Оё дискҳои тормози пешӣ бо дискҳои тормози қафо якхелаанд?
Диски тормози пеш ва диски тормози қафо яксон нестанд, диски тормози пеш ва диски тормози қафо ҳар кадоме дар системаи тормози мошин нақши муҳим доранд ва байни онҳо фарқиятҳои назаррас вуҷуд доранд. Пеш аз ҳама, вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, аз сабаби нақши инерсия, қисми пеши мошин ба поён фишор меорад ва қисми қафо ба боло майл мекунад. Ин падида боис мешавад, ки чархи пеш ҳангоми тормоз фишори бештарро эҳсос кунад. Дар натиҷа, дискҳои тормози пеш бояд ба қувваи тормози бештар тоб оваранд, то мошин зуд ва бе мушкил таваққуф кунад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки дискҳои тормози пеш бояд бо қувват ва муқовимати фарсудашавии баландтар тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шаванд.
Дуюм, нақши диски тормози қафо дар тормози фаврӣ аз нақши диски тормози пеш фарқ мекунад. Азбаски қисми пеши мошин ҳангоми тормозкунӣ ба замин фишор меорад, чархҳои қафо мутаносибан боло мераванд. Дар ин вақт, қувваи тамос байни чархи қафо ва замин (яъне часпидан) кам мешавад, аз ин рӯ ба мисли чархи пеш қувваи тормозкунӣ лозим нест. Аммо, диски тормози қафо бояд қобилияти муайяни тормозкуниро дошта бошад, то боварӣ ҳосил кунад, ки мошин дар шароити гуногуни роҳ ва шароити ронандагӣ бехатар таваққуф карда метавонад.
Илова бар ин, диски тормози пеш одатан нисбат ба диски тормози қафо калонтар аст, зеро чархҳои пеш барои таъмини зуд ва бе мушкилӣ истодани воситаи нақлиёт ба қувваи бештари тормоз ниёз доранд. Дар ҳолати тормозкунии фаврӣ, азбаски қисми пеши кузов ба замин тела дода мешавад, чархи қафо боло меравад ва қувваи тамос байни чархи қафо ва замин (яъне, чангкашак) ба андозаи чархи пеш калон нест, аз ин рӯ ба он қувваи тормозкунии зиёд лозим нест.
Хулоса, нақши диски тормози пеш ва диски тормози қафо дар раванди тормоз фарқ мекунад, фарқи асосӣ дар он аст, ки онҳо ба қувваи тормоз ва талаботи муқовимат ба фарсудашавӣ тоб меоранд. Ин тарҳ тормози самаранок ва бехатарро дар ҳама шароити ронандагӣ таъмин мекунад.
Оё гарм шудани диски тормози пеш муқаррарӣ аст?
Гарм шудани диски пеши тормози мошин то андозае муқаррарӣ аст, аммо агар ҳарорат аз ҳад зиёд баланд бошад, ин метавонад нишонаи мушкилот бошад.
Вақте ки системаи муқаррарии тормоз кор мекунад, соиш байни лавҳаи тормоз ва диски тормоз гармӣ ба вуҷуд меорад, аз ин рӯ гарм шудани диски тормоз муқаррарӣ аст. Хусусан пас аз тормозкунии зуд-зуд ё тормозкунии ногаҳонӣ, падидаи гармшавии диски тормоз бештар возеҳтар хоҳад буд. Аммо, агар ҳарорати диски тормоз аз диапазони муқаррарӣ зиёд шавад ва аз ҳад зиёд гарм шавад ё ҳатто гарм шавад, ин метавонад нишон диҳад, ки вазъияти ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад. Ин шароити ғайримуқаррарӣ метавонанд бозгашти сусти насоси тормоз, вайрон шудани ҷузъҳои системаи тормоз ва ҷудо нашудани пурраи диски тормоз ва лавҳаҳои тормозро дар бар гиранд. Ин мушкилот метавонанд боиси гармшавии аз ҳад зиёди диски тормоз шаванд, ки барои пешгирӣ аз хатарҳои бехатарӣ ба нигоҳубини саривақтӣ ниёз дорад.
Аз ин рӯ, агар шумо мушоҳида кунед, ки диски пеши тормоз гарм аст, шумо метавонед онро муддати тӯлонӣ мушоҳида кунед. Агар ҳарорат аз ҳад зиёд баланд бошад ё дигар падидаҳои ғайримуқаррарӣ (масалан, тормозкунии ғайримуқаррарӣ, коҳиши таъсири тормоз ва ғайра) ба амал оянд, шумо бояд сари вақт барои санҷиш ва нигоҳдорӣ бо кормандони таъмир тамос гиред.
Сабабҳои фарсудашавии ҷиддии диски тормози пешӣ дар муқоиса бо диски тормози қафо асосан тарҳбандии тарроҳии воситаи нақлиёт, тақсимоти нобаробари масса байни пеш ва қафо ва интиқоли масса ҳангоми тормозкуниро дар бар мегиранд.
Тарҳбандии воситаи нақлиёт: Аксари мошинҳо (аз ҷумла SUV-ҳои шаҳрӣ) тарҳбандии пеш-пешро истифода мебаранд, ки дар он муҳаррик, интиқол, меҳвари интиқол ва дигар ҷузъҳои асосӣ ва тамоми Ченду дар нимаи пеши мошин насб карда мешаванд. Ин тартиб боиси тақсимоти нобаробари масса дар пеш ва қафои мошин мегардад, ки одатан ба таносуби 55:45 ё 60:40 мерасад. Азбаски чархҳои пеш вазни бештар доранд, онҳо табиатан қувваи тормозкунии бештарро ба бор меоранд, ки ин муайян мекунад, ки системаи тормозкунии чархҳои пеши мошин бояд аз чархи қафо қавитар бошад.
Тақсимоти нобаробари массаи пеш ва қафо: Аз сабаби тақсимоти нобаробари массаи пеш ва қафои мошин, чархҳои пеш бояд қувваи бештари тормозро бардоранд. Барои он ки чархи пеш қувваи бештари тормоз дошта бошад, бояд колодкаҳои тормоз ва дискҳои тормози чархи пешро калонтар кард. Ин тарҳ андозаи диски тормози чархи пешро одатан аз чархи қафо 15 ~ 30 мм калонтар мекунад, то моменти гардиш ва таъсири тормозро афзоиш диҳад.
Интиқоли масса ҳангоми тормозкунӣ: вақте ки мошин тормоз мекунад, гарчанде ки чарх то қатъ шуданаш суст шудааст, зеро кузов ва чарх ба таври чандир пайвастанд, кузов ҳанӯз ҳам таҳти таъсири инерсия ба пеш ҳаракат мекунад, то ки маркази вазнинии мошин ба пеш ҳаракат кунад. Ин падида интиқоли массаи тормози мошин номида мешавад. Ҳангоми тормозкунӣ, мошин як қисми иловагии массаро ба чархи пеш илова мекунад ва ҳар қадар суръат тезтар бошад, тормозкунӣ шадидтар бошад, интиқоли масса ҳамон қадар зиёд мешавад ва бор ба чархи пеш зиёдтар мешавад. Аз ин рӯ, барои мутобиқ шудан ба ин афзоиши бор, қувваи тормозкунии чархи пеш мутаносибан меафзояд, аз ин рӯ истифодаи андозаи калонтари колодкаҳои тормоз ва дискҳои тормоз зарур аст.
Хулоса, аз сабаби тарҳи мошин, тақсимоти нобаробари масса дар пеш ва қафо ва интиқоли масса ҳангоми тормозкунӣ, диски тормози пеш нисбат ба диски тормози қафо хеле фарсуда мешавад. Ин тарҳ барои он пешбинӣ шудааст, ки чархҳои пеш ҳангоми тормозкунӣ қувваи кофии тормозро таъмин кунанд, то устуворӣ ва бехатарии мошинро нигоҳ доранд.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
