Оё дискҳои тормози пеши бо дискҳои қафо яксонанд?
Диски тормози пеш ва паси тормози якхела нест, диски тормози пеш ва диски паси хар кадом дар системаи тормози мошин роли мухим мебозанд ва дар байни онхо фарки калон мавчуд аст. Пеш аз хама, вакте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, аз сабаби роли инерция кисми пеши мошин ба поён зер мекунад ва паси он ба боло хам мешавад. Ин падида боиси он мешавад, ки чархи пеш ҳангоми боздорӣ фишори бештаре пайдо кунад. Дар натиҷа, дискҳои тормози пешина бояд ба қувваи боз ҳам бештари тормоз тоб оваранд, то мошин зуд ва осонтар истад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки дискҳои тормози пеши бояд бо қувваи баландтар ва муқовимати фарсудашавӣ тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шаванд.
Сониян, нақши диски қафо дар тормози фавқулодда аз диски тормози пеши фарқ мекунад. Азбаски қисми пеши мошин ҳангоми тормоз ба замин зер мекунад, чархҳои қафо мувофиқан боло мебароянд. Дар ин ваќт ќувваи тамоси байни чархи паси замин (яъне чангол) кам мешавад, бинобар ин ба ќувваи боздорандаи он мисли чархи пеш зарурат нест. Бо вуҷуди ин, диски тормози қафо ҳанӯз бояд қобилияти муайяни боздорӣ дошта бошад, то мошин дар шароити гуногуни роҳ ва шароити ронандагӣ бехатар истад.
Илова бар ин, диски пеши тормоз одатан аз диски паси тормоз калонтар аст, зеро чархҳои пеш қувваи боз ҳам бештари тормозиро талаб мекунанд, то мошин зуд ва ҳамвор истад. Дар ҳолати тормози фавқулодда, азбаски қисми пеши бадан маҷбуран ба замин зер карда мешавад, чархи қафо боло мебарояд, он гоҳ қувваи тамос байни чархи қафо ва замин (яъне чанголи) он қадар калон нест. чархи пеш, аз ин рӯ, он қадар қувваи боздорӣ лозим нест.
Хулоса, нақши диски тормози пеши ва диски паси дар раванди боздорӣ гуногун аст, фарқияти асосӣ дар он аст, ки онҳо ба қувваи боздорӣ тоб меоранд ва талаботи муқовимат ба фарсуда мешаванд. Ин тарҳ тормози муассир ва бехатарро дар ҳама шароити ронандагӣ таъмин мекунад.
Оё гарм будани диски тормози пеши муқаррарӣ аст
Диски тормози пеши то андозае гарм аст, муқаррарӣ аст, аммо агар ҳарорат хеле баланд бошад, он метавонад аз мушкилот шаҳодат диҳад.
Вакте ки системаи муътадили тормоз кор мекунад, соиш байни тахтаи тормоз ва диски тормоз гармиро ба вучуд меорад, бинобар ин гарм шудани диски тормоз мукаррарист. Хусусан баъди тез-тез тормоз кардан ё тормози ногахонй ходисаи гармшавии диски тормоз равшантар мешавад. Аммо, агар ҳарорати диски тормоз аз доираи муқаррарӣ зиёд бошад ва аз ҳад зиёд гарм шавад ё ҳатто гарм шавад, ин метавонад нишон диҳад, ки вазъияти ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Ин шароитҳои ғайримуқаррарӣ метавонанд баргардонидани нокифояи насоси тормоз, нокомии ҷузъҳои системаи тормоз ва пурра ҷудо нашудани диски тормоз ва тахтаҳои тормозро дар бар гиранд. Ин мушкилот метавонад ба гармии аз ҳад зиёди диски тормоз оварда расонад, ки барои пешгирӣ кардани хатарҳои бехатарӣ ба нигоҳубини саривақтӣ ниёз дорад.
Аз ин рӯ, агар шумо фаҳмед, ки диски пеши тормоз гарм аст, шумо метавонед онро барои муддати муайян мушоҳида кунед. Агар ҳарорат хеле баланд боқӣ монад ё дигар зуҳуроти ғайримуқаррарӣ (ба монанди тормози ғайримуқаррарӣ, паст шудани таъсири тормоз ва ғ.) вуҷуд дошта бошад, шумо бояд сари вақт барои тафтиш ва нигоҳдорӣ ба кормандони нигоҳубин муроҷиат кунед.
Сабабҳои фарсудашавии ҷиддии диски тормози пеши дар муқоиса бо диски қафо асосан тарҳбандии тарҳрезии мошин, тақсимоти нобаробари масса байни пеш ва ақиб ва интиқоли масса ҳангоми тормозро дар бар мегирад.
Тарҳбандии тарроҳии мошин: Аксари мошинҳо (аз ҷумла SUV-ҳои шаҳрӣ) тарҳи пеш аз гардонандаро қабул мекунанд, ки дар он муҳаррик, интиқол, трансакс ва дигар ҷузъҳои асосӣ ва умумии Ченгду дар нимаи пеши мошин насб карда шудаанд. Ин тартиб боиси тақсимоти нобаробари омма дар пеш ва пушти мошин мегардад, ки одатан ба таносуби 55:45 ё 60:40 мерасад. Азбаски чархҳои пеш вазни бештар доранд, онҳо табиатан қувваи боз ҳам зиёдтар доранд, ки ин муайян мекунад, ки системаи боздории чархи пеши мошин бояд аз чархи қафо мустаҳкамтар бошад.
Тақсимоти нобаробари массаи пеш ва ақиб: Аз сабаби тақсимоти нобаробари массаи пеш ва пушти мошин, чархҳои пеш бояд қувваи боз ҳам бештари боздорӣ дошта бошанд. Барои он ки чархи пеш кувваи боз хам бештар тормоз кунад, тахти тормоз ва дискхои тормоздихии чархи пешро калон кардан лозим аст. Ин тарҳ андозаи диски тормози чархи пеширо одатан 15 ~ 30 мм калонтар аз чархи қафо мегардонад, то момент ва таъсири тормозро зиёд кунад.
Интиқоли масса дар вақти боздорӣ: ҳангоми тормози мошин, гарчанде ки чарх то қатъ шуданаш суст шуда бошад ҳам, азбаски бадан ва чарх ба таври чандир пайвастанд, ҷисм ҳанӯз ҳам дар зери таъсири инерция ҳаракати пешро идома медиҳад, то маркази вазнинӣ мошин ба пеш ҷуброн карда мешавад. Ин падидаро интиқоли массаи тормози мошин меноманд. Мошин ҳангоми боздорӣ ба чархи пеши масса як қисми иловагии масса дорад ва ҳар қадар суръат тезтар бошад, тормоз ҳамон қадар шадидтар бошад, интиқоли масса ҳамон қадар зиёд бошад, сарбории чархи пеш зиёд мешавад. Аз ин ру, барои мутобик шудан ба ин афзудани бор кувваи тормози чархи пеш хам мувофикан меафзояд, бинобар ин, ба андозаи калонтар истифода бурдани тахтачахои тормоз ва дискхои тормоз зарур аст.
Хулоса, аз сабаби тарҳбандии тарҳрезии мошин, тақсимоти нобаробари масса дар пеш ва ақиб ва интиқоли масса дар вақти боздорӣ, диски тормози пеш нисбат ба диски паси тормоз ба таври ҷиддӣ фарсуда мешавад. Ин тарҳ барои таъмини он аст, ки чархҳои пеш метавонанд қувваи кофии тормозиро ҳангоми боздорӣ барои нигоҳ доштани устуворӣ ва бехатарии мошин таъмин кунанд.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
