Шиксис Карис маҳз ҳамин аст, ки чӣ қадар аст.
Ҳар як ҷузъ ҳаёти хидматрасонии худро дорад, аммо зиндагии хизматрасонӣ бо усули истифода зич алоқаманд аст. Худи он ҷо ба мошин аст, ҳамон сол барои харидани мошин, ҳамон як масофа, аммо вазъ пас аз шасрҳо ба миқдори муайяни километри километрҳо дар муддати беақлӣ пайдо мешаванд. Омилҳои асосӣ, ки ин мушкилотро ба миён меоранд, кадомҳоянд? То он даме, ки мошин дар истифода аст, шасти фуҷур монеаест, ки ҳеҷ монеа аст, аммо вақт гуногун аст. Одати хуби мошин метавонад эҳтимолияти шассисро пешкаш кунад, албатта, мо наметавонем аз ҳад зиёд эҳтиёт шавем, мошин ин қадар осебпазир нест. Асосан, пас аз ҳама мошинҳо аз 100,000 километр зиёд, нишондиҳандаи шасис ба таври назаррас коҳиш меёбад ва садоҳои гуногуни ғайримуқаррарӣ хоҳанд буд. Шиссис қисми муҳими мақомоти подшипник аст, на танҳо бадан, балки бояд ба таъсири рӯйдодҳои гуногуни роҳ, қисмҳои холӣ, табиатан паст кардани он, ки падидаи оқилонаи табиӣ мебошад. Қисмҳои муҳими шасис: Лашки Бушмандӣ, асои майл, бозуи поёнӣ, алоқамандии HUCE, intorber, uporber, пояи тормоз. Қисмҳои шасис пас аз пиршавии бад садои гуногун мекунанд ва чӣ гуна таҳлили мушаххасро иҷро мекунад.
Шод Буш-ро: Нақши асои кӯҳӣ бозмедорад, то таҳқир ва поймол шудани баданро вайрон кунад, вақте ки он хамиртурушҳо ва асои кӯҳӣ садо намедиҳад. Он асосан аз сабаби пиршавӣ ва фарсудашавии бутта барои муддати дароз аз сабаби пиршавӣ аст ва асои кадрӣ бо сабаби истихроҷи истихроҷи каҷӣ / squeaky садо медиҳад. Асои майл: асои майлаш асо аст Доимо дар вақти ронандагӣ, садои сатри майл ва ба садои бар ва садои бархе аз бар бутонҳои сабук, тақрибан якхела аст. Онро метавон аз ҷониби мошин кӯчонида метавонад ё бо болғаи резинӣ зарба зад. Агар саршумор шавад, тасдиқ кардан мумкин аст, ки он садои асои майл аст. Бозии поёнӣ: Бозии поёнӣ қисми муҳими чархи дастгирӣ аст, ки ба бозуи болоӣ, бозуи дарозии дастони пеши ва бозуи поёнии назорати пеши. Аксари мошинҳо меҳварҳои чап ва ростро ба меҳвари пушти худ пайваст мекунанд, одатан танҳо чархҳои тарафи чап ва ростро истифода мебаранд. Агар шина ба ларза афтад, қисми резиниро дар мобайн ҳаракат мекунад, аммо агар он муқаррарӣ бошад, он ҳаракат нахоҳад кард. Агар он фарсуда шавад, он ҳангоми рондан садо "-ро клик хоҳад кард.
Tobings HOB: Муборизатсия ба ҳамаи чор чарх татбиқ карда мешавад. Вақте ки подшипнист, фарсуда аст, садои монанд ба мотосикл метавонад ба таври равшан ҳангоми ронандагӣ шунида шавад. Аз сабаби афзудани муқовимати қисмҳои гардиш, сӯзишворӣ кам карда мешавад (миқдори зиёди сӯзишворӣ зиёд карда мешавад). Агар онро равған надиҳад, пас роҳи ягонаи рафъи он ин иваз кардани он аст.
Қатматро бастааст: indines inces ба ҳарду хотимаи қуттии фишанги идоракунии барқ пайваст карда шудааст ва ба бозуи гардиши барқ пайвастанд, то ки шина аз паҳлӯ ба паҳлӯ ҳаракат кунад. Қисми пайвасткунанда як муштараки сфермӣ барои мубориза бо хушбӯйи амудӣ мебошад. Азбаски он ба чархи роҳ пайваст карда шудааст, ҳангоми амал кардани чархи раҳбар садо медиҳад, аммо инҳо муҳим нестанд ва сарфи назар карда мешаванд. Агар чархи роҳбарикунанда вақте татбиқ карда нашавад, он ҳанӯз садои "Seneaky" -ро дар ҳолати ройгон қабул мекунад, нишон медиҳад, ки эҳтимол дорад, ки он ба ҳоли вазнин дучор ояд. ДИГАР АЗБАЛИЯТИ ҶОЙГОНИ ҶАҲОНАИ АЗ АЗ СОЛАТ, КИШВАРИ ХИЗМАТРАСОНИДАНИ НАЗОРАТИ НАЗДИ НАЗДИ НАЗДИ НАЗДИ НАЗДИДАНИ НАЗОРАТИ НАЗДИ НАЗДИ НАЗДИ НАЗДИ НАДЕНТ КАРДАНД, то ки баданро ҳарчи зудтар устувор барқарор кунад. Пас аз абад шикастан шикаста аст, мошин каме зарба хоҳад кард ва ин эҳсосот инчунин ҳисси «Шесси Боиск» -ро вазнин мекунад. ДИГАР АСОСИ ИСТИФОДАИ МАХСУС БАРОИ БЕХТАРИН БАРОИ БЕХТАРИН. Ин қисми муҳимтарини таваққуф аст. Он дар наздикии шина васл шудааст, ва чаҳор нафари онҳо ҳаст. Ҳаво ва ҳаво мавҷуданд, аммо аксари мошинҳо гидраулк мебошанд. Овозаи ба даст овардани зарбаи зарбаи равғанӣ бо ихроҷи нафт / набудани равған дар абори зарба. Вақте ки норасоии равған мавҷуд аст, холигоҳи дохилии абсорея ҳаво аст, ки дар сурати холигии холии зарбаи чуқури он осон аст, бинобар ин, дар ҳолати холигии холӣ тела дода мешавад, ки он якбора барои ҷойгиркунии равған коҳиш меёбад. Вақте ки мошин пайдо мешавад, бешубҳа, ки дубора зиёд мешавад, тавсия дода мешавад, ки барои санҷиш ва иваз кардани он ба сехи таъмир равед.
Пойафзолҳои тормоз: тахтаҳои тормоз қисмҳое мебошанд, ки Роторро дар дохили чарх нигоҳ медоранд. Агар ротор таваққуф кунад, мошин қатъ хоҳад шуд. Ҳангоми боздорӣ кардани воситаи нақлиёт ба истгоҳ, фирор шудани хатҳои тормоз хеле қавӣ аст. Он бояд пас аз 50,000 км дар шароити шадид иваз карда шавад. Агар он бо гузашти вақт иваз карда нашуда бошад, як садои оташи дағалӣ хоҳад буд ва нокомии тормоз дар ҳолатҳои ҷиддӣ ба амал меояд.
Шиссис фуҷур ва ғайримуқаррарӣ мешавад, бо қисмҳои дар боло зикршуда, мо метавонем чунин равобити мутлақ дошта бошем, илова бар ин қисмҳо як нуқтаи маъмул доранд, илова ба дигар қисмҳои дигар қисмҳои дигари резинӣ мебошанд. Бартарии маҳсулоти резинӣ дар он аст, ки ягон эфсанҷии оддӣ вуҷуд надорад, ки синну сол чандирад, ҳама садо меорад ва ба мувозинати шасси мошин таъсир мерасонад. Шиссис садои фуҷур ва ғайримуқаррарӣ мегардад, асосан ногузир аст, аммо осебе нарасонад, мо бояд ба истифодаи ҳаррӯзаи мошин диққати бештар диҳем.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
