Садои муҳофизати диск.
Сабабҳои ҳалқаи ғайримуқаррарии дискҳои эҳтиётии дискҳои муҳофизатӣ метавонанд деформатсияи диски тормозро дар бар гиранд, ки ба дастгоҳи бозгашти торафт даст кашад ё тағироти максималии тормоз, истифодаи падратҳои эҳтиёҷот ё аъло, насоси насоси тормозро кам мекунад. Усулҳои ҳалли ин мушкилот иваз ё таъмири диски тормозро дар муддати рондани бехатари, ки ба модел мувофиқанд, иваз кардани дигар тамғаҳои тормоз, санҷиш ва таъмири насоси тормоз ва илова кардани моеъи тормозро дар бар мегирад.
Илова бар ин, байни диски тормоз ва тахтаи тормоз бо дӯкони санги хурд ва дигар ашёи хориҷӣ омехта карда мешавад, ки ҳангоми кашидани тормоз ба табақчаи ғайримуқаррарӣ, ки дар натиҷаи диски тормоз ба вуҷуд меорад, ба табақҳои ғайримуқаррарӣ ворид мешаванд. Тарзи ҳалли ин масъала бодиққат диски тормозро тафтиш кунед ва қуму шағал ва шағалро тоза кунед. Масъалаи давидан дар байни пояи тормоз ва дискҳои тормоз низ метавонад дар мошини нав ба амал ояд, ки интизори истифодаи муқаррарӣ аст, ки интизори таҳти дил аст, садои ғайримуқаррарӣ тадриҷан нопадид хоҳад шуд.
Дар ҳалли мушкилоти ғайримуқаррарии дискҳои тормоз, шумо инчунин бояд дараҷаи пешгирикунандаро дарк кунед, масалан, мунтазам тарҳи системаи тормоз, калиди нигоҳ доштани саломатии системаи тормоз аст. Илова бар ин, истифодаи дурусти системаи тормоз низ метавонад пайдоиши садои ғайримуқаррарии диски тормозро коҳиш диҳад ва аз бозичаҳои ногаҳонӣ ва бозичаҳои дарозмуддат худдорӣ кунад.
Усули таблиғи таблиғи таблиғи таблиғи занг
1, ин хеле маъмулӣ ва муқаррарӣ аст, зеро диски дискҳо металлӣ аст ва ҳеҷ гуна муҳофизат вуҷуд надорад ва дар натиҷа занг задани оксидатсия;
2, агар танҳо ба сатҳи ноустуворӣ каме кам занг занем, албатта, ба бино ва ба биноҳо, ронандагӣ, ба биноҳо, рондан таъсир намуда, ба бинои тормозҳо таъсир намерасонад
3, агар занг хеле ҷиддӣ бошад, мо беҳтараш мошинро ба сехи таъмирӣ дур кунем, оё ҳолати тормозро бо насби роҳ, Лаҳистон дар роҳи ҳамвор дар суръати километри 70 км / h, якчанд маротиба бозмедошт.
1, агар он зарбаи педали тормозро танзим кунад, як чормағз дар зери педали поён танзим карда мешавад. 2, агар ин фарқиятро танзим кунад, акнун метавонад диски умумии мошин ё байни пойафзоли пешбарқуддор ва тормозро драмаба кунад, тағироти дастӣ мебошад. 3, танҳо тормози дастиро танзим карда метавонад, ки тормози пой танзим карда намешавад, агар ҳадди ақалл пайдо шавад.
Системаи мошинсозии мошинҳо низ системаи «Низоми мошинсозии мошинҳоро низ меноманд. Вазифаи системаи боздорӣ: маҷбур кардани мошин барои суст шудан ё ҳатто таваққуф аз талаботи ронанда; Истгоҳҳои истгоҳӣ дар шароити гуногуни роҳ, аз ҷумла дар қатораҳо; Суръати мошинро нигоҳ доред. Сипас силсилаи навбатии навбатии хурди шумо ба шумо як пешниҳоди муфассалро барои ислоҳи қатъи тормози мошин пешниҳод мекунад.
Роҳҳои лағжиши тормозҳо:
Ба ғафсӣ нигаред: ғафсӣ аз пои нави торафт нави торафт дар маҷмӯъ 1,5 см аст ва тадриҷан тадриҷан бо фитнагарии пайваста дар истифода хоҳад ёфт. Техникии касбӣ пешниҳод мекунанд, ки вақте ки ғафси қафаси тормози бараҳна дорад, танҳо 1/3-ро танҳо 1/3 дорад Албатта, аз сабаби сабабҳои тарроҳии чарх, моделҳои инфиродӣ барои дидани чашми бараҳна, бояд чархро ба итмом расонанд.
Тибқи қоидаҳои роҳ ва самти назорати суръат, фишанги баландсуръатро бардоред ва зуд пои равғани холиро тарк кунед, фишанги баландсуръат ба фишанги паст. Бо ин роҳ, муҳаррик бисёр муқовимати қалбакӣ хоҳад дошт ва суръатро зуд коҳиш медиҳад. Илова бар ин, ҳангоми тағир додани суръати паст, тарҳрезӣ бояд дар якҷоягӣ истифода шавад, аммо ба онҳо диққат доданро ба дастҳо қатъ кардан мумкин нест, ва на он метавонад хеле суст гардад. Агар он хеле сахт кашида шавад, "қуфл кардан" -ро "қуфл" осон аст Агар он оҳиста-оҳиста кашида шавад, диски тормоз фарсуда мешавад ва бекор карда мешавад ва вазифаи боздорӣ гум мешавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
