Пеши чарх дар куҷост?
абрӯвони чарх. Абрӯи чарх инчунин ихтисораи абрӯи чархи мошин аст, ки ба лентаи пӯшонидашуда дар канори болоии шина, яъне ҷузъи нимдоираи лавҳаи панҷара дар чархи мошин ишора мекунад. Ин тарафи мошин аст ва ҷои болои шина абрӯ аст.
Мавқеи панҷараи автомобилӣ чунин аст: Панҷараи автомобилӣ, ки онро паноҳгоҳ низ меноманд, дар беруни корпуси чарх, яъне нимдоираи рости болои чарх ҷойгир аст. Вай на танхо коэффициенти муцобили шамолро хангоми рондан аз руи аэродинамика кам карда метавонад, балки ба устувории мошин хам ёрии калон мерасонад.
Пеши рости пеши шина дурахшони лотерея аст, ки дар канори болоии шина аст. Ин аст, ки ҷузъи нимдона, ки аз лавҳаи панҷара дар болои чархи мошин мебарояд. Аксарият онро абрӯи чарх меноманд, бинобар ин онро абрӯи чарх мегӯянд.
Абрӯи чархи панҷараи мошин дар харитаи ҷойгиршавии мошин
Мавқеи панҷараи автомобилӣ чунин аст: Панҷараи автомобилӣ, ки онро паноҳгоҳ низ меноманд, дар беруни корпуси чарх, яъне нимдоираи рости болои чарх ҷойгир аст. Вай на танхо коэффициенти муцобили шамолро хангоми рондан аз руи аэродинамика кам карда метавонад, балки ба устувории мошин хам ёрии калон мерасонад.
Қисмати барҷастаи пешу дар болои чархҳои пеши чап ва рости мошин ҷойгир аст. Амали барг: Мувофиқи динамикаи моеъ, коэффисиенти муқовимати шамолро кам кунед, то мошин осонтар кор кунад. Ҳангоми рондани мошин аз қум ва лойи чархи печонидашуда канорагирӣ кунед, то ба қаъри вагон афтад.
Ҷойгиршавии абрӯи панҷараи пеш: панҷар табақи берунии бадан аст, ки чархро мепӯшонад ва аз он сабаб номгузорӣ шудааст, ки шакл ва мавқеъи ин қисми бадани кӯҳна мисли боли парранда аст.
Ҷойгиршавии панелҳои баргҳои мошин дар байни дарҳо, капот ва бампер. Панҷар, ки онро федер низ меноманд, лавҳаи берунии бадан аст, ки чархҳоро мепӯшонад. Онро аз рӯи шакл ва мавқеъи гурдаи кӯҳнаи парвозкунанда, ки ба боли парранда шабоҳат дорад, гирифтаанд. Мувофиқи мавқеи насб, он ба панҷараи пеши ва пушти пушти тақсим мешавад.
Абрӯи чарх инчунин ихтисораи абрӯи чархи мошин аст, ки ба лентаи пӯшонидашуда дар канори болоии шина, яъне ҷузъи нимдоираи лавҳаи панҷара дар чархи мошин ишора мекунад. Нақши абрӯи чарх асосан барои нақши ороишӣ ва эҳтиёҷоти фардии ронанда муҷаҳҳаз шудааст.
Панҷар, ки онро федер низ меноманд, лавҳаи берунии бадан аст, ки чархҳоро мепӯшонад. Мувофиқи мавқеи насб, он ба лавҳаҳои баргҳои пеши ва лавҳаҳои баргҳои пасӣ тақсим карда мешавад. Вазифаи он аз истифодаи механикаи моеъ барои кам кардани коэффисиенти муқовимати шамол ва осонтар кор кардани мошин иборат аст.
Дар бораи пеш ва пушти шина чӣ гуфтан мумкин аст
1, роҳҳои зиёде барои дидани пеш ва пушти шина вуҷуд дорад. Пеш аз хама, ак-сарияти куллии шинахо, ки санахои истехсол карда шудаанд, дар берун нишастаанд. Дуюм, бубинед, ки оё дар паҳлӯи чарх ду нуқта вуҷуд дорад. Одатан, рангҳои ду нуқта сурх ва зард мебошанд. Сурх пушти аст, зард пеш аст. Тараф бо нуқтаҳо, дар берун.
2, ягона шина дастур табъизи мусбат ва манфӣ: дар тарафи шина метавонад тамғаи тир дар насби тирча метавонад ба пеш насб дид. Ҷойгир кардани тарафи бо санаи истеҳсол дар беруни он беҳтарин интихоб аст. Танҳо самти тирро пайравӣ кунед ва самти тир самти чарх аст.
3, чархҳои мошин ба ҳар ҳол ба назар мерасанд, стандартҳои зерин мавҷуданд: барои шинаҳои як роҳнамо, шина мувофиқи тирчаи дар паҳлӯи шина ба ҳалқа насб карда мешавад, то гардиши чархро нишон диҳад. Тирчаи гардиш дар тарафи шина ба самти мошин мувофиқ аст.
4. Роҳҳои зиёде барои дидани пеш ва пушти чархҳо мавҷуданд. Аввалан, аксарияти шинаҳое, ки санаи истеҳсолӣ дар паҳлӯ доранд, дар берун ҷойгир карда мешаванд. Дуюм, мушоҳида кунед, ки оё дар паҳлӯи шина ду нуқта вуҷуд дорад. Одатан, ранги ду нуқта сурх ва зард аст. Сурхаш сахт ва зард хоксор аст.
5. Ягон тарафҳои мусбӣ ва манфӣ вуҷуд надорад. Шинаҳои ягонаи роҳнамо, тирро дар паҳлӯи шина дидан мумкин аст ва ҳангоми насб танҳо тирро ба пеш гузоштан лозим аст.
6. Соҳибони мошинҳо метавонанд ба аломатҳои англисӣ дар паҳлӯи чархи мошин нигоҳ кунанд, аломати англисии "OUTSIDE" дар пеши шина ва аломати англисии "INSAIDE" баръакси чарх аст. Шумо инчунин метавонед пеш ва пушти шинаро аз рӯи санаи истеҳсолӣ дар паҳлӯи шина доварӣ кунед, одатан он тарафе, ки санаи истеҳсолӣ чоп шудааст, пеши шина аст.
Шумо инро дар шина чӣ меномед?
Силоҳе, ки дар болои шина ҷойгир аст, пантурк ё қафаси панҷар номида мешавад, ки мувофиқи мавқеи насб ба панҷараи пеш ва қафо тақсим мешавад. Силоҳе, ки дар болои шина ҷойгир аст, пантурк ё қафаси панҷар номида мешавад, ки мувофиқи мавқеи насб ба панҷараи пеш ва қафо тақсим мешавад. Панҷара.
Лавҳаи посбонӣ дар болои шина панҷара аст ва панҷараи мошин, тавре ки аз номаш бармеояд, нақши бастани лой аст. Он дар паси чор чархи мошин ҷойгир аст. Ду пеш дар болои гулӯлаҳои поёнии чап ва рост ва дуи қафо дар болои бампери қафо ҷойгир карда шудаанд (модели умумӣ чунин аст).
Панҷараи сахти болои шина, ки абрӯ номида мешавад, одатан сиёҳ аст ва дар шакли мудаввар берун мебарояд. Даруни нарми онро тахтаи пӯшиш меноманд ва баъзеҳо тахтаи дохилии чархи чархро меноманд. Баъзе одамон паноҳгоҳро дар шина паноҳгоҳ меноманд. Асбоби мухофизати шина вазифахои зеринро ичро мекунад: зебоии умумии баданро зиёд мекунад.
Баффле, ки дар болои чархи мошин ҷойгир аст, сарпӯши чархи дарунӣ номида мешавад, яъне панҷара одатан гуфта мешавад, ки плитаи пластикии каҷ аст, ки дар паси чарх берун аз чаҳорчӯбаи сохтори плита насб карда шудааст, маводи истифодашаванда асосан резинӣ аст. Баъзе панчарахо аз пластмассаи инженерй сохта шудаанд ва сифати пандхои аз резина сохташуда нисбатан бехтар аст.
Хубкап номида мешавад, ки он барои сардшавии системаи тормоз мусоидат мекунад ва инчунин нақши бастани ҷараёни ҳаворо мебозад ва ҷараёни ҳаворо тавассути маркази чарх ба ҳарду ҷониб самаранок идора мекунад, ки ҷараёни ҳаворо барои пушти мошин зиёд мекунад ки ба харакати бештари хаво эхтиёч дорад ва коэффи-циенти истифодабарии хаворо бехтар мекунад.
Ҳангоми иваз кардани шина, чӣ гуна фарқи байни пеш ва пушти чархро муайян кардан мумкин аст?
1, фарқияти мусбӣ ва манфии шина 1: Баъзе чархҳо бо "берун" дар берун ва "дарун" дар дарун қайд карда мешаванд. Таърифҳо берунӣ ва дарунӣ мебошанд ва ҳангоми насб ҳеҷ гоҳ зеру забар насб карда намешаванд.
2. Соҳибони мошин метавонанд логотипи англисиро дар паҳлӯи чархи мошин бубинанд, логотипи англисии "OUTSIDE" дар пеши шина ва логотипи англисии "INSAIDE" баръакси чарх аст. Шумо инчунин метавонед пеш ва пушти шинаро аз рӯи санаи истеҳсолӣ дар паҳлӯи шина доварӣ кунед, одатан он тарафе, ки санаи истеҳсолӣ чоп шудааст, пеши шина аст.
3. Ягон тарафҳои мусбӣ ва манфӣ вуҷуд надорад. Шинаҳои ягонаи роҳнамо, тирро дар паҳлӯи шина дидан мумкин аст ва ҳангоми насб танҳо тирро ба пеш гузоштан лозим аст.
4, насби чархи мошин тавассути нишонаҳо дар шина барои муайян кардани мусбат ва манфӣ. Дар шароити муқаррарӣ, агар намунаи шина асимметрӣ бошад, аломатҳои пеш ва қафои "БЕРУН" ва "Дарун" дар мавқеи девори шина қайд карда мешаванд. Ҳангоми насб кардани шинаҳо танҳо он тарафе, ки "БЕРУН" нишон дода шудааст, ба берун ва тарафе, ки "ДАРИН" нишон дода шудааст, ба дарун нигаронида мешавад.
Мавқеи болои шина дар паҳлӯи мошин чӣ гуна аст
1. Силсилаи болои шина панљара ё лайнери барг номида мешавад, ки аз рўи мавќеи васлшавї ба панљараи пеш ва пушти пушти људо мешавад.
2. Он дар болои чархи мошин ҳамчун лавҳаи берунии паҳлӯи мошин танзим карда мешавад ва аз ҷониби қатрон ташкил карда мешавад ва панир аз ҷониби қисми плитаи берунӣ ва қисми мустаҳкамкунанда бо қатрон ташкил карда мешавад.
3, байни бампер ва дари пеш, ҷои болои чархро лавҳаи барг меноманд.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
