Қолинҳои тормози пеши мошин кадомҳоянд
Қолабҳои тормози пеши мошин ҷузъҳои муҳими бехатарӣ дар системаи тормози мошин мебошанд, ки онро қолабҳои тормози ё қолабҳои тормози низ меноманд. Он асосан аз плитаҳои пӯлодӣ, қабатҳои изолятсияи гармӣ ва блокҳои соиш иборат буда, байни дискҳои тормоз ва суппортҳои тормоз дар чархҳои пеш насб карда мешавад.
Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, суппорти тормоз колодкаҳои тормозро тела медиҳад, то дискҳои тормозеро, ки бо чархҳо мечарханд, сахт часпад. Тавассути соиш, энергияи кинетикии воситаи нақлиёт ба энергияи гармӣ табдил меёбад ва бо ин роҳ сустшавӣ ё таваққуф ба даст меояд.
Ин раванд аз коэффитсиенти соиш байни колодкаҳои тормоз ва дискҳои тормоз вобаста аст ва коэффитсиенти соиш вобаста ба ҳарорат фарқ мекунад. Колодкаҳои тормоз аз маводҳои гуногун диапазонҳои гуногуни ҳарорати оптималии корӣ доранд.
Қолинҳои тормозҳои пеш дар системаи тормоз нақши ҳалкунанда доранд ва сифати ҳама таъсири тормоз аз кори онҳо вобаста аст.
Аз сабаби соиш, лавҳаҳои тормоз тадриҷан фарсуда мешаванд. Умуман, пас аз рондани тақрибан 30,000 километр, онҳоро бояд тафтиш ё иваз кард. Аммо, мӯҳлати хизмати мушаххас аз одатҳои ронандагӣ, шароити роҳ ва дигар омилҳо таъсир мегирад. Тавсия дода мешавад, ки ҳар 3000 километр ё бештар аз он санҷиш гузаронида шавад.
Ҳангоми иваз кардан, одатан барои таъмини мувозинати тормоз ва бехатарӣ, иваз кардани чор колодкаи тормоз дар ҳарду чархи пеш якбора (дуто барои ҳар як чарх) зарур аст.
Муайян кардани он, ки оё иваз кардани лавҳаҳои пеши тормоз зарур аст, асосан аз он вобаста аст, ки оё ғафсии блокҳои соиш то мавқеи ниҳоӣ фарсуда шудааст ва оё ҳангоми тормозкунӣ садои ғайримуқаррарӣ ё коҳиши қувваи тормоз вуҷуд дорад.
Ҳангоми интихоби лавҳаҳои тормоз, бояд ба самаранокии масолеҳ (масалан, сафолӣ, нимметаллӣ ва ғайра) диққат дод ва дар давраи кор пас аз ивазкунӣ рондан лозим аст, то таъсири тормозкунии онҳо пурра ба амал ояд.
Қолинҳои тормози пеши мошин ҷузъҳои асосии бехатарии системаи тормоз мебошанд. Вазифаи асосии онҳо тавлиди қувваи соиш тавассути тамос бо дискҳои тормози чархдор ҳангоми қадам задан ба педали тормоз аз ҷониби ронанда мебошад, ки энергияи кинетикии мошинро ба энергияи гармӣ табдил медиҳад ва бо ин роҳ сустшавӣ ё таваққуфро ба даст меорад.
Ҳангоми тормозкунӣ, лавҳаҳои тормозкунии пеш қисми зиёди қувваи тормозкунии мошинро ба дӯш мегиранд. Ин аз он сабаб аст, ки ҳангоми тормоз кардани мошин, аз сабаби инерсия, маркази вазнинии мошин ба пеш ҳаракат мекунад, ки боиси зиёд шудани сарборӣ ба чархҳои пеш мегардад. Дар натиҷа, барои ба даст овардани сустшавии самаранок, чархҳои пеш бояд соишро бештар ба вуҷуд оранд.
Аз ин рӯ, колодкаҳои тормозҳои пеш иҷрокунандагони асосии сусткунӣ ва таваққуфи воситаи нақлиёт мебошанд, хусусан дар ҳолатҳои фавқулоддаи тормозкунӣ, нақши онҳо махсусан муҳим аст.
Коркарди лавҳаҳои пеши тормоз мустақиман сифати таъсири тормозро муайян мекунад. Маводҳои соиши баландсифат метавонанд мувофиқати устуворро бо дискҳои тормоз таъмин кунанд, қувваи кофии тормозро таъмин кунанд ва ба воситаи нақлиёт имкон диҳанд, ки суръати он ҳамвор паст шавад. Фарсудашавии шадид ё пастсифати лавҳаҳои тормоз метавонанд боиси дароз шудани масофаи тормоз, нокифоя будани қувваи тормоз ва ҳатто аз кор мондани тормоз шаванд, ки ба бехатарии ронандагӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад.
Илова бар ин, қувваҳои тормозкунии лавҳаҳои тормози пеш ва қафо бояд ба таври мувофиқ мувофиқ карда шаванд, то ки воситаи нақлиёт аз самти худ берун наравад ё ҳангоми тормозкунӣ устувории худро аз даст надиҳад.
Ҳамчун қисми осебпазир, лавҳаҳои пеши тормоз ҳангоми истифода тадриҷан фарсуда мешаванд ва барои таъмини он, ки онҳо ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ қарор доранд ва бехатарии ронандагиро кафолат медиҳанд, ба санҷиш ва нигоҳдории мунтазам ниёз доранд.
Ҳамчун як ҷузъи калидии бехатарӣ, лавҳаҳои пеши тормози мошин дар сурати вайрон шудан метавонанд хатарҳои ҷиддии бехатариро ба вуҷуд оранд. Падидаҳои маъмулии ноқисӣ иборатанд аз садоҳои ғайримуқаррарӣ, паст шудани самаранокии тормоз, педалҳо ва ларзишҳои ғайримуқаррарӣ ва ғайра, ки бояд сари вақт муайян ва бартараф карда шаванд.
Youdaoplaceholder0 Мушкилоти садои ғайримуқаррарӣ: Ҳангоми тормозкунӣ, садои тези соиши металлӣ ё садои ҳуштак мебарояд, ки ин метавонад аз сабаби фарсуда шудани лавҳаҳои тормоз аз ҳад зиёд тунук, сифати паст, насби нодуруст (масалан, дар ҳолати баръакс), нобаробарии сатҳи диски тормоз ё ворид шудани ашёи бегона (масалан, рег ё санг) бошад.
Мошини нав ё лавҳаи тормози нав ивазшуда низ метавонад дар давраи аввали кор садои ғайримуқаррарии кӯтоҳ ба вуҷуд орад, аммо агар садои ғайримуқаррарӣ идома ёбад, онро тафтиш кардан лозим аст.
Youdaoplaceholder0 Коҳиши кори тормоз: дар шакли суст шудани тормозҳо (гардиши дарозтари педал, қувваи нокифояи тормоз), дароз шудани масофаи тормоз ё вайрон шудани тормоз зоҳир мешавад. Сабабҳои асосӣ иборатанд аз фарсудашавии аз ҳад зиёди колодкаҳои тормоз, нокифоя ё вайрон шудани моеъи тормоз, омехта шудани ҳаво ба хатҳои тормоз, вайрон шудани насосҳои пурқувваткунандаи вакуум ё ихроҷи равған дар система.
Ронандагии тӯлонӣ дар нишебӣ ё боркунии аз ҳад зиёд метавонад тавлиди гармии соишро афзоиш диҳад, ки боиси карбоншавӣ ва аз кор мондани тормозҳои чархдор мегардад.
Youdaoplaceholder0 Педали ғайримуқаррарӣ ва ларзиш : Агар педал пас аз пахш кардани тормоз ба ҳолати аввалааш барнагардад ё оҳиста баргардад, ин асосан аз ифлосшавӣ ва банд шудани поршени суппорти тормоз вобаста аст. Ҳангоми тормозкунӣ, агар чархи руль ё воситаи нақлиёт ларзад, ин метавонад аз сабаби нобаробар, деформатсияшуда ё фарсуда шудани колодкаҳои тормоз ва дискҳои тормоз бошад.
Youdaoplaceholder0 Сабабҳо ва пешгирии ноқисӣ: Илова бар фарсудашавии табиии ҷузъҳо, кори нодуруст (ба монанди тормозкунии ногаҳонӣ, тормозкунии пайваста) ва набудани нигоҳдории система (ба монанди иваз накардани мунтазами моеъи тормоз ва санҷиши ифлосӣ) низ ангезандаҳои маъмул мебошанд.
Ғафсии лавҳаҳои тормозро ҳар рӯз мунтазам тафтиш кунед (агар онҳо аз 3-5 миллиметр камтар бошанд, онҳоро иваз кунед), тоза будани моеъи тормозро таъмин кунед, аз пурборкунии аз ҳад зиёд худдорӣ кунед ва ҳангоми фаъол шудани ABS ба садои чакиши муқаррарӣ диққат диҳед.
Агар шумо хоҳед, ки маълумоти бештар гиред, хондани мақолаҳои дигари ин сайтро идома диҳед!
Агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад, лутфан ба мо занг занед.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши MG& ӯҳдадор астМАКСУСқисмҳои автомобилӣ хуш омадед харидан.
