Шарҳи муфассали дастгирии чаҳорчӯбаи дарунии чӯби пушти.
Аввалан, таъриф ва вазифаи дастгирии скелет дар чӯби қафо
Қавси чаҳорчӯбаи дохилии чӯби ақиб, ки бо номи чӯби ақиб маъруф аст, як ҷузъи сохтории автомобилӣ мебошад, ки барои дастгирии қисми ақиби кузов ва пайваст кардани чархҳо ба кузов истифода мешавад. Моҳияти он сохтори такягоҳӣ мебошад, ки устуворӣ ва бехатарии кузовро тавассути интиқоли қувва аз қисми ақиби мошин ба чархҳо, кузов ва шасси кафолат медиҳад.
Дар тарроҳии автомобилӣ, кронштейни қафо одатан вазифаҳои зеринро дорад:
1. Қисми қафои баданро дастгирӣ кунед, то аз фурӯпошии дум пешгирӣ кунед ва ҳангоми рондан устувориро таъмин кунед.
2. Ба таъсири бархӯрди воситаҳои нақлиёт муқовимат кунед ва хисороти садамаро кам кунед.
3. Чарх ва кузовро пайваст кунед, ҳаракати кузов ва чархро ҳамоҳанг созед ва онҳоро бо ҳам мувофиқ созед.
Дуюм, фарқи байни кронштейни чӯбии қафо ва кронштейни анъанавии скелетӣ
Байни кронштейни қафои чӯбӣ ва кронштейни чаҳорчӯбаи анъанавӣ баъзе фарқиятҳо мавҷуданд. Як навъи кронштейни скелетии анъанавӣ аз ҷониби плитаи пӯлоди кузов кафшер карда мешавад ва кронштейни қафои чӯбӣ бештар ба сабукӣ ва мустаҳкамии баланд диққат медиҳад, аз ин рӯ, он аз хӯлаи алюминий, хӯлаи титан, маводҳои композитӣ ва дигар маводҳо сохта шудааст, то вазни мошинро кам кунад ва сахтии кузовро беҳтар созад.
Бартарии ин дар он аст, ки қувваи хамшавӣ ва қувваи печишро бе таъсир расонидан ба устуворӣ ва сахтии воситаи нақлиёт беҳтар кардан мумкин аст, то ки воситаи нақлиёт идоракунӣ ва бехатарии беҳтар дошта бошад.
Сеюм, майдони татбиқи кронштейни чӯби ақиб
Қавси қафо одатан дар истеҳсоли мошинҳои сабукрав, SUV, MPV ва дигар воситаҳои нақлиёт истифода мешавад. Илова бар интихоби мавод ва раванди истеҳсоли анъанавӣ, қалъаи қафо инчунин бояд усулҳои гуногуни насбро мувофиқи моделҳои гуногун интихоб кунад.
Масалан, барои мошинҳои муосир, кронштейни қафо бояд тарҳи навъи дарвозаи қафоро қабул кунад, то ба талаботи эстетикӣ ва бехатарии воситаи нақлиёт ҷавобгӯ бошад. Барои мошинҳо ба монанди SUV, кронштейни қафо одатан дар шакли секунҷа ё шакли Т тарҳрезӣ шудааст, то бехатарии кашиш ва иқтидори борбардориро таъмин кунад.
Чорум, нигоҳдорӣ ва чораҳои эҳтиётӣ барои дастгирии пуштибонӣ
Барои таъмини мӯҳлати хизмат ва кори кронштейни қафои чӯб, мо бояд ҳангоми истифода корҳои зеринро анҷом диҳем:
1. Ҳангоми оғоз ва суръат бахшидан аз фишори аз ҳад зиёди мошин худдорӣ кунед, то бори аз ҳад зиёд ба вуҷуд наояд.
2. Сатҳи воситаи нақлиётро тоза нигоҳ доред, то аз соиш ва фарсудашавӣ бо партовҳо пешгирӣ кунед.
3. Барои таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии онҳо, пайваста пайвандҳо ва кафшерҳои такягоҳи чӯби ақибро тафтиш кунед.
Хулоса, чаҳорчӯбаи чӯби ақиб як ҷузъи хеле муҳими сохторӣ дар мошин аст, ки вазифаи он асосан бардоштани бори қафои мошин ва пайваст кардани кузов ва чарх мебошад. Дар татбиқи амалӣ, мо бояд мавод ва тарҳи дурустро мувофиқи моделҳои гуногун интихоб кунем ва барои таъмини фаъолият ва бехатарии кронштейни чӯби ақиб аз муҳит истифода барем.
Оё бампер дуруст насб намешавад, ки он афтад?
Қисми дохилии бампер одатан бо қулф ва винтҳо мустаҳкам карда мешавад, агар бампер дар ҷои худ насб карда нашавад, он ба осонӣ намеафтад, аммо пас аз харошидани ночиз он метавонад деформатсия ё осеб бинад.
Усули насби бампери мошин:
1, аввал ин насб кардани педали паҳлӯӣ аст. Асбобҳо гиред -- остинҳо, калидҳои танзимшаванда, калидҳои ҳамвор, ратчетҳо, отверткаҳои Филлипс ва чароғак.
2, мошинро ба замин хобонед, то сӯрохи насби дастгирӣ ду сӯрохиро пайдо кунед, дар мошини аслӣ ду чизи резинӣ барои насб кардани болтҳои Т-банд карда шудаанд, зеро даруни сатҳ каме пасттар аст, бинобар ин, як болиштро бо болишт пур кунед.
3, кронштейни қафоро насб кунед, ҳангоми насби кронштейни қафо бояд болти мошини аслиро хориҷ кунед ва сипас кронштейни асосии корти болти дарозтар насб кунед.
4, дар ниҳоят педальро насб кунед, бампери пешро насб кунед, асбобҳо ва инчунин пармаи барқиро омода кардан лозим аст.
5. Рақами қайди давлатиро гиред ва кронштейни пластикии рақами қайди давлатиро насб кунед, ду қулфи мошини аслиро гиред, мошинро хобонед, шумо метавонед як қатор қулфҳоро дар пеш бубинед, қисми чап ва рости аксари онҳоро гиред.
6. Қавсро насб кунед, қувваи иловагӣ аз винтҳои худкушӣ истифода мешавад, ман тавсия медиҳам, ки шумо болтҳоро барои пайваст кардани боэътимодтар истифода баред ва сипас насб кардани қавс ду сӯрохи қулфро барои насб кардани қавсҳои болоӣ ва поёнӣ хориҷ мекунад. Сутунҳои пешро бо исфанҷ печонед. Сутунҳои пешро ҷойгир кунед.
7, гайкаи қавсро печонед, тавсия дода мешавад, ки пас аз насб кардани болти қавс, гайкаи худқуфшавандаро барои печондани фосила ва табақ истифода баред, чӯби қафоро насб кунед, аввал чӯбро дар чӯби қафо насб кунед, нисбат ба мошини аслӣ, аломати хуб гузоред ва сӯрохиҳоро парма кунед.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
