Резинаи берунии шланги тормоз хароб шудааст. Ман бояд онро иваз кунам?
Резиши берунии оҳанги шохаи тормоз вайрон шудааст ва ба иваз кардан лозим аст.
Қабати резинии кафидашуда ё шикаста дар беруни тормози тормоз як нишонест, ки ба диққати фаврӣ ниёз дорад, нишон медиҳад, ки фаъолияти бехатарии системаи тормоз зери хатар қарор гирифтааст. Инҳоянд чанд ҳолатҳо, ки шуморо даъват мекунанд, ки шланги тормозро дар вақт иваз кунед:
Хусусияти муштарак: Агар муштараки қубурҳои тормоз занг занад, хусусан барои кушодани муштарак, он бевосита ба амалиёти муқаррарии системаи тормоз таъсир хоҳад кард ва фавран иваз кардан лозим аст.
Бутзи бадан: Пас аз боздорӣ бо боздорӣ ё бозичаҳои фавқулодда, қубур тормоз ба фишори аз ҳад зиёд такя карда метавонад. Гарчанде ки ин булӯр фавран ба ранҷа оварда мерасонад, он хатари эҳтимолӣ ба вуҷуд овард ва истифодаи давомнокӣ бешубҳа эҳтимолияти эҳтимолияти онро зиёд хоҳад кард.
Тӯфони бадани қубур: Синну соли маводҳои растанӣ бо мурури замон, ва ҳатто шлангҳои тормоз, ки ҳеҷ гоҳ истифода намешаванд, метавонанд метавонанд метавонанд. Шинаҳои хушсифати хушсифат, агар бо маводи баландсифати SPDM истеҳсол нашуда бошанд, эҳтимол дорад, ки дар вақти истифода равған ё шикастани равғанро шикастан ё шикаст диҳад.
Хоки намуди зоҳирии намуди зоҳирӣ: Вақте ки мошин кор мекунад, қубур тормоз метавонад аз ҷониби френаж ё харошидан бо ҷузъҳои дигар хароб шавад. Пас аз он ки маводи тунуки онро фарсуда шудан аз ашёи лоғараш ба ихроҷи нафт табдилтар аст, метавонад ба ихроҷи нафт бештар бошад. Тугмаи тормоз бо сатҳҳои харошида хавфи ғамхории нафт аст ва дар вақти дилхоҳ ғарқ мешавад.
Ширкати нафт: Пас аз он ки шлангҳои тормоз равған ҷараён дорад, ин маънои онро дорад, ки вазъ хеле вазнин аст ва барои пешгирии оқибатҳои вазнин метавонад иваз карда шавад.
Хулоса, пас аз қабати резинӣ берун аз шкори тормоз хароб шудааст ё кафида мешавад, он бояд фавран тафтиш карда шавад ва бо шланги нави тормоз барои таъмини бехатарии ронандагӣ.
Оё истеъмоли тормозҳо, агар сӯзандоруи тормоз гардад
Агар танаффуси хиёбони тормоз ба даст ояд, тормозҳо ноком мешаванд.
Шинаҳои тормоз дар системаи автомобилсозии автомобилӣ нақш мебозанд, онҳо барои интиқоли равғани торафт масъуланд, бинобар ин тавлид кардани қувваи боздорӣ, то он даме, ки мошин истад. Пас аз он ки шланги тормоз шикаста аст, равғани тормоз ба вуҷуд меорад, ки ба натиҷа фиристодани қувваи торафт, ки функсияи тормозро хомӯш кунад. Дар ин ҳолат, воситаи нақлиёт наметавонад ба бехатарии ронанда ва мусофир таҳдид кунад. Аз ин рӯ, бо мақсади таъмини бехатарии ронандагӣ мунтазам тафтиш ва нигоҳ доштани системаи тормозро тафтиш ва нигоҳ доред ва саривақт кашф ва иваз кардани шланги харобшудаи торафт. Илова бар ин, тавсия дода мешавад, ки ҳама шланг пас аз масофаи муайяни ё вақти муайян иваз карда шаванд, то аз бад шудани касри тормоз ё нокомии торафт резин ба вуҷуд ояд.
Чӣ қадар иваз кардани шланги тормоз
Сиклҳои ивазкунии боғайра одатан барои ҳар 30,000 то 60,000 км ё ҳар 3 сол, ки аввал меояд, ба ҳар 30,000 ба км ронданд. Ин давра ҳаёти хидматрасонӣ ва пайдарҳамияти идоракунии шланги тормозро ба назар мегирад, ки бехатарӣ ва эътимоднокии системаи тормозро таъмин мекунад. Хушкони тормоз як ҷузъи хеле муҳими системаи тормоз аст, ки барои интиқоли миёнаи тормоз масъул аст, то паҳн кардани нерӯи оқибати тормозро таъмин кунад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ҳолати шлангҳои тормоз, аз ҷумла санҷед, оё шумо пиршавӣ, шӯхӣ, пошидан, сар мезанад, фурӯзон ё тақсим кардани муштарак мавҷуд аст. Пас аз он, ки ин мушкилот пайдо мешаванд, шланги тормоз бояд бо гузашти вақт иваз карда шавад, то хатари шикасти тормозро пешгирӣ кунад. Илова бар ин, ҳангоми иваз кардани шрии тормоз, иваз кардани равғани тормоз дар айни замон барои таъмини иҷрои умумимилавӣ ва бехатарии системаи тормоз тавсия дода мешавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
