Нақши диски пушти тормоз.
Нақши асосии диски қафои қафои қафои ин барои танзими суръат дар кунҷ аст ва хатҳоро мустаҳкам кунед.
Диски қафъаи паси қафъаро дар системаи бозобии автомобилӣ, махсусан дар ҳолати ислоҳи суръат дар кунҷ бозӣ мекунад. Вақте ки ронанда дарк мекунад, ки суръат хеле зуд аст, пас аз ворид шудан ба кунҷ, ӯ метавонад бо хушкӣ пахш кунад, ҳангоми нигоҳ доштани суръатбахшӣ. Ин режими амалиёт метавонад кунҷи аслии бадани баданро дар як вақт нигоҳ дошта шавад, то суръатро каме коҳиш диҳед ва аз мушкилоти хамида худдорӣ кунед. Ин тарзи истифодаи тормозҳои пушти бадан аз паст кардани бадан, тавре ки дар баъзе ҳолатҳо, тормози пушти тағир додани суръат ва нигоҳ доштани устувории хатсар мегардад.
Илова бар ин, диски қафои қафоӣ бо диски пеши тормоз кор мекунад, то ки мошин ба таври бехатар оҳиста суст шавад ё ба шароити гуногуни ронандагӣ халал расонад. Гарчанде ки диски пеши тормозҳои пешбурди боздоштахш аст, нақши диски қафои қафои қафои боздошта наметавонад нодида гирифта шавад, хусусан дар ҳолатҳое, ки суръати нақлиёт ва самтро назорат кардан лозим аст. Чӣ нодуруст бо тормози пушти
Сабабҳо ва ҳалли садои тормозҳои ғайримуқаррарӣ чунинанд:
1, сангҳо ё филми об дар байни диски тормоз ва пойафзоли тормоз мавҷуданд. Вақте ки мошин ронандагӣ аст, метавонад зарраҳои регҳои хурде бошанд, ки мобайни табақ ва табақе ворид мешаванд ва баъзан бо сабаби эфирӣ садои ғайримуқаррарӣ хоҳад буд.
Ҳалли: Бартараф кардани масъалаи хориҷӣ байни пояи тормоз ва диски тормоз.
2, диски тормоз ҷиддӣ. Суръати либос асосан бо маводҳои диски тормоз ва тахтаҳои тормози тормоз алоқаманд аст, аз ин рӯ маводи нобаробарии папкаи тормоз имкон дорад.
Ҳалли: диски нави тормоз лозим аст.
3. Таъсири таъмири баъзе тахтаҳои тормоз гузошт. Вақте ки тоза карда, шумо метавонед аломатҳои дағалонаи маҳаллиро дар сатҳи пӯлоди тормоз бинед.
Маҳлул: Аз нав насб кардани пӯшишҳои тормоз.
4, нафт дар насоси бебаҳо хеле кам аст ва кредра хеле калон аст.
Ҳалли: Иловаи нафтҳои сохтани нафт ба мошин барои кам кардани эндоз.
5. Лавҳаи баҳорӣ меафтад ва PIN-и спиртӣ фарсуда шудааст. Баҳор аз сабаби тағйирёфтаи сабаби асосии фишурдасозии чуқурие, ки бофтаи сатҳи фишурдасозӣ шудааст, фишор меорад.
Ҳал: Плитаи баҳорро аз нав насб кунед ва PIN-и босуръатро иваз кунед.
6. Хулосаҳои диск тормоз афтоданд ё ҷиддӣ мепӯшанд. Овози боздоштанавии ғайримуқаррарӣ метавонад бо ҷамъомади қатъӣ байни кализор ва дискҳои тормоз ба амал ояд.
Ҳалли: Ба сехи 4-и худ биравед, то диски тормозро иваз кунед.
7, диски тормоз дар кор нест. Пойафзолҳои нави тормоз низ бояд бо пирон беҳтарашавандаро иҷро кунанд.
Ҳалли: Пойҳои тормоз бояд бо мошин кор кунанд.
8, Ранги қубури тормоз ё равғани молиданӣ тоза нест. Мушкилот бо роҳнамои мошин, зангзанӣ дар дастури тарбиявӣ ё равғани ифлос метавонад ба бозгашти камбизоат оварда расонад.
Ҳалли: Пахш кунед ё қубури тормозро иваз кунед ва равғани моликиро иваз кунед.
9. Ҳангоми оғози суръати сустшавии суст. Вақте ки педали тормоз озод карда мешавад, муҳаррик қудрати кофӣ дорад, ки мошинро раҳо мекунад, аммо чархи ҳаракаткунанда аз ҷониби системаи тормозе, ки табиатан садои ғайримуқаррарӣ аст, ба вуҷуд меояд, ки табиистар аст.
Ҳал: Мошинро оғоз кунед ва педали тормозро озод кунед.
10, гидротехникӣ пӯшидани tappet ё сабукии фишор. Агар садо зуд нопадид шавад ё пас аз баланд шудани ҳарорати муҳаррик, он чизи калон нест, шумо метавонед истифода баред. Агар мошин ним соатро боздорад ва кликро клик кунед ё кликҳои гармкунакҳо ҷиддӣтаранд.
Ҳал: Аввал фишори системаи обиро чен кунед. Агар фишор муқаррарӣ бошад, он асосан нокомии гидравликӣ аст ва барои таъмири tappet ydrraulic дар мағозаи 4-ҳо зарур аст.
Давраи ивазкунии диски тормоз мутлақ нест, ки тавассути одатҳои рондани роҳ, шароити роҳ, намуди воситаҳои нақлиёт ва бисёр омилҳои дигар таъсир мерасонад. Дар шароити муқаррарӣ, дискҳои пушти тормозро пас аз 60,000 то 100,000 километр иваз кардан мумкин аст.
Илова бар ин, дараҷаи пӯшидани диски тормоз низ омили муҳим дар муайян кардани он аст, ки онро иваз кардан лозим аст. Вақте ки ғафсии диски тормоз ба андоза кам мешавад ё пӯшида ё харошидан ё харошидан дар рӯи замин, барои иваз кардани диски тормоз.
Бо мақсади таъмини бехатарии ронандагӣ, соҳиби бояд ба нигоҳдории системаи тормоз дар рондани ҳаррӯза диққат диҳад, аз ҳад зиёди тормозро пешгирӣ кунед, то ҳаёти хизматии диски тормоз ва тахтаҳои тормозро дароз кунед. Агар шумо боварӣ надошта бошед, оё диски тормоз бояд иваз карда шавад, тавсия дода мешавад, ки бо мурури замон омӯзиши кадрҳои нигоҳдории касбӣ тавсия дода шавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
