Аломатҳои шикастани амортизатор чӣ гунаанд?
01 пошидани нафт
Чашидани равғани амортизатор аломати равшани вайроншавии он мебошад. Сатҳи берунии амортизатори муқаррарӣ бояд хушк ва тоза бошад. Вақте ки равған ошкор мешавад, махсусан дар қисми болоии поршен, ин одатан маънои онро дорад, ки равғани гидравликӣ дар дохили амортизатор мечакад. Ин ихроҷ одатан аз фарсуда шудани мӯҳри равған ба амал меояд. Ихроҷи ночизи равған метавонад фавран ба истифодаи мошин таъсир нарасонад, аммо бо шиддат гирифтани ихроҷи равған на танҳо ба бароҳатии ронандагӣ таъсир мерасонад, балки метавонад садои ғайримуқаррарии "Дон Донг Донг" ба вуҷуд орад. Аз сабаби системаи баланди гидравликӣ дар дохили амортизатор, нигоҳдорӣ хатари бехатарӣ аст, бинобар ин, вақте ки ихроҷ пайдо мешавад, одатан тавсия дода мешавад, ки амортизаторро иваз кунед, на кӯшиши таъмири он.
02 Амортизатори болои курсии садои ғайримуқаррарӣ
Овози ғайримуқаррарии курсии болоии амортизатор як аломати ошкори нокомии амортизатор мебошад. Вакте ки мошин дар рУи роххои андаке нохамвор, махсусан дар масофаи 40—60 ярд харакат мекунад, сохиби он дар кисми пеши двигатель садои «так-так, так-так»-ро мешунавад. Ин садо задани металл нест, балки зуҳуроти рафъи фишор дар дохили амортизатор аст, ҳатто агар дар берун ягон аломати ошкори хуруҷи нафт вуҷуд надошта бошад. Бо зиёд шудани вақти истифода, ин садои ғайримуқаррарӣ тадриҷан зиёд мешавад. Ба гайр аз ин, агар амортизатор дар рохи нохамвор садои гайримукаррарй барояд, ин инчунин маънои онро дорад, ки амортизатор вайрон шуда метавонад.
03 Вибрацияи чархи руль
Вибрацияи чархи руль як аломати ошкори осеби амортизатор мебошад. Амортизатор дорои ҷузъҳо ба монанди мӯҳрҳои поршенӣ ва клапанҳо мебошад. Вақте ки ин қисмҳо фарсуда мешаванд, моеъ метавонад аз клапан ё мӯҳр берун равад, ки боиси ҷараёни ноустувори моеъ мегардад. Ин ҷараёни ноустувор минбаъд ба руль интиқол дода мешавад ва боиси ларзиши он мегардад. Ин ларзиш махсусан ҳангоми гузаштан аз чуқуриҳо, заминҳои санглох ё роҳҳои ноҳамвор бештар зоҳир мешавад. Аз ин рӯ, ларзиши сахти руль метавонад огоҳии ҳушдор дар бораи хуруҷи равған ё фарсудашавии амортизатор бошад.
04 Нобаробар фарсуда шудани шина
Нобаробар фарсуда шудани шина як аломати ошкори осеби амортизатор мебошад. Вакте ки дар амортизатор мушкилй ба амал меояд, чарх дар вакти рондан бехамвор меларзад ва боиси чарх задани чарх мегардад. Ин падидаи чархзанӣ қисми тамоси чархро бо замин ба таври ҷиддӣ фарсуда мекунад ва қисми тамоснашуда таъсир намерасонад. Бо мурури замон, шакли фарсудашавии шина нобаробар мешавад, ки ин на танҳо ба устувории ронандагии мошин таъсир мерасонад, балки метавонад ҳисси нооромиро ҳангоми рондан зиёд кунад. Вакте ки мошин аз роххои нохамвор ва ё аз нуксонхои суръат мегузарад, чарххо метавонанд садои гайримукаррариро ба вучуд оваранд, ки ин инчунин аз корношоямии амортизатор аст.
05 Шасси фуҷур
Шасси фуҷур як аломати равшани амортизатори вайроншуда мебошад. Ҳангоме ки мошин дар роҳи ноҳамвор ҳаракат мекунад, агар муносибати бадан аз ҳад зиёд ноҳамвор ва ларзон бошад, ин одатан маънои онро дорад, ки амортизатор мушкилот ё осеб дорад. Вазифаи асосии амортизаторҳо азхуд кардан ва кам кардани зарба ва ларзише, ки дар натиҷаи сатҳи нобаробари роҳ ҳангоми рондан ба вуҷуд омадааст, ва ҳангоми вайрон шудани он, мошин наметавонад муносибати устувори баданро самаранок нигоҳ дорад, ки дар натиҷа шасси фуҷур эҳсос мешавад.
Чӣ мешавад, агар амортизатор ҳангоми пахш кардан барнагардад?
Вақте ки амортизатор пас аз афсурдагӣ барнагардад, чаҳор чиз метавонад рӯй диҳад. Ҳолати аввал ин аст, ки ихроҷи нафт ё истифодаи муддати тӯлонӣ, муқовимати дохилии бари зарбаи сафир наметавонад ба таври муассир баргардад, ки дар натиҷа имконнопазирии филтркунии самарабахши пасларзаи баҳорӣ, гарчанде ки он ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, аммо ба тасаллӣ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор чуфт иваз карда шавад ва чойгиркунии чор-чарха баъди иваз карда шавад. Ҳолати дуюм ин аст, ки дар худи амортизатор мушкилие вуҷуд дорад, ба монанди резиши равған ё дорои осори кӯҳнаи ихроҷи нафт. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд ба барнагарданд. Ҳолати сеюм аз кор мондани қисмҳои дохилии амортизатор, аз қабили фосилаи координатсияи байни поршен ва силиндр хеле калон, шиддатнокии силиндр суст, мӯҳри клапан бад, плитаи клапан ва курсии клапан сахт аст, пружинаи шиддати амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Таъмирро вобаста ба вазъият, ба монанди суфта кардан ё иваз кардани қисмҳо кардан лозим аст. Ниҳоят, ҳангоми истифодаи мошин ҳолати кории амортизатор ба устувории ронандагӣ ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсири бевосита мерасонад, бинобар ин амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дошта шавад.
Мушкилоти бозгашти амортизаторҳо метавонад бо сабабҳои зиёд ба вуҷуд ояд. Аввалан, амортизатор аз сабаби муддати тӯлонии истифода ё ихроҷи равған метавонад ба таври муассир барнагардад. Ин ҳолат ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, балки ба роҳат таъсир мерасонад. Бинобар ин тавсия дода мешавад, ки харду амортизаторро дар як вакт иваз карда, пас аз ивазкунй чойгиркунии чор-чархаро ба чо оваранд. Дуюм, амортизатор метавонад ихроҷи равған ё осори кӯҳнаи ихроҷи нафт дошта бошад. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд боиси бозгашт нашаванд. Агар санҷиши дар боло зикршуда муқаррарӣ бошад, пас амортизаторро минбаъд таҷзия кардан лозим аст, то санҷед, ки оё фосилаи мувофиқ байни поршен ва силиндр хеле калон аст, оё силиндр шиддатнок аст, оё мӯҳри клапан хуб аст, оё плитаи клапан бо курсии клапан зич аст ва оё пружинаи шиддати амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Вобаста ба вазъият, суфта кардан ё иваз кардани қисмҳо талаб карда мешавад. Ниҳоят, ҳолати кории амортизатор ба устувории ҳаракати мошин ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсири мустақим дорад, бинобар ин амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дошта шавад.
Чор сенарияи имконпазир вуҷуд дорад, ки дар он амортизаторҳо барнамегарданд. Ҳолати аввал ин аст, ки ихроҷи нафт ё истифодаи муддати тӯлонӣ, муқовимати дохилии сафир наметавонад ба таври муассир баргардад, ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, балки ба тасаллӣ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор чуфт иваз карда шавад ва чойгиркунии чор-чарха баъди иваз карда шавад. Ҳолати дуюм ин аст, ки дар худи амортизатор мушкилие вуҷуд дорад, ба монанди резиши равған ё дорои осори кӯҳнаи ихроҷи нафт. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд ба барнагарданд. Ҳолати сеюм аз кор мондани қисмҳои дохилии амортизатор, аз қабили фосилаи координатсияи байни поршен ва силиндр хеле калон, шиддатнокии силиндр суст, мӯҳри клапан бад, плитаи клапан ва курсии клапан сахт аст, пружинаи шиддати амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Таъмирро вобаста ба вазъият, ба монанди суфта кардан ё иваз кардани қисмҳо кардан лозим аст. Ниҳоят, ҳангоми истифодаи мошин ҳолати кории амортизатор ба устувории ронандагӣ ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсири бевосита мерасонад, бинобар ин амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дошта шавад.
Вақте ки амортизатор пас аз афсурдагӣ барнагардад, чаҳор чиз метавонад рӯй диҳад. Ҳолати аввал ин аст, ки ихроҷи нафт ё истифодаи муддати тӯлонӣ, муқовимати дохилии бари зарбаи сафир наметавонад ба таври муассир баргардад, ки дар натиҷа имконнопазирии филтркунии самарабахши пасларзаи баҳорӣ, гарчанде ки он ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, аммо ба тасаллӣ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор чуфт иваз карда шавад ва чойгиркунии чор-чарха баъди иваз карда шавад. Ҳолати дуюм ин аст, ки дар худи амортизатор мушкилие вуҷуд дорад, ба монанди резиши равған ё дорои осори кӯҳнаи ихроҷи нафт. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд ба барнагарданд. Ҳолати сеюм аз кор мондани қисмҳои дохилии амортизатор, аз қабили фосилаи координатсияи байни поршен ва силиндр хеле калон, шиддатнокии силиндр суст, мӯҳри клапан бад, плитаи клапан ва курсии клапан сахт аст, пружинаи шиддати амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Таъмирро вобаста ба вазъият, ба монанди суфта кардан ё иваз кардани қисмҳо кардан лозим аст. Ниҳоят, ҳолати кории амортизатор ба устувории ҳаракати мошин ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсири мустақим дорад, бинобар ин амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дошта шавад.
Чор сенарияи имконпазир вуҷуд дорад, ки дар он амортизаторҳо барнамегарданд. Ҳолати аввал ин аст, ки ихроҷи нафт ё истифодаи муддати тӯлонӣ, муқовимати дохилии сафир наметавонад ба таври муассир баргардад, ба бехатарии ронандагӣ таъсир намерасонад, балки ба тасаллӣ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор чуфт иваз карда шавад ва чойгиркунии чор-чарха баъди иваз карда шавад. Ҳолати дуюм ин аст, ки дар худи амортизатор мушкилие вуҷуд дорад, ба монанди резиши равған ё дорои осори кӯҳнаи ихроҷи нафт. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд ба барнагарданд. Ҳолати сеюм аз кор мондани қисмҳои дохилии амортизатор, аз қабили фосилаи координатсияи байни поршен ва силиндр хеле калон, шиддатнокии силиндр суст, мӯҳри клапан бад, плитаи клапан ва курсии клапан сахт аст, пружинаи шиддати амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Таъмирро вобаста ба вазъият, ба монанди суфта кардан ё иваз кардани қисмҳо кардан лозим аст. Ниҳоят, ҳангоми истифодаи мошин ҳолати кории амортизатор ба устувории ронандагӣ ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсири бевосита мерасонад, бинобар ин амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ нигоҳ дошта шавад.
Чаҳор ҳолат вуҷуд дорад, ки амортизатор пас аз тела додан ба ақиб баргашта наметавонад: 1. Ихроҷи нафт ё вақти истифодаи тӯлонӣ, муқовимати дохилӣ, бари амортизатор ба таври муассир барнагашт, ба пасларзаи баҳор муқовимати баръакси муассирро таъмин намекунад, ки дар натиҷа имконнопазирии филтр кардани пасларзаи баҳорӣ, хатари ронандагӣ вуҷуд надорад, аммо ба бароҳатӣ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки амортизатор чуфт иваз карда шавад ва чойгиркунии чор-чарха баъди иваз карда шавад. 2. Пас аз тасдиқи он, ки амортизатор мушкилот ё нуқсон дорад, санҷед, ки оё аз амортизатор равған мечакад ё осори кӯҳнаи резиши равған дорад. Агар аз амортизатор равган нахурад, дар холати хуб будани пинхои васлкунанда, штангахои пайвасткунанда, сурохихои пайвасткунанда, втулкахои резинй ва гайра дуруст будани онро санчидан лозим аст. Амортизаторҳои вайроншуда, кафшернашуда, кафида ё ҷудошуда низ метавонанд ба барнагарданд. 3. Агар санҷишҳои дар боло овардашуда муқаррарӣ бошанд, амортизатор бояд минбаъд ҷудо карда шавад. Санҷед, ки оё фосилаи мувофиқи байни поршен ва силиндр хеле калон аст, оё силиндр кашиш шудааст, оё мӯҳри клапан хуб аст, оё пластинкаи клапан бо курсии клапан зич аст ва оё пружинаи кашиши амортизатор хеле нарм ё шикастааст. Таъмир бо суфтакунӣ ё иваз кардани қисмҳо, вобаста ба вазъият. 4. Ҳангоми истифодаи мошин, оё амортизатор хуб кор мекунад, ба устувории ронандагии мошин ва мӯҳлати хизмати қисмҳои дигар таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, амортизатор бояд ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ бошад.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, мақолаҳои дигарро дар ин сайт хонед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
