Оё фарк надорад, ки чорчубаи танк шикаста бошад? Чаҳорчӯбаи танк чист?
Зарур аст, ки чорчубаи цистерна шикаста бошад, зеро он на танхо ба намуди зоҳирии мошин таъсир мерасонад, балки метавонад ба зарф зарар расонад, ки дар навбати худ ба истифодаи муътадили мошин таъсир мерасонад. Чаҳорчӯбаи зарф сохтори дастгирӣест, ки аз ҷониби мошин барои нигоҳ доштани зарф ва конденсатор истифода мешавад ва вобаста ба модел, он метавонад ҷузъи мустақил ё танҳо мавқеи насбкунӣ бошад. Чаҳорчӯбаи зарф одатан дар пеши ду рахи пеш ҷойгир аст, ки бо конденсатори бак, чароғҳои пеш ва дигар ҷузъҳо бор карда мешавад ва он инчунин дар болои пеши қулфи сарпӯш, ки ба бампер пайваст карда шудааст, ҷойгир карда мешавад. Агар дар чаҳорчӯбаи зарф кафида бошад, гарчанде ки тарқишҳои хурд то ҳол ба истифода таъсир нарасонанд, иваз накардани он метавонад ба зарф зарар расонад, ки ин боиси мушкилоти ҷиддитар мегардад. Аз ин рӯ, вақте ки чаҳорчӯбаи зарфҳо вайрон шудааст, онро сари вақт таъмир кардан лозим аст, то талафоти бештарро пешгирӣ кунад. Тавсия дода мешавад, ки соҳибон мунтазам ҳолати чаҳорчӯбаи бакро тафтиш кунанд, то истифодаи муътадили мошинро таъмин кунанд.
Сохтори муҳими дастгирӣ барои мошин
Чаҳорчӯбаи зарф як сохтори муҳими пуштибонӣ барои мошин мебошад, ки барои ислоҳ кардани зарф ва конденсатор истифода мешавад. Он ҷузъи асосии қисми пеши мошин аст, ки на танҳо пайвастагиҳои подшипникҳои ҷузъҳои беруна, аз қабили бампери пеш, чароғҳо ва панҷараҳо, балки сохтори чаҳорчӯбаи он низ нақши калидӣ дорад. Вазифаи асосии чорчӯбаи зарфҳои обӣ аз дастгирӣ ва ислоҳ кардани зарфи об ва конденсатор, таъмини кори муътадили муҳаррик ва пешгирӣ кардани гармшавии муҳаррик мебошад. Вобаста аз модел, чаҳорчӯбаи зарф метавонад ҷузъи мустақил ё қисми ҷойгиршавии насб бошад. Баки оби автомобилӣ, ки бо номи радиатор низ маълум аст, қисми асосии системаи хунуккунии автомобил мебошад, вазифаи асосии он ин баровардани гармӣ, тавассути оби хунуккунӣ дар курта барои ҷаббидани ҷараёни гармӣ ба радиатор ва сипас ба гардиши куртаи обӣ мебошад. , барои ноил шудан ба максади назорати харорат. Маводи чаҳорчӯбаи обанбор одатан ба маводи металлӣ, маводи қатрон (аксар вақт пластикӣ номида мешавад) ва маводи металлӣ + қатрон тақсим карда мешавад. Усулҳои сохтории он гуногунанд, аз ҷумла ҷудонашаванда ва ҷудошаванда ва ғайра, ки барои муайян кардани мошинҳои садама ва мошинҳои мушаххас дар оянда кӯмаки калон мерасонад. Ҳамчун ҷузъи асосии пеши мошин, зарфи обӣ на танҳо васлҳои подшипникҳои ҷузъҳои беруна, аз қабили бампери пеш, чароғҳо ва панҷараҳо, балки сохтори чаҳорчӯбаи он низ нақши калидӣ мебозад. Вазъияти чорчубаи танкро мушохида карда, мо пешакй муайян карда метавонем, ки оё машина ягон вакт ба фалокат дучор нашудааст.
Чаҳорчӯби зарфҳои аксари мошинҳо тарҳрезӣ шудааст, ки барои нигоҳдорӣ ва ивазкунии осон ҷудошаванда бошад. Аммо баъзе мошинхое низ хастанд, ки дар онхо чорчубаи цистерна бо чорчубаи кузов пайваст карда мешавад, дар ин сурат агар чорчубаи цистерна вайрон шуда, иваз кардан лозим бошад, машина мошини фалокатовар хисоб карда мешавад. Аз сабаби конструк-цияи комплексии чорчубаи бак ва корпус, хангоми иваз кардани чорчубаи бак, одатан, чорчубаи бакхои кухнаро бурида, баъд чорчубаи нави бакро кафшер кардан лозим меояд. Ин усули таъмир ба чаҳорчӯбаи бадан каме осеб мерасонад, бинобар ин онро бодиққат кор кардан лозим аст.
Дар айни замон, дар бозор се маводи чаҳорчӯбаи зарфҳои асосӣ мавҷуданд, ки аз онҳо интихоб карда мешаванд: пластикӣ, оҳан ва хӯла. Мувофиқи сохтори гуногун, чаҳорчӯбаи обанборро ба интегралӣ ва тақсим кардан мумкин аст. Чорчӯбҳои зарфҳои интегралӣ навъи маъмултарин дар бозор мебошанд ва инчунин дар баъзе ҷойҳо ҳамчун гантри чаҳорчӯбаи зарф маълуманд. Чаҳорчӯбаи зарфҳои тақсимшуда одатан аз се қисм иборат аст, ки бо болтҳо ё пайвандҳои кафшерӣ пайваст карда мешаванд.
Барои санҷидани он, ки чаҳорчӯбаи зарф иваз карда шудааст, шумо метавонед ба ҷанбаҳои зерин диққат диҳед: Мушоҳида кунед, ки оё чаҳорчӯбаи зарф деформатсия, зангзанӣ ва демонтажӣ дорад, санҷед, ки оё тамғаи аслии корхона вуҷуд дорад ва сӯрохи васлкунӣ ва сӯрохи ҷойгиркунӣ мавҷуд аст ё не. деформатсияшуда. Илова бар ин, ба мавҷудияти шикастан, буридан ва кафшери дубора диққат диҳед.
Зарфи об ҳамчун қисми фарсудашуда, иваз кардани он як рафтори муқаррарии нигоҳдорӣ мебошад. Фақат боварӣ ҳосил кунед, ки зарф боэътимод ҷойгир карда шудааст ва наафтад. Дар баъзе садамаҳои бархӯрди хурд, агар танҳо чаҳорчӯбаи зарф ё ҷузъҳои азхудкунии энергияи бархӯрд осеб диданд, онҳоро иваз кардан мумкин аст. То он даме, ки дигар ҷанбаҳои мошин дар ҳолати хуб қарор доранд ва ягон хатари бехатарӣ вуҷуд надорад, иваз кардани чаҳорчӯбаи бак ба ронандагӣ таъсир намерасонад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо чунин маҳсулот лозим бошад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
