Принсипи механикии насоси нафт
Равғани фишори сӯзишворӣ
Нефткашӣ ва фишори равғани насоси сӯзандору бо ҳаракати мутақобилаи плунжер дар гилеми плунжер анҷом дода мешавад. Вақте ки плунжер дар ҳолати поёнӣ ҷойгир аст, ду сӯрохии равган дар гилеми плунжер кушода мешавад ва холигии дарунии поршень бо гузариши нафт дар корпуси насос пайваст карда мешавад ва сӯзишворӣ зуд бо камераи равған пур мешавад. . Вақте ки CAM ба ғалтаки корпуси ғилдирак такя мекунад, плунжер баланд мешавад. Аз аввали плунжер ба боло ҳаракат кунед, то сӯрохи равғанро рӯи охири болоии плунжер баста шавад. Дар ин муддат ба туфайли харакати поршен сузишворй аз камераи равган фишурда шуда, ба гузаргохи равган чорй мешавад. Ҳамин тавр, ин лифт пеш аз сафар номида мешавад. Вақте ки плунгер сӯрохи равғанро маҳкам мекунад, раванди пресскунии равған оғоз меёбад. Вакте ки плунжер баланд мешавад, фишори равган дар камераи равган якбора баланд мешавад. Вақте ки фишор аз пружаи пружинаи вентилятсияи нафт ва фишори болоии равган зиёд мешавад, клапани равған берун карда мешавад ва сӯзишворӣ ба қубури нафт пахш карда, ба инжектори сӯзишворӣ фиристода мешавад.
Замоне, ки сӯрохии воридоти нафт дар гилеми плунжер аз тарафи рӯйи охири болоии плунжер пурра баста мешавад, нуқтаи ибтидоии назариявии таъминоти нафт номида мешавад. Вақте ки поршен ба боло ҳаракат карданро идома медиҳад, интиқоли равған идома меёбад ва раванди фишори равған то он даме, ки сӯрохии спирали поршень сӯрохи нафтро мекушояд, идома меёбад. Вақте ки сӯрохи равған кушода мешавад, равғани фишори баланд аз камераи равған тавассути чуқури дарозии поршен ва сӯрохи баргардонидани равған дар гилеми плунжер ба гузаргоҳи равған дар корпуси насос ҷорӣ мешавад. Дар ин вакт фишори равгани камераи равгани гилеми плунжер зуд паст мешавад, клапани баромади равган дар зери таъсири фишори равган дар пружина ва найчаи фишори баланд боз ба курсии клапан меафтад ва инжектор пошидани равганро фавран бас мекунад. Дар айни замон, гарчанде ки плунжер боло рафтанро идома медиҳад, интиқоли нафт қатъ карда шудааст. Лахзае, ки сурохии баргардонидани равган дар гилеми плунжер аз тарафи пахлуи плунжер кушода мешавад, нуктаи охири назариявии таъминоти нафт номида мешавад. Дар тамоми чараёни харакати ба боло боло рафтани плунжер танхо кисми миёнаи зарба процесси фишори равган мебошад, ки онро зарбаи самарабахши плунжер меноманд.
Назорати сӯзишворӣ
Барои қонеъ гардонидани талаботи сарбории муҳаррики дизелӣ, таъминоти сӯзишвории насоси сӯзишворӣ бояд дар доираи таъминоти максималии сӯзишворӣ (бори пурра) ба таъминоти сӯзишвории сифрӣ (истеъ) мутобиқ карда шавад. Танзими таъминоти сӯзишворӣ тавассути асои дандон ва гилеми даврзананда амалӣ карда мешавад, то ҳама плунжерҳои насоси сӯзишворӣ дар як вақт гарданд. Ҳангоми гардиши плунжер вақти оғози додани равған бетағйир мемонад ва вақти ба итмом расидани равған аз сабаби тағир ёфтани мавқеи сӯрохи баргардонидани равгани гилеми плунҷер дар паҳлӯи кунҷи плунжер тағйир меёбад. Бо кунҷи гуногуни гардиши поршен, зарбаи самараноки поршен гуногун аст ва таъминоти равған низ тағир меёбад.
Чӣ қадаре ки кунҷи гардиши плунҷер барои дараҷаи 1 таъмин набудани нафт зиёд бошад, масофаи байни рӯйи охири болоии плунжер ва гипотенузаи сӯрохи баргардонидани равгани гилеми кушодаи равган ҳамон қадар зиёд мешавад ва таъминоти нафт ҳамон қадар зиёд мешавад. Агар кунҷи гардиши поршен хурд бошад, буридани равған барвақттар оғоз мешавад ва интиқоли равған хурдтар аст. Вақте ки муҳаррики дизелӣ қатъ карда мешавад, равған бояд бурида шавад. Аз ин сабаб, чуқури дарозии плунжерро ба сӯрохи баргардонидани равған бевосита дар муқобили гилеми плунжер табдил додан мумкин аст. Дар айни замон, дар тамоми зарбаи плунжер, сӯзишворӣ дар гилеми плунжер тавассути чуқури дарозӣ ва сӯрохи баргардонидани равған ба канали нафт бармегардад, раванди фишори нафт вуҷуд надорад, бинобар ин таъминоти нафт ба сифр баробар аст. Ҳангоми гардиши поршен, вақти иваз кардани нуқтаи ниҳоии нафт барои танзими таъминоти нафт истифода мешавад, ки онро усули танзими нуқтаи ниҳоии нафт меноманд.
Таъмини равғани насоси нафт бояд эҳтиёҷоти муҳаррики дизелиро дар шароити гуногуни корӣ қонеъ гардонад, мувофиқи талаботи муҳаррики дизелӣ, насоси нафт бояд таъмин кунад, ки таъминоти равғани ҳар як силиндр дар як вақт оғоз шавад, яъне Кунҷи пешакии таъминоти нафт мувофиқ аст, инчунин бояд таъмин кунад, ки давомнокии таъминоти нафт якхела бошад ва интиқоли нафт бояд зуд оғоз шавад, равғанро зуд ва бодиққат қатъ кунад, то начакад. Вобаста ба шакли камераи сӯзишворӣ ва усули ташаккули омехта, насоси нафт бояд сӯзишвориро бо фишори кофӣ ба инжектор таъмин кунад, то сифати хуби атомизатсияро таъмин кунад.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
