Пойафзолҳои тормози пушти сартароштар аз шахсони пеши.
Пойафзолҳои тормозҳои қафо нисбат ба болиштҳои пеши сарлавҳаҳои пешина хеле тезтар мепӯшанд, асосан сабабҳои зеринро доранд:
Пойафзолҳои тормозро басомадҳо ва андозаи қувва: Суръати пӯшидани пӯшишҳои тормоз бо истифодаи басомад ва андозаи қувва зич алоқаманд аст. Гарчанде ки басомади истифодаи падидаи пеши ва пушти ҳамон мошин тақрибан якхела аст, қувваи пӯлоди пеши ва пушти сарукор ё қувваи боздорӣ ба чарх фарқ мекунад. Андозаи қувваи боздорӣ ба вазни тири меҳнатӣ мутаносиб аст, пас, агар меҳвари пушти сараш вазни зиёд бошад, пӯшишҳои қафо ҳангоми боздорӣ ба пӯшидани болоравӣ дучор хоҳанд шуд.
Тарҳрезии тарроҳӣ ва реҷаи ронандагӣ: Дар баъзе тарҳҳои воситаҳои нақлиёт, хусусан ронандагӣ, тормози пушти тормоз аст ва нақши асосиро мебозад. Ҳангоми боздорӣ, пакетҳои қафо аввалин кор мекунанд, ки мошинро кашанд ва аз импулси пешгириро пешгирӣ кунанд. Ин тарроҳӣ боиси пайдоиши қафои қиёс мегардад, то бо суръати паст ва суръати пӯшидани онҳо зиёд шавад.
Омилҳои тарроҳӣ омилҳои тарроҳиро доранд: Бо мақсади кафолат додани он, ки тахтаҳои тормози мошин иваз карда шаванд, баъзе истеҳсолкунандагон тахтаҳои қафо доранд, ки паллоқҳои қавии пашми қафо нисбатан лоғар бошанд, ва тахтаҳои пеши тормоз доранд. Ин фарқияти тарроҳӣ метавонад ба таассурот орад, ки тахтаҳои бозии қафо назар ба шахсони пешина зиёдтар пӯшанд.
Бояд қайд кард, ки болиштҳои паси торафт бештар аз майдонҳои пеши тормоз дар ҳама ҳолатҳо тезтар намешунаванд. Дар асл, фарсуда метавонад бо омилҳои гуногун ба монанди намуди воситаи нақлиёт, ба монанди диски мошин, гардонандаи пеши ё ронандаи пас аз ронандагӣ ё ронандаи роҳ, одатҳои ронандагӣ ва нигоҳдории системаи тормавӣ таъсир расонад. Аз ин рӯ, вазъи мушаххасро бояд тибқи истифодаи воқеии муҳити зист ва шароити воситаҳои нақлиёт доварӣ карда шавад. Чӣ мешавад, агар тормозҳои электронӣ вайрон нашавад
Моторро иваз кунед. Агар барқароркунии таваққуфгоҳи электронӣ мушкилотро ҳал кунад, шояд моторе бошад, ки мотор системаи системаи электронии таваққуфгоҳи электронӣ, ки ба ҷои иваз кардани мотор нав сафар кунед.
Пойҳои тормозро иваз кунед. Маҳдудияти тормози электронӣ метавонад бошад, зеро папкаҳои тормоз ҷиддӣ доранд ва тахтаҳои нави тормоз бояд бо мурури замон иваз карда шаванд.
Тугмаро иваз кунед. Агар тугмаи тормози электронии таваққуфгоҳ кор намекунад, барои иваз кардани тугмаи нав ба Store Store рафтан лозим аст.
Моеъи тормозро илова кунед. Равғани нокифоя ба шикасти тормозҳои электронӣ оварда мерасонад ва автомобил метавонад қудрати боздоштшударо гум кунад ва равғани оҳак ба деги равғани тормоз илова карда шавад.
Бозичаҳои электронӣ мувофиқанд. Агар шикасти электронии интихобӣ пас аз иваз кардани дискҳои тормозии пушти чарх мавҷуд бошад, шумо бояд ба сехи 4-и худ равед, то ки бозии тормози электронӣро дубора омӯхтани тормози электронӣ гузаронед.
Таъмирро таъмир кунед. Вақте ки тормозҳои электронӣ ба кор намеояд, ронанда метавонад ба сехи 4-и фаъол бошад, ки оё ронандагӣ дар гузаргоҳи электронии навбатии маводи электронӣ муқаррар шуда бошад, агар қитъаи заминӣ бошад, гардиш бояд бо гузашти вақт бошад.
Ванна ё мӯҳри нафтро иваз кунед. Пурзазии қисмҳои металлӣ ва резинӣ дар системаи тормоз ба гурезаи равғани оҳмонӣ оварда мерасонад ва тормози электронӣ ноком карда мешавад, ки иваз кардани газак ё мӯҳри нафтро талаб мекунад.
Киштии электронии таваққуфгоҳ, пешбарӣ кардани садамаҳои нақлиётӣ осон аст. Пеш аз рондани роҳ мошинро таъмир кунед. Пойафзолҳои дасти дастии дастӣ чӣ гуна тағир додани
Пас аз он, ки пас аз тормози электронии тормозҳои дастӣ ҷойивазкунии тормози электронии барқароркунии тормозҳои электронии барқароркунии тормозҳои электронии барқароркунии тормозҳои электронии барқароркунии тормозро, чӣ гуна иваз кардан мумкин аст ва сипас санҷишро оғоз кунед хотима ёфт. Бисёр моделҳои насоси паси тормоз бо муҳаррики электронии таваққуфгоҳи электронӣ, дастурро ба мотор фишор надиҳанд, яъне шумо бояд ба ивази пӯлоди тормозҳо асбобҳои нармафзори касбӣ дошта бошед. Миёнаи электронӣ як дастгоҳи навест, ки назорати электрониро барои ба даст овардани таваққуфгоҳ истифода мебарад. Он дар рахкашони чап ва рости чархи пушти мошин насб карда шудааст. Системаи электронии дастӣ бо ҷузъҳои автомобилӣ муҷаҳҳаз шудааст ва аз ҷониби компютери махсус идора карда мешавад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо лозим бошадмаҳсулоти CH.
Жуо Менгай Shanghai Auto Co.
