Чароғи тормози мошин.
Чароғи тормози умумӣ (чароғи тормоз) дар ҳар ду тарафи мошин насб карда шудааст, вақте ки ронанда ба педали тормоз қадам мегузорад, чароғи тормоз фурӯзон мешавад ва чароғаки сурх мебарорад, то мошинро дар паси диққат хотиррасон кунад, ақиб нашавед. Вақте ки ронанда педали тормозро озод мекунад, чароғи тормоз хомӯш мешавад.
Чароғаки тормози баланд инчунин чароғаки тормози сеюм номида мешавад, ки одатан дар қисми болоии паси мошин насб карда мешавад, то мошини қафо тавонад мошини пеширо барвақт ошкор кунад ва тормозро барои пешгирии садамаи ақибӣ амалӣ кунад. Азбаски мошин чароғҳои тормози чапу рост дорад, мардум низ ба чароғи тормози баланде, ки дар қисми болоии мошин насб шудааст, одат кардаанд, ки чароғи тормози сеюм номида мешавад.
Чароги тормози баланд вайрон аст
Чароғи тормози баланд чароғи ёрирасони чароғҳои тормоз мебошад, ки одатан дар охири болоии паси мошин насб карда мешавад, то таъсири огоҳкунандаи паси мошинро афзоиш диҳад. Вақте ки чароғҳои баланди тормоз кор накунанд, ин метавонад бо якчанд омилҳо, аз ҷумла фарсудашавии шадиди болтҳои тормоз, сатҳи пасти равғани тормоз ва ихроҷи равған аз системаи тормоз сабаб шавад. Дар баъзе мавридҳо, пас аз фурӯзон шудани чароғҳои тормози баланд дар Audi A4 метавонад хомӯш шавад, ки ин метавонад бо сабаби нокомии муваққатӣ пас аз санҷиши худшиносии система бошад.
Иваз ва тафтиши чароғҳои тормози баланд нисбатан содда аст ва одатан аз хориҷ кардани абажур, тафтиши вайроншуда ё фуҷур будани лампа ва ноқилҳо ва иваз кардани лампаи нав ё таъмири ноқилҳо дар ҳолати зарурӣ иборат аст. Агар чароғаки тормози баланд фуҷур ё хато бошад, он бояд сари вақт тафтиш ва таъмир карда шавад, то ба бехатарии ронандагӣ таъсир нарасонад. Нокомии чароғи тормози баланд метавонад на танҳо ба кори бехатарии мошин таъсир расонад, балки метавонад боиси фурӯзон шудани чароғи ҳушдор гардад, то ронанда ба диққат диққат диҳад. Аз ин рӯ, дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ доштани чароғҳои тормози баланд қисми муҳими таъмини бехатарии ронандагӣ мебошад.
Чароғи тормози баланд фурӯзон нест
Сабабҳои кор накардани чароғҳои тормози сатҳи баланд метавонад мушкилоти барқ, шикастапораҳо, модулҳои идоракунии бадан, мушкилоти гузариши чароғҳои тормоз, ноқилҳои ноқил, лампаҳои шикаста ва ғайраро дар бар гиранд. Масалан, агар чароғи тормози баланд фурӯзон нашавад, ин метавонад аз он бошад, ки ба он чароғ таъминоти барқ мавҷуд нест. Ҳангоми тафтиш, шумо метавонед чароғаки тормози баландро аз розетка ҷудо кунед ва чароғи санҷиширо барои санҷидани он, ки қувваи барқ меояд, истифода баред. Агар таъминоти нерӯи барқ мавҷуд набошад, мумкин аст, ки муҳофизаткунандаҳо, модулҳои идоракунии бадан (BCM) ва пайвастҳои хатиро тафтиш кунед. Агар бо суғурта ва ноқилҳо ягон мушкилие вуҷуд надошта бошад, он гоҳ BCM метавонад вайрон шавад ва модули нави BCM бояд иваз карда шавад.
Илова бар ин, чароғи тормози баланди моделҳои олӣ метавонад фурӯзон нашавад, зеро рамзи хато дар модули компютери мошин нигоҳ дошта мешавад ва модули компютерро бо қатъи барқ ё усулҳои дигар барқарор кардан мумкин аст, то чароғи тормози баланд дубора фурӯзон шавад. Мушкилот бо гузаргоҳҳои чароғҳои тормоз, пайвастҳои ноқилҳо ё худи чароғи тормоз низ сабабҳои маъмуланд. Агар чароғҳои тормоз дар ҳарду тараф муътадил кор кунанд ва танҳо чароғи тормози баланд фурӯзон набошад, калиди чароғаки тормоз метавонад солим бошад ва пайвасти хат бояд тафтиш карда шавад. Вакте ки чароги тормоз даргир нест, аввал чароги тормозро санчидан лозим аст, зеро чароги тормоз зуд-зуд истифода мешавад, мухлати хизмати лампа нисбатан кутох аст, агар чарог вайрон шавад, онро сари вакт иваз кардан мумкин аст, то кори муътадили чароги тормоз баркарор шавад.
Хулоса, чароғи тормози баланд бо сабабҳои гуногун дурахшон нест, ки бо таъминоти барқ, ҷузъҳои электронӣ, пайвасти хат ва худи лампа ва ҷанбаҳои дигар, бояд мувофиқи вазъияти мушаххаси мошин тафтиш ва нигоҳубини муфассал бошад.
Оё ин муқаррарӣ аст, ки чароғҳои тормози баланд туман доранд
Чароғҳои тормози баланд дар тумани ҳарорати баланд одатан як падидаи муқаррарӣ мебошанд. Зеро дар тарҳи чароғи тормози баланд найчаи резинӣ барои вентилятсия ва хориҷ кардани гармӣ мавҷуд аст, ки намӣ дар ҳаво имкон медиҳад, ки ба дохили чароғ ворид шуда, ба абажур часпида, тумани обӣ ё миқдори ками қатраҳои обро ба вуҷуд меорад. Ин махсусан дар фасли зимистон ё дар мавсими боронгариҳо маъмул аст. Агар туман ҷиддӣ набошад, одатан набояд аз ҳад зиёд хавотир шавад, зеро он метавонад аз фарқияти ҳарорат ё намӣ бошад. Соҳибон метавонанд чароғҳоро тақрибан 10-20 дақиқа фурӯзон кунанд, гармии аз лампа баровардашударо истифода бурда, туманро оҳиста-оҳиста нест кунанд. Аммо агар туман пароканда нашавад ва ё об мавчуд бошад, бояд сахт будани чароги тормози баландро санчида, зуд ба цехи 4S ё ташкилоти хиз-матрасонии техникй барои табобат равад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
