Қабати баргҳои пешина чист?
Либоси баргҳои пешина варақи тунукест, ки дар болои шина қад-қади бадан ҷойгир аст, вазифаи асосии он муҳофизати чарх ва бадан аст, аммо инчунин таъсири муайяни эстетикӣ дорад. Мавқеи насби майсаи пеши бояд фазои ҳадди ниҳоии гардиши чархи пеширо таъмин кунад, аз ин рӯ тарҳ бояд андозаи модели шина ва диаграммаи чархи чархро барои санҷидани мувофиқати тарҳ ба назар гирад. Либоси барг асосан аз пластикӣ ё металлӣ сохта мешавад ва шакл ва андозаи он вобаста ба модел ва бренди он фарқ мекунад. Илова бар ин, баргҳои пешина имкониятҳои бештари бархӯрд доранд, бинобар ин, диққати махсус ба тарҳрезӣ лозим аст. Нақши асосии қабати барг инчунин пешгирии воридшавии чанг, қум ва дигар партовҳо ба чарх ва баданро дар бар мегирад ва он инчунин метавонад муқовимати шамолро коҳиш диҳад ва устувории ронандагии мошинро беҳтар кунад. Илова бар ин, он инчунин метавонад дар паст кардани садо ва беҳтар кардани бароҳатии мошин нақш бозад. Хулоса, қабати баргҳои пешина як ҷузъи муҳими автомобил аст ва тарҳрезӣ ва насби он бояд як қатор омилҳоро, аз ҷумла кори мошин, бехатарӣ, эстетика ва амалияро ба инобат гирад.
Қабати дарунии майсаи пеши шикаста, одатан иваз ё таъмир карда мешавад
Қарор дар бораи таъмир ё иваз кардани қабати вайроншудаи баргҳои пеши пешина аз андозаи зарар вобаста аст.
Агар осеб ба қабати пеши майса ночиз бошад, ба монанди тарқишҳои хурд ё деформатсияи маҳаллӣ, таъмир тавсия дода мешавад. Сабаб дар он аст, ки вазифаи асосии қабати баргҳои пешина аз ворид шудани таҳшинҳо, об ва дигар партовҳо ба қисмати муҳаррик ва муҳофизат кардани ҷузъҳои асосӣ ба монанди муҳаррик мебошад. Зарари ночиз метавонад ба кори муқаррарии он таъсир нарасонад, аммо нигоҳубини саривақтӣ метавонад аз густариши мушкилот пешгирӣ кунад ва истифодаи муътадили мошинро таъмин кунад.
Бо вуҷуди ин, агар қабати баргҳои пешина ба таври ҷиддӣ осеб диданд, ба монанди осеби васеъ ё деформатсияи ҷиддӣ, иваз кардан тавсия дода мешавад. Зарари ҷиддие натавонист ба кори муқаррарии он кафолат диҳад, агар сари вақт иваз карда нашавад, метавонад ба қисмати муҳаррик бештар партовҳо ворид шавад ва ба мошин зарари бештар расонад.
Ҳангоми таъмир ё иваз кардани қафаси пеши теғи пеш, он бояд ҳамчун рӯйпӯш дар беруни бадан баррасӣ карда шавад ва он мувофиқи мавқеи насбкунӣ ба пеш ва ақиб тақсим карда мешавад. Лавҳаи барги пеши болои чархи пеш ҷойгир карда шудааст, ки вазифаи идоракуниро дорад, бинобар ин ҳангоми гардиши чархи пеш ҳадди аксар фазои маҳдудро таъмин кардан лозим аст. Панели қафо аз зарбаҳои гардиши чархҳо холӣ аст, аммо бо сабабҳои аэродинамикӣ, қафои пушти камон камон дорад, ки ба берун мебарояд.
Новобаста аз он ки он таъмир ё иваз кардан аст, мавод ва равандҳои мувофиқ бояд интихоб карда шаванд, то ки қисмҳои таъмиршуда муҳаррики мошинро аз осеби сангҳои чархҳо ба таври муассир муҳофизат кунанд. Дар баробари ин, таъмири саривақтӣ метавонад ба истифодаи муътадили нақлиёти автомобилӣ таъсир нарасонад.
Хулоса, қарор дар бораи таъмир ё иваз кардани қабати баргҳои пешина бояд ба дараҷаи зарар ва ҳолатҳои мушаххас асос ёбад.
Усули насби қабати баргҳои пешина асосан қадамҳои зеринро дар бар мегирад:
Тайёрӣ: Пеш аз ҳама, шумо бояд асбобҳо ва масолеҳи заруриро омода кунед, аз ҷумла лентаи баргҳои пешина, отвертка, калид, домкрат, кронштейн ва ғайра. Пеш аз насб кардан, тафтиш кунед, ки қисми пеши мошин вайрон шудааст ё не. Агар вайрон бошад, аввал онро таъмир кардан лозим аст.
Қисмҳои кӯҳнаро хориҷ кунед: бо буранда ва калид истифода баред, то винтҳо ва кронштейнҳоро дар канори пеши мошин хориҷ кунед, пас аз домкро барои баланд бардоштани мошин истифода баред ва дар ниҳоят қисмҳои кӯҳнаро хориҷ кунед.
Қисмати навро насб кунед: Пеш аз насб кардани қисмати нав, бояд қабати барги пешро кашед ва мавқеи онро тасдиқ кунед. Сипас қисми нав дар ҳолати аввала ҷойгир карда мешавад ва бо қавс дастгирӣ карда мешавад. Минбаъд, бо истифода аз буранда ва калид барои ислоҳ кардани бурҳо дар охири пеши мошин.
Санҷед: Пас аз анҷоми насб, таъсири насбкуниро санҷед. Пеш аз ҳама, санҷед, ки оё қабати баргҳои пешина сахт ҷойгир карда шудааст ва баъд санҷед, ки оё канори пеши мошин фуҷур аст ё садои ғайримуқаррарӣ. Агар мушкилот пайдо шавад, онро сари вақт ҳал кунед.
Эзоҳ: Ҳангоми насб кардани қабати баргҳои пешина, ба нуктаҳои зерин диққат диҳед: Боварӣ ҳосил кунед, ки қисми нав ҳамон модели қисми кӯҳна аст; Ҳангоми насб эҳтиёт шавед, то ки ба қисмҳои дигар осеб нарасонед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама винтҳо ва кронштейнҳо мустаҳкаманд; Ниҳоят, бояд санҷиш гузаронида шавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки дар охири пеши мошин ягон аномалия вуҷуд надорад.
Тавассути қадамҳои дар боло зикршуда, насби қабати баргҳои пешина метавонад самаранок анҷом дода шавад, то кори муқаррарӣ ва намуди зебои мошинро таъмин кунад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
