Принсипи кори насоси обкашии автомобилӣ.
Принсипи кори насоси обии автомобилӣ асосан ба муҳаррик вобаста аст, ки подшипник ва импеллери насоси обро тавассути шкив гузаронад. Дар дохили насос, моеъи хунуккунанда тавассути чархи чархзананда барои якҷоя гардиш ронда, дар зери таъсири қувваи марказгурез ба канори корпуси насос партофта мешавад ва ҳангоми тавлиди фишори муайян ва сипас аз баромадгоҳ ё қубури об берун мебарояд. Дар маркази чархзанӣ, азбаски моеъи хунуккунанда партофта мешавад ва фишор паст мешавад, сардкунандаи зарфи об ба воситаи қубури обтаъминкунӣ дар зери фарқияти фишори байни вуруди насос ва маркази чарх ба чарх мечакида мешавад. ба гардиши мутакобилаи сардкунандаи хунук ноил гарданд.
Ҷойгоҳи насос ба муҳаррик тавассути шустушӯй пайваст карда шудааст, то ки қисмҳои ҳаракаткунанда ба монанди подшипникҳоро дастгирӣ кунад. Дар корпуси насос инчунин як сӯрохи дренажӣ мавҷуд аст, ки дар байни мӯҳри об ва подшипник ҷойгир аст. Пас аз он ки моеъи хунуккунанда тавассути мӯҳри об ҷорӣ мешавад, онро аз сӯрохи дренажӣ холӣ кардан мумкин аст, то аз даромадани моеъ ба камераи подшипник ҷилавгирӣ карда, молидани молидани подшипникро вайрон кунад ва боиси зангзании ҷузъҳо шавад.
Тадбирҳои мӯҳргузории насоси обӣ мӯҳри об ва протворкаро дар бар мегиранд, ҳалқаи мӯҳри динамикӣ ва чоҳи об дар байни импеллер ва подшипник тавассути фишурдани интерференсия насб карда мешаванд ва курсии мӯҳри статикии об ба қабати насос барои мӯҳр кардани яхдон пахш карда мешавад. .
Намудҳои насосҳои автомобилӣ насосҳои механикӣ ва насосҳои гардонандаи барқро дар бар мегиранд ва гардонандаи насосҳои механикиро ба диски камарбанди вақт ва диски камарбанди иловагӣ тақсим кардан мумкин аст. Дар айни замон, аксари мошинҳо дар бозор насосҳои механикиро истифода мебаранд. Насоси электронии об як навъ насоси обест, ки тавассути нерӯи барқ идора карда мешавад, ки барои хунук кардани муҳаррик ва системаи молиданӣ дар моеъ истифода мешавад, он аз мотор, бадани насос, импеллер ва ғайра иборат аст ва метавонад ҷараёни обро ба таври худкор танзим кунад, то кори мӯътадили онро таъмин кунад. муҳаррик.
Ихроҷи насоси оби мошин.
Ихроҷи насоси мошин одатан ҳамчун коҳиши сардкунандаи хунуккунӣ ва баланд шудани ҳарорати муҳаррик зоҳир мешавад. Сабабҳои ихроҷи об гуногунанд, аз ҷумла шикастани ҳалқаи мӯҳри дохилӣ, ихроҷи пайвасти қубури об, ихроҷи насоси обкашӣ (масалан, ихроҷи мӯҳри об), ихроҷи дарозмуддат метавонад аз сабаби насб нашудани қубури болоӣ клапани чек ва ғайра бошад. Роҳҳои ҳалли онҳо иваз кардани насоси нав, аз нав васл кардани насос пас аз ҷудокунӣ барои таъмини мустаҳкамии пайвастшавӣ, иваз кардани мӯҳри об барои таъмини кори мӯътадили насос ва насби клапани чекӣ барои пешгирии хуруҷи об иборатанд.
Агар дар сари вацт чорй кардани об аз насоси мошин кор карда нашавад, он метавонад боиси ҷӯшидани муҳаррик ва ҳатто вайрон шудани муҳаррик гардад. Дар таъмири ҳаррӯза бояд ба иқтидори кофии оби хунуккунии насос диққат дода, насосро дар 20000 километр як маротиба тафтиш кардан лозим аст. Агар насоси обкашӣ ошкор шавад, тавсия дода мешавад, ки сари вақт барои нигоҳдорӣ ва иваз кардан ба устохонаи касбии автомобилҳо муроҷиат кунед, то ба кори муътадили муҳаррик таъсир нарасонад.
Дар ҷараёни таъмир, агар аз насос об ояд, барои сарфа кардани хароҷот метавонад тамоми маҷмӯи насос ё танҳо корпуси насосро иваз кардан лозим бошад. Иваз кардани насоси обӣ одатан хориҷ кардани ҷузъҳо ба монанди сарпӯши пеши вақтро дар бар мегирад, аз ин рӯ бояд диққати махсус дода шавад, то мушкилоте ба мисли дандон партофтан ҳангоми кор пешгирӣ карда шавад.
Насоси муҳаррик вайрон шудааст, мошин кадом аломатҳоро дорад?
01 Садои мотор
Садо дар минтақаи муҳаррик аломати равшани шикастани насоси об аст. Ин садо одатан дар натиҷаи вайрон шудани подшипникҳои дохилии насос ё фуҷур ва аз чоҳи даврзананда ҷудо шудан ба вуҷуд меояд. Вақте ки шумо садои пасти фриксияро мешунавед, шумо бояд фавран бас кунед ва тафтиш кунед, зеро ин метавонад аломати вайрон шудани подшипникҳои насос бошад. Агар он ба ҳаракат идома диҳад, он метавонад ба зарбаи пурраи насос оварда расонад, ки дар навбати худ ба таъсири хунуккунии муҳаррик таъсир мерасонад ва хароҷоти нигоҳдории минбаъдаро зиёд мекунад. Аз ин рӯ, вақте ки ин садо пайдо мешавад, қисмҳои мувофиқ бояд сари вақт таъмир карда шаванд, то оқибатҳои вазнинтарро пешгирӣ кунанд.
02 Суръати бекористй ноустувор аст
Ноустувории бекорӣ як аломати ошкори нокомии насоси оби муҳаррик мебошад. Насоси мошин ба муҳаррик тавассути тасма пайваст карда мешавад ва барои баровардани оби хунук аз бак барои хунук кардани мотор масъул аст. Вақте ки мушкилоти гардиши насос, ба монанди афзоиши муқовимати гардиш, бевосита ба суръати муҳаррик таъсир мерасонад. Ин таъсир махсусан дар вақти бекорӣ зоҳир мешавад, тавре ки суръати ҳаракат пас аз оғоз нишон медиҳад. Хусусан дар фасли зимистон, азбаски муҳаррик ҳангоми сард шудан ба кӯмаки бештар ниёз дорад, ин суръат метавонад ҷиддитар бошад ва ҳатто боиси таваққуфи мошин гардад. Аз ин рӯ, агар мошин дар вақти бекорӣ ноустувор бошад, махсусан пас аз ба кор андохтан ё дар зимистон, бояд тафтиш карда шавад, ки оё насос вайрон шудааст.
03 Ҳарорати об хеле баланд аст
Ҳарорати аз ҳад зиёди об як аломати бевоситаи нокомии насоси оби муҳаррик мебошад. Вақте ки насос аз кор мебарояд, ба монанди гардиши гумшуда ё ихроҷ, ҷараёни антифриз монеъ мешавад, ки дар натиҷа паҳншавии гармии муҳаррик кам мешавад. Дар ин ҳолат, мошин ба огоҳии "набудани антифриз" ва "ҳарорати баланди муҳаррик" майл дорад. Барои тасдиқи он, ки оё ин мушкилии насос аст, шумо метавонед ҷараёни моеъро дар зарф ҳангоми дари сӯзишворӣ мушоҳида кунед, агар об ҷорӣ бошад, ин маънои онро дорад, ки насос муътадил кор мекунад. Дар айни замон, инчунин бояд тафтиш карда шавад, ки оё насос ходисаи ихроҷ дорад ва гӯш кардани садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
