Чӣ қадаре ки тахтаҳои пеши тормозро иваз кунанд.
Умуман, як ҷуфти пӯлоди тормоз бо 100,000 километр мушкилӣ, истифодаи хуб нест ва ҳатто 150,000 километрро ташкил намерасонад;
1, зеро ҳар як басомади драйвер якхела нест, муайян кардан душвор аст, муайян кардан душвор аст, ки тахтаҳои тормозро иваз кунед. Ягона роҳе, ки ба пӯшидани пӯшиши тормози тормоз дар вақти санҷишҳои муқаррарӣ нигаронида шудааст ва агар он нуқтаи муҳим расад, он бояд фавран иваз карда шавад;
2, умуман ивазкунандаи аввал метавонад дар 6-70,000 километр бошад, ки баъзе мошинҳо ба хати огоҳкунии тормозҳо гузошта мешаванд ё вақте ки шумо бояд садоеро ба даст оред, ин дафъа ба шумо лозим аст;
3, бо баъзе душвориҳо дучор шавед, ин одатҳои ронандагии хеле бад аст, аммо дар асл, он низ хатари пинҳонкунии садамаҳо мебошад. Ғайр аз он, одамон дар раванди ронандагӣ ҳастанд, пой танҳо ду вариант дорад: сӯзишворӣ, тормоз, басомади тормоз, басомади тормоз ба сатҳи баланд таъсир мерасонад. Дар асл, чунин одамон нодаркор нестанд;
4 ва натиҷаи иҷрои ин кор 20,000-30-30-30-3 километр, шумо бояд пояи тормозро иваз кунед. Роҳи дурусти рондани он равона аст, ки ҳама вақт равона карда шавад, ба шаш роҳ мушкилот ёбед, пешакӣ мушкилот пайдо кунед, то тағир додани вазъиятро муайян кунад, ки дар бораи тормозро муайян кунад;
Бо ин роҳ, он метавонад бензинро сарфа кунад ва ҳаёти пайтаҳои тормозро дароз кунад. Илова бар ин, ҳангоми интихоби ҷойгоҳҳои тормоз, шумо бояд қисмати хубро интихоб кунед ва кӯшиш кунед Албатта, қисмҳои аслии онҳо албатта мушкил нестанд, аммо нарх гаронтар аст.
Пойафзолҳои пеши
Пойафзолҳои пеши
Пойафзолҳои пеши тормоз одатан нисбат ба пӯлоди тормозҳои калонтар мепӯшанд. Ин падида асосан аз омилҳои зерин ба амал меояд:
Муносибати байни қувваи боздорӣ ва вазни тириҷа: Андозаи қувваи боздорӣ ба вазни тири пешин мутаносиб аст, бинобар ин, вазни меҳвари пеши чархи пеши магасон аст, то дар натиҷаи боздорӣ баландтар бошад, то дамидани пӯлоди пеши сарчашма низ калонтар бошад.
Тарҳи воситаи нақлиёт: Тарҳи муосири автомобилсозӣ, ки ҷузъҳои асосии тақсимоти оммавии мошинро ба монанди муҳаррик ва қувваи пешобӣ мегузорад, бинобар ин папкаҳои пеши торт тезтар мешаванд.
Интиқоли оммавӣ ҳангоми боздорӣ: ҳангоми боздорӣ, маркази вазнинӣ ба пеш ҳаракат хоҳад кард, ки ин интиқоли оммавии тормозро бозмедорад ва сарвари васеъ ва ашкҳои пеши тормозро бозмедорад.
Одатан, одат кардан Аз ин рӯ, одатҳои дурусти ронандагӣ, ба таври назаррас ба тормоз ва тадриҷан истифода бурда мешавад, қувваи истифодаи пӯлоди тормозро ба таври кофӣ васеъ карда метавонанд.
Хулоса, дар аксари ҳолатҳо тахтаҳои пеши тормозҳои қафо баландтар мепӯшанд, ки асосан аз сабаби рӯшноӣ пас аз рӯшноӣ, тақсимоти қувваи тормоз ва одатҳои ронандагӣ ва дигар омилҳо мебошанд.
Фарқияти байни паллосҳои пеши тормоз ва паллоқҳои қафо.
Фарқи байни паллосҳои пеши тормоз ва тахтаҳои қоғази қафо асосан диаметри, сикли хидматрасониҳо, нарх, масоҳати барқароркуниро, фарсуда ва ивазкунӣ фаро мегиранд.
Диаметри: Диаметри пояҳои пеши тормози пеш аз он аз он иборат аст, ки болиштҳои қафо.
Давраи ҳаёт: Давраи зиндагии рӯйпӯшҳои қафо аз папкаҳои пеши тормозҳои пешина дарозтар аст.
Нарх: Гарчанде ки тахтаҳои пеши ва пушти пӯсида аз ҳамон ашё сохта шудаанд, нархи тахтаҳои пеши тормоз одатан нисбат ба пӯшишҳои тормоз баландтар аст.
Масофаи ивазкунӣ: Иваз кардани палангҳои пеши мошин одатан аз 30,000 ва 60,000 километрҳо ва ҷойгоҳи ивазкунии тахтаҳои қафо 60,000 ва 100,000 километрро ташкил медиҳад.
Басомади фарсуда: Азбаски тахтаҳои пеши тормозҳои нисбатан калон тоб меоранд, шумораи ивазкунӣ зуд-зуд зуд-зуд аст ва папкаҳои қафо дарозтар мебошанд.
Ғайр аз он, байни папкаҳои пеши тормозҳо ва болиштҳои тормоз дар натиҷаи боздорӣ вуҷуд доранд. Азбаски тахтаҳои пеши тормозҳои калон дар иртибот бо чарх доранд, онҳо бояд нерӯи бештарро ба даст оранд, то ки мошин метавонад зуд ҳангоми боздорӣ зуд суст шавад. Қувваи боздоштшудаи пӯлоди қафо нисбатан хурд аст. Ҳамзамон, болиштҳои пешрафта дар болои чарх ҷойгиранд, онҳо ба таъсир ва ларзишҳои сатҳи роҳ бештар осебпазиранд, аз ин рӯ бояд муқовимат ва муқовимати ларзишро беҳтар доранд.
Умуман, фарқиятҳои баръало байни папкаҳои пеши тормози пеш ва саривақтии пакетҳои қафо аз ҷиҳати тарроҳӣ, хизматӣ, нарх, фарсуда ва иваз кардани басомад ва ғайра, то ба эҳтиёҷоти боздорӣ ва хусусиятҳои воситаҳои нақлиёт мутобиқ шаванд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дошта бошед, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
