Мақсади бампери қафо чист?
Нақши асосии бампери пушти он азхуд кардан ва суст кардани қувваи таъсири беруна барои ҳифзи бадан ва бехатарии мусофирон мебошад.
Бампери қафо як дастгоҳи бехатарӣ аст, ки дар канори пеш ва қафои бадани мошин насб карда шудааст, ки на танҳо вазифаҳои ороишӣ дорад, балки муҳимтар аз он метавонад дар садамаи бархӯрди пасти мошин нақши буферӣ барои муҳофизати пеши ва корпуси паси мошин. Илова бар ин, бампери қафо низ ба ҳифзи пиёдагардон марбут аст ва метавонад дар ҳифзи пиёдагардон дар сурати садама бо пиёдагардҳо нақши муайян бозад.
Сохтори бампери қафо одатан аз се қисм иборат аст: лавҳаи беруна, маводи буферӣ ва чӯбе, ки дар он плитаи берунӣ ва маводи буферӣ аз пластикӣ сохта шудаанд, чӯбро ба чуқури U-шакл бо чӯбча штамп мекунанд. варақи сард прокат, ва табақи берунӣ ва маводи буферӣ ба чӯбро пайваст. Ин тарҳ на танҳо функсияи аслии муҳофизатро нигоҳ медорад, балки инчунин мувофиқат ва ягонагии шакли бадани мошинро пайгирӣ мекунад ва вазни сабуки худро пайгирӣ мекунад.
Илова бар ин, наќши "суѓуртавии" бампери пушти мањдуд аст, дар њолати бархурди бо суръати баланд он метавонад танњо ќисми ками энергияро ба худ кашад ва ба он такя карда наметавонад, то бехатариро пурра кафолат дињад. Аз ин рӯ, дар сурати зарбаи баландсуръат, мошин асосан ба дастгоҳҳои бехатарии ғайрифаъол, аз қабили камарбанди бехатарӣ ва болишти пневматикӣ барои муҳофизати мусофирон такя мекунад.
Нақши кронштейн бампери пеши аз он иборат аст, ки қувваи таъсири берунаро азхуд кардан ва кам кардан, вақте ки мошин ё ронанда дар қувваи бархӯрд қарор дорад. Бампер як дастгоҳи буферӣ мебошад, ки осеби одамонро дар дохили мошин коҳиш медиҳад ва бехатарии одамон ва мошинҳоро муҳофизат мекунад.
Кронштейн васлкунии бампери пеши асосан сохтори ҳамгирошуда мебошад ва се сохтори пайвасткунандае, ки дар фосилавӣ ҷойгир шудаанд, дар як тарафи кронштейн васлкунии бампер барои насб кардани бампер пеш ҷойгир шудаанд. Азбаски ин сохтор се мавқеъи тазиқи дар кронштейнро муттаҳид мекунад, он барои таъмини фосилаи параллелӣ байни бампер ва чароғи пеш мусоидат намекунад ва мувофиқат кардан ва танзим кардани майдон дар марҳилаи баъдӣ душвор аст. Илова бар ин, сохтор мураккаб аст, дарозии қисмҳо умуман> 400mm аст, фосила калон аст ва таъсири кам кардани вазн суст аст; Илова бар ин, ин қавс аз омилҳое ба монанди сохтори насбкунӣ ва моделсозии лампаҳо таъсир мерасонад ва наметавонад сохтори платформаро ташкил диҳад, ки барои истеҳсоли оммавӣ мусоидат намекунад.
Унсурҳои татбиқи техникӣ: Бо дарназардошти ин, модели муфид барои таъмини кронштейн васлкунии бампери пеш нигаронида шудааст, ки барои таъмини фосилаи параллелӣ байни бампер ва чароғи пеш мусоидат мекунад.
Барои ноил шудан ба ҳадафҳои дар боло зикршуда, нақшаи техникии модели муфид ба таври зерин амалӣ карда мешавад: Кронштейн васлкунии бампери пеши автомобил аз як қатор ҷасадҳои кронштейнҳо иборат аст, ки ба танзими миқдори чароғ мутобиқ карда шудаанд, корпуси кронштейн дар поёни чароғ ҷойгир карда шудааст. , ва корпуси кронштейн бо як қисми пайвастшавӣ таъмин карда шудааст, ки метавонад дар байни бампер ва бампери пеш ва бампер пайваст пайваст карда шавад. ҷобаҷогузорӣ ҷойгир карда шудааст ва қисми пешгирикунандаи хатогии бампер дар қисми пайвастшавӣ ҷойгир карда шудааст.
Ғайр аз он, корпуси дастгирӣ ба чароғаки пеш бо винтҳо баста мешавад.
Ғайр аз он, як қисми ҷойгиркунӣ дар байни бадани пуштибонӣ ва чароғаки пеш ҷойгир карда шудааст, то бадани пуштибонӣ дар чароғи пеш ҷойгир карда шавад.
Ғайр аз он, қисми ҷойгиркунӣ як сӯрохи ҷойгиркуниро дар бар мегирад, ки дар бадани пуштибон ташкил карда шудааст ва сутуни ҷойгиркунӣ дар чароғаки пеш ҷойгир карда шудааст ва аз сӯрохи ҷойгиркунӣ канда шудааст.
Ғайр аз он, сутуни ҷойгиркунӣ як сатри салиб мебошад.
Ғайр аз он, қисми васлкунанда аз пластинкаи исканҷакунандае иборат аст, ки чуқури тазиқикунанда, ки ба бадани кронштейн собит пайваст карда шудааст ва сарлавҳаи исканҷакунанда, ки ба девори дарунии чуқури исканҷа пайваст карда шудааст.
Ғайр аз он, ҳадди аққал як тарафи қисми пайвасткунанда бо қисми пуштибонӣ таъмин карда шудааст, ки бампери пешро дастгирӣ мекунад.
Ғайр аз он, қисми пуштибонӣ сарвари дастгирӣ мебошад, ки ба бадани дастгирӣ пайваст карда шудааст ва қисми дастгирӣ дар ду тарафи муқобили қисми пайваст ҷойгир карда шудааст.
Ғайр аз он, қисми бе хатогӣ як лавҳаи мустаҳкамкунандаи хатогӣ мебошад, ки ба рӯи охири берунии плитаи исканҷа пайваст карда шудааст ва ба тарафи берунии плитаи исканҷа дароз мешавад.
Дар муқоиса бо техникаи пештара, модели муфид дорои афзалиятҳои зерин мебошад:
Кронштейн васлкунии бампери пеши модели муфид дар якчанд баданҳои алоҳида ҷойгир карда шудааст, то насби бамперро ташкил диҳад. Сохтори насби ташаккулёфта метавонад фосилаи байни чароғи пеш ва бампери пеширо тавассути танзими мавқеи кронштейн васлкунии бампер ба таври маҳаллӣ танзим кунад, ки ин барои таъмини фосилаи параллелии байни чароғи пеш ва бампери пеш мусоидат мекунад. Барои ноил шудан ба дарки хуби аҷиб ва эффектҳои визуалӣ, метавонад самаранокии васлкуниро беҳтар созад, илова бар ин, кронштейн тақсимшуда инчунин метавонад як майдони калони маводро сарфа кунад, то ба кам кардани вазни анъанавии васлкунии кронштейн бампери пеш, илова бар ин, кронштейн тақсимшуда низ метавонад мувофиқи моделсозии гуногуни чароғҳои чароғаки мавқеъи кронштейн, шумораи тарҳбандии тарҳрезӣ, метавонад сохтори платформаро амалӣ созад, ки ба истеҳсоли оммавӣ ва сарфаи хароҷот мусоидат мекунад; Танзими қисми хатогиҳо метавонад кафолат диҳад, ки бампери пеши зуд ба ҳолати дуруст насб карда шавад ва самаранокии васлкуниро минбаъд беҳтар созад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
