Маҷмӯаи амортизатор аз чӣ иборат аст?
Маҷмӯаи амортизаторҳо як системаи мураккабест, ки аз ҷузъҳои сершумор, аз ҷумла амортизатор, тахтаи баҳори поёнӣ, куртаи хок, пружина, амортизатор, тахтаи болоӣ, курсии пружина, подшипник, ширеше ва гайка иборат аст. Ин системаи васлкуниро ба чапи пеши пеши, рости пеши, чапи пушти чап ва пушти рости чор қисм тақсим кардан мумкин аст, ҳар як қисми амортизатор дар поёни банд (ба диски тормоз пайваст) мавқеи гуногун аст, бинобар ин, дар интихоби монтажи амортизатор, бояд равшан донад, ки кадом қисми васл.
Барои иваз кардани амортизаторҳо, иваз кардани амортизаторҳои мустақил таҷҳизоти касбӣ ва техникҳоро талаб мекунад, ки мураккаб ва хатарнок аст. Баръакси ин, иваз кардани маҷмӯаи амортизаторҳо хеле соддатар аст ва онро бо гардиши чанд винт ба осонӣ анҷом додан мумкин аст.
Аз чихати нарх, кисмхои алохидаи комплекти амортизатор иваз кардан гаронтар аст. Азбаски маҷмӯаи амортизаторҳо тамоми ҷузъҳои системаи амортизаторро дар бар мегирад, нарх нисбат ба иваз кардани ҳар як ҷузъро алоҳида сарфа мекунад.
Илова бар ин, дар функсия байни амортизаторҳо ва маҷмӯи амортизаторҳо фарқиятҳо мавҷуданд. Амортизатори алохида асосан роли амортизаториро мебозад ва васлаки амортизатор низ дар системаи суспензия роли мухим мебозад.
Чаро амортизатор ва пружинаи суспензияи пеши мошин якҷоя гузошта шудаанд? Супензияи қафо ҷудо аст?
Чанде пеш мо гуфта будем, ки бартарӣ ва нуқсонҳои таваққуфи гуногуни мошин, ба дӯстони соҳиби мошин низ хеле маъқул аст ва баъд дӯстони мошини эҳтиёткор фаҳмиданд, ки баъзе таваққуфгоҳи суспензияи силиндраи амортизатор ва пружинаро якҷоя гузоштаанд. , баъзехо чудо шудаанд, барои хамин? Кадомаш беҳтар аст? Имрӯз мо дар бораи он сӯҳбат хоҳем кард.
Бартарии ҷудо кардани пружинаҳои силиндрӣ чист?
Баъзе амортизаторҳо ва пружинаҳо дар тарҳи якпора истифода мешаванд, яъне пружина дар беруни амортизатор ҷойгир карда мешавад ва навъҳои алоҳида мавҷуданд. Манфиатҳои ҳардуи онҳо чист? Бартарии як порча дар он аст, ки он метавонад фазоро сарфа кунад ва амортизатор ва пружина дар як самти ҳаракат ҷойгиранд, ки метавонад мустаҳкамии дастгириро зиёд кунад; Аммо, камбудӣ дар он аст, ки онро мувофиқи бадан алоҳида танзим кардан мумкин нест. Навъи алоҳида метавонад амортизаторро алоҳида танзим кунад, онро мустақилона мувофиқи ҷойгиршавии моделҳои гуногун ва қонуни ҳаракати нақлиёт танзим кунад ва муносибати баданро дақиқтар назорат кунад.
Чаро таваққуфгоҳи қафо аксар вақт ҷудо карда мешавад?
Ин аз ду хусусияти таваққуфи дар боло зикршуда ҷудонашаванда аст, пеши умумии мошин вазнинтар аст, талаботҳои дастгирӣ ва фазо баландтар аст; Қафои бадан нисбатан калон аст ва чархи паҳлӯи қафо ҳангоми гардиш нисбатан калон аст ва назорати муносибати паси бадан бевосита бароҳати мошинро муайян мекунад, аз ин рӯ дар қатори қафо бемории ҳаракат осон аст. , бинобар ин суспензияи қафоро бодиққат танзим кардан лозим аст.
Чӣ тавр доварӣ кардан мумкин аст, ки оё амортизатор ноком аст Амортизатор як конфигуратсияи ҷудонашавандаи мошинҳои мост ва вазифаи он асосан барои ҷилавгирӣ аз ҳаракати мутақобила ва зарба аз роҳ ҳангоми бозгашти пружа пас аз ҷабби шок истифода мешавад. Хангоми аз сатхи нохамвори рох гузаштан харчанд пружинаи амортизатор ларзиши рохро филтр карда метавонад, аммо худи пружина зарба мезанад ва амортизатор ба харакати тарафайни пружина халал мерасонад. Як қисми муҳими мошин, агар амортизатор партофта шавад, он ба пуштибонии бадан каме таъсир намекунад, аммо бе амортизатор он аз бозгашти баҳор гурехта наметавонад, эҳсоси равшантарин он аст, ки устувории мошин суст аст ва пас аз рафъи суръат ва ё чуқурии роҳ мошин ларзиши ҷиддӣ дорад ва ҳангоми аз сатҳи замини сангфарш гузаштан он ҷаҳиши ҷиддӣ дорад. Хангоми гардиши кунч, ин инчунин аз сабаби ларзиши бахор набудани чанги шина мегардад, бинобар ин хангоми рондани мо хавфи муайяне ба амал меояд, бинобар ин хангоми нигохдорй амортизаторамонро тафтиш кардан лозим аст. Пас, чӣ гуна амортизаторро доварӣ кардан мумкин аст?
1, сахт пахш кардани пеш ё қафо, ва он гоҳ озод асп, агар воситаи нақлиёт дорад, танҳо 1-2 bounces, ин нишон медиҳад, ки амортизатор хуб кор мекунад;
2, мошин оҳиста ва сипас тормози фавқулодда, агар буғ шадидтар бошад, нишон медиҳад, ки мушкилот бо амортизатор вуҷуд дорад;
3. Агар хангоми гузаштан машина 3—4 маротиба ба харакат ояд, дар амортизатор мушкилй дорад;
4. Мушоҳида кунед, ки оё берун аз амортизаторҳо резиши равған вуҷуд дорад;
5, рондан дар шароити хуби роҳ, бишнавед амортизатор садои дигар дорад, шояд мушкилот вуҷуд дошта бошад. Оё амортизаторҳоро ҷуфт кардан лозим аст? Барои ҷудо кардани вазъият, агар ихроҷи равғани реша ё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дошта бошад ва мо одатан ҳолати роҳро меронем, шумораи километрҳои мошин ҳам нест, ин ҳолат танҳо бояд решаро иваз кунад, иваз кардан лозим нест. ду реша. Агар шароити роҳ ҳар рӯз аз ҳад зиёд нест, аксаран иҷро баъзе роҳҳои ғайримумфарш, шумораи километри мошин низ муқоиса, ин вазъият аз ҳама чап ва рост реша дар айни замон иваз. Азбаски зарари амортизатор ба шароити маъмулии роҳи мо вобастагии зиёд дорад, агар шумо аксар вақт бо роҳҳои сангфарш тай кунед, сустшавии кори амортизатор муқоиса карда мешавад. Фарқи сахтии байни ду тарафи реша калон аст ва тарафи сахт ва нарм аст, ки ба устувории мошин таъсир мерасонад. Ҳаёти амортизатор умуман муқоиса карда мешавад ва ҳолати муқаррарӣ бо 5-6 сол ё 8-100,000 километр мушкил нест. Илова бар ин, агар шумо амортизаторро иваз кунед, ба шумо лозим аст, ки ҷойгиркунии чор чархро иҷро кунед.
Лутфан ба мо занг занед, агар ба шумо su лозим бошадмаҳсулоти ч.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
