Оё чаҳорчӯбаи бари пушти дарунӣ чӯби бархӯрд аст?
Скелети дарунии сутуни пушти сар чӯби зидди бархӯрд аст, чӯби зидди бархӯрд барои кам кардани мошин тавассути бархӯрд истифода мешавад, вақте ки азхудкунии энергияи бархӯрди дастгоҳ иборат аст аз чӯби асосӣ, қуттии азхудкунии энергия, ки ба плитаи насбкунӣ пайваст карда шудааст. мошин, нури асосӣ, қуттии азхудкунии энергия метавонад ҳангоми бархӯрд бо суръати паст энергияи бархӯрдро ба таври муассир бирӯяд, то ҳадди имкон қувваи таъсирро ба осеби чӯби тӯлонии бадан коҳиш диҳад, тавассути ин он нақши муҳофизатӣ дар нақлиёт.
Бисёр чӯбҳои пӯлоди ба садама тобовар танҳо ороишӣ мебошанд. Он чизе, ки воқеан нақши муҳофизати бехатариро мебозад, чӯби пӯлоди зидди бархӯрд дар бампер мебошад, мувофиқи тафаккури муқаррарӣ, чӯби зидди бархӯрд бояд ҳатман бо ду, яке дар пеш, вақте ки пушти оила, ҳангоми қафо муҷаҳҳаз карда шавад. дар оила роли калон мебозад. Вақте ки гуфта мешавад, ки бампери қафо нест, ин маънои онро дорад, ки мошин бампери қафо надорад. Мошине, ки бампери қафо надорад, ҳамчун бампер кор намекунад.
Баъзе истеҳсолкунандагони мошинҳо асосан ба хотири сарфа кардани хароҷот ва ба даст овардани фоидаи ҳадди аксар бамперҳои пушти садҳо ҳазор мошинҳои иқтисодӣ надоранд. Пас аз он ки садамаи қафо рух медиҳад, зеро ҳеҷ гуна муҳофизати чӯби пӯлоди зидди бархӯрд вуҷуд надорад, думи мошин аз ҳад зиёд деформатсия карда мешавад ва қувваи зарба мустақиман думи мошинро нест мекунад ва боиси талафоти ҷонӣ мегардад. пушти.
Иваз кардани чаҳорчӯбаи бари пушти чӣ маъно дорад?
Новобаста аз он ки иваз кардани скелети бампер маънои садамаи калонро дорад, бояд мувофиқи ҳолатҳои мушаххас доварӣ карда шавад. Скелети бампер як ҷузъи муҳимест, ки пеш ва пушти мошинро муҳофизат мекунад ва агар он вайрон ё иваз карда шавад, ин одатан маънои онро дорад, ки бархӯрди ҷиддӣ ё харошидан рух додааст. Ин ҳолат одатан ҳамчун "мошини садамаи калон" ҳисобида мешавад. Бо вуҷуди ин, бампери қафо ва кузови мошин ба ҳам пайваст нашудаанд, балки бо қулфи болт устуворанд. Аз ин рӯ, ҳатто агар садама рӯй диҳад, то даме ки кузов бурида ва кафшер карда нашудааст, онро ҳамчун як мошини садамаи калон ҳисоб кардан мумкин нест.
Агар скелети бампер сахт осеб дида бошад ва онро иваз кардан лозим бошад, он метавонад ҳамчун воситаи нақлиёти садамаи калон арзёбӣ шавад. Скелети бампер барои насби бампер мавҷуд аст ва дар ҳифзи мошин нақш мебозад. Аз ин рӯ, агар скелет ба таври ҷиддӣ осеб дида бошад, он метавонад ба кори бехатарии мошин таъсир расонад ва аз ин рӯ, ҳамчун як мошини садамаи калон ҳисоб карда шавад.
Хулоса, агар чаҳорчӯбаи бамперҳои пеш ва пушти мошин ба таври ҷиддӣ осеб диданд, он метавонад ҳамчун як мошини садамаи калон арзёбӣ шавад. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани мошини истифодашуда бояд бодиққат тафтиш карда шавад, ки бампер ва скелети мошин осеб дидаанд, то кори бехатарии мошинро таъмин кунад.
Каме таҳрифи чаҳорчӯбаи бампер пас беҳтар аст ё не
Чорчӯбаи бари пушти каме деформатсия шудааст ва онро иваз кардан мумкин нест.
Нури пӯлоди зидди бархӯрди қафо, ки бо номи скелети бампери пас маълум аст, як қисми муҳими бехатарии қафои мошин мебошад, ки асосан барои кам кардани азхудкунии энергияи бархӯрд ҳангоми зарба задан ба мошин истифода мешавад. Барои скелети бари пушти каме деформатсияшуда, агар он каме деформатсия шуда бошад, он метавонад нақши хуби муҳофизатӣ бозад, бинобар ин иваз кардан лозим нест. Деформатсияҳои ночиз метавонанд бо таъмири оддӣ ба вазифаи аслии муҳофизатии худ барқарор карда шаванд. Раванди таъмир метавонад ислоҳи минтақаи зарардидаро дар бар гирад, то он метавонад энергияи бархӯрдро ба таври муассир азхуд кунад ва ба ин васила амнияти нақлиёт ва мусофирони онро муҳофизат кунад.
Аммо, агар деформатсияи чаҳорчӯбаи бари пушти он қадар шадид бошад, ки он нақши муассири муҳофизатӣ бозида наметавонад, пас иваз кардан интихоби зарурӣ мегардад. Деформатсияи шадид метавонад боиси он гардад, ки скелети бампер ҳангоми бархӯрд энергияро ба таври муассир азхуд карда наметавонад ва ба ин васила кори бехатарии мошинро коҳиш медиҳад. Дар ин ҳолат, бо дарназардошти принсипи бехатарии аввал, иваз интихоби беҳтар аст.
Умуман, оё скелети бари қафоро иваз кардан лозим аст, бояд аз рӯи дараҷаи деформатсияи он муайян карда шавад. Скелети бари паси андаке деформатсияшударо барои барқарор кардани функсияаш таъмир кардан мумкин аст, дар ҳоле ки скелетҳои ҷиддии деформатсияшуда бояд барои таъмини бехатарии ронандагӣ иваз карда шаванд.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
