Таъсири деформатсияи ҳалқаи пӯлоди автомобилӣ.
Деформатсияи ҳалқаи пӯлоди автомобилӣ ба бехатарии нақлиёт ва ронандагӣ таъсири зиёд мерасонад.
Коҳиши устувории ронандагӣ: деформатсияи ҳалқаи пӯлод боиси паст шудани устувории мошин ҳангоми рондан мегардад, ки ба мувозинати мошин таъсир мерасонад ва ба ин васила бароҳатӣ ва бехатарии ронандагиро коҳиш медиҳад.
Зиёд шудани фарсудашавии чарх: Пас аз деформатсияи чарх, майдони тамос байни шина ва замин зиёд мешавад, ки дар натиҷа фарсудашавии шина зиёд мешавад. Ин на танҳо мӯҳлати хизмати шинаро кӯтоҳ мекунад, балки метавонад боиси рехтани шина гардад ва ба мошин таъсир расонад.
Фаъолияти тормози суст: деформатсияи чарх метавонад ба паст шудани самаранокии тормоз оварда расонад ва ба ин васила ба кори боздории мошин таъсир расонад ва хатари бехатарии ронандагиро зиёд кунад.
Зарари таваққуф: Деформатсияи чарх метавонад ба системаи таваққуф таъсири манфӣ расонад, ба монанди амортизаторҳо ва ҷузъҳои дигар аз сабаби деформатсияи чархҳо осеб диданд.
Садои рондани мошин: Пас аз деформатсияи чархҳо, соиш байни шина ва замин зиёд мешавад, ки дар натиҷа садои ҳангоми рондани мошин ба вуҷуд меояд.
Инҳирофоти мошин: деформатсияи ҳалқаи пӯлод боиси он мегардад, ки мошин бо суръати баланд кор кунад ё дросселро зиёд кунад, вақте ки як падидаи инҳироф равшан аст, ин вазъ ҳангоми рондан бо суръати паст он қадар калон нест, аммо бо суръати баланд он хатарнок хоҳад буд. шароит ба соҳиби.
Нооромиҳои ғайримуқаррарӣ ва ларзиши чархи руль: деформатсияи ҳалқаи пӯлод боиси нооромиҳои ғайримуқаррарии мошин мегардад, ё ҷунбиши чархи руль ба амал меояд, ки идоракуниро хеле кам мекунад.
Хулоса, таъсири деформатсияи ҳалқаи пӯлоди автомобилӣ ба воситаи нақлиёт гуногунҷабҳа аст, на танҳо ба кор ва ҳаёти мошин вобаста аст, балки ба бехатарии ронандагӣ бевосита таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, вақте ки деформатсияи ҳалқаи пӯлод пайдо мешавад, он бояд сари вақт коркард ё иваз карда шавад, то аз хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ пешгирӣ карда шавад.
Сабаби канда шудани чархи пӯлоди автомобил чӣ мешавад
Се сабаби даридаи пӯлоди автомобилӣ вуҷуд дорад: якум, дар ҷараёни ҳаракати суръати баланд ба воситаи қувваҳои беруна таъсири ҷиддӣ мерасонад; Сониян, наклиёт ба садамаи наклиётй дучор мешавад, ки дар натича бе таъмири сари вакт дар ангуштарини пулодй кафида мешавад; Сеюм, сифати чархи худи он мушкил аст.
Ҳангоми даридани сими мошин ба воҳима наафтед, бо ду даст рульро сахт идора кунед, педали газро ором кунед ва бигзоред, ки мошин бо суръати аввала чанд мил пеш аз худаш истад. тормозкунии таъҷилӣ накунед, вагарна ин боиси рӯй додани садамаҳо, аз қабили чарх задан мегардад. Агар чархи қафо канда шавад, мошин мушкилоти бузурги ларзиш дорад, аммо майли шина аз ҳад зиёд нахоҳад буд ва самт ҳаракати калон нахоҳад дошт. Дар ин вакт то даме, ки тормозро нарм зер кунеду мошинро охиста-охиста истад, фалокат руй намедихад.
Вақте ки ҳалқаи пӯлоди мошин медарояд, ронанда бояд ором бошад ва воҳима накунад, зеро воҳима метавонад ба хатари бештар оварда расонад. Барои бо ду даст идора кардани руль, ором кардани педали газ ва пеш аз истн-дани худ ба масофаи дур харакат кардани мошинро ба самти суръати аввала давом додан зарур аст. тормозкунии таъҷилӣ накунед, вагарна ин боиси рӯй додани садамаҳо, аз қабили чарх задан мегардад. Вақте ки чархи қафо медарояд, мошин мушкилоти бузурги ларзиш дорад, аммо майли шина аз ҳад зиёд нахоҳад буд ва самт ҳаракати калон нахоҳад буд. Дар ин вакт то даме, ки тормозро нарм зер кунеду мошинро охиста-охиста истад, фалокат руй намедихад. Бояд гуфт, ки агар дар натичаи фалокати нацлиёт канда шудани сими сими наклиёти автомобили ба амал омада бошад, он бояд сари вакт таъмир карда шавад, то ки хавфи бештари бехатарй ба амал наояд.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
