Пагоҳҳои паси тормоз нисбат ба пештара зудтар фарсуда мешаванд.
Пулҳои тормози ақиб нисбат ба қафои тормози пеши тезтар фарсуда мешаванд, асосан сабабҳои зерин доранд:
Пагоҳҳои тормоз басомад ва андозаи қувваро истифода мебаранд: суръати фарсудашавии болтҳои тормоз ба басомади истифода ва андозаи қувва зич алоқаманд аст. Харчанд басомади истифодабарии тормозхои пеш ва паси як машина кариб як хел бошад хам, кувваи тормози пешу пас ё кувваи тормоздихандаи ба чарх фарк мекунад. Андозаи қувваи тормозӣ ба вазни тир мутаносиб аст, бинобар ин, агар тири қафо вазн бештар дошта бошад, папкаҳои қафо ҳангоми боздорӣ ба фарсудашавии бештар тоб меоранд.
Тарҳрезии мошин ва реҷаи рондан: Дар баъзе тарҳҳои мошин, махсусан рондани қафо, тормози қафо тормози асосӣ буда, нақши асосиро мебозад. Ҳангоми тормозкунӣ, қафои тормози аввал барои кашидани мошин ва пешгирӣ кардани импулс ба пеш амал мекунанд. Ин тарҳ боиси он мегардад, ки болтҳои паси тормоз дар суръати паст пурра тормоз шуда, суръати фарсудашавии онҳоро зиёд мекунад.
Омилҳои тарҳрезии истеҳсолкунанда: Бо мақсади таъмини он, ки паҳлӯҳои тормози мошин якҷоя иваз карда шаванд, баъзе истеҳсолкунандагон метавонанд тахтачаҳои қафоро нисбатан лоғар тарҳрезӣ кунанд ва болишти тормози пеши ғафстар бошад. Ин тафовути тарроҳӣ метавонад таассуроте ба вуҷуд оварад, ки қафои тормозҳо назар ба пештара бештар фарсуда мешаванд.
Бояд қайд кард, ки дар ҳама ҳолатҳо папкаҳои паси тормоз нисбат ба пештара тезтар фарсуда намешаванд. Дарвоқеъ, фарсудашавӣ инчунин метавонад аз омилҳои гуногун, аз қабили намуди воситаи нақлиёт (аз қабили гардонандаи пеши, гардонандаи пушти ё чорчарха), одатҳои ронандагӣ, шароити роҳ ва нигоҳдорӣ ва нигоҳдории системаи тормоз таъсир расонад. Аз ин рӯ, вазъияти мушаххасро аз рӯи истифодаи воқеии муҳити зист ва шароити нақлиёт баҳо додан лозим аст. Чӣ мешавад, агар тормози электронӣ кор накунад
Моторро иваз кунед. Агар аз нав барқарор кардани таваққуфгоҳи электронӣ мушкилотро ҳал карда натавонад, шояд муҳаррики системаи таваққуфгоҳи электронӣ хато бошад ва шумо бояд ба мағозаи 4s барои иваз кардани мотори нав равед.
Табақҳои тормозро иваз кунед. Нокомии тормози электронй метавонад аз он сабаб бошад, ки папкахои тормоз ба таври чиддй фарсуда шудаанд ва тахтахои тормози нав бояд сари вакт иваз карда шаванд.
Тугмаро иваз кунед. Агар тугмаи тормози электронии таваққуфгоҳ кор накунад, шумо бояд ба мағозаи 4s рафта, тугмаи навро иваз кунед.
Моеъи тормозро илова кунед. Равғани нокифояи тормоз боиси корношоямии тормозҳои электронӣ мегардад ва мошин метавонад қудрати тормозиро аз даст диҳад ва равғани тормозро ба зарфи равғани тормоз илова кардан лозим аст.
Тормози электронии мувофиқ. Агар пас аз иваз кардани диски тормози пушти чархи қафо нокомии тормози электронӣ ба амал ояд, шумо бояд ба мағозаи 4s равед, то аз нав мутобиқ кардани тормози электрониро омӯзед.
Схемаро таъмир кунед. Вакте ки тормози электронй аз кор баромад, ронанда метавонад ба цехи 4s рафта, муътадил будани схемаи калиди тормози дастии электрониро тафтиш кунад, агар схема гайримукаррарй бошад, схемаро сари вакт таъмир кардан лозим аст.
Пломба ё мӯҳри равғанро иваз кунед. Пиршавии қисмҳои металлӣ ва резинӣ дар системаи тормоз боиси рехтани равғани тормоз мегардад ва тормози электронӣ аз кор мебарояд, ки иваз кардани прокладка ё мӯҳри равғанро талаб мекунад.
Нокомии таваққуфгоҳи электронӣ, боиси садамаҳои нақлиётӣ осон аст. Пеш аз дар рох рондан машинаро дар вакташ таъмир кунед. Дастгоҳҳои тормози дастии электронӣ чӣ гуна бояд иваз карда шаванд
Пас аз тормози электронии тормози дастӣ чӣ гуна ҷойгоҳҳои тормозро иваз кардан мумкин аст (дарсӣ барои иваз кардани тормози дастии электронӣ) Усули иваз кардани порчаҳои тормози электронии дастӣ: Пеш аз ҳама, шумо бояд детектори тормози дастии электрониро пайваст кунед ва сипас ворид кунед тартиби иваз кардани кори тормози таваққуфгоҳ, бозпас гирифтани муҳаррик, иваз кардани тахтачаҳои нави паси тормоз ва баъд оғоз кардан ва сипас озмоиш метавонад дар нишебии 30 дараҷа қатъ карда шавад, тартиби иваз кардан мумкин аст. Бисёр моделҳои насоси тормози пушти бо муҳаррики тормози электронии таваққуфгоҳ, дастӣ муҳаррикро фишурда карда наметавонанд, яъне шумо бояд асбобҳои нармафзори касбиро барои иваз кардани лавҳаҳои тормоз дошта бошед. Тормози электронии дастӣ як дастгоҳи навест, ки барои ноил шудан ба тормози таваққуфгоҳ назорати электрониро истифода мебарад. Он дар калиперҳои чап ва рости тормози чархи паси мошин насб карда шудааст. Системаи электронии тормози дастӣ мутаносибан бо ҷузъҳои мотор муҷаҳҳаз буда, тавассути компютери махсус идора карда мешавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
