• сар_баннер
  • сар_баннер

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214 Системаи энергетикии АВТОМОБИЛЬ ҚИСМҲО ПАСЪАЛОВОР каталоги яклухти мг Каталоги арзон нархи завод

Тавсифи кӯтоҳ:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MG RX8

Ҷойгоҳ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Вақти таҳвил: саҳмияҳо, агар камтар аз 20 PCS, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Ширкати амонатии TT: CSSOT


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот ЦИЛИНДИ БРЕК
Аризаи маҳсулот SAIC MGRX8
Маҳсулоти OEM № L10432213/R10432214
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Вақти иҷрошуда Захира, агар камтар аз 20 PCS бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Амонати TT
Бренд автомобили чжуоменг
Системаи барномавӣ ҲАМАИ

Намоиши маҳсулот

ЦИЛИНДИ FRT BRACK-L10432213-R10432214
ЦИЛИНДИ FRT BRACK-L10432213-R10432214

Дониши маҳсулот

Насоси тормоз.

Насоси тормоз як қисми ҷудонашавандаи тормози шассии системаи тормоз мебошад, вазифаи асосии он тела додани тахтаи тормоз, барабани фриксионии тормоз мебошад. Суст кунед ва бас кунед. Пас аз пахш кардани тормоз, насоси асосӣ барои пахш кардани равғани гидравликӣ ба зернасос қувва тавлид мекунад ва поршен дар дохили зернасос дар зери фишори моеъ ба ҳаракат оғоз мекунад, то тахтачаи тормозро тела диҳад.
Тормози гидравликӣ аз насоси устои тормоз ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Онҳо аз як тараф ба педали тормоз ва дар тарафи дигар ба қубури тормоз пайвастанд. Равғани тормоз дар насоси устои тормоз нигоҳ дошта мешавад ва баромади равған ва воридшавии равған таъмин карда мешавад.
навъ
Тормози автомобилӣ ба тормози ҳавоӣ ва гидравликӣ тақсим мешавад. Насоси тормози ҳавоӣ
1. Тормози ҳавоӣ аз компрессори ҳавоӣ (одатан бо номи насоси ҳавоӣ маълум аст), ҳадди аққал ду силиндраи нигоҳдории ҳаво, насоси устои тормоз, клапани тези чархи пеш ва клапани релеи чархи пасӣ иборат аст. Тормоз аз чор насос, чор пушти тақсимкунанда, чор камера, ҳашт туфли тормоз ва чор маркази тормоз иборат аст. Тормози гидравликӣ
2. Тормози нафт аз насоси устои тормоз (насоси гидравликии тормоз) ва зарфи нигоҳдории равғани тормоз иборат аст. Мошинҳои боркаш тормози ҳавоиро истифода мебаранд ва мошинҳои умумӣ тормозҳои нафтӣ мебошанд, аз ин рӯ насоси тормозӣ ва насоси тормозӣ насосҳои гидравликии тормоз мебошанд. Насоси тормоз (насоси гидравликӣ) қисми ҷудонашавандаи системаи тормоз мебошад. Вақте ки шумо ба лавҳаи тормоз қадам мезанед, насоси устои тормоз равғани тормозро тавассути қубур ба насоси тормоз мефиристад. Зернасоси тормоз дорои асои пайвасткунандаест, ки кафшҳои тормоз ё пӯсти тормозро идора мекунад. Ҳангоми тормозкунӣ равғани тормоз дар қубури тормоз риштаи васлкунаки насоси тормозро тела медиҳад, то ки кафшҳои тормоз диски фланецро дар чархи чархдор барои боздоштани чарх маҳкам мекунад. Талаботи техникии насоси тормози мошин хеле баланд аст, зеро вай бевосита ба хаёти одамон таъсир мерасонад. Вақте ки мошин тормоз мекунад, сӯрохи равган кушода мешавад ва сӯзиши равған баста мешавад. Дар зери фишори поршени корпуси насос, қубури нафти тормозӣ аз қубури нафт ба ҳар як насоси тормозӣ бароварда мешавад, то вазифаи тормозро иҷро кунад. Вакте ки пластинкаи тормоз озод карда мешавад. Хуруҷи нафт дар насоси устои тормоз баста мешавад ва вуруди равған кушода мешавад, то равғани тормоз аз ҳар як насоси шохаи тормоз ба насоси устои тормоз баргардад, ба ҳолати аввала баргардад. Мошини боркаш тавассути насоси ҳавоӣ тавассути муҳаррик ҳаракат мекунад ва ҳаво ба гази фишори баланд, ки дар обанбор нигоҳ дошта мешавад, фишурда мешавад. Яке аз обанборхоро ба воситаи трубопровод ба насоси устои тормоз пайваст кардан мумкин аст. Насоси асосии тормоз ба ду камера таксим шуда, камераи боло чархи паси ва камераи поён чархи пеширо идора мекунад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, аввал гази боло кушода мешавад ва гази фишори баланди обанбори ҳаво ба клапани реле интиқол дода, поршени идоракунии клапани релеро тела медиҳад. Дар айни замон, гази обанбори дигари ҳаворо тавассути клапани реле ва ду насоси паси тормоз пайваст кардан мумкин аст. Асои телакунандаи насоси тормоз ба пеш тела дода мешавад ва CAM тавассути танзими қафо бо кунҷ гардиш мекунад. CAM эксцентрикӣ буда, дар айни замон кафши тормоз дароз карда мешавад ва барабани тормоз ба тормоз фриксия ба вуҷуд меорад. Ҳангоме ки камераи болоии насоси тормозӣ кушода мешавад, камераи поёнӣ низ кушода мешавад ва гази фишори баланд ба клапани зудбарорӣ ворид мешавад ва сипас ба насоси тормози ду чархи пеш тақсим карда мешавад. Айнан ба чархҳои қафо низ дахл дорад. Вақте ки ронанда педали тормозро озод мекунад, камераҳои ҳавоии болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд ва поршени клапани тези чархи пеш ва клапани релеии чархи пас аз таъсири пружина бармегарданд. Зернасоси пеш ва паси тормозӣ бо атмосфераи камераи ҳаво пайваст карда мешавад ва штамп ба мавқеъ бармегардад ва тормоз ба охир мерасад. Умуман, аввал чархи қафо тормоз мекунад ва чархи пеш баъдтар тормоз мекунад, ки ин барои идора кардани самти ронанда судманд аст.

Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!

Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат будед, кӯмак кунад, лутфан тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат 2-1
сертификат 6-204x300
сертификат 11
сертификат 21

Маълумот дар бораи маҳсулот

展会 22

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    Маҳсулоти алоқаманд