Чӣ гуна ман танаро қулф мекунам?
Пас аз аз байн бурдани мундариҷаи тана, ба таври дастӣ пӯшидани тана барои қулф кардани он.
Умуман, танаи мошини оддӣ зарур аст, ки баъзе моделҳои баландсифат танаи барқро истифода мебаранд, тугмаи пӯшидани автоматӣ аз танаи боло ҷойгир аст, тугмаи ба таври худкор пӯшида мешавад.
Агар танаи наздик набошад, нишон медиҳад, ки танаи кор талаф аст. Ин метавонад аз ҷониби лавҳаи баҳории баҳор, номутобиқатӣ дар байни блоки резинӣ ва механизми қулфкорӣ, хатти гумруки танзимоти танаи об ё пушти танаи гидротикӣ.
Пас аз он, ки танаи баста намешавад, кӯшиш накунед, ки бори дигар қувваи зиёдеро барои пӯшонидани он истифода баред, агар он зарарро ба сӯи тана бадтар кунад, агар саривақт бошад, агар мушкилот ба саршумори таъмир ё 4s харид барои санҷиш мубаддал шавад.
Агар танаи мошин пӯшида набошад, ба роҳ рафтан манъ аст. Тибқи муқаррароти Қонуни бехатарии роҳҳои автомобилгарди роҳ, рондани воситаи нақлиёти автомобилӣ дар ҳолати дарвоза ё ҳамлу нақл ба таври лозимӣ ба рондан ба роҳ иҷозат дода намешавад, ки амали ғайриқонунӣ аст. Агар тана баста шавад, зарур аст, ки ба хавфе фурӯзон шавад, то мошинҳои дигар ва паҳншудагонро дар роҳ ба ёд оред. Пешгирӣ кардани садамаҳо.
