Подшипникҳои пайвасткунанда чист? Хусусиятҳои садои муҳаррики подшипник кадомҳоянд?
Подшипник асои васлкунанда ќисмест, ки пинњои кранкро мепайвандад ва вазифаи асосии он кам кардани фарсудашавии пинњои кранк мебошад.
Подшипникҳои калони штангаи васлкунандаи кросс-head одатан алоҳида истеҳсол карда мешаванд ва сипас бо болтҳои пайвасткунанда ба чоҳ пайваст карда мешаванд ва сатҳи дарунии он аксар вақт хӯлаи зиддифриксионӣ рехта мешавад.
Барои подшипникҳои охири калон бидуни асои васлкунандаи сарҳад, нисфи болоӣ одатан бо чоҳ муттаҳид карда мешавад, дар ҳоле ки сарпӯши ними подшипник алоҳида истеҳсол карда мешавад ва сипас бо ними болоӣ тавассути болтҳои пайвасткунандаи асои ва сатҳи дарунии болоӣ пайваст карда мешавад. ва нимчахои поёнии подшипник бо втулкаи подшипник чихозонида шудаанд.
Дар сохтори подшипник, сатхи дарунии гилеми чоҳ бо сӯрохиҳои нафтӣ парма карда мешавад ва баъзе чуқуриҳои равғанӣ барои осон кардани молидани равғани молиданӣ пешбинӣ шудаанд. Илова бар ин, аксар вақт дар сохтори подшипникҳои васлкунак подшипникҳои сарлавҳаи худтанзимкунанда ё худкорӣ истифода мешаванд.
Вазифаи подшипник асои васлкунанда аз кам кардани фарсудашавии пинҳои кранк иборат аст ва соиши байни пин ва чоҳро тавассути пайваст кардани пин ва чоҳ ба таври муассир коҳиш додан мумкин аст ва ба ин васила мӯҳлати хидмати пинҳои кранкро дароз мекунад.
Дар баробари ин, подшипник асои пайвасткунанда инчунин метавонад фаъолият ва самаранокии муҳаррикро беҳтар кунад ва садо ва ларзиши муҳаррикро кам кунад. Сабаб дар он аст, ки подшипникҳои пайвасткунандаи ришта метавонад соиш ва фарсудашавии дохили муҳаррикро кам кунад ва ба ин васила самаранокӣ ва устувории муҳаррикро беҳтар кунад.
Сохтори подшипникхои васлкунанда одатан шохаи кросс-подшипник подшипникхои канори калон ва болтхои пайвасткунандаро дар бар мегирад, ки аз онхо подшипникхои шохаи калон одатан алохида истехсол карда мешаванд ва подшипникхои калони охири бе рахти васлкунанда дар як дона сохта мешаванд.
Гайр аз ин, дар сохтори подшипникхои васлкунанда барои таъмини кори муътадил ва устувории двигатель аксар вакт подшипникхои васлкунандаи шохаи худтанзимкунанда ё платформа истифода мешаванд.
Хулоса, подшипникҳои пайвасткунандаи муҳаррик қисми хеле муҳими муҳаррики автомобилӣ мебошад, ки метавонад фарсудашавии пинҳои кранкаро самаранок кам кунад, кор ва самаранокии муҳаррикро беҳтар кунад ва садо ва ларзиши муҳаррикро кам кунад.
Аз ин рӯ, тарҳрезӣ ва истеҳсоли подшипникҳои пайвасткунанда барои таъмини сифат ва кори онҳо бояд хеле ҷиддӣ бошад. Дар раванди истеҳсоли автомобил, маводи баландсифат ва равандҳои истеҳсолӣ бояд интихоб карда шаванд, то мӯҳлати хидмат ва иҷрои подшипникҳои пайвасткунандаро таъмин кунанд. Дар баробари ин мунтазам аз назар гузарондан ва иваз кардани подшипникхои шатун хам яке аз тадбирхои мухимми таъмини кори муътадили мотор мебошад.
Овози ғайримуқаррарии подшипникҳои пайвасткунанда дар ҳолати аз суръати бекории муҳаррик суръат гирифтани муҳаррик ҳамчун садои занги доимӣ зоҳир мешавад ва ҳар қадар суръат баландтар бошад, садо ҳамон қадар зиёд мешавад, ки ба тағирёбии ҳарорати муҳаррик ҳеҷ иртиботе надорад. Вақте ки подшипник ба таври ҷиддӣ фуҷур аст, дар суръати бекорӣ садои баръало ба вуҷуд меояд, садо ҳангоми зиёд шудани сарборӣ шиддат мегирад ва ҳангоми сӯхтор садо хеле заиф мешавад ё нопадид мешавад.
Роҳҳои мубориза бо садои ғайримуқаррарии чӯбҳои пайвасткунанда иборатанд аз:
1. Гузаронидани санҷиши суръати тағйирёбанда ва озмоиши нодурусти силиндр, дар якҷоягӣ бо аускультатсия такроран, агар садо бо баланд шудани суръати муҳаррик зиёд шавад, садои ғайримуқаррарии фаврии дроссел намоён аст, он асои васлкунандаи садои ғайримуқаррарӣ мебошад.
2. Ҳангоми бекорӣ, суръати миёна ва баланд, силиндр аз ҷониби озмоиши оташфишонии силиндр, агар садои силиндр пас аз хомӯш шудан ба таври назаррас заиф шуда ё нопадид шуда, дар лаҳзаи оташгиронӣ фавран пайдо шавад, муайян кардан мумкин аст, ки подшипник асои пайвасткунанда цилиндр гайримукаррарй аст.
3. Барои аускультация аз стетоскоп ё мурваттобаки дарози дастакаш истифода баред, агар садо возеҳ набошад, аммо садои ғайримуқаррарӣ дар зери муҳаррик маълум бошад, ин садои ғайримуқаррарии подшипник асои пайвасткунанда мебошад.
4. Фишори равғанро санҷед. Агар садои ғайримуқаррарӣ ҷиддӣ бошад ва бо фишори пасти равған ҳамроҳ бошад, ин маънои онро дорад, ки фосилаи байни подшипник ва журнал хеле калон аст.
Сабаби садои ғайримуқаррарии подшипникҳои пайвасткунанда метавонад дар натиҷаи аз ҳад зиёд фосилаи байни буттаи подшипник ва журнали пайвасткунанда бошад, ки боиси паст шудани сахтии плёнкаи равған, паст шудани қобилияти борбардорӣ, бад шудани ҳолати молиданӣ мегардад. , ва садои ғайримуқаррарӣ, ки дар натиҷаи соиши сарҳадӣ ё соиши хушк ба вуҷуд омадааст. Ин хам мумкин аст, ки гузаргохи асосии равгани кранковик баста шудааст, экрани филтр чиркин аст, клапани байпас хато аст, насоси равган вайрон аст ва дигар сабабхо боиси паст шудани фишори равган ва молидани сусти буттаи подшипник мегардад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
