Резини берунии шланги тормоз вайрон шудааст. Оё ман бояд онро иваз кунам?
Резини берунии шланги тормоз вайрон шудааст ва онро иваз кардан лозим аст.
Қабати резинии кафида ё шикаста дар беруни шланги тормоз нишонаест, ки диққати фаврӣ талаб мекунад ва нишон медиҳад, ки кори бехатарии системаи тормоз метавонад осеб дида бошад. Инҳоянд чанд ҳолатҳое, ки шуморо водор мекунанд, ки шланги тормозро сари вақт иваз кунед:
Занги муштарак: Агар пайванди қубури тормоз зангзада бошад, хусусан агар зангзанӣ ба қадри кофӣ ҷиддӣ бошад, ки боиси шикастани буғум шавад, он ба кори муқаррарии системаи тормоз бевосита таъсир мерасонад ва бояд фавран иваз карда шавад.
Баландии бадани қубур: Пас аз тормози доимӣ ё тормози фавқулода, қубури тормоз метавонад аз фишори аз ҳад зиёд қад кашад. Гарчанде ки ин буриш фавран ба шикастани он оварда намерасонад, он хатари эҳтимолиро ба бор овардааст ва истифодаи идома бешубҳа эҳтимолияти таркиши онро зиёд мекунад.
Шикастани бадани қубур: Материалҳои резинӣ бо мурури замон пир мешаванд ва ҳатто шлангҳои тормози, ки ҳеҷ гоҳ истифода нашудаанд, метавонанд кафида шаванд. Шлангҳои пастсифат, агар бо маводи баландсифати EPDM истеҳсол нашаванд, эҳтимоли зиёд дар вақти истифода зуд кафида, равған мерезад ё мешиканад.
Харошидани намуди зоҳирӣ: Вақте ки мошин кор мекунад, қубури тормоз метавонад аз соиш ё харошидан бо ҷузъҳои дигар осеб расонад. Қубури тормози корхонаи аслӣ пас аз фарсуда шудан аз сабаби маводи тунук будани он метавонад ба ихроҷи равған бештар моил бошад. Қубурҳои тормоз, ки сатҳи харошида доранд, дар ҳар лаҳза хавфи пошидани равған ва таркиш вуҷуд дорад.
Ихроҷи нафт: Вақте ки шланги тормоз равған мечакад, ин маънои онро дорад, ки вазъ хеле вазнин аст ва бояд фавран иваз карда шавад, то оқибатҳои вазнинтар пешгирӣ карда шавад.
Хулоса, вақте ки қабати резинии берун аз шланги тормоз вайрон ё кафида мешавад, онро фавран тафтиш кардан ва бо шланги нави тормоз иваз кардан лозим аст, то бехатарии ронандагӣ таъмин карда шавад.
Оё тормозҳо аз кор мебароянд, агар шланги тормоз канда шавад
Агар шланги тормоз канда шавад, тормозхо аз кор мебароянд.
Шлангҳои тормозӣ дар системаи тормози автомобил нақши муҳим мебозанд, онҳо барои интиқоли равғани тормоз масъуланд ва ба ин васила қувваи тормозро ба вуҷуд меоранд, то мошин сари вақт қатъ шавад. Пас аз шикастани шланги тормоз, равғани тормоз ҷорӣ мешавад, ки дар натиҷа қувваи тормоз интиқол дода намешавад ва ҳамин тавр функсияи тормоз ғайрифаъол мешавад. Дар ин сурат нацлиёт суръати харакатро суст карда наметавонад ва ба бехатарии ронанда ва пассажир хавфи чиддй мерасонад. Бинобар ин, барои таъмини бехатарии ронандагӣ системаи тормозро мунтазам тафтиш ва нигоҳдорӣ кардан, шланги вайроншудаи тормозро сари вақт ошкор ва иваз кардан лозим аст. Илова бар ин, тавсия дода мешавад, ки ҳамаи шлангҳо пас аз масофаи муайян ё вақти муайян иваз карда шаванд, то бад шудани кори тормоз ё шикастани тормоз, ки дар натиҷаи пиршавии резинӣ ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ карда шавад.
Шланги тормозро чанд вакт иваз кардан лозим аст
Давраи иваз кардани шлангҳои тормоз одатан барои ҳар 30 000 то 60 000 км ё ҳар 3 сол тавсия карда мешавад, ки кадоме аз онҳо аввал меояд. Ин давра мӯҳлати хидмат ва сустшавии кори шланги тормозро ба назар гирифта, бехатарӣ ва эътимоднокии системаи тормозро таъмин мекунад. Шланги тормоз қисми хеле муҳими системаи тормоз мебошад, ки барои интиқоли воситаи тормоз барои таъмини интиқоли самараноки қувваи тормоз масъул аст. Аз ин рӯ, зарур аст, ки мунтазам ҳолати шланги тормозро тафтиш кунед, аз ҷумла тафтиш кунед, ки оё пиршавӣ, шоридан, кафидан, гулобӣ ё зангзании пайванд вуҷуд дорад. Пас аз пайдо шудани ин мушкилот, шланги тормозро сари вақт иваз кардан лозим аст, то хатари шикасти тормоз пешгирӣ карда шавад. Илова бар ин, ҳангоми иваз кардани шланги тормоз тавсия дода мешавад, ки равғани тормоз дар як вақт иваз карда шавад, то кори умумӣ ва бехатарии системаи тормозро таъмин кунад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
