• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

Қисмҳои эҳтиётии мошини SAIC MG RX8 FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214 Системаи барқ ​​Таъминкунандаи қисмҳои эҳтиётии мошин каталоги яклухти mg арзонтар нархи заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MG RX8

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати TT Deposit Бренд: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот Силиндрҳои қавии FRT
Истифодаи маҳсулот SAIC MGRX8
Маҳсулот OEM NO L10432213/R10432214
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМА

Намоиши маҳсулот

Силиндрчаи қафои FRT-L10432213-R10432214
Силиндрчаи қафои FRT-L10432213-R10432214

Дониши маҳсулот

Насоси тормоз.

Насоси тормоз қисми ҷудонашавандаи тормоз дар шасси системаи тормоз аст, ки вазифаи асосии он тела додани лавҳаи тормоз, барабани тормози соишӣ ва лавҳаи тормоз мебошад. Суръатро суст кунед ва қатъ кунед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба зернасос қувваи тела эҷод мекунад ва поршени дохили зернасос зери фишори моеъ барои тела додани лавҳаи тормоз ҳаракат мекунад.
Тормози гидравликӣ аз насоси асосии тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Онҳо аз як нӯг ба педали тормоз ва аз нӯги дигар ба найчаи тормоз пайваст карда шудаанд. Равғани тормоз дар насоси асосии тормоз нигоҳ дошта мешавад ва баромади равған ва вуруди равған пешбинӣ шудааст.
навъбандӣ
Тормози автомобилӣ ба тормози ҳавоӣ ва тормози гидравликӣ тақсим мешавад. Насоси зеризаминии тормози ҳавоӣ
1. Тормози ҳавоӣ аз компрессори ҳаво (маъмулан бо номи насоси ҳавоӣ маълум аст), ҳадди аққал ду силиндраи нигоҳдории ҳаво, насоси асосии тормоз, клапани зуд озодкунии чархи пеш ва клапани релеи чархи қафо иборат аст. Тормоз аз чор насос, чор пушти тақсимкунанда, чор кулоҳак, ҳашт пойафзоли тормоз ва чор маркази тормоз иборат аст. Тормози гидравликӣ.
2. Тормози равғанӣ аз насоси асосии тормоз (насос гидравликии тормоз) ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Мошинҳои боркаши вазнин аз тормозҳои ҳавоӣ истифода мебаранд ва мошинҳои оддӣ тормозҳои равғанӣ мебошанд, аз ин рӯ, насоси умумии тормоз ва насоси тормоз насосҳои гидравликии тормоз мебошанд. Насоси тормоз (насос гидравликии тормоз) қисми ҷудонашавандаи системаи тормоз аст. Вақте ки шумо ба табақаи тормоз қадам мегузоред, насоси асосии тормоз равғани тормозро тавассути лӯла ба насоси тормоз мефиристад. Насоси зернасосӣ асои пайвасткунанда дорад, ки пойафзоли тормоз ё пӯсти тормозро идора мекунад. Ҳангоми тормозкунӣ, равғани тормоз дар найчаи тормоз асои пайвасткунандаро ба насоси тормоз тела медиҳад, то пойафзоли тормоз диски фланҷро дар чарх маҳкам кунад, то чархро боздорад. Талаботи техникии насоси тормози мошин хеле баланд аст, зеро он мустақиман ба ҳаёти одамон таъсир мерасонад. Вақте ки мошин тормоз мекунад, баромади равған кушода мешавад ва вуруди равған пӯшида мешавад. Дар зери фишори поршени корпуси насос, қубури равғани тормоз аз қубури равған ба ҳар як насоси тормоз кашида мешавад, то вазифаи тормозро иҷро кунад. Вақте ки табақаи тормоз раҳо мешавад. Сӯрохи равған дар насоси асосии тормоз баста мешавад ва вуруди равған кушода мешавад, то равғани тормоз аз ҳар як насоси шохаи тормоз ба насоси асосии тормоз баргардад ва ба ҳолати аввала баргардад. Мошини боркаш тавассути насоси ҳавоӣ тавассути муҳаррик ҳаракат мекунад ва ҳаво ба гази фишори баланд, ки дар зарф нигоҳ дошта мешавад, фишурда мешавад. Яке аз зарфҳоро метавон тавассути лӯла ба насоси асосии тормоз пайваст кард. Насоси асосии тормоз ба ду камера тақсим мешавад, камераи болоӣ чархи қафоро ва камераи поёнӣ чархи пешро идора мекунад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, аввал гази болоӣ кушода мешавад ва гази фишори баланди зарфи ҳаво ба клапани реле интиқол дода мешавад ва поршени идоракунии клапани релеро тела медиҳад. Дар ин вақт, гази зарфи дигари ҳаворо метавон тавассути клапани реле ва ду зернасосҳои тормози қафо пайваст кард. Мили теладиҳандаи насоси тормоз ба пеш тела дода мешавад ва CAM бо танзими қафо бо кунҷ гардонида мешавад. CAM эксцентрикӣ аст ва дар айни замон, пойафзоли тормоз дароз карда мешавад ва барабани тормоз ба тормоз соиш меорад. Вақте ки камераи болоии насоси асосии тормоз кушода мешавад, камераи поёнӣ низ кушода мешавад ва гази фишори баланд ба клапани зудкушода ворид мешавад ва сипас ба насоси тормози ду чархи пеш тақсим карда мешавад. Ҳамин чиз барои чархҳои қафо низ дахл дорад. Вақте ки ронанда педали тормозро раҳо мекунад, камераҳои ҳавоии болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд ва поршени клапани зудкушодашудаи чархи пеш ва клапани релеи чархи қафо таҳти таъсири пружин бармегарданд. Насоси зернасосҳои тормози пешӣ ва қафоӣ бо атмосфераи камераи ҳавоӣ пайваст аст ва милаи тела ба мавқеъ ва нӯгҳои тормоз бармегардад. Умуман, аввал чархи қафо ва баъдтар чархи пеш тормоз мекунанд, ки ин барои идоракунии самти ронанда муфид аст.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!

Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.

Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

шаҳодатнома

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
шаҳодатнома11
шаҳодатнома21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут