гардиши аз ҳад зиёди паҳлӯӣ пешгирӣ кунад, то бадан то ҳадди имкон мувозинатро нигоҳ дорад. Ҳадаф кам кардани гардиши паҳлӯ ва беҳтар кардани бароҳатии савор аст. Бари стабилизатори трансверсивӣ воқеан як пружинаи гардиши уфуқӣ мебошад, ки онро ҳамчун унсури махсуси чандирӣ дар вазифа ҳисоб кардан мумкин аст. Ваќте ки љисм танњо њаракати амудї мекунад, деформатсияи суспензия дар ду тараф якхела аст ва бари стабилизатори трансверсиї њељ таъсире надорад. Вақте ки мошин гардиш мекунад, кузов хам мешавад, суспензияи ҳарду тараф номувофиқ аст, суспензияи паҳлӯӣ ба сутуни стабилизатор пахш мешавад, бари стабилизатор вайрон мешавад, қувваи чандирии бар баланд шудани чархро пешгирӣ мекунад, то бадан то ҳадди имкон нигоҳ доштани мувозинат, нақши устувории паҳлӯиро бозанд.
