Таъсири миқдори шикастани интиқоли садои интиқоли барқ дар ронандагӣ.
Қадри шикаста метавонад ба ронандагӣ таъсири назаррас расонад. Пас аз он ки қишри интиқол вайрон шудааст, пас аз оғози мошин аввал падидаи ларзишро ба бор меорад ва сипас устувории мошинро паст мекунад. Дар ҷараёни рондан, агар баҳои хокистифодашуда комилан шикаста шавад, қувваи дастгирии қуттича мувозинат хоҳад буд, хоҳ модри дастӣ ё модели дастӣ бошад, он ба тағироти ғайримуқаррарӣ оварда мерасонад. Дар ин ҳолат садои баланд ҳангоми ронандагӣ эҷод карда мешавад, ки ба фарсудашавии қисмҳои дохилии хоксавар ва кӯтоҳ кардани давраи хидматрасонии чинокеъ. Илова бар ин, зарари қишрҳои гиёҳгоҳҳо инчунин фишангдории фишорро дар ҷараёни кор мегардад. Ин аст, ки ҳарорати равғани чинока хеле баланд аст ва дар равғани чинока ифлосшавӣ вуҷуд дорад, ки боиси фишори чорчӯбаи дар ҷараёни кор сар мешавад ва инчунин садои ғайримуқаррарӣ истеҳсол мекунад. Тафтиш дар ҳарорати зиёд ба ҳарорати баланд, ва гузаронидани анти-пӯшида ва ободонӣ аз равғани барқ кам карда мешавад, бинобар ин зарур аст, равғани интиқолро мунтазам иваз карда шавад.
Ҷамъбаст, таъсири зарари дастгирии интиқол дар ронандагӣ дар бар мегирад, аммо бо ҷитольоӣ маҳдуд намешавад, садо баланд бардошта, фишангҳои абадӣ ва садои ғайримуқаррарӣ, ки ба таҷрибаи ронандагӣ ва амнияти ронандагӣ таъсир мерасонанд. Аз ин рӯ, пас аз он, ки қишри интиқол вайрон мешавад, он бояд таъмир ё иваз карда шавад.
Чанд намуди фишангҳо мавҷуданд?
Интиқоли МТ, интиқоли дастии MT, IVT SEM-CLACKER, CVT-ро бо суръати тағйирпазирии CVT, CVT-и бегона, радио, интиқолдиҳии босуръат тағйирёбанда, интиқоли тағйирёбанда низ тағйирёбанда аст.
1. MT (интиқол дастӣ)
МТ-МТ воқеан он аст, ки мо як интиқоли дастӣ, ки васеъ истифода мешавад, бо дастури умумии 5-суръат ва дастури маъмулӣ ба даст меорем. Афзалиятҳои асосии он технологияҳои баркамол, суботи баланд, нигоҳдории осон, масхара баланд. Бо вуҷуди ин, камбудиҳо ин аст, ки амалиёт суст аст ва доғдор кардан осон аст. Тавре ки истеҳсолкунандагон содда кардани танзимоти амалиёти автомобилиро содда мекунанд, моделҳои интиқоли дастӣ торафт бештар аз интиқоли автоматӣ иваз карда мешаванд.
2. Дар (интиқоли худкор)
Ҳангоми интиқолдиҳӣ он чизест, ки мо аксар вақт интиқоли худкор мегӯяд, дар маҷмӯъ, фишанги автоматӣ дар технологияи худкори интиқолшуда, аммо интиқоли автоматӣ дар оянда тақсим карда мешавад, аммо тавассути интиқоли автоматӣ то ҳол тамоюли васеъи рушд дорад.
3. Амт (интиқоли нимтайёраи худкор)
Дар асл, Амин низ ҳамчун интиқоли автоматӣ аз ҷониби баъзе истеҳсолкунандагон тасниф карда мешавад, аммо ба таври қатъӣ сухан мегӯяд, онҳоро метавон гуфт, ки танҳо нимкорон гуфтан мумкин аст. Мошинҳои AMT-муҷаҳҳазшуда дигар ба педали часпанда ниёз надоранд ва ронанда метавонад танҳо ба воситаи пахш кардани педали суръатбахш оғоз кунад ва ронад. Ин барои ронандагони нозук ва эътимоднокии мошин хеле муҳим аст. Бартарии он дар он аст, ки ин сохтор оддӣ аст, арзиши паст аст, камбудиҳо асосан аз ҳад зиёд ҷиддӣ мебошанд, дар ҳолатҳои дар баъзе моделҳои сатҳи баланд истифода бурда мешавад.
4. DCT (Интиқоли дугона)
ДДТ дар истеҳсолкунандагони гуногун номҳои мухталиф доранд, Volkswagen номида мешавад, аммо инфексияи умумӣ ба номи PDK номида мешавад, аммо иншооти умумӣ якхела аст, аммо дар як вақт ду маҷмӯи часпак кор мекунад. Ин тарҳ барои пешгирии мушкилоти халалдор шудани қувва ҳангоми тағир додани дастури анъанавии дастӣ мебошад, то ба мақсади зуд иваз кардани суръат. Илова ба суръати тезтари гузариши баланд, он дорои сатҳи самаранокии баланди интиқол мебошад, ки камбудиҳои гармӣ мушкил аст ва баъзе моделҳо норозигии ошкоро доранд. Дар айни замон, мушкилоти асосӣ ба фишанги DCT, ин аст, ки дақиқии истеҳсолот хеле баланд аст.
5. CVT (гузариши стипендиявӣ)
Насби CVT аксар вақт интиқоли суқурӣ гузошта мешавад, он дар бренди олмонии васеъ истифода бурда мешавад, мо беҳтарини Infeedes-Bent Office-и технологияи CVT мебошад, аммо ба рақами CR-V, XUAN YI ин моделҳои бренди Ҷопон аст. Нуқтаи калонтарини он ҳамвории баланд аст, қариб ки ноумедиро эҳсос карда наметавонад, камбудиҳои ками маҳдуд, коркарди номатлуб ва истеҳсолоти CVT-и маҳдуд вуҷуд надорад.
Vi. Ivt (бениҳоят тағйирёбанда босуръат механикии доимии босуръат)
IVT як навъи интиқоли босуръат аст, ки метавонад бо интиқоли босуръати суръатбахш тоб оварад, ки бори аввал тараққикарда ва патентро дар Шоҳигарии Муттаҳида маъруф буд.
7. krg (интиқоли стиплинги конус)
Крг интиқоли stepliness бо доираи васеи фаъолият аст. Krg дидаву дониста насосҳои гидравликӣ дар тарроҳии он, бо истифода аз қисмҳои оддӣ ва пойдор барои назорати механикӣ истифода мебарад.
8. EXVT (интиқоли низомии электронӣ)
ECVT аз маҷмӯи фишанги сайёра ва як қатор Motors, тавассути фишанги сайёра дар бонки сайёра, часпанда ва мотори суръат барои ба тағирёбии суръат иборат аст.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
