Чӣ тавр қубурҳои вуруд ва баромади насоси обро насб кардан мумкин аст?
Вақте ки қубури баромади насоси об насб карда мешавад, қубури диаметри тағйирёбанда бояд қубури диаметри тағйирёбандаи консентрикӣ бошад ва дар порти насос пайванди шланги резинии чандир пайваст карда шавад, то қувваи ларзишро, ки аз сабаби ларзиши насос ба қубур интиқол дода мешавад, кам кунад ва ченаки фишор бояд дар қубури кӯтоҳ дар пеши клапан насб карда шавад ва клапани бозпас ва клапани дарвоза (ё клапани қатъкунанда) бояд дар қубури баромад насб карда шаванд. Вазифаи клапани бозпас пешгирӣ кардани ҷараёни дубора ба насос ва таъсир расонидан ба импеллер пас аз қатъ шудани насос мебошад. Нақшаи насби қубури вуруди об ба ин монанд аст: насби қубури вуруди об дар насоси худкор муҳимтарин қисматест, ки ба диапазони ҷабби насоси худкор таъсир мерасонад, насб хуб нест, ихроҷи лӯла хеле дароз, хеле ғафс, хеле хурд аст, шумораи оринҷ ва дараҷаи оринҷ мустақиман ба оби ҷабби насоси худкор таъсир мерасонад. 1, насоси худкори даҳони калон бо таъминоти оби лӯлаи хурди об, бисёриҳо фикр мекунанд, ки ин метавонад сари воқеии насоси худкорро беҳтар кунад, сари воқеии насоси марказгурези худкор = сари умумӣ ~ талафоти сар. Вақте ки намуди насос муайян карда мешавад, сарбории умумӣ муайян карда мешавад; талафоти сарборӣ аз муқовимати лӯла муҳим аст, ҳар қадар диаметри қубур хурдтар бошад, муқовимат ҳамон қадар калонтар аст, аз ин рӯ талафоти сарборӣ зиёдтар аст, бинобар ин диаметрро кам кунед, сарбории воқеии насоси марказгурез наметавонад афзоиш ёбад, балки коҳиш меёбад, ки боиси паст шудани самаранокии насоси худкор мегардад. Ба ҳамин монанд, вақте ки насоси обии диаметри хурд қубури калони обро барои насос кардани об истифода мебарад, он сарбории воқеии насосро кам намекунад, балки талафоти сарбориро аз сабаби коҳиш ёфтани муқовимати лӯла коҳиш медиҳад, то сарбории воқеӣ беҳтар шавад. Ҳамчунин мошинҳое ҳастанд, ки фикр мекунанд, ки вақте насоси обии диаметри хурд бо қубурҳои калони об насос мекунад, он бори муҳаррикро хеле зиёд мекунад. Онҳо фикр мекунанд, ки бо зиёд шудани диаметри қубур, об дар қубури баромади об ба чархи насос фишори зиёд меорад, аз ин рӯ бори муҳаррикро хеле зиёд мекунад. Тавре ки ҳама медонанд, андозаи фишори моеъ танҳо ба баландии сарборӣ алоқаманд аст ва бо андозаи масоҳати буриши қубур ҳеҷ иртиботе надорад. То он даме, ки сар муайян бошад, андозаи чархи насоси худпешбаранда бетағйир мемонад, новобаста аз он ки диаметри қубур то чӣ андоза калон аст, фишори таъсир ба чарх муайян аст. Аммо, бо афзоиши диаметри қубур, муқовимати ҷараён кам мешавад ва суръати ҷараён зиёд мешавад ва арзиши қувва мувофиқан зиёд мешавад. Аммо то он даме, ки дар категорияи сархати номиналӣ, новобаста аз он ки чӣ тавр диаметри насосро зиёд кардан мумкин аст, он метавонад ба таври муқаррарӣ кор кунад ва инчунин талафоти қубурро кам кунад ва самаранокии насосро беҳтар созад. 2. Ҳангоми насб кардани қубури вуруди оби насоси худпешбаранда, дараҷаи дараҷа ё каҷшавии боло боиси каҷшавии ҳаво дар қубури вуруд, вакууми қубури об ва насоси марказгурез мегардад, то ки сари макидани насоси марказгурез коҳиш ёбад ва ҷараёни об кам шавад. Роҳи дақиқ ин аст: дараҷаи қисмат бояд каме ба самти манбаи об майл дошта бошад, набояд дараҷа бошад, на бештар ба боло майл кунад. 3. Агар дар қубури вуруди оби насоси худпешбаранда оринҷҳои бештар истифода шаванд, муқовимати ҷараёни маҳаллии об зиёд мешавад. Ва оринҷ бояд ба самти амудӣ гардиш кунад, ба самти дараҷа гардиш накунед, то ҳаво ҷамъ нашавад. 4, вуруди насоси худкор мустақиман бо оринҷ пайваст аст, ки боиси тақсимоти нобаробари об тавассути оринҷ ба чархак мегардад. Вақте ки диаметри қубури вуруд аз вуруди насоси об калонтар аст, қубури редуктори эксцентрикӣ бояд насб карда шавад. Қисми ҳамвори редуктори эксцентрикӣ бояд дар боло ва қисми моил бояд дар поён насб карда шавад. Дар акси ҳол, ҳаворо ҷамъ кунед, миқдори обро кам кунед ё оби насосро истифода баред ва садои зарбаро ба даст оред. Агар диаметри қубури вуруди об бо диаметри вуруди оби насос якхела бошад, бояд байни вуруди об ва оринҷ қубури рост илова карда шавад. Дарозии қубури рост набояд аз 2 то 3 маротиба диаметри қубури об камтар бошад. 5, насоси худкор бо клапани поёнии қубури вуруди об муҷаҳҳаз аст, қисмати оянда амудӣ нест, ба монанди ин насб, клапан наметавонад худ аз худ баста шавад, ки боиси ихроҷи об мегардад. Усули дақиқи насб ин аст: бо клапани поёнии қубури вуруди об муҷаҳҳаз шудааст, қисмати оянда амудӣ аст. Агар насби амудӣ аз сабаби шароити релеф имконнопазир бошад, кунҷи байни меҳвари қубур ва ҳамвории дараҷа бояд аз 60° болотар бошад. 6. Мавқеи вуруди қубури вуруди оби насоси худкор дуруст нест. (1) Масофа байни вуруди қубури вуруди оби насоси худкор ва поён ва девори қубури вуруди об аз диаметри вуруд камтар аст. Агар дар қаъри ҳавз таҳшин ва дигар ифлосӣ мавҷуд бошад, фосилаи байни вуруд ва қаъри ҳавз камтар аз 1,5 маротиба диаметр бошад, ин боиси ҳамвор набудани вуруди об ҳангоми кашидан ё кашидани таҳшин ва партовҳо мегардад ва вурудро банд мекунад. (2) Вақте ки умқи вуруди оби қубури вуруди об кофӣ нест, он боиси пайдоиши гирдбодҳо дар атрофи қубури вуруди об мегардад, ки ба вуруди об таъсир мерасонад ва ҷараёни обро кам мекунад. Усули дақиқи насб ин аст: чуқурии вуруди об дар насосҳои обии хурду миёна набояд аз 300 ~ 600 мм ва насосҳои обии калон набояд аз 600 ~ 1000 мм камтар бошад. 7. Хуруҷи насоси канализатсия аз сатҳи муқаррарии оби ҳавзи баромад болотар аст. Агар хуруҷи насоси канализатсия аз сатҳи муқаррарии оби ҳавзи баромад болотар бошад, гарчанде ки сарбории насос зиёд карда шавад, ҷараён кам мешавад. Агар хуруҷи об аз сабаби шароити релеф бояд аз сатҳи оби ҳавзи баромад баландтар бошад, бояд дар даҳони қубур қубури оринҷ ва кӯтоҳ насб карда шавад, то қубур ба сифон табдил ёбад ва баландии баромад паст карда шавад. 8. Насоси канализатсияи худкор бо сарбории баланд дар сарбории паст кор мекунад. Бисёре аз муштариён одатан фикр мекунанд, ки ҳар қадар сарбории насоси марказгурез пасттар бошад, ҳамон қадар бори муҳаррик камтар мешавад. Дар асл, барои насоси канализатсия, вақте ки модели насоси канализатсия муайян карда мешавад, андозаи истеъмоли қувва ба ҷараёни воқеии насоси канализатсия мутаносиб аст. Ҷараёни насоси канализатсия бо афзоиши сарборӣ кам мешавад, аз ин рӯ, ҳар қадар сарборӣ баландтар бошад, ҷараён камтар ва истеъмоли қувва камтар мешавад. Баръакс, ҳар қадар сарборӣ пасттар бошад, ҷараён зиёд мешавад, истеъмоли қувва зиёдтар мешавад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ аз аз ҳад зиёд бор кардани муҳаррик, одатан талаб карда мешавад, ки сарбории воқеии насоси насос набояд аз 60% сарбории калибршуда камтар бошад. Аз ин рӯ, вақте ки сарбории баланд барои насоси сарбории хеле паст истифода мешавад, муҳаррик ба осонӣ аз ҳад зиёд бор мешавад ва гарм мешавад, ки ин метавонад муҳаррикро сӯзонад. Дар ҳолати истифодаи фавқулодда, барои кам кардани суръати ҷараён ва пешгирии аз ҳад зиёд бор кардани муҳаррик, насб кардани клапани дарвоза барои танзими баромади об дар қубури баромад (ё баромади хурдро бо чӯб ва дигар чизҳо банд кардан) зарур аст. Ба баланд шудани ҳарорати муҳаррик диққат диҳед. Агар муҳаррик аз ҳад зиёд гарм шуда бошад, ҷараёни баромади обро кам кунед ё онро сари вақт хомӯш кунед. Ин нуктаро низ ба осонӣ нодуруст фаҳмидан мумкин аст, баъзе операторҳо фикр мекунанд, ки бастани баромади об, ки маҷбуран кам кардани ҷараёнро маҷбур мекунад, бори муҳаррикро зиёд мекунад. Дар асл, баръакс, қубури баромади агрегатҳои дренажӣ ва обёрии насосҳои марказгурези баландқудрат бо клапанҳои дарвоза муҷаҳҳаз аст. Барои кам кардани бори муҳаррик ҳангоми ба кор андохтани агрегат, аввал клапани дарвоза бояд пӯшида шавад ва сипас пас аз ба кор андохтани муҳаррик тадриҷан кушода шавад. Сабаб дар ҳамин аст.
