Лавозимотҳои зарфҳои об
(1) Қубури вуруди об: Қубури обёрии зарфи об одатан аз девори паҳлӯ дастрас аст ва онро инчунин аз поён ё боло дастрас кардан мумкин аст. Ҳангоме ки зарфи об фишори шабакаи қубурро барои ворид шудан ба об истифода мебарад, баромади қубурҳои даромадгоҳ бояд бо клапани шинокунанда ё клапани гидравликӣ муҷаҳҳаз карда шавад. Клапани тӯби шинокунанда одатан на камтар аз 2 аст. Диаметри клапани тӯби шинокунанда бо қубури вурудӣ яксон аст. Ҳар як клапани тӯби шинокунанда бояд пеш аз он бо клапани санҷишӣ муҷаҳҳаз карда шавад.
(2) Қубури баромад: Қубури баромади зарфи об метавонад аз девори паҳлӯ ё поён пайваст карда шавад. Поёни қубури баромад, ки аз девори паҳлӯ пайваст шудааст ё сатҳи болоии қубури баромад, ки аз поён пайваст карда шудааст, бояд аз қаъри зарф 50 мм баландтар бошад. Дар баромади кубури обгузар бояд клапани дарвозй таъмин карда шавад. Қубурҳои даромад ва баромади обанбор бояд алоҳида гузошта шаванд. Вақте ки қубурҳои даромад ва баромад як қубур мебошанд, бояд дар қубурҳои баромад клапанҳои чек насб карда шаванд. Ҳангоми насб кардани клапани чек, бояд ба ҷои клапани чеки лифт клапани чекии муқовимати камтарро истифода бурд ва баландии он бояд аз 1 м поёнтар аз сатҳи пасттарини оби зарфи об бошад. Ҳангоми тақсими обанбори манзил ва сӯхторхомӯшкунӣ, клапани чеки қубури сӯхтор бояд на камтар аз 2 метр аз болои қубури сифони баромади оби зиндагӣ камтар бошад (ҳангоме ки он аз болои қубур пасттар аст, вакууми сифони зинда аст). нобуд карда мешавад ва танҳо ҷараёни об аз қубури сӯхтор кафолат дода мешавад), то фишори муайяне дошта бошад, то клапани чекро тела диҳад. Вақте ки сӯхтор рух медиҳад, оби захиравии оташ метавонад воқеан ба кор дарояд.
(3) Қубури пуроб: қубури обхезии зарфи обро аз девори паҳлӯ ё поён пайваст кардан мумкин аст ва диаметри қубури он аз рӯи суръати максималии ҷараёни обанбор муайян карда мешавад ва он бояд аз вуруди об калонтар бошад. қубур. Дар қубури обхезӣ ҳеҷ гуна клапан насб карда намешавад. Қубури обхезӣ набояд мустақиман бо системаи дренажӣ пайваст карда шавад ва дренажи ғайримустақим бояд қабул карда шавад. Қубури обхезӣ бояд чораҳое дошта бошад, ки аз дохил шудани чанг, ҳашарот, магас ва пашшаҳо, аз қабили мӯҳри об ва экрани филтр пешгирӣ карда шавад.
(4) Қубури дренажӣ: Қубури дренажии зарфи об бояд аз поёни ҷои пасттарин пайваст карда шавад. Расми 2-2Н Қубури обпартои обанбор барои сӯхторхомӯшкунӣ ва мизи зист бо клапани дарвоза муҷаҳҳаз аст (клапани боздоштан набояд насб карда шавад), ки онро бо қубури обхезӣ пайваст кардан мумкин аст, аммо набояд мустақиман бо системаи дренажӣ пайваст карда шавад. . Дар сурати набудани талаботи махсус, диаметри қубур одатан DN50 аст.
(5) Қубури вентилятсия: зарфи об барои оби нӯшокӣ бояд бо сарпӯши қуттии мӯҳр ва сарпӯши қуттӣ бо сӯрохи дастрасӣ ва қубури вентилятсия таъмин карда шавад. Қубури вентилятсияро дар дохили бино ё берунӣ дароз кардан мумкин аст, аммо на ба ҷои газҳои зараровар. Даҳони қубур бояд экрани филтр дошта бошад, то чанг, ҳашарот ва магасҳо ворид нашавад. Умуман, даҳони қубур бояд ба поён гузошта шавад. Дар сноркел клапанхо, пломбахои об ва дигар асбобхое, ки ба вентилятсия халал мерасонанд, гузоштан мумкин нест. Қубури вентилятсионӣ набояд ба системаи дренажӣ ва канали вентилятсионӣ пайваст карда шавад. Қубури вентилятсия одатан диаметри қубури DN50 аст.
(6) Нишондиҳандаи сатҳ: Умуман, дар девори паҳлӯи зарфи об ченаки сатҳи шишагӣ насб карда шавад, то сатҳи обро дар ҷои худ нишон диҳад. Вақте ки дарозии як ченаки сатҳ кофӣ нест, ду ё зиёда ченакҳоро ба боло ва поён насб кардан мумкин аст. Бархӯрди ду ченаки сатҳи ҳамсоя набояд аз 70 мм камтар бошад, тавре ки дар расми 2-22 нишон дода шудааст. Агар зарфи об бо вақти сигнали сатҳи моеъ муҷаҳҳаз набошад, найи сигналро метавон танзим кард, ки сигнали изофӣ диҳад. Қубури сигналӣ одатан аз девори паҳлӯи зарфи об пайваст карда мешавад ва баландии он бояд тавре муқаррар карда шавад, ки поёни қубур бо қаъри қубури пуроб ё сатҳи оби пуроб аз алов ҳамвор бошад. Диаметри қубур умуман найчаи сигналии DNl5 мебошад, ки онро ба ҳавзаи шустушӯй ва ҳавзаи ҷомашӯӣ дар ҳуҷрае пайваст кардан мумкин аст, ки дар он ҷо аксар вақт одамони навбатдор мавҷуданд. Агар сатҳи моеъи зарфи об бо насоси об пайваст карда шавад, реле ё дастгоҳи сигнализатсия дар девори паҳлӯи зарфи об ё сарпӯши боло насб карда мешавад. Эстафетаи сатҳи моеъ ё дастгоҳи сигналии маъмулан истифодашаванда навъи шинокунанда, навъи чӯб, навъи конденсатор ва навъи шинокунандаро дар бар мегирад. Сатҳи баланд ва пасти оби барқии зарфи оби фишори насоси об бояд барои нигоҳ доштани ҳаҷми муайяни бехатарӣ ба назар гирифта шавад, ҳадди ниҳоии оби назорати электрикии насоси боздоштани фаврӣ бояд аз сатҳи обхезии об аз 100 мм камтар бошад ва сатҳи ҳадди ақали оби назорати барқии насоси кушодаи фаврӣ бояд аз сатҳи тарҳрезии ҳадди ақали об 20 мм баландтар бошад, то аз обхезӣ ё кавитатсионӣ аз хатогӣ пешгирӣ карда шавад.
(7) Сарпӯши зарфи об, нардбони дохилӣ ва беруна.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ӯҳдадор аст, ки қисмҳои автомобилии MG&MAUXS-ро фурӯшад.
