Мошинро бо тасмаи генератори шикаста идора карда наметавонад.
Камари генератор канда шудааст, мошин дар ҳоли кор аст, аммо бе таваққуф он қадар дур рафта наметавонад. Камари генератор аз ҷониби вали кранк ҳаракат мекунад ва асосан барои пешбурди кори генератор масъул аст ва мошинҳои инфиродӣ низ метавонанд барои рондани пурборкунак ва насоси об масъул бошанд. Агар тасмаи генератор канда шавад, генератор ба тачхизоти электрикии мошин кувваи электр дода наметавонад. Системаи сӯзишвории сӯзишворӣ ва системаи оташгирии мошинҳои замонавӣ бояд барои нигоҳ доштани кори худ энергияи барқро истифода барад. Вақте ки генератор нерӯи барқ тавлид карда наметавонад, батарея дар боло хоҳад буд, аммо қувваи батарея ба зудӣ тамом мешавад ва мошин ба кор намеояд.
Гайр аз ин, тасмаи генератор ба насоси об пайваст карда шудааст, тасмаи генератор шикастааст, насоси обкашӣ аз кор мемонад, идома додани рондан метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани ҳарорати об шуда, ба муҳаррик зарари бебозгашт расонад. Баъзе мошинҳо аз шикасти барқи батарея муҳофизат карда мешаванд, камарбанди генератор шикастааст, қувваи батарея тамом шудааст, мумкин аст аз ҷониби кормандони хидматрасонӣ бо истифода аз асбоби ташхиси касбии компютерӣ барои барқарор кардани муқаррарӣ кушода шаванд.
Аз ин рӯ, гарчанде ки тасмаи генератор канда шуда бошад ва мошин то ҳол ҳаракат карда метавонад, тавсия дода мешавад, ки ҳарчи зудтар ҷои бехатар барои таваққуфгоҳ пайдо кунед ва ба кормандони касбии нигоҳдорӣ муроҷиат кунед.
Вақте ки тасмаи генератор хеле танг аст, чӣ мешавад
Камарбанди аз ҳад зиёди генератор метавонад як қатор мушкилотро ба вуҷуд орад, аз ҷумла, аммо бо ин маҳдуд намешавад:
Камар часпидааст ва барои гардиш қувваи бештари аспро талаб мекунад, ки сарбории радиалии чоҳи моторро зиёд мекунад ва ба осонӣ ба хастагӣ ва осеби барвақт оварда мерасонад.
Он ба мӯҳлати хидматрасонии тасма таъсир мерасонад, зеро камар хеле танг аст ва эҳтимоли фарсуда шудан ва шикастани он зиёд аст.
Ба осонӣ осеб расонидан ба подшипникҳои муҳаррик, зеро камарбанди аз ҳад зич сарбории подшипникро зиёд мекунад ва метавонад ба вайроншавии барвақти он оварда расонад.
Ронанда бо суръати баланд ё суръатбахшии суръат метавонад боиси шикастани тасма гардад ва сипас клапан ё дигар қисмҳои ба он алоқаманд осеб расонад.
Овози ғайримуқаррарӣ асосан аз ларзиши басомади баланди камар ба вуҷуд меояд.
Аз ин рӯ, барои таъмини кори муътадили муҳаррик ва мошин, мустаҳкамии тасмаи генераторро мунтазам санҷида ва мувофиқи зарурат танзим кардан лозим аст, то ки аз ҳад сахт ё фуҷур пешгирӣ карда шавад. Дар баробари ин, агар камарбанд фарсуда, кафида ё дигар аломатҳои осеб пайдо шавад, он бояд сари вақт иваз карда шавад, то ки мушкилоти дар боло зикршуда пешгирӣ карда шавад.
Камари генераторро чанд вақт иваз кардан лозим аст
Давраи иваз кардани тасмаи генератор одатан чор соли истифода ё 60 000 километрро ташкил медиҳад, ки кадоме аз онҳо аввал меояд. Бо вуҷуди ин, вақти мушаххаси истифодаи камарбанди генератор одатан ба муҳити ронандагӣ ва одатҳои ронандагӣ вобаста аст. Агар одати ронандагӣ бад бошад ва муҳити ронандагӣ сахт бошад, тасмаи генераторро пешакӣ иваз кардан лозим аст.
Ҳангоми истифодаи ҳаррӯза, соҳиби камар бояд сари вақт иваз карда шавад, то ки ҳодисаи шикастани тасма, ба бехатарии ҳаракат таъсир расонида, боиси вайрон шудани мошин гардад.
Камарбанди генераторро чӣ гуна бояд насб кард?
1, қадамҳои камарбанди генератори муҳаррикро насб кунед; Буридани винтҳои танзимкунандаи генератор ва винтҳои танзимкунандаи тангии камарро воз кунед. Генераторро ба муҳаррик тела диҳед, то масофаи байни чархҳои камарро то ҳадди имкон кӯтоҳ нигоҳ доред ва сипас сарпӯши тасмаро ба ҷои худ гузоред. Гирифтани винтҳои муҳаррик ва винтҳои танзимкунандаро ба дараҷаи мувофиқ танзим кунед.
2. Аввал сарпӯши муҳофизатии пластикии болои муҳаррикро хориҷ кунед. Камарбанди генераторро ҷойгир кунед. Барои воз кардани винти танзимкунандаи васеъкунандаи тасмаи генератор аз остини дароз истифода баред. Камарбанди кӯҳнаи генераторро хориҷ кунед. Барои муайян кардани модел тасмаҳои генератори кӯҳна ва навро муқоиса кунед. Камарбанди нави генераторро овезон кунед.
3, шумо метавонед тасмаро бо усулҳои зерин насб кунед: Аввал муҳаррики муҳаррикро хомӯш кунед, то хунук шавад, капотро кушоед, то муҳаррикро пайдо кунед. Калидро истифода бурда, чоҳи асосии чархи генераторро воз кунед, болти танзимкунандаи генераторро кушед ва болти чархро танзим кунед.
4, усули насби тасмаи генератори автомобилӣ чунин аст: муҳаррики муҳаррикро хомӯш кунед, то онро хунук кунед, капотро кушоед, то тасмаи генераторро дар назди муҳаррик пайдо кунед.
5, винти танзимкунандаи генератор ва винти танзимкунии тангии камарро кушоед, генераторро ба муҳаррик тела диҳед, то масофаи байни шкив камар кӯтоҳтарин бошад ва сипас остини тасмаро рост кунед, маҳкамии камарро ба тарафи рост танзим кунед, винти муҳаррик ва танзими винт.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
