Корти оинаро чӣ гуна бояд хориҷ кард.
Барои кушодани сарпӯши оина, амалҳои зеринро иҷро кунед:
Линзаро хориҷ кунед. Аввалан, шумо бояд линзаҳоро аз оина хориҷ кунед. Ин одатан тавассути пахш кардани як тарафи линза анҷом дода мешавад, то дар зери он холӣ эҷод кунад ва сипас бо истифода аз асбобе ба монанди лом ё буранда ба фосила расида, линзаро нарм бардорад. Барои баъзе моделҳо, агар линза сими гарм дошта бошад, шумо бояд аввал сими гармро ҷудо кунед.
Сарпӯшро хориҷ кунед. Пас аз хориҷ кардани линза, шумо метавонед бубинед, ки ниҳонӣ чӣ гуна дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад. Аксари корпусҳо бо клипҳо ё винтҳо мустаҳкам карда мешаванд. Барои ҳолатҳое, ки бо клипҳо таъмин карда шудаанд, одатан лозим аст, ки бо нармӣ клипҳоро бо истифода аз отвертка ё лавҳаи пластикӣ кушоед ва сипас бо нармӣ корпусро бо даст кашед. Агар ниҳонӣ бо винтҳо мустаҳкам карда шуда бошад, бо истифода аз бурандаҳо буред.
Сигнал ва сими гардишро хориҷ кунед. Агар корпус ба сигнали гардиш часпонида шуда бошад, шояд винтҳоро ҷудо кардан ва сигнали гардишро аз розетка ҷудо кардан лозим бошад. Ҳангоми хориҷ кардан эҳтиёт шавед, ки сими пайвастшавӣ ё сигнали гардишро вайрон накунед.
Хонаҳои навро насб кунед. Агар онро бо корпуси нав иваз кардан лозим бошад, онро бо тартиби баръакс насб кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки корпуси нав ба мошин сахт мувофиқат мекунад ва ҳамаи кабелҳои пайвастшавӣ дуруст пайваст карда шудаанд. Пас аз насб, санҷед, ки оё корпуси оинаи баръакс мустаҳкам насб шудааст ё не.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки усули кушодани корпуси оина аз модел ба модел метавонад фарқ кунад ва тавсия дода мешавад, ки бо дастури истифодабарандаи мошин муроҷиат кунед ё барои чораҳои дақиқ ва чораҳои эҳтиётӣ бо мутахассиси касбӣ машварат кунед.
Фарқи байни оинаи ақиб ва оинаи ақиб
Оинаи ақиб ва оинаи ақиб ду намуди гуногуни оинаҳои мошин мебошанд, фарқияти асосии онҳо дар мавқеъ, функсия ва кунҷи танзим мебошад.
Ҷойгиршавии гуногун: Оинаи ақиб одатан дар дарҳои чап ва рости шаҳодатномаи ронандагӣ ҷойгир аст, ки асосан барои мушоҳидаи ҳолати паси роҳ ва вазъи атрофи мошин ҳангоми бозгашт истифода мешавад. Оинаи ақиб дар шишаи пеши васл карда шудааст ва барои мушоҳидаи ақибгоҳи мошин ҳангоми иваз кардани хатҳо истифода мешавад.
Функсияҳои гуногун: Нақши асосии оинаи баръакс аз он иборат аст, ки ба ронандагон дар риояи ҳолати паси роҳ дар ҷараёни бозгашт ва мушоҳидаи тамоми бадани мошин дар ҷараёни рондани мошин, кам кардани минтақаи нобино ва беҳтар кардани бехатарии ронандагӣ. Оинаи ақиб асосан барои мушоҳидаи вазъ дар паси мошин ҳангоми иваз кардани хатҳо, ба ронанда дар фаҳмидани вазъияти атрофи мошин ва беҳтар муайян кардани самт ва суръати мошин истифода мешавад.
Кунҷи танзим гуногун аст: кунҷи танзими оинаи баръакс ва оинаи ақиб низ гуногун аст ва усули мушаххаси танзим вобаста ба модел ва одатҳои ронандагӣ фарқ мекунад.
Хулоса, оинаи акиб ва оинаи акиб дар процесси ронандагй роли калон бозида, ба ронанда ёрй мерасонад, ки вазъияти атрофи наклиётро нагзтар фахмад ва бехатарии харакатро бехтар намояд.
Оинаи ақибро ба кадом мавқеъ гузоштан лозим аст
Мавқеи танзими оинаи ақиб:
1, оинаи паси чап: ронанда бояд уфуқро ҳамчун меъёри муқарраршуда бо танзими кунҷи болоӣ ва поёнӣ гирад, то оинаи ақиб нисфи осмон ва заминро нишон диҳад; Минбаъд кунҷи чап ва рост аст, ки бадан диапазони оинаро ишғол мекунад, ки тақрибан ба 1/4 тасҳеҳ шудааст.
2, оинаи ақифи рост: Азбаски тарафи рости оинаи ақиби мошин дуртар аз мавқеи ронанда аст, мо бояд фазои ишғолкардаи осмонро кам кунем ва кӯшиш кунем, ки фазои оинаи ақибро ба паҳлӯи бадан гузорем, аз ин рӯ тарафи рости оинаи паси мошин танҳо 1/4 ҳиссаро ишғол мекунад ва бадан низ o1/ccup.
3, оинаи пушти миёна: болоӣ ва поёнӣ ба ду қисм тақсим мешаванд ва осмон ва замин нисфи мебошанд.
Нақши оинаи паси мошин:
1, шароити паси роҳро риоя кунед: рондан дар Чин, аксар вақт мувофиқи шароити роҳ хатҳоро иваз мекунад. Хангоми тайёрй ба иваз кардани раххо пешакй сигнали гардишро истифода баред ва баъд аз оинаи паси автомашина ба воситаи оинаи паси харакат мушохида кунед, то ки иваз кардани хатхо бехатар аст. Аммо дар ин ваќт бисёрињо вазъи паси мошинро нодида мегиранд, дар ин ваќт оинаи марказии аќиб метавонад бубинад, ки мошини ќафо ба сигнали гардиш бархурдааст ё нияти иваз кардани хатро дорад.
2. Ҳангоми якбора тормоз кардан ба оинаи ақиб нигоҳ кунед: Вақте ки ҳизби ҳозира вазъияти фавқулодда дорад ва бояд якбора тормоз кунад, оинаи марказии ақибро мушоҳида кунед, то бидонед, ки оё дар паси он мошини хеле танг аст, то ки мувофиқи масофа аз пеш, истироҳати мувофиқи тормоз барои пешгирӣ кардани бархӯрди ақиб.
3, доварӣ ва масофаи байни мошини пушти: ҳангоми рондан, шумо бояд рӯҳияи дувоздаҳ дақиқаро баланд кунед, ҳамеша ба вазъияти атрофи мошин диққат диҳед, бахусус оинаи марказии ақиб, тавассути оинаи паси марказӣ метавонад масофаи байни мошинро муайян кунад, дар оинаи марказии ақиб танҳо чархи пеши мошинро бубинад, масофаи байни мошинҳои пеш ва паси мошин тақрибан 13 метрро дида наметавонад. тор, кариб 4 метр пеш ва баъд.
4, Пассажирони пасро мушо-хида кунед: ронандагони кухансол бисьёранд, боре мегуфтанд, ки оинаи марказии акиб дар хакикат манзараи зебо дорад, хар як харакати хохарро дар катори акиб нишаста мушохида кардан мумкин аст. Албатта, ин ҳама шӯхӣ аст, ронандаи кӯҳна ҳангоми рондан тавассути оинаи марказии ақиб мусофирони пасро мушоҳида карда метавонад, хусусан вақте ки дар курсии қафо кӯдакон ҳастанд, аксар вақт истифода мешаванд. Бо оинаи ақиб, ба шумо лозим нест, ки саратонро гардонед, то садамаҳои ғайричашмдоштеро, ки шумо намедонед, ки дар пешанд, нигоҳ доред ва пешгирӣ кунед.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
