• сарлавҳаи_парда
  • сарлавҳаи_парда

SAIC MG ZX-Қисмҳои эҳтиётии мошини нав барои қавсҳои FRT-L10562299-R10562300 Системаи барқ ​​Таъминкунандаи қисмҳои эҳтиётии мошин каталоги яклухт mg арзонтар нархи заводӣ

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: SAIC MG ZX-NEW

Ташкилоти ҷойгиршавӣ: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Мӯҳлати таҳвил: Анбор, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ

Пардохт: Пасандози TT

Бренди ширкат: CSSOT

 

 

 

 


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

Номи маҳсулот Қисмати бампери FRT
Истифодаи маҳсулот SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Маҳсулот OEM NO L10562299/R10562300
Органи макон СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/НУСХА
Вақти иҷрошуда Агар камтар аз 20 дона бошад, як моҳ муқаррарӣ аст
Пардохт Пасандози TT
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барномавӣ СИСТЕМАИ ХУНУККОРӢ

Намоиши маҳсулот

ҚАВСАИ БАМПЕРИ FRT-L10562299-R10562300
ҚАВСАИ БАМПЕРИ FRT-L10562299-R10562300

Дониши маҳсулот

Қавси бампери мошин.
Қавси бампер пайванди байни бампер ва қисмҳои бадан аст. Ҳангоми тарҳрезии қавс, пеш аз ҳама ба масъалаи мустаҳкамӣ, аз ҷумла мустаҳкамии худи қавс ва мустаҳкамии сохтори пайвастшуда бо бампер ё корпус, диққат додан зарур аст. Барои худи такягоҳ, тарҳи сохторӣ метавонад ба талаботи мустаҳкамии такягоҳ бо зиёд кардани ғафсии девори асосӣ ё интихоби маводҳои PP-GF30 ва POM бо мустаҳкамии баландтар ҷавобгӯ бошад. Илова бар ин, ба сатҳи васлкунии қавс панҷараҳои арматура илова карда мешаванд, то ҳангоми сахт кардани қавс кафидан пешгирӣ карда шавад. Барои сохтори пайвасткунӣ, дарозӣ, ғафсӣ ва фосилаи қулфи пайвасткунандаи пӯсти бамперро ба таври оқилона танзим кардан лозим аст, то пайвастшавӣ устувор ва боэътимод бошад.
Албатта, ҳангоми таъмини мустаҳкамии кронштейн, инчунин риояи талаботи сабукии кронштейн зарур аст. Барои кронштейнҳои паҳлӯии бамперҳои пеш ва қафо, кӯшиш кунед, ки сохтори қуттии шакли "қафо"-ро тарҳрезӣ кунед, ки метавонад вазни кронштейнро самаранок кам кунад ва ҳамзамон талаботи мустаҳкамии кронштейнро қонеъ гардонад ва бо ин васила хароҷотро сарфа кунад. Дар айни замон, дар роҳи воридшавии борон, ба монанди дар раковина ё мизи насби такягоҳ, инчунин зарур аст, ки илова кардани сӯрохи нави ихроҷи обро барои пешгирии ҷамъшавии маҳаллии об баррасӣ кунед. Илова бар ин, дар раванди тарҳрезии кронштейн, инчунин зарур аст, ки талаботи фосила байни он ва қисмҳои периферӣ ба назар гирифта шаванд. Масалан, дар мавқеи марказии кронштейни миёнаи бампери пеш, барои пешгирӣ аз қулфи сарпӯши муҳаррик ва кронштейни қулфи сарпӯши муҳаррик ва дигар қисмҳо, кронштейн бояд қисман бурида шавад ва қисматро инчунин тавассути фазои дастӣ тафтиш кардан лозим аст. Масалан, кронштейни калон дар паҳлӯи бампери қафо одатан бо мавқеи клапани коҳиши фишор ва радари ошкоркунии қафо ҳампӯшӣ мекунад ва кронштейн бояд мувофиқи лифофаи қисмҳои периферӣ, васлкунии симкашӣ ва самт бурида ва аз он канорагирӣ карда шавад.
Қавси пеши сутун ба чӣ пайваст карда шудааст
Қавси пеши чӯб ба бол, бампери пеш ва варақаи металлии кузов мустаҳкам карда шудааст.
Насб ва мустаҳкам кардани кронштейни пеши мошин аз таъсири мутақобилаи якчанд марҳила ва ҷузъҳо иборат аст. Аввалан, кронштейни бампери пеш бояд ба бол ва бампери пеш мустаҳкам карда шавад. Ин раванд пайваст кардани кронштейни миёнаи бампери пешро ба модули пеш ва мустаҳкам кардани он бо винтҳо то моменти муайяншуда дар бар мегирад. Дар айни замон, кронштейни чап ва рости бампери пеш ба канори паҳлӯии бол васл карда мешаванд ва винтҳо мувофиқи моменти муайяншуда маҳкам карда мешаванд. Бо ин роҳ, кронштейни бампери пеш дар аввал бо пайваст шудан ба бол ва бампери пеш мустаҳкам карда мешавад.
Сипас, насби бампери пешӣ инчунин пайваст кардани тасмаи бамперро ба пайвасткунандаи тасмаи кузов дар бар мегирад, ки пас аз он бампер бардошта ва ба кронштейни муҳофизатии пеш овезон карда мешавад. Дар айни замон, фланҷи бамперро дар зери чароғи пеш ҷойгир кунед, то ки болишти чароғи пеш бамперро дастгирӣ кунад. Ин қадам минбаъд кафолат медиҳад, ки кронштейни пешӣ ба варақаи металлии кузов пайваст карда шудааст.
Дар ниҳоят, барои ба итмом расонидани васлкунии кронштейни бампери пеш, инчунин зарур аст, ки қисми болоии маҷмӯи бампери пешро бо винтҳо ва мехҳои теладиҳанда мустаҳкам кунед ва сипас нуқтаи васлкунии поёнии маҷмӯи бампери пешро ба дефлектори поёнӣ ё модули қисми пешӣ пайваст кунед ва қисми поёнии маҷмӯи бампери пешро бо истифода аз винтҳо мустаҳкам кунед. Илова бар ин, сарпӯши чарх бо истифода аз винтҳо ба маҷмӯи бампери пешӣ мустаҳкам карда мешавад ва бо ин раванди насб ва васлкунии тамоми кронштейни бампери пеш ба анҷом мерасад.
Хулоса, мустаҳкам кардани кронштейни пеши мошин аз ҳамкорӣ ва пайвастшавӣ бо болҳои мошин, бампери пеши мошин ва варақаи металлии кузов иборат аст. Тавассути як қатор қадамҳои насб ва усулҳои мустаҳкамкунӣ, устуворӣ ва бехатарии кронштейни пеши мошин дар мошин таъмин карда мешавад.

Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.

Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.

 

Бо мо тамос гиред

ҲАМАИ чизҳоеро, ки мо метавонем барои шумо ҳал кунем, CSSOT метавонад ба шумо дар ин масъалаҳое, ки шумо дар ҳайрат мондаед, кӯмак расонад, маълумоти бештар лутфан бо мо тамос гиред.

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

шаҳодатнома

шаҳодатнома
сертификат2 (1)
шаҳодатнома1
шаҳодатнома2

НАМОИШГОҲИ МО

展会2

  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут