Табақи равған.
Табақи равған қисми поёнии картер мебошад, ки онро картерчаи поёнӣ низ меноманд.Функсия ин аст, ки картерро ҳамчун қабати зарфи нигоҳдории нафт пӯшонад, воридшавии ифлосҳоро пешгирӣ кунад ва равғани молиданӣ, ки аз сатҳи фриксияи муҳаррики дизелӣ бармегардад, ҷамъоварӣ ва нигоҳ дошта шавад, каме гармиро пароканда кунад ва оксидшавии равғани молиданро пешгирӣ кунад. .
Қуттии нафт дар зери муҳаррик ҷойгир аст: он ҷудошаванда аст ва картерро ҳамчун корпус барои зарфи нафт мӯҳр мекунад.Табақи равғанӣ асосан аз штампкунии табақи пӯлоди тунук сохта шудааст ва шакли мураккабтар одатан аз оҳани рехташуда ё хӯлаи алюминий мебошад.Сарпӯши дохилии устувори равғани он барои пешгирӣ кардани зарбаи сатҳи нафт, ки дар натиҷаи лаппиши турбулентии муҳаррики дизелӣ ба вуҷуд омадааст, насб карда шудааст, ки ба боришоти ифлосҳои равғани молиданӣ мусоидат мекунад ва дар паҳлӯ бо ченаки равған барои тафтиши миқдори равған муҷаҳҳаз карда шудааст.Ба гайр аз ин, дар кисми поёнии поёни зарфи равган низ сими резиши равган гузошта шудааст.
навъи тар
Аксари мошинҳои бозор равгани тар мебошанд, сабаби тар номида шудани он дар он аст, ки кранки кранка ва сари штангаи муҳаррик як маротиба дар ҳар гардиши вал ба равғани молидании бордони равган ғарқ мешавад. , роли молиданй мебозад ва аз сабаби тез кор кардани вали кранка хар дафъае, ки кранка бо суръати тез ба хавзи равган гудохта мешавад, гулхои муайяни равган ва тумани равганро ба амал меоварад.Молидани вали кранка ва подшипникро молидани лаппиш меноманд.Бо ин роҳ, баландии сатҳи моеъи равғани молиданӣ дар зарфи равған талаботи муайян дорад, агар хеле паст бошад, кранки кранка ва сари асои пайвасткунанда ба равғани молиданӣ ғарқ карда намешавад, ки дар натиҷа нарасидани молидан ва кранки ҳамвор ва штангаи васлкунанда ва снаряди подшипник;Агар сатҳи равғани молиданӣ аз ҳад зиёд баланд бошад, он ба тамоми ғарқ шудани подшипник оварда мерасонад, то муқовимати гардиши кранка зиёд шавад ва дар ниҳоят ба паст шудани кори муҳаррик оварда расонад, дар ҳоле ки равғани молиданӣ ба камераи сӯзиши силиндр ворид шудан осон аст. сӯхтани равгани муҳаррик, ҷамъшавии карбон шамъ ва мушкилоти дигар.
Ин усули молидан аз чихати сохт содда буда, баки дигари сузишвориро талаб намекунад, вале кад-кади мошин аз хад зиёд калон шуда наметавонад, вагарна ин боиси садамаи сухтани баллони дар натичаи шикастани равган ва хуриши равган мегардад.
навъи хушк
Сумпҳои хушк дар бисёр муҳаррикҳои мошинҳои пойга истифода мешаванд.Равғанро дар зарфи равган нигоҳ намедорад, аниктараш равган нест.Ин сатҳҳои фриксионии ҳаракаткунанда дар картер тавассути пахш кардани равған тавассути сӯрохи ченкунӣ молида мешаванд.Азбаски муҳаррики зарфи равғании хушк вазифаи зарфи равғанро барои нигоҳ доштани равған бекор мекунад, баландии зарфи равғани хом ба таври назаррас коҳиш меёбад, баландии муҳаррик низ кам мешавад ва манфиати маркази вазнинии поёнӣ барои назорат мусоидат мекунад .Бартарии асосї он аст, ки аз рўй додани зарфњои равѓании тар дар натиљаи рондани пуршиддат ва њама гуна падидањои номатлуб пешгирї карда шавад.
Аммо, зеро фишори равгани молиданӣ ҳама аз насоси нафт аст.Қувваи насоси нафтӣ тавассути фишанг тавассути гардиши вали кранк пайваст карда мешавад.Ҳарчанд дар муҳаррики қубури тар, гарчанде ки насоси нафтӣ низ талаб карда мешавад, ки молидани фишорро барои camshaft таъмин кунад.Аммо ин фишор хеле хурд аст ва насоси нафт хеле кам қувваи барқро талаб мекунад.Аммо, дар муҳаррикҳои зарфҳои равғании хушк, қувваи ин молидани фишор бояд хеле зиёдтар бошад.Ва андозаи насоси нафт аз андозаи муҳаррики зарфи равган хеле калонтар аст.Аз ин рӯ, ин дафъа насоси нафт ба нерӯи бештар ниёз дорад.Ин мисли муҳаррики пурборшаванда аст, насоси нафт бояд як қисми қувваи муҳаррикро истеъмол кунад.Хусусан дар суръати баланд суръати муҳаррик меафзояд, шиддатнокии ҳаракати қисмҳои соиш меафзояд ва равғани молиданӣ низ талаб карда мешавад, аз ин рӯ насоси нафтӣ бояд фишори бештарро таъмин кунад ва истеъмоли қувваи кранкаф зиёд мешавад.
Равшан аст, ки ин гуна конструкция барои двигательхои оддии автомобильхои гражданй мувофик нест, зеро вай бояд як кисми кувваи двигательро аз даст дихад, ки ин на танхо ба истехсоли кувва таъсир мерасонад, балки барои бехтар шудани иктисодиёт хам мусоид нест.Аз ин рӯ, қубурҳои хушк танҳо дар муҳаррикҳои иқтидори баланд ё пуриқтидор дастрасанд, ба монанди муҳаррикҳое, ки барои рондани шадид сохта шудаанд.Масалан, Lamborghini истифодаи тарҳи зарфи равғани хушк аст, ки барои он, зиёд кардани лимити таъсири молиданӣ ва ба даст овардани маркази вазнинии камтар муҳимтар аст ва талафоти нерӯро метавон тавассути афзоиши ҷойивазкунӣ ва ҷанбаҳои дигар ҷуброн кард. , дар мавриди иқтисод, оё ин модел ба назар гирифтан лозим нест.
Насоси сӯзишворӣ қисми муҳими системаи таъминоти сӯзишвории генератори дизелӣ мебошад.Вазъияти кори он ба кувва, сарфаю сариштакорй ва эътимоднокии генератори дизелй бевосита таъсир мерасонад.Нигоҳубини дуруст шарти муҳими таъмини кори муътадили насоси сӯзишворӣ ва дароз кардани мӯҳлати хидмати он мебошад."Даҳ унсури" зерин ба шумо таълим медиҳанд, ки чӣ гуна насоси сӯзандоруи генератори дизелиро нигоҳ доред:
Якум, барои дуруст нигоҳ доштани лавозимоти насоси тазриқӣ.
Сарпӯши паҳлӯи насос, ченак, сими сӯзишворӣ (дастгоҳҳои нафаскашӣ), клапани пуркунии равған, сими ҳавзи нафт, винти ҳавопаймои нафт, болти монтажкунии насоси нафт ва ғайра, то пурра нигоҳ дошта шавад, ин лавозимот дар кори сӯзишворӣ нақши муҳим мебозанд. насос.Масалан, сарпӯши паҳлӯӣ метавонад аз ворид шудани чанг, об ва дигар ифлосиҳо пешгирӣ кунад, респиратор (бо филтр) метавонад бадшавии равғанро ба таври муассир пешгирӣ кунад ва вентилятор аз болоравии нафт кафолат медиҳад, ки системаи сӯзишворӣ бидуни ворид шудан ба ҳаво фишори муайян дошта бошад.Аз ин ру, нигохубини ин тачхизотро пурзур намуда, муайян кардан лозим аст, ки вайрону талафот дар сари вакт таъмир ё иваз карда шаванд.
Сониян, мунтазам тафтиш кардан лозим аст, ки оё микдори равган дар хавзи равгани насоси сӯзишворӣ ва сифати он ба талабот ҷавобгӯ аст ё не.
Х,ар дафъа пеш аз ба кор андохтани генератори дизелй бояд микдори равгани дар насоси инъекционй буда, сифати онро тафтиш кунад (ба гайр аз насоси инъекционие, ки двигатель мачбур аст), ки микдори равган кифоя аст ва сифаташ дуруст аст. хуб, агар равған аз сабаби омехта бо об ё дизелӣ бад шавад, рӯшноӣ боиси барвақт фарсудашавии плунжер ва клапани баромади нафт мегардад, ки дар натиҷа қувваи нокифояи муҳаррики дизелӣ ва ба кор андохтани он душвор мегардад.Дар ҳолатҳои вазнин, он боиси зангзанӣ ва зангзании плунжер ва клапани баромади равған мегардад.Аз сабаби ихроҷ дар насоси нафт, кори нодурусти клапани баромади нафт, фарсуда шудани крани қуттӣ ва қабати насоси нафт ва осеб дидани ҳалқаи мӯҳр, равғани дизелӣ ба ҳавзи нафт мерезад ва равғанро об мекунад. бояд дар вакташ мувофики сифати равган иваз карда шавад ва хавзи равган хангоми иваз кардан бояд хаматарафа тоза карда шавад ва чиркхо аз кабили лой дар таги хавзи равган тоза карда шаванд, вагарна равган дар муддати кутох бад мешавад. .Миқдори нафт наметавонад аз ҳад зиёд ё хеле кам бошад, сӯзишвории аз ҳад зиёд дар губернатор, ба осонӣ ба муҳаррики дизелӣ "парвоз" овардан мумкин аст, сӯзишвории хеле кам молиданро бад мекунад, бояд ба ченаки нафт ё винти ҳавопаймои нафт асос ёбад. .Илова бар ин, вақте ки муҳаррики дизелӣ муддати тӯлонӣ истифода намешавад, ҳатман тафтиш кунед, ки дар ҳавзи нафти насоси нафтӣ об, дизел ва дигар ифлосиҳо мавҷуд аст, агар он фавран иваз карда шавад, вагарна аз сабаби нигоҳдории дарозмуддат , об осон аст, ки поршень созад, қисмҳои муфтаи клапанҳои нафт занг мезанад ва мемирад.
Сеюм, мо бояд мунтазам таъминоти равғани ҳар як силиндраи насоси сӯзандоруро тафтиш ва танзим кунем.
Дар натиҷаи фарсудашавии муфтаи плунжер ва муфтаи клапани равған, ихроҷи дохилии дизел боиси кам шудани таъминоти равғани ҳар як силиндр мегардад, ки дар натиҷа душвории ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ, набудани қувваи барқ, зиёд шудани сарфи сузишворй, ноустувории кор.Аз ин ру, барои таъмин намудани кувваи двигатели дизелй таъминоти равгани хар як цилиндри насоси инъекциониро мунтазам тафтиш ва танзим кардан лозим аст.Ҳангоми истифодаи воқеӣ миқдори равғани аз ҳар як силиндр додашударо тавассути мушоҳидаи дуди ихроҷи генератори дизелӣ, гӯш кардани садои муҳаррик ва ламс кардани ҳарорати коллекторҳои ихроҷ муайян кардан мумкин аст.
Чорум, барои истифодаи қубурҳои стандартии фишорбаландӣ.
Насоси сӯзишвории сӯзишворӣ дар раванди таъминоти нафт, аз сабаби фишурдани равғани дизелӣ, чандирии қубурҳои фишори баланд, дизелии фишори баланд дар қубур тағирёбии фишорро ба вуҷуд меорад, интиқоли мавҷи фишор дар қубур вақти муайянро мегирад, дар бо максади таъмин намудани он, ки фосилаи додани равгани силиндр мувофик бошад, таъминоти равган якхела бошад, двигатели дизелй муътадил кор кунад, дарозй ва диаметри трубахои фишори баланд пас аз хисобу китоб интихоб карда мешавад.Аз ин рӯ, ҳангоми осеб дидани қубурҳои фишори баланди силиндр, қубурҳои дарозӣ ва диаметри стандартиро иваз кардан лозим аст.Дар истифодаи воқеӣ, аз сабаби набудани қубурҳои стандартӣ, ба ҷои он ки дарозии қубур ва диаметри қубур якхела бошад, дигар қубурҳоро истифода баред, то дарозии қубур ва диаметри қубур хеле фарқ кунад. , гарчанде ки онро дар ҳолати фавқулодда истифода бурдан мумкин аст, аммо он ба тағирёбии кунҷи таъминоти равған ва миқдори таъминоти равғани силиндр пешакӣ оварда мерасонад, ки дар натиҷа кори нобаробари тамоми мошин мешавад, бинобар ин ҳангоми истифода бояд стандарти баландсифатро истифода барад. қубурҳои фишор.
Панҷ, барои мунтазам тафтиш кардани мӯҳри муфтаи клапан.
Насоси тазриќї барои як муддат кор мекунад ва бо тафтиши њолати мўњргузории клапани равѓан, фарсудашавии плунжер ва њолати кории насоси нафтро тахминан муњокима кардан мумкин аст, ки ин барои муайян кардани усули таъмир ва нигоњдорї мусоид аст.Ҳангоми санҷиш, пайванди қубурҳои фишори баланди ҳар як силиндрро кушоед ва равғанро бо насоси дастии насоси нафт кашед, то аз буғи қубур дар болои насоси тазриқӣ берун равад, ки ин нишон медиҳад, ки равған мӯҳри клапан камбизоат аст (албатта, ба монанди пружинаи клапани нафт шикастааст), ба монанди падидаи мӯҳри бади силиндрҳои сершумор, шумо бояд насоси тазриқиро бодиққат ислоҳ кунед ва нигоҳ доред ва ҷуфтро иваз кунед.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
