Маҷмӯи амортизаторҳо аз чӣ иборат аст?
Маҷмӯи амортизаторҳо як системаи мураккабест, ки аз ҷузъҳои сершумор, аз ҷумла амортизатор, болишти пружинаи поёнӣ, қабати чанг, пружинаҳо, болишти амортизаторҳо, болишти пружинаи болоӣ, нишастгоҳи пружинаҳо, подшипникҳо, ширеши болоӣ ва гайка иборат аст. Ин системаи васлкуниро метавон ба чор қисмати пеши чап, пеши рост, қафои чап, қафои рост тақсим кард, ҳар як қисми амортизатор дар поёни қулф (ки ба диски тормоз пайваст аст) мавқеи гуногун дорад, аз ин рӯ, ҳангоми интихоби маҷмӯаи амортизаторҳо, бояд возеҳ донист, ки кадом қисми маҷмӯа аст.
Барои иваз кардани амортизаторҳо, иваз кардани амортизаторҳои мустақил таҷҳизот ва техникҳои касбиро талаб мекунад, ки мураккаб ва хатарнок аст. Баръакс, иваз кардани маҷмӯи амортизаторҳо хеле соддатар аст ва онро бо гардондани чанд винт ба осонӣ анҷом додан мумкин аст.
Аз ҷиҳати нарх, иваз кардани қисмҳои алоҳидаи маҷмӯаи амортизаторҳо гаронтар аст. Азбаски маҷмӯаи амортизаторҳо ҳамаи ҷузъҳои системаи амортизаторҳоро дар бар мегирад, нарх нисбат ба иваз кардани ҳар як ҷузъ алоҳида аз ҷиҳати иқтисодӣ арзонтар аст.
Илова бар ин, байни амортизаторҳо ва маҷмӯаҳои амортизаторҳо дар вазифа фарқиятҳо мавҷуданд. Амортизатори алоҳида асосан нақши азхудкунии амортизаторро мебозад ва маҷмӯаи амортизаторҳо низ дар системаи таваққуф нақши муҳим мебозад.
Чаро амортизатор ва пружинаи амортизатори пеши мошин якҷоя насб карда шудаанд? Амортизатори қафо алоҳида аст?
Чанде пеш, мо дар бораи афзалиятҳо ва нуқсонҳои гуногуни овезонҳои мошин сӯҳбат кардем, ки дӯстони соҳиб низ онро хеле дӯст медоштанд ва сипас дӯстони эҳтиёткори мошин муайян карданд, ки баъзе аз овезаҳои силиндраи амортизатор ва пружинаҳо якҷоя насб карда шудаанд, баъзеҳо ҷудо карда шудаанд, аз ин рӯ кадомаш беҳтар аст? Имрӯз мо дар ин бора сӯҳбат хоҳем кард.
Афзалиятҳои ҷудо кардани пружинаҳои силиндрӣ кадомҳоянд?
Баъзе амортизаторҳо ва пружинаҳо дар тарҳи якпорча истифода мешаванд, яъне пружинаҳо дар беруни амортизатор ҷойгир карда мешаванд ва намудҳои алоҳида мавҷуданд. Бартариҳои ҳарду кадомҳоянд? Бартарии якпорча дар он аст, ки он метавонад ҷойро сарфа кунад ва амортизатор ва пружинаҳо дар як самти ҳаракат қарор доранд, ки метавонад сахтии такягоҳро афзоиш диҳад; Аммо, нуқсон дар он аст, ки онро мувофиқи кузов алоҳида танзим кардан мумкин нест. Навъи алоҳида метавонад амортизаторро алоҳида танзим кунад, онро мустақилона мувофиқи мавқеи моделҳои гуногун ва қонуни ҳаракати мошин танзим кунад ва мавқеи кузовро дақиқтар назорат кунад.
Чаро таваққуфи қафо аксар вақт ҷудо карда мешавад?
Ин аз ду хусусияти дар боло зикршудаи таваққуф ҷудонашаванда аст, қисми пеши умумии мошин вазнинтар аст, талабот ба дастгирӣ ва фазо баландтар аст; Қисми қафои кузов нисбатан калон аст ва ғелонидани паҳлӯи қафо ҳангоми гардиш нисбатан калон аст ва назорати мавқеи кузов мустақиман роҳати мошинро муайян мекунад, аз ин рӯ, дар қатори қафо пайдо шудани бемории ҳаракат осон аст, аз ин рӯ, таваққуфи қафоро бояд бодиққаттар танзим кард.
Чӣ тавр муайян кардан мумкин аст, ки оё амортизатор ноқис аст Амортизатор як конфигуратсияи муҳими мошинҳои мост ва вазифаи он асосан барои боздоштани ҳаракати мутақобила ва зарба аз роҳ ҳангоми баргардонидани пружинаи пас аз фурӯ бурдани зарба истифода мешавад. Ҳангоми гузаштан аз сатҳи нобаробари роҳ, гарчанде ки пружинаи амортизатор метавонад ларзиши роҳро филтр кунад, худи пружинаи амортизатор зарба мезанад ва амортизатор барои боздоштани ҳаракати мутақобила аз пружин амал мекунад. Қисми муҳими мошин, агар амортизатор афтад, он ба такягоҳи бадан таъсири кам нахоҳад дошт, аммо бе амортизатор он наметавонад аз баргардонидани пружинаи амортизатор халос шавад, эҳсоси аз ҳама возеҳ ин аст, ки устувории мошин суст аст ва пас аз суръат ё сатҳи роҳи чуқур, мошин ларзиши назаррас хоҳад дошт ва вақте ки он аз сатҳи роҳи асфалтпӯш мегузарад, он ларзиши ҷиддӣ хоҳад дошт. Ҳангоми гардиш дар кунҷ, он инчунин боиси норасоии часпакии чарх аз сабаби ларзиши пружин мегардад, аз ин рӯ ҳангоми рондан хатари муайяне ба вуҷуд меояд, аз ин рӯ ҳангоми нигоҳдорӣ амортизатори худро тафтиш кардан лозим аст. Пас, чӣ гуна амортизаторро муайян кардан мумкин аст?
1, фишор овардан ба пеш ё қафо душвор аст ва сипас асп раҳо мешавад, агар воситаи нақлиёт танҳо 1-2 маротиба ҷаҳида бошад, ин нишон медиҳад, ки амортизатор хуб кор мекунад;
2, мошинро оҳиста ва сипас тормозкунии фаврӣ кунед, агар буғ шадидтар бошад, ки нишон медиҳад, ки бо амортизатор мушкилот вуҷуд дорад;
3. Агар воситаи нақлиёт ҳангоми гузаштан аз болои суръатсанҷ 3-4 маротиба ҷаҳида барояд, пас дар амортизатор мушкиле вуҷуд дорад;
4. Мушоҳида кунед, ки оё берун аз амортизатор равған ихроҷ мекунад ё не;
5, рондани мошин дар шароити хуби роҳ, шунидани садои амортизаторҳои амортизаторҳои дигар, шояд мушкиле вуҷуд дошта бошад. Оё амортизаторҳоро бояд ҷуфт-ҷуфт иваз кард? Барои ҷудо кардани вазъият, агар равғани реша ихроҷ ё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дошта бошад ва мо одатан рондани мошинро анҷом диҳем, ҳолати роҳ хуб аст, шумораи километрҳои мошинҳо низ зиёд нест, ин вазъият танҳо бояд решаро иваз кунад, иваз кардани ду реша лозим нест. Агар шароити роҳ ҳар рӯз аз ҳад зиёд набошад, аксар вақт баъзе роҳҳои асфалтпӯшро тай кунед, шумораи километрҳои мошинҳо низ муқоиса карда мешавад, ин вазъият аз ҳама бештар решаҳои чап ва ростро дар як вақт иваз кардан лозим аст. Азбаски зарари амортизаторҳо бо шароити муқаррарии роҳи мо хеле алоқаманд аст, агар шумо аксар вақт роҳҳои асфалтпӯшро тай кунед, сустшавии кори амортизаторҳо муқоиса карда мешавад. Фарқияти сахтӣ байни ду тарафи реша калон аст ва паҳлӯ сахт ва нарм аст, ки ба устувории мошин таъсир мерасонад. Мӯҳлати кори амортизаторҳо умуман муқоиса карда мешавад ва вазъияти муқаррарӣ бо 5-6 сол ё 8-100,000 километр мушкиле надорад. Илова бар ин, агар шумо амортизаторро иваз кунед, шумо бояд ҷойгиркунии чор чархро анҷом диҳед.
Лутфан, агар ба шумо су лозим бошад, ба мо занг занедмаҳсулоти ch.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
