Принсипи механикии насоси равған
равғани фишори ҷаббидашавандаи равған
Фишори равғани насоси сӯзандору ва ҷабби равған бо ҳаракати мутақобилаи поршен дар ғилофи поршен анҷом дода мешавад. Вақте ки поршен дар ҳолати поёнӣ ҷойгир аст, ду сӯрохи равған дар ғилофи поршен кушода мешаванд ва ковокии дарунии ғилофи поршен бо гузаргоҳи равған дар корпуси насос пайваст мешавад ва сӯзишворӣ зуд бо камераи равған пур мешавад. Вақте ки CAM дар ғалтаки корпуси ғалтак қарор мегирад, поршен боло меравад. Аз аввали поршен то он даме ки сӯрохи равған аз ҷониби қисми болоии поршен баста шавад, ба боло ҳаракат кунед. Дар ин давра, аз сабаби ҳаракати поршен, сӯзишворӣ аз камераи равған фишурда шуда, ба гузаргоҳи равған ҷорӣ мешавад. Пас, ин бардориш пеш аз ҳаракат номида мешавад. Вақте ки поршен сӯрохи равғанро банд мекунад, раванди пахшкунии равған оғоз мешавад. Вақте ки поршен боло меравад, фишори равған дар камераи равған якбора баланд мешавад. Вақте ки фишор аз пружинаи пружинаи клапани баромади равған ва фишори болоии равған зиёд мешавад, клапани равған тела дода мешавад ва сӯзишворӣ ба қубури равған фишурда шуда, ба сӯзандоруи сӯзишворӣ фиристода мешавад.
Вақти он, ки сӯрохи вуруди равған дар ғилофи поршен аз ҷониби сатҳи болоии поршен пурра баста мешавад, нуқтаи ибтидоии таъминоти назариявии равған номида мешавад. Вақте ки поршен ба боло ҳаракат мекунад, таъминоти равған идома меёбад ва раванди фишори равған то кушодани сӯрохи спиралӣ дар поршен идома меёбад. Вақте ки сӯрохи равған кушода мешавад, равғани фишори баланд аз камераи равған тавассути чуқурии тӯлонӣ дар поршен ва сӯрохи бозгашти равған дар ғилофи поршен ба гузаргоҳи равған дар корпуси насос ҷорӣ мешавад. Дар ин вақт, фишори равған дар камераи равғани ғилофи поршен зуд коҳиш меёбад, клапани баромади равған таҳти таъсири фишори равған дар пружинӣ ва найчаҳои фишори баланд ба нишастгоҳи клапан бармегардад ва форсунка фавран пошидани равғанро қатъ мекунад. Дар ин вақт, гарчанде ки поршен боло меравад, таъминоти равған қатъ шудааст. Лаҳзае, ки сӯрохи бозгашти равған дар ғилофи поршен аз ҷониби тарафи кунҷии поршен кушода мешавад, нуқтаи ниҳоии таъминоти назариявии равған номида мешавад. Дар тамоми раванди ҳаракати болоравии поршен, танҳо қисми миёнаи зарба раванди фишори равған аст, ки зарбаи муассири поршен номида мешавад.
Назорати сӯзишворӣ
Барои қонеъ кардани талаботи сарбории муҳаррики дизелӣ, таъминоти сӯзишвории насоси сӯзишворӣ бояд қодир бошад, ки дар доираи таъминоти ҳадди аксар сӯзишворӣ (бори пурра) то таъминоти сифрии сӯзишворӣ (қатъ) танзим карда шавад. Танзими таъминоти сӯзишворӣ тавассути милаи дандондор ва остинчаи чархзананда амалӣ карда мешавад, то ҳамаи поршенҳои насоси сӯзишворӣ дар як вақт гардиш кунанд. Ҳангоми гардиши поршен, вақти оғози таъминоти равған тағйир намеёбад ва вақти анҷоми таъминоти равған аз сабаби тағирёбии мавқеи сӯрохи бозгашти равғани остинчаи поршен дар тарафи кунҷии поршен тағйир меёбад. Бо кунҷи гуногуни гардиши поршен, зарбаи муассири поршен фарқ мекунад ва таъминоти равған низ тағйир меёбад.
Ҳар қадар кунҷи гардиши поршен ҳангоми набудани таъминоти равған дар сатҳи 1 калонтар бошад, ҳамон қадар масофа байни сатҳи болоии поршен ва гипотенузаи сӯрохи бозгашти равғани гилзаи кушодаи вилка ва таъминоти равған зиёдтар мешавад. Агар кунҷи гардиши поршен хурд бошад, қатъи равған барвақттар оғоз мешавад ва таъминоти равған камтар мешавад. Вақте ки муҳаррики дизелӣ қатъ мешавад, равған бояд қатъ карда шавад. Аз ин рӯ, чуқурии дарозии поршенро метавон ба сӯрохи бозгашти равған, ки мустақиман дар муқобили гилзаи поршен ҷойгир аст, гардонд. Дар ин вақт, дар тамоми зарбаи поршен, сӯзишворӣ дар гилзаи поршен тавассути чуқурии дарозӣ ва сӯрохи бозгашти равған ба канали равған бармегардад, раванди фишори равған вуҷуд надорад, аз ин рӯ таъминоти равған ба сифр баробар аст. Вақте ки поршен гардиш мекунад, вақти тағир додани нуқтаи ниҳоии таъминоти равған барои танзими таъминоти равған истифода мешавад, ки онро усули танзими нуқтаи ниҳоии таъминоти равған меноманд.
Таъминоти равғани насоси равған бояд ба ниёзҳои муҳаррики дизелӣ дар шароити гуногуни корӣ ҷавобгӯ бошад, мувофиқи талаботи муҳаррики дизелӣ, насоси равған бояд таъмин намояд, ки таъминоти равған ба ҳар як силиндр дар як вақт оғоз шавад, яъне кунҷи пешрафти таъминоти равған якхела бошад, инчунин бояд таъмин намояд, ки давомнокии таъминоти равған якхела бошад ва таъминоти равған бояд зуд оғоз шавад, равғанро зуд ва бодиққат қатъ кунед, то аз қатраҳо пешгирӣ карда шавад. Вобаста аз шакли камераи сӯзиш ва усули ташаккули омехта, насоси равған бояд ба сӯзишворӣ фишори кофӣ диҳад, то сифати хуби атомизатсияро таъмин кунад.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
