Тормози дастии электронӣ чӣ тавр фаъол ва хомӯш карда мешавад?
Реҷаи гузариши тормози дастии электронӣ ба режими кори тирезаи бардорандаи барқӣ монанд аст, аксари мошинҳо тугмаи тормози дастии электрониро барои кашидани тормози дастӣ мекашанд ва пахш кардани он барои поён кардани тормози дастӣ аст.
Тормози дастӣ як таҷҳизоти маъмули автомобилӣ аст ва сохтори он аз тормози анъанавии роботӣ фарқ мекунад.
Тормози анъанавии манипулятор аз чӯби кашидани тормози дастӣ ва сими кашидани тормози дастӣ иборат аст, дар ҳоле ки тормози дастии электронӣ ин қисмҳоро надорад.
Чархи қафои мошине, ки бо тормози дастӣ муҷаҳҳаз аст, ду муҳаррики тормози дастӣ дорад, ки колодкаҳои тормозро тела медиҳанд ва бо ин дискҳои тормозро фишурда мекунанд.
Истифодаи тормози дастӣ хеле қулай аст ва ронанда лозим нест, ки фишанги тормози дастӣ кашад.
Бисёре аз мошинҳо бо тормози дастӣ бо функсияи нигоҳдории худкор низ муҷаҳҳаз шудаанд, ки хеле амалӣ аст.
Функсияи нигоҳдории худкорро ҳангоми интизорӣ дар чароғаки сурх ё дар трафик дармонда истифода бурдан мумкин аст.
Вақте ки чароғи сурх фурӯзон аст, пас аз фаъол шудани функсияи нигоҳдории худкор, ба ронанда лозим нест, ки тормози дастӣ кашад, фишангро овезон кунад ё ҳамеша тормозро пахш кунад, мошин метавонад дар ҷои худ бимонад.
Вақте ки чароғаки сурх сабз мешавад, ронанда танҳо педали газро пахш мекунад ва мошин ба пеш ҳаракат мекунад.
Дар бандшавии роҳҳо, нигоҳдории автоматӣ махсусан барои истифода дар роҳҳои шаҳрӣ бо чароғҳои светофор ва бандшавии зиёд мувофиқ аст.
Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, шумо метавонед барои таҷриба кардани ин хусусият равед.
Фаъолияти нодурусти тугмаи тормози дастӣ асосан аз нуқсони тугмаи тормози дастӣ, тамоси суст бо хати чароғи тормози дастӣ, тамоси суст бо чароғи дисплейи асбоби тормози дастӣ ва таъминоти нокифояи қувваи батарея иборат аст.
Нокомии тугмаи тормози дастӣ: Вақте ки гумон меравад, ки тугмаи тормози дастӣ вайрон аст, онро бо кушодани корпуси тормози дастӣ тасдиқ кардан мумкин аст, барои санҷидани шиддати тугма аз мултиметр истифода баред. Агар шиддати ғайримуқаррарӣ пайдо шавад, ин нишон медиҳад, ки тугмаи тормози дастӣ метавонад вайрон бошад. Ҳалли ин мушкилот иваз кардани тугмаи тормози дастӣ бо тугмаи нав аст.
Тамоси сусти хати чароғи тормози дастӣ: бо истифода аз мультиметр барои муайян кардани он, ки оё шиддати хати сурх муқаррарӣ аст, аввал муайян кардан мумкин аст, ки оё тамоси суст вуҷуд дорад. Агар аномалия пайдо шавад, санҷиши минбаъдаи минтақаҳои мушаххасе, ки дар онҳо тамоси суст рух дода метавонад, талаб карда мешавад.
Тамоси сусти чароғи дисплейи асбоби тормози дастӣ: агар мушкилот аз тамоси сусти чароғи дисплейи асбоби тормози дастӣ ба вуҷуд омада бошад, аввал тугмаи тормози дастӣ-ро хомӯш кунед ва мушоҳида кунед, ки оё хатогӣ ҳоло ҳам нишон дода шудааст. Агар хатогӣ ҳанӯз ҳам бошад, шояд асбоб мушкиле дошта бошад, дар айни замон иваз кардани асбоб яке аз роҳҳои ҳалли масъала аст, гарчанде ки нарх баландтар аст, ба истифодаи муқаррарии тормози дастӣ таъсир намерасонад.
Қувваи нокифояи батарея: нокомии системаи дисплейи тормози дастӣ инчунин метавонад аз сабаби қувваи нокифояи батарея бошад. Дар ин ҳолат, барои хондани рамзи хатогӣ бо декодер ба устохонаи таъмир рафтан лозим аст ва сипас мувофиқи рамзи хатогӣ таъмир карда мешавад.
Хулоса, нокомии тугмаи электронии тормози дастӣ метавонад бо муайян кардани шиддати тугмаи тормози дастӣ, санҷиши тамос бо хати чароғи тормози дастӣ, мушоҳидаи чароғи дисплейи асбоби тормози дастӣ ва санҷиши манбаи барқи батарея ташхис ва ҳал карда шавад.
Калиди тормози дастӣ вайрон шудааст, чӣ гуна онро дастӣ раҳо кардан мумкин аст?
Вақте ки тугмаи тормози дастии электронӣ вайрон мешавад, шумо метавонед усулҳои зеринро барои дастӣ раҳо кардани тормози дастии электронӣ санҷед:
Газ педали мошинро пахш кунед: Мошинро аз нав фаъол кунед, фишангро ба фишанги D гузаронед, педали газ печонед, тормози дастии электронӣ метавонад ба таври худкор аз кор монад.
Тугмаро пахш кунед: Пас аз ба кор андохтани мошин, педали тормозро пахш кунед ва тугмаи тормози дастии электрониро пахш кунед, то тормози дастии электрониро маҷбур кунед, ки қулф карда шавад.
Калидро иваз кунед: Агар калиди тормози дастӣ тормози электрониро кушода натавонад, калиди тормози дастӣ бояд дар айни замон иваз карда шавад.
Хатти нигоҳдорӣ: Агар хати байни тугмаи тормози таваққуфгоҳ ва блоки идоракунӣ дар тамос бошад ё кӯтоҳмуддат бошад, занҷири вайроншуда бояд сари вақт таъмир карда шавад.
Хатти раҳокуниро кашед: Дар кунҷи чапи поёни чомадон, дар паси чароғи ақиб, хатти раҳокунии дастӣ дар ҳолати фавқулоддаи тормози дастӣ мавҷуд аст, бо кашидани сахт ин хатро бомуваффақият кушодан мумкин аст.
Нигоҳдории сехи 4S: Мошинро ба сехи 4S фиристед, рамзи хатогиро хонед ва сипас таъмир кунед, шумо метавонед тормози дастии электрониро кушоед.
Агар усулҳои дар боло зикршуда мушкилотро ҳал карда натавонанд, тавсия дода мешавад, ки барои санҷиш ва нигоҳдорӣ бо мутахассисони техникӣ тамос гиред, то бехатарӣ ва истифодаи муқаррарии воситаи нақлиётро таъмин намоед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
