Кӯшиш дар куҷост?
Абрӯвони чарх. Eachows чарх ҳам ихтисораи абрӯвони мошин аст, ки ба лентаи плюс дар канори болоӣ дар канори болоии шина, яъне ҷузъи нимринидаи таблиғи шина, ки дар чархи мошин ишора мекунад. Ин тарафи мошин аст ва ҷой дар болои шина кишт аст.
Мавқеи иҷораи мошинҳо чунин аст: Фендери мошинҳо, инчунин иҷдибкунандаи мошинҳо, дар беруни обанбор ҷойгир аст, ки дар беруни чарх мавҷуд аст, ки дар болои чарх аст. Ҳангоми рондан мувофиқи аэродинамика коэффитсиенти муқовимати шамолро коҳиш дода наметавонад, балки ба устувории мошин хеле кӯмак расонад.
Парвариши пеши рост дар канори болоии чарх дурахшон аст. Яъне маҷмӯи нимринин даврӣ, ки аз зарфҳои меросдор дар болои чархи мошин мегузарад. Аксарияти одамон онро абрӯвони чарх меноманд, бинобар ин он абрӯвии чарх меноманд.
Абрӯвони парвозкунандаи мошин дар харитаи ҷойгиршавии мошин
Мавқеи иҷораи мошинҳо чунин аст: Фендери мошинҳо, инчунин иҷдибкунандаи мошинҳо, дар беруни обанбор ҷойгир аст, ки дар беруни чарх мавҷуд аст, ки дар болои чарх аст. Ҳангоми рондан мувофиқи аэродинамика коэффитсиенти муқовимати шамолро коҳиш дода наметавонад, балки ба устувории мошин хеле кӯмак расонад.
Қисми кишти ҷудошуда аз чархҳои пеши чап ва рости мошин ҷойгир аст. Амали барг: Мувофиқи динамикаи моеъ, коэффисиенти муқовимат бодиққатро коҳиш диҳед, то ки мошин ба таври назаррас кор кунад. Дар ҷараёни рондани мошин, аз қум ва лой канорагирӣ кунед, то чархро ба қаъри интиқол тақсим кунад.
Ҷойгиршавии абрӯвии фронтяи пешина: Пайвасткунандаи бадани беруна, ки чархро фаро мегирад, ва номгузорӣ шудааст, зеро шакл ва мавқеи ин қисми бадан ба ҷинси парранда монанд аст.
Ҷойгиршавии панелҳои барге аз дарҳо, Bonnet ва Bumper. Рендер, инчунин иҷдаллият номида мешавад, табақи бадани берунаест, ки чархҳоро фаро мегирад. Он барои шакл ва мавқеи гурда парвоз кардани гурда номгузорӣ шудааст, ки ба болҳои парранда шабоҳат дорад. Тибқи гузориши насбкунӣ, он ба фендер ва парвози пеши сар оварда шудааст.
Eachows чарх ҳам ихтисораи абрӯвони мошин аст, ки ба лентаи плюс дар канори болоӣ дар канори болоии шина, яъне ҷузъи нимринидаи таблиғи шина, ки дар чархи мошин ишора мекунад. Нақши хокаи чарх асосан барои нақши ороишӣ ва ниёзҳои шахсии ронанда муҷаҳҳаз шудааст.
Рендер, инчунин иҷдаллият номида мешавад, табақи бадани берунаест, ки чархҳоро фаро мегирад. Мувофиқи мавқеи насбкунӣ, он ба табақҳои пеши барг ва заррин барге тақсим карда мешавад. Нақши он истифодаи механикҳои моеъ барои коҳиш додани коэффисиенти муқобилияти шамол ва мошинро ҳамвортар мекунанд.
Дар бораи пеши ва қафои чарх чӣ гуфтан мумкин аст
1, Роҳҳои зиёде барои дидани пеш ва қафои шина мавҷуданд. Пеш аз ҳама, аксарияти шина, бо санаҳои истеҳсолӣ, дар берун нишастаанд. Дуюм, бубинед, ки оё дар паҳлӯи чарх ду нуқта мавҷуд аст. Одатан, рангҳои ду нуқта сурх ва зард мебошанд. Сурх қафо аст, зард пеш аст. Тараф бо нуқтаҳо, дар берун.
2, як дастури ягона табъизи мусбат ва манфӣ: дар канори чарх метавонад бубинад, ки тирчаи тирро дар насби тир насб карда метавонад. Насб кардани тараф бо санаи истеҳсолӣ дар берун интихоби беҳтарин аст. Танҳо дастуроти тирро пайгирӣ кунед ва самти тирамоҳ самти чарх аст.
3, Шинаҳои мошинҳо ба ҳар ҳол нигоҳ карда мешаванд, ба стандартҳои зерин мавҷуданд: Барои чархҳои як дастури дастӣ, шина мувофиқи тир ба паҳлӯи чархи шина насб карда мешавад. Тирчаи гардиш дар тарафи шина ба самти мошин мувофиқат мекунад.
4. Роҳҳои зиёде барои дидани шина ва қафоиҳо мавҷуданд. Аввалан, аксарияти чархҳо, ки санаи истеҳсолӣ доранд, дар берун ҷойгир карда шудаанд. Дуюм, мушоҳида кунед, ки оё ду нуқта дар паҳлӯи чарх мавҷуд аст. Одатан, ранги ду нуқта сурх ва зард аст. Сурхи сурх сахт аст ва зард як зард аст.
5. Ягон тараф ва муқобил нестанд. Сангҳои ягона, тирро дар канори шина дидан мумкин аст ва танҳо барои насб кардани тир ба пеш ҳаракат кардан лозим аст.
6. Соҳибони мошинҳо метавонанд ба аломатҳои англисӣ дар канори шина, аломатҳои англисӣ барои "берун" бинанд, пеши шина ва аломати англисӣ барои "intake" баръсияи шина аст. Шумо инчунин метавонед пеши шина ва қафои чархро аз ҷониби санаи заврақ дар канори шина доварӣ кунед, одатан тарафаш бо санаи истеҳсолӣ пеши шина аст.
Шумо инро дар шина меномед?
Дар боло аз шина фиристонанда ё лоғаре, ки ба фендери пешгиранда тақсим карда мешавад, тибқи мавқеи насб. Дар боло аз шина фиристонанда ё лоғаре, ки ба фендери пешгиранда тақсим карда мешавад, тибқи мавқеи насб. Fender.
Плипҳои посбон дар чарх сарпараст аст ва иҷордиҳандаи мошин, тавре ки ном ошкор аст, нақши бастани лой мебошад. Он дар паси чор чархи мошин ба қафо мувофиқ аст. Ду болоӣ аз болои гулӯлаҳои чап ва рост муқаррар карда мешаванд ва ду қафо дар боло собит аз bumper пушти (модели умумӣ чунин аст).
Пайравони вазнин дар болои шина, ки дар болои чарх даъват карда мешавад, одатан сиёҳ ва дар шакли мудаввар аст. Хуб, ки дар дохили он Раёсат номида мешавад ва баъзе одамон ба ҳайати дохилии арғувон занг мезананд. Баъзе одамон ба шуғл дар чархи штати кор меноманд. Дастгоҳи муҳофизати чарх вазифаҳои зерин дорад: Баланд бардоштани зебоии умумии бадан.
Балаво дар болои чархи дохили чарх номида мешавад, ки он одатан раъй медиҳад, ки он як табақи пластикии каҷ ҷойгир карда мешавад, ки чархи берун аз доираи сохтори табақ насб карда шудааст, маводи истифодашуда, маводи истифодашуда маъмулан резинӣ аст. Баъзе тренерҳо аз пластикаҳои муҳандисӣ сохта шудаанд ва сифати прокурорҳои аз резинӣ нисбатан беҳтар аст.
Ҳубкапп, он ба сардшавии системаи тормоз мусоидат мекунад ва инчунин нақши бастани ҳаво ба паҳлӯи мошинро ба паси мошин меафзояд, ки дар пушти мошин ҷараёни ҳаворо афзоиш медиҳад ва сатҳи истифодаи ҳаво беҳтар мешавад.
Ҳангоми иваз кардани чарх, чӣ гуна фарқияти байни пеш ва қафои чархро нақл кардан мумкин аст?
1, фарқияти мусбӣ ва манфии чархҳо 1: Баъзе чархҳо бо "дар берун" дар берунӣ ва "Дарун" дар дохили он қайд карда мешаванд. Таърифҳо берунӣ ва ботинӣ ҳастанд ва он ҳеҷ гоҳ дар вақти насб нест карда намешавад.
2. Соҳибони мошинҳо метавонанд ба логотипи англисӣ дар канори шина, логотипи англисӣ "берун" ба пеши шина ва логотик "-и забонҳои англисӣ бошад. Шумо инчунин метавонед пеши шина ва қафои чархро аз ҷониби санаи заврақ дар канори шина доварӣ кунед, одатан тарафаш бо санаи истеҳсолӣ пеши шина аст.
3 бошад. Ягон тараф ва аз он нест. Сангҳои ягона, тирро дар канори шина дидан мумкин аст ва танҳо барои насб кардани тир ба пеш ҳаракат кардан лозим аст.
4, Насби чархи чарх тавассути нишондиҳандаҳо дар чархи барои муайян кардани мусбат ва манфӣ. Дар шароити муқаррарӣ, агар намунаҳои чархи асимметрӣ, нишонаҳои пеши "дар берун" ва "дарун" ва "дар дохили" қайд карда мешавад. Ҳангоми насб кардани чархҳо, танҳо паҳлӯ «дар берун» ишора карда шуд ва тараф "дар дарун" дар "дар"
Дар паҳлӯи мошин чӣ гуна мавқеъ дар боло аст
1. Пӯшиш болотар аз шина фиристонанда ё лайнер барге мебошад, ки ба фендери пешикунанда ва ба иҷорагир тибқи мавқеи насб.
2 бошад. Он дар болои чархи автомобилӣ ҳамчун табақи берунии тарафи канори мошин танзим карда мешавад ва аз ҷониби реза ташкил карда мешавад ва дар қисми заррин ва ҷузъи мустаҳкам бо қатрон ташкил карда мешавад.
3, байни гамперҳои пеши ва дари пеш, ҷой дар болои чарх ба табақи барг номида мешавад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар дошта бошед, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
