Чӣ тавр ман метавонам сарпӯши бамперро кушоям.
Усули кушодани сарпӯши бампер асосан аз намуди бампер ва тарҳи мушаххаси воситаи нақлиёт вобаста аст. Дар ин ҷо баъзе роҳҳои маъмули кушодани сарпӯши бампер оварда шудаанд:
Барои бампери пеш:
Аввалан, сарпӯшро кушоед, винтҳо ва клипҳои бамперро дар сарпӯш пайдо ва хориҷ кунед.
Калиди 10-смро истифода бурда, винтҳо ва клипҳоро аз канори бампер дар наздикии чархҳои пеши чап ва рост берун кунед.
Баъдан, клипи поёниро гиред ва бо истифода аз отверткаи нӯгтез маркази клипро бардоред ва онро берун кашед.
Агар винтҳо мавҷуд бошанд, барои кушодани онҳо аз асбоби мувофиқ (масалан, винти чӯбӣ ё калиди 10 см) истифода баред.
Оҳиста-оҳиста бо дастонатон омехта кунед. Агар бо мушкилот рӯ ба рӯ шавед, санҷед, ки оё винтҳо боқӣ мондаанд.
Барои бампери қафо:
Бо истифода аз отверткаи ҳамвор ба сӯрохии мобайни клип канда, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи винтҳо ва клипҳо хориҷ карда шудаанд.
Сипас, ду тарафи бамперро аз ҳам ҷудо кунед.
Сарпӯшҳои бампер барои моделҳои мушаххас:
Масалан, барои бампери қафои MG, зарур аст, ки асбобҳои мувофиқ, аз қабили отверткаи Word, сплайни t-25 ва ғайраро омода кунед.
Сарпӯши бағоҷро кушоед, ба канорҳои чароғаки ақиб бодиққат нигоҳ кунед, ду сарпӯши хурди сиёҳро гиред ва эҳтиёт шавед, ки сатҳро харошида накунед.
Винтҳои зери чароғи қафоро кушоед, сипас вилкаи васлкуниро аз чароғи қафо ҷудо кунед.
Винтҳои зери чароғҳои қафо, инчунин винтҳоеро, ки бампери қафоро ба қабати дарунӣ нигоҳ медоранд, кушоданро давом диҳед.
Дар ниҳоят, бо дастони худ бампери қафоро аз роҳнамои бампери қафо оҳиста ҷудо кунед.
Усулҳои дигар:
Барои кушодани сарпӯши хурди мудаввар, шумо метавонед бо отвертка барои кушодан, каме бо қулф кушодан ё асбоберо ба монанди калиди мошин барои кушодан истифода баред.
Хулоса, усули кушодани сарпӯши бампер вобаста ба модел ва макони мушаххас фарқ мекунад ва бояд мувофиқи тарҳи мушаххаси воситаи нақлиёт ва истифодаи асбобҳои мувофиқ истифода шавад.
Оё бампери шикастаро таъмир кардан мумкин аст
Бампери шикастаро таъмир кардан мумкин аст.
Аз ҳамаи қисмҳои берун аз мошин, бампер осонтарин осеб мебинад, агар бампер пас аз бархӯрд деформатсияи ҷиддӣ ё шикаста бошад, соҳиб бояд бамперро иваз кунад, агар бампер пас аз бархӯрди ночиз деформатсия ё кафидагии ҷиддӣ надошта бошад, роҳи таъмир вуҷуд дорад, аз ин рӯ, ба иваз кардан лозим нест.
Аввалан, аз машъали касбии кафшери пластикӣ истифода баред, электроди пластикӣ ва сатҳи плёнкаро бо гармкунӣ об кунед, то обшавӣ ва часпиданро ба даст оред, дуюм, таъмири ранг бояд пас аз таъмири тарқишҳо анҷом дода шавад ва хушккунии ниҳоӣ анҷом дода шавад ва баъзе тарқишҳои калон шояд таъмир нашаванд, агар онро сари вақт таъмир кардан мумкин бошад, таъмин кардани таъсири буферии он душвор аст, дар ин вақт иваз кардани бампери нав зарур аст.
Бамперҳои мошин дар аксари қисматҳои пеш ва қафои мошин ҷойгиранд, дар рӯи замин тарҳрезӣ шудаанд, то аз таъсири осеби беруна ба системаи бехатарии мошин пешгирӣ кунанд, онҳо қобилияти кам кардани ҷароҳатҳои ронанда ва мусофиронро дар садамаҳои баландсуръат доранд ва бештар барои ҳифзи пиёдагардон тарҳрезӣ шудаанд, ки нигоҳдории бамперҳои пеш нисбат ба бамперҳои қафо хеле гаронтар аст. Аввалан, азбаски бампери пеш қисмҳои бештари автомобилро дар бар мегирад, бампери қафо танҳо чароғи қафо, қубури ихроҷ, дари эҳтиётӣ ва дигар қисмҳои арзонро дар бар мегирад ва дуюм, азбаски аксари моделҳо пас аз тарҳи баланд пастанд, аз ин рӯ бампери қафо дар баландии муайян бартарӣ дорад, бампер аз пӯсти бампер, нури зиддибархӯрди дохилӣ ва қуттии ҷабби энергияи чап ва рости нури зиддибархӯрд иборат аст. Ҳамаи инҳо якҷоя бо дигар ҷузъҳо бампери пурра ё системаи бехатариро ташкил медиҳанд.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
