Насоси тормоз.
Насоси тормоз як қисми тормозҳои қобили тавлиди қоғазҳои қаноатбахш аст, функсияи асосии он аст, ки пояи тормоз аст, рабояҳои тормозҳои тормоз. Суст ва қатъ кунед. Баъд аз он ки торафт пахш карда шавад, насоси асосӣ ба зеркашӣ кардани равғани гидротидиҳӣ тавлид мекунад ва поршен дар дохили об насос ба фишори моеъ барои тела додани пояи тормоз мегузарад.
Нархи гидравликӣ аз насби устои тормоз иборат аст ва зарфи нигаҳдории равған. Онҳо ба педали тормоз дар як канор ва ҳамдии тормозро дар дигар пайваст мекунанд. Равғани тормоз дар насоси устои тормоз нигоҳ дошта мешавад ва як рози равғанӣ ва ғурур таъмин карда мешавад.
ба навъҳо ьудо кардан
Муштарии автомобилӣ ба тормози ҳаво ва гидравликӣ тақсим карда мешавад. Насоси тормозҳои тормоз
1. Паймони ҳаво аз компрессорҳои ҳавоӣ иборат аст (одатан ҳамчун насоси ҳаво), ҳадди аққал ду силиндраи ҳавопаймоҳо, як ҷузъи устодони чархи пеш ва варианти сурхи чархро озод мекунад. Бемор аз чор насос иборат аст, ки чор қафо ва чор шутур, ҳашт гулӯ, ҳашт пойафзоли тормоз ва чор фонди тормоз. Гидравликӣ
2. Мӯҳлати тормозҳои нафт аз насоси тормоз иборат аст (насоси гидрогесионалӣ) ва зарфи нигаҳдории равғани оҳак. Мошинҳои вазнин истифодаи тормозҳои ҳавоӣ истифода мебаранд ва мошинҳои умумӣ мебошанд, то ин ки насоси тормоз ва насоси тормоз иборатанд. Насос тормоз Вақте ки шумо ба табақчаи тормоз қадам мезанед, насоси устои тормоз равғани тормозро тавассути лӯлаи хамираи тормоз фиристед. Пахши тормоз як асари пайвасткунанда дорад, ки пойафзол ё пӯсти тормозро назорат мекунад. Ҳангоми боздорӣ, равғани тормоз дар лӯлаи тормоз як асои пайвастро дар насоси тормоз тела медиҳад, то ки пойафзоли тормозро дар чарх сӯзонед, то чархро қатъ кунад. Талаботи техникии насоси мошин хеле баланд аст, зеро вай мустақиман ба ҳаёти одамон таъсир мерасонад. Вақте ки тормозҳои мошин, рехтаи нафт меоянд ва ғуруби нафт пӯшида мешаванд. Дар зери фишори органии бадан қубури нафт аз қубурҳои нафт аз қубур ба ҳар як насоси тормоз ба сифати функсияи тормоз баромада мешавад. Вақте ки табақи тормоз озод карда мешавад. Насби нафт дар насоси устои тормоз пӯшонида мешавад ва ғуруби нафт кушода мешавад, то равғани нафт аз ҳар як шохаи тормоз ба насоси устодон баргардад, ба ҳолати аввала баргашт. Мошини боркаш аз ҷониби насоси ҳаво тавассути муҳаррик иборат аст ва ҳаво ба сӯзондани фишори баланд дар обанбор нигоҳ дошта мешавад. Яке аз обанборҳо метавонад ба насоси тормоз тавассути қубур тақсим карда шавад. Насоси асосии тормоз ба ду палата тақсим карда мешавад, палатаи болоӣ чархи пуштиро идора мекунад ва палатаи поёнии чархи пешро идора мекунад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, гази болоӣ бори аввал кушода аст ва гази баланди фишорҳои обанбор ба клапкаи Ройвӣ интиқол дода мешавад, ки пораҳои назорати валаси рейнро тела медиҳад. Дар айни замон, гази дигар обанбори ҳавоӣ метавонад тавассути валаси рейтинг ва ду насоси пасмонда пайваст карда шавад. Асои тела додашудаи насоси тормоз ба пеш тела дода шудааст ва CAME дар кунҷ дар кунҷ тавассути танзими қафо гардиш аст. Камер аҷиб аст ва дар айни замон, пойафзолҳои тормоз дароз карда шуда, барқи тормоз фосила ба тормоз оварда мешавад. Вақте ки палатаи болоии насоси тормоз кушода мешавад, палатаи поёнӣ низ кушода мешавад ва гази фишори баландсафат ба дараҷаи зуд озод мешавад ва сипас ба насоси тормоз аз ду чархи пешоб тақсим карда мешавад. Ҳамон барои чархҳои пушти. Вақте ки ронанда педали тормозро раҳо мекунад, камераҳои ҳавои болоӣ ва поёнӣ баста мешаванд ва поршени вуруди зуд дар чархи пеши чархи пеш ва валангҳои раъйи чархи пушти зери амали баҳор. Паҳн кардани зеркашии тормозҳои тормоз бо фазои Палатаи ҳавоӣ пайваст карда шудааст ва асои тела ба мавқеъ ва тормоз бармегардад. Умуман, аввал қафои чархи пушти чарх ва пас аз он бодиринги пеши чарх, ки ба назорати ронанда судманд аст.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дошта бошед, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
