Сохтмони дастгоҳи пурқувваткунандаи вакуумӣ.
Қуввакунандаи вакуумӣ асосан аз поршен, диафрагма, пружинаи бозгашт, милаи теладиҳанда ва джойстик, клапани бозгашт, клапани ҳавоӣ ва поршен (клапани вакуумӣ) ва ғайра иборат аст. Навъи он навъи овезонкунии вакуумии якдиафрагма мебошад.
Принсипи кори пуркунандаи вакуумӣ
1, насоси пурқувваткунандаи тормоз принсипи нафаскашии ҳаворо ҳангоми кор кардани муҳаррик истифода мебарад, ки дар як тарафи пурқувваткунанда вакуум ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа фарқияти фишор нисбат ба фишори муқаррарии ҳаво дар тарафи дигар ба вуҷуд меояд ва ин фарқияти фишорро барои тақвияти фишори тормоз истифода мебарад. Ҳатто агар байни ду тарафи диафрагма фарқияти фишори ночиз вуҷуд дошта бошад ҳам, аз сабаби масоҳати калони диафрагма, фишори калон метавонад барои тела додани диафрагма то охири фишори паст ба вуҷуд ояд.
2, дар ҳолати корӣ, пружинаи бозгашти асои тела педали тормозро дар ҳолати аввала қарор медиҳад, дар ин вақт, найчаи вакуумӣ ва мавқеи пайвастшавии клапани боздорандаи вакуум кушода аст, дар дохили пурқувваткунанда, диафрагма ба камераи ҳавои воқеӣ ва камераи татбиқ тақсим мешавад, ду камераро метавон ба ҳам пайваст кард, дар аксари вақт ҳарду аз ҷаҳони беруна ҷудо карда шудаанд, Бо доштани ду дастгоҳи клапан, камераи ҳаворо метавон ба атмосфера пайваст кард;
3. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, педали тормозро пахш кунед, таҳти таъсири милаи теладиҳанда клапани вакуумӣ баста мешавад, дар айни замон клапани ҳаво дар нӯги дигари милаи теладиҳанда кушода мешавад ва пас аз ворид шудани ҳаво (сабаби пахш кардани педали тормоз барои ба вуҷуд овардани садои нафаскашӣ), он боиси номутавозинии фишори ҳаво дар камера мегардад. Дар зери таъсири фишори манфӣ, диафрагма ба як нӯги насоси асосии тормоз кашида мешавад ва сипас милаи телаи насоси асосии тормозро ба кор медарорад. Ин қувваи пойҳоро боз ҳам зиёд мекунад.
Вақте ки пурқувваткунандаи вакуумӣ ихроҷ мешавад, чӣ мешавад?
Насоси пурқувваткунандаи тормоз чунин кор мекунад:
1, насоси пурқувваткунандаи тормоз принсипи нафаскашии ҳаворо ҳангоми кор кардани муҳаррик истифода мебарад, ки дар як тарафи пурқувваткунанда вакуум ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа фарқияти фишор нисбат ба фишори муқаррарии ҳаво дар тарафи дигар ба вуҷуд меояд ва ин фарқияти фишорро барои тақвияти фишори тормоз истифода мебарад. Ҳатто агар байни ду тарафи диафрагма фарқияти фишори ночиз вуҷуд дошта бошад ҳам, аз сабаби масоҳати калони диафрагма, фишори калон метавонад барои тела додани диафрагма то охири фишори паст ба вуҷуд ояд.
2, дар ҳолати корӣ, пружинаи бозгашти асои тела педали тормозро дар ҳолати аввала қарор медиҳад, дар ин вақт, найчаи вакуумӣ ва мавқеи пайвастшавии клапани боздорандаи вакуум кушода аст, дар дохили пурқувваткунанда, диафрагма ба камераи ҳавои воқеӣ ва камераи татбиқ тақсим мешавад, ду камераро метавон ба ҳам пайваст кард, дар аксари вақт ҳарду аз ҷаҳони беруна ҷудо карда шудаанд, Бо доштани ду дастгоҳи клапан, камераи ҳаворо метавон ба атмосфера пайваст кард;
3. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, педали тормозро пахш кунед, таҳти таъсири милаи теладиҳанда клапани вакуумӣ баста мешавад, дар айни замон клапани ҳаво дар нӯги дигари милаи теладиҳанда кушода мешавад ва пас аз ворид шудани ҳаво (сабаби пахш кардани педали тормоз барои ба вуҷуд овардани садои нафаскашӣ), он боиси номутавозинии фишори ҳаво дар камера мегардад. Дар зери таъсири фишори манфӣ, диафрагма ба як нӯги насоси асосии тормоз кашида мешавад ва сипас милаи телаи насоси асосии тормозро ба кор медарорад. Ин қувваи пойҳоро боз ҳам зиёд мекунад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
