Чаро шишаи дари қафо ба поён наафтад?
Сабабҳои асосии наафтидани шишаи дари қафо маҳдудиятҳои тарроҳӣ, нигарониҳои бехатарӣ ва нокомии механикӣ мебошанд.
Маҳдудиятҳои тарроҳӣ:
Сохтори дохилӣ ва шакли дар имкон намедиҳад, ки тамоми шишаи тирезаро ба поён гузоред, хусусан дари қафо дар зери дари қафо каҷ аст, ки ин аз он сабаб аст, ки камони чархи қафо фазои дари қафоро ишғол мекунад, ки дар натиҷа нимаи поёнии панели дари қафои баъзе моделҳо танг мешавад ва аз ин рӯ, барои шиша фазои кофӣ фароҳам оварда наметавонад.
Мушкилоти тарҳи модел, ба монанди қисми сутуни C-шакли тарҳи дар хати рост не, балки каҷ аст, ки дар натиҷа дар боло васеъ ва дар поён танг аст, фазои кофӣ барои ҷойгир кардани шиша вуҷуд надорад ва танҳо як қисми мошин кушода мемонад.
Мулоҳизаҳои бехатарӣ:
Тирезаро наметавон пурра паст кард, то бехатарии мусофиронро то андозае таъмин намояд, бахусус барои пешгирӣ аз баромадан ё баровардани сарашон аз тиреза аз дохили мошин, кӯдакони дохили мошин тирезаро пурра паст кунанд.
Баъзе моделҳо бо сабабҳои бехатарӣ тарҳрезӣ шудаанд, то кӯдакон сар ё дастҳои худро беназорат аз тиреза берун набароранд ва хатар эҷод накунанд.
Нокомии механикӣ:
Мушкилоти механикӣ ба монанди деформатсия ё осеби лойи шиша, винтҳои фуҷур, ки бардорандаро нигоҳ медоранд, бардорандаи шишаи вайроншуда ё нодуруст ҷойгир кардани мавқеи васлкунии рельс низ метавонанд монеъи паст шудани пурраи шишаи тирезаи қафо шаванд.
Хулоса, шишаи дари қафо аз сабабҳои гуногун, аз ҷумла камбудиҳои тарроҳӣ ва мулоҳизаҳои бехатарӣ, наметавонад то охир афтад ва инчунин метавонад боиси вайрон шудани ҷузъҳои механикӣ гардад. Аз нигоҳи маҳдудиятҳои тарроҳӣ ва мулоҳизаҳои бехатарӣ, ин ҳангоми тарҳрезии воситаи нақлиёт як мувозинат аст; Барои нокомиҳои механикӣ, барои ҳалли онҳо хидматҳои касбии нигоҳдорӣ лозиманд.
Сабаби то охир наафтидани шишаи дари қафо дар он аст, ки камони чархи қафои мошин фазои дари қафоро ишғол мекунад. Дар баъзе моделҳо, шакли камони чарх боиси тангшавии назарраси нисфи поёнии панели дари қафо мегардад. Вақте ки шишаи тирезаи қафо меафтад, нисфи поёнии панели дар барои ҷойгир кардани шиша фазои кофӣ надорад, ки боиси то охир афтидани шишаи тиреза мегардад.
Аз сабаби бехатарӣ, кӯдакон метавонанд танҳо дар қатори қафо нишинанд, ҳатто агар курсии бехатарӣ ё назорати калонсолон мавҷуд бошад ҳам, наметавонанд дар қатори пеш нишинанд, аммо азбаски рафтори кӯдак комилан аз назорати онҳо берун аст, барои пешгирӣ аз садамаҳо, тирезаи қафоро пурра паст кардан мумкин нест, шумо метавонед бехатарии кӯдаконро дар қатори қафо то андозае ҳифз кунед.
Бисёре аз мошинҳо тирезаҳои секунҷаро дар ҳолати сутуни C доранд ва дарҳои қафо ва тирезаҳо аз шишаи пурра иборатанд. Бо ин роҳ, аз нуқтаи назари моделсозӣ, якпорчагӣ қавитар ва зеботар аст, аммо масоҳати шишаи тирезаи қафо калонтар аст ва пӯшидани пурраи дар мушкилтар хоҳад буд. Ҷузъҳо ба монанди қулфҳои дар бояд дар қисми поёнии панели дари қафо ҷойгир карда шаванд, ки ин фазои холиро васеътар мекунад.
Сабабҳои вайрон шудани шишаи тирезаи қафо:
1. Қисми лойолуди шиша деформатсия ё осеб дидааст, ки дар натиҷа шишаи тирезаи қафои мошин вайрон мешавад;
Ҳалли масъала: Тавсия дода мешавад, ки соҳиб барои муайян ё таъмири зарфи лойи шишагӣ ба устохона ё устохонаи таъмири 4S муроҷиат кунад, соҳиб наметавонад ин мушкилотро ҳал кунад ё ба осонӣ мошинро бо мушкилоти нав ба вуҷуд орад, ки боиси талафоти нолозим мегардад;
2, винти мустаҳкамкунандаи лифт суст аст, ки боиси вайрон шудани шишаи тирезаи қафо мегардад;
Ҳалли масъала: соҳиб бояд винти аз ҷониби лифт мустаҳкамшударо сари вақт маҳкам кунад. Агар соҳиб шахсан онро анҷом дода натавонад, метавонад барои таъмир ба устохонаи 4S ё устохонаи таъмири автомобил муроҷиат кунад;
3, танзимгари шиша вайрон шуд, ки дар натиҷа шишаи тирезаи қафо аз кор баромад;
Ҳалли масъала: Тавсия дода мешавад, ки соҳиб барои санҷиши лифти шишагӣ сари вақт ба устохонаи 4S ё устохонаи таъмири автомобил муроҷиат кунад, агар зарар ҷиддитар бошад, онро сари вақт иваз кардан лозим аст;
4, дар мавқеи насби рельси роҳнамо баъзе инҳирофҳо мавҷуданд, ки боиси вайрон шудани шишаи тирезаи қафо мешаванд;
Ҳалли масъала: Тавсия дода мешавад, ки соҳиб барои муайян кардан ё нигоҳдории мавқеи насби релс ба сехи 4S ё устохонаи таъмир муроҷиат кунад, соҳиб наметавонад ин мушкилотро ҳал кунад ё ба осонӣ боиси мушкилоти нав дар мошин гардад ва боиси талафоти нолозим гардад.
Намудҳои шишаҳои автомобилӣ:
1, шишаи ламинатӣ: шишаи ламинатӣ аз ду ё зиёда қабатҳои шиша бо як ё якчанд қабатҳои маҳсулоти шишагии шаффоф ва пайвастшуда иборат аст. Пас аз зарба, шишаи шикаста шикаста мешавад, аммо азбаски он бо PVB-и эластикӣ якҷоя карда шудааст, шишаи ламинатӣ муқовимати баланди воридшавӣ дорад ва метавонад намоёниро нигоҳ дорад;
2, шишаи ҳароратнок: шишаи ҳароратнок ба ду қисм тақсим мешавад: физикӣ ва кимиёвӣ, ки одатан шишаи ҳароратнок номида мешавад ва ба физикӣ ҳароратнокшуда дахл дорад. Қувваи зарбаи шишаи ҳароратнок 5 то 8 маротиба ба шишаи оддӣ баробар аст, шишаи ҳароратноки ғафсии 5 мм бо 227 грамм тӯби пӯлодӣ, шишаи аз баландии 2 то 3 метр афтида намешиканад, шишаи ғафсии ҳамон шиша дар баландии 0.4 метр мешиканад.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
