• Сарлавҳа_banner
  • Сарлавҳа_banner

SAIT MG350 / 360/360/750/750/750/750/750/750/750/750/750 / Кришти Крейхилигатсия Пуллинг - Крейлинг 2500012 Нархи котиби котиби микр.

Тавсифи мухтасар:

Истифодаи маҳсулот: Mag MG 350

Org ҷойгир: дар Чин сохта шудааст

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / Нусха

Вақти пешбар: саҳомӣ, агар 20 дона, муқаррарӣ бошад

Пардохт: ПАПАССИМА

Бренди ширкат: CSSOT


Ҷузъиёти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот дар бораи маҳсулот

 

Номи маҳсулот  Суэкс - Пулли
Истифодаи маҳсулот Saic mg 350
Маҳсулот OEM не Blt200012
Org ҷойгир СОХТИ ЧИН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / Нусха
Вақти иҷрошуда Саҳҳомӣ, агар камтар аз 20 дона, муқаррарӣ як моҳ
Пул Tt амонат
Бренди ширкат CSSOT
Системаи барнома Системаи барқ

Намоиши маҳсулот

Суанҳо - Crankshap Pully -blt200012-
Суанҳо - Crankshap Pully -blt200012-

Дониши маҳсулот

Кӯшишҳои муҳаррики Flyward Classwew

Аввал, Крончик


Гурӯҳи Flanwephapt Flywurl: 1- Пулли; 2- Китобчаи камарбанди сфиристӣ 3- Кранс Спэко * 4- Крегимия; 5- Креги ариза (боло); 6- flbwhel; 7- Генератори сигнали сигнал; 8, 9- 9- Кракунандае, ки асос ёфтааст, (дар поён); 10- Crankshaft Сарпӯши асосии бардурӯғ.
When the crankshaft works, it must withstand periodic changes in gas pressure, reciprocating inertial force and centrifugal force, as well as their torque and bending moment under high-speed operation, easy to bend and twist deformation, therefore, the crankshaft should have enough strength and stiffness, good wear resistance and good balance. Кранчиён одатан аз пӯлоди миёнаравии Карбон сохта шудааст ва сатҳи маҷаллаҳо аз ҷониби басомади баланд ё ниттинг табобат карда мешаванд. Канкали муҳаррики Шанхай Санттаун аз пӯлодҳои баландии карбон фаромӯш мешавад. Ауди ҶВ ва Ютай YC6105Q аз арзиши арзон, иқтидори баландкӯҳи замин бо муқовимати хубе, ки ба даст меоранд.
1. Сохтори каҷӣ
Крейксҳо одатан аз як канори пеши, гардани асосии нишондодашуда иборат аст, крита, зарбаи муқобил, чӯбдасти пайвастшавӣ ва ақсои пушти. Кранк аз як маҷаллаи пайвасткунандаи асои пайвастшуда ва маҷаллаҳои муқаррарии он иборат аст. Шумораи каҷдоди кранчаҳо аз миқдор ва ташкили силиндрҳо вобаста аст. Крэнксхо як муҳаррики силиндраи ягона танҳо як кран дорад; Шумораи каҷи кранчии муҳаррики AN-баробар ба шумораи силиндраҳо баробар аст; Шумораи cranks дар Crankshaft-и муҳаррики V аст, ба нисфи шумораи силиндраҳо баробар аст. The front-end shaft of the crankshaft is equipped with a pulley, timing gear, etc., which is used to drive the water pump and the valve mechanism. Гардани spindle дар курсии асосии бадани силиндрӣ насб карда мешавад ва барои дастгирии кранчаҳо истифода мешавад. Маҷаллаи ROD-и пайвасткунанда барои насб кардани асои пайвастшавӣ истифода мешавад ва Крак маҷаллаи асосии чӯбро бо маҷаллаи алоқаи пайвастшуда пайваст мекунад. Бо мақсади бақияи қувваи сентифгатсия ҳангоми ба гардиши кросерхо, блоки тавозунӣ дар Кранчархия дода мешавад. Як табақи пайвасткунӣ дар охири пушти қаъри Крэнпардор барои пайваст кардани flywhle ба каҷ кардан бо bolts. Барои молидани маҷаллаи KOD-и пайвасткунанда, гузариши молиданӣ аз маҷаллаи пайвасткунии ROD-и пайвастшуда парма карда мешавад. The integral crankshaft is simple in structure, light in weight and reliable in operation, and generally adopts plain bearings, which are widely used in medium and small engines.
2. Принсипи тарҳрезии кран
The shape of the crankshaft and the relative position of each crank mainly depend on the number of cylinders, the arrangement of cylinders and the working order of each cylinder. Ҳангоми ташкили пайдарпаии кортҳои муҳаррик, қоидаҳои зерин бояд то ҳадди имкон риоя карда шаванд:

1) Кунҷи кории фосилаи ҳар як силиндр бояд барои мусоидат ба амалиёти ҳамвор дар муҳаррик баробар бошад. Дар дохили кунҷи Кранчие, ки дар он муҳаррик як давраи корӣ ба итмом мерасад, ҳар як силиндр бояд як маротиба кор кунад. Барои муҳаррики чор-сахд бо рақами силиндрӣ I, кунҷи фосилаи корӣ 720 ° / I аст. Яъне, ҳар 720 ° / IN-и Қаҳрамонон бояд силиндр барои кор дошта бошанд, то ки муҳаррик ба осонӣ кор кунад.
(2) Агар он муҳаррики VITER бошад, сутунҳои чап ва рости силиндрҳо бояд кори иловагӣ дошта бошанд.
3. Маҳсулоти тартиботи умумии муҳаррик ва тартиби корӣ
Ташкили CRANGHSTALLESTHAFT ва CRANKION дар муҳаррики 4-лоғар. The work interval Angle of the in-line four-cylinder four-stroke engine is 720°/4=180°, the four crank are arranged in the same plane, and the engine working sequence (or ignition sequence) is 1-3-4-2 or 1-2-4-3. The working cycle thrust device commonly used has a single-sided semi-circular thrust pad with anti-friction metal layer, crankshaft main bearing with flanging and round thrust ring has three forms. The thrust pad is a semi-ring steel sheet with anti-friction alloy layer on the outside, which is installed in the groove of the body or the main bearing cover. Бо мақсади пешгирии гардиши тахтаи давиш, тахтаи сурудҳо дар чуқури худ нишастаанд. Баъзе рӯйпӯшҳои суруд 4 дона истифода мебаранд, то ду ҳудуди варианти варзиширо ташкил кунанд ва баъзеҳо 2 адад маҳдудиятро истифода мебаранд. Ҷониб бо металлҳои зидди табрикӣ бояд ба аризаи каҷ дучор ояд.

Жуо Менгай Shanghai Auto Co.

 

Бо мо тамос гиред

Ҳама мо метавонем барои шумо ҳал карда шавем, CSSOT метавонад ба шумо барои шумо барои шумо кӯмак расонад, бештар муфассал лутфан тамос гиред

сертификат

сертификат
Шаҳодатнома1
шаҳодатнома2
шаҳодатнома2

намоишгоҳ


  • Пештар:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо фиристед

    Маҳсулоти марбут