Қисмҳои гурӯҳи маховикҳои муҳаррики кранкӣ
Аввалан, кранквилл
Меҳвари кранк яке аз қисмҳои муҳимтарини муҳаррик аст, вазифаи он муқовимат ба фишори газ аз гурӯҳи милаи пайвасткунандаи поршен ба моменти вал ва баромади беруна мебошад, илова бар ин, меҳвари кранк инчунин барои ба кор андохтани механизми клапани муҳаррик ва дигар дастгоҳҳои ёрирасон (ба монанди генераторҳо, вентиляторҳо, насосҳои об, насосҳои идоракунии қувваи барқ, механизми меҳвари мувозинат ва ғайра) истифода мешавад.
Гурӯҳи маховикҳои меҳвари кранда: 1- шкив; 2- чархи тасмаи дандоншакли вақтсанҷ; 3- чархи чархакдор; 4- чархакдор; 5- подшипники асосии чархакдор (боло); 6- чархи маховик; 7- генератори сигнали сенсори суръат; 8, 11- болишти теладиҳанда; 9- подшипники асосии чархакдор (поён); 10- сарпӯши подшипники асосии чархакдор.
Ҳангоми кор кардани муҳаррики чархзананда, он бояд ба тағйироти даврии фишори газ, қувваи инерсиалии мутақобила ва қувваи марказгурез, инчунин моменти каҷшавӣ ва моменти хамшавии онҳо дар шароити кори суръати баланд тоб оварад, деформатсияи хам ва печида ба осонӣ ба амал ояд, аз ин рӯ, муҳаррики чархзананда бояд қувват ва сахтии кофӣ, муқовимати хуби фарсудашавӣ ва тавозуни хуб дошта бошад. Меҳвари чархзананда одатан аз пӯлоди хӯлаи карбони миёна сохта мешавад ва сатҳи рул бо хомӯшкунии басомади баланд ё нитридкунӣ коркард карда мешавад. Меҳвари чархи муҳаррики Шанхай Сантана аз қолабҳои пӯлоди карбони миёнаи баландсифат сохта шудааст. Муҳаррикҳои Audi JW ва Yuchai YC6105QC аз оҳани чандирии арзон ва баландсифат бо муқовимати хуби фарсудашавӣ сохта шудаанд.
1. Сохтори валки муштарӣ
Механизми чархак одатан аз қисми пеш, гардани мехи асосӣ, чархак, вазни муқобил, рулки пайвасткунандаи мил ва қисми ақиб иборат аст. Механизм аз рулки пайвасткунандаи мил ва рулки асосии чап ва рости он иборат аст. Шумораи рулки чархак аз шумора ва ҷойгиршавии силиндрҳо вобаста аст. Механизми чархак муҳаррики яксилиндрӣ танҳо як рул дорад; Шумораи рулки чархак муҳаррики дар хатти пайвасткунанда ба шумораи силиндрҳо баробар аст; Шумораи рулки чархак дар рулки чархак муҳаррики V ба нисфи шумораи силиндрҳо баробар аст. Механизми қисми пеши рулки чархак бо шкив, фишанги вақтсанҷ ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст, ки барои рондани насоси об ва механизми клапан истифода мешавад. Гардани шпиндели чархак дар нишастгоҳи асосии подшипники корпуси силиндр насб карда шудааст ва барои дастгирии механизми чархак истифода мешавад. Рулки пайвасткунандаи мил барои насб кардани механизми пайвасткунанда истифода мешавад ва рулки чархак рулки механизми асосиро бо рулки пайвасткунандаи мил пайваст мекунад. Барои мувозинат кардани қувваи марказгурез ҳангоми гардиши механизми чархак, дар рулки чархак блоки мувозинат мавҷуд аст. Дар қафои валчаи чархдор фланеци пайвасткунанда мавҷуд аст, то маховикро бо болтҳо ба валчаи чархдор пайваст кунад. Барои равған молидани чӯби пайвасткунанда, аз валчаи асосии мил ба валчаи пайвасткунанда гузаргоҳи равғанмолӣ парма карда мешавад. Валчаи ҷудогонаи чархдор сохтори содда, вазни сабук ва дар кор боэътимод аст ва одатан подшипникҳои оддиро истифода мебарад, ки дар муҳаррикҳои миёна ва хурд васеъ истифода мешаванд.
2. Принсипи ҷойгиркунии чарх
Шакли вал ва мавқеи нисбии ҳар як вал асосан аз шумораи силиндрҳо, ҷойгиршавии силиндрҳо ва тартиби кори ҳар як силиндр вобаста аст. Ҳангоми ташкили пайдарпайии кори муҳаррик, бояд то ҳадди имкон қоидаҳои зерин риоя карда шаванд:
Ду силиндраи пайвастаро то ҳадди имкон аз ҳамдигар дур нигоҳ доред, то бори подшипники асосиро кам кунед ва аз пайдоиши ду клапани пайвастшуда дар як вақт ҳангоми воридшавӣ пешгирӣ кунед ва падидаи "ҷабби ҳаво" ба самаранокии инфлятсияи муҳаррик таъсир мерасонад.
(1) Кунҷи фосилаи корӣ барои осон кардани кори бефосилаи муҳаррик бояд баробар бошад. Дар дохили меҳвари кранч Кунҷе, ки дар он муҳаррик як давраи кориро анҷом медиҳад, ҳар як силиндр бояд як маротиба кор кунад. Барои муҳаррики чортактӣ бо рақами силиндр i, кунҷи фосилаи корӣ 720°/i аст. Яъне, ҳар 720°/i меҳвари кранчӣ бояд силиндре барои кор дошта бошад, то муҳаррик бефосила кор кунад.
(2) Агар ин муҳаррики навъи V бошад, сутунҳои чап ва рости силиндрҳо бояд навбатӣ кор кунанд.
3. Тартиби умумии крани муҳаррики бисёрсилиндрӣ ва тартиби корӣ
Тартиби гардиши муҳаррики чортахтаи дар хатти чорсилиндраи чортахта 720°/4=180° аст, чор гардиш дар як сатҳ ҷойгир шудаанд ва пайдарпайии кори муҳаррик (ё пайдарпайии афрӯхтан) 1-3-4-2 ё 1-2-4-3 аст. Дастгоҳи фишори давраи корӣ, ки одатан истифода мешавад, дорои болишти фишори нимдоираи яктарафа бо қабати металлии зиддиисқолӣ мебошад, подшипники асосии гардиши муҳаррик бо фланҷ ва ҳалқаи мудаввари фишор се шакл дорад. Болишти фишор як варақи пӯлоди нимҳалқа бо қабати хӯлаи зиддиисқолӣ дар берун аст, ки дар чуқурии корпус ё сарпӯши подшипники асосӣ насб карда шудааст. Барои пешгирӣ аз гардиши болишти фишор, болишти фишор дар чуқурӣ як ғафсӣ дорад. Баъзе болишти фишор барои ташкили ду маҳдудияти даврии мусбат аз 4 қисм ва баъзеҳо аз 2 қисм маҳдудият истифода мебаранд. Тарафе, ки металли зиддиисқолӣ дорад, бояд ба самти болишти гардиш нигаронида шавад.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
