Таъсири ихроҷи болишти сарпӯши камераи клапан чист?
Чораҳои эҳтиётӣ барои иваз кардани сарпӯши камераи клапан:
Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки сарпӯши аслии камераи клапанро истифода мебаред
Иваз кардани сарпӯши аслии камераи клапан мушкилотро ҳал мекунад. Камераи аслии клапани Peugeot Citroen аз ҷониби Mega истеҳсол шудааст ва ин рақами қисмати он аст. Дар бозор молҳои зиёди параллелӣ мавҷуданд ва 95% сифаташ хеле обӣ аст, агар шумо хариди боэътимоди канал надошта бошед, эҳтимолияти харидани сарпӯши ҳуҷраи клапани параллелӣ то 95% зиёд аст. Пас аз харидани сарпӯши клапани уфуқӣ, эҳтимолияти зиёд вуҷуд дорад, ки истифодаи он хуб нест ва хатарҳои зиёди бехатарӣ мавҷуданд, ба монанди бекор истодани муҳаррик барои як соат, намерезад, муҳаррик ба нишебии нишеб мебарояд ва газ пахш карда мешавад, вақте ки фишори манфӣ зиёд аст, равған аз болишти сарпӯши клапан берун мешавад. Вақте ки равғани муҳаррик дар кабина ҷиддитар аст, он ба коллектори ихроҷ дар поён ҷорӣ мешавад ва дар зери ҳарорати баланди беш аз 400 дараҷа дар коллектори ихроҷ ба осонӣ ба сӯхтори муҳаррик оварда мерасонад ва хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ бузурганд. Баъзе одамон сарпӯши хӯлаи алюминийро иваз мекунанд, сарпӯши хӯлаи алюминий аз заводи аслӣ нест ва истифодаи он хуб нест, зеро вақте ки клапан насб карда мешавад, пластикӣ шиддат мегирад, хӯлаи алюминий каме шиддат надорад ва падидаи ихроҷи равған барои муддати муайян рух медиҳад. Албатта, корхонаи аслӣ хӯлаи алюминий аст, мо бояд сарпӯши хӯлаи алюминийи аслиро иваз кунем, корхонаи аслӣ пластикӣ аст, мо бояд сарпӯши пластикии аслиро иваз кунем.
Дуюм, чӣ гуна сарпӯши аслии камераи клапанро муайян кардан мумкин аст
Танҳо бо нигоҳ кардан ба сарпӯши камераи клапан фарқ кардан хеле душвор аст. Аввалан, ба ҳолати дохилии сарпӯши камераи клапан, ки кӯҳна ва осеб дидааст, нигаред: нуқтаи сурхи сарпӯши камераи клапан, ки гирифта шудааст, осеб дидааст ва афтодааст, ки боиси сӯхтани равғани зиёд шудааст. Ба ду сарпӯши нави камераи клапан нигаред, ки чӣ гуна хуб ва бад фарқ кардан мумкин аст, роҳи осонтарини муқоисаи часпак дар дарзҳо, часпак дар қисмҳои брендӣ ва дарзҳо дар заводи аслии Meijia. Дарзҳои часпаки қисмҳои брендӣ ноҳамворанд, бо чашми бараҳна намоёнанд ва часпаки қисмҳои аслӣ хеле яксон ва тоза аст. Часпак дар мӯҳри зери сарпӯши равған низ аз часпаки чапи қисми брендӣ ва часпаки рости сарпӯши камераи аслии клапан хеле фарқ мекунад. Аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки тағир диҳед, танҳо қисмҳои аслиро иваз кунед. Сеюм, эҳтиёткорона иваз кардани сарпӯши камераи клапани 1.6T Бисёре аз ронандагон бо ихроҷи равғани сарпӯши камераи клапан ё пиршавии клапан дар мушкилоти равғани сӯхтани сарпӯши камераи клапан дучор шудаанд. Пас аз иваз кардан мушкилотро ҳал накард, дар асл, ин се сабаб аст, се нуктаи зеринро дар хотир доред, иваз кардани сарпӯши камераи клапан шиддатро паст намекунад. Аввалан, сарпӯши аслии камераи клапан, ки унсури муҳим аст; Нуқтаи дуюм, пас аз кушодани сарпӯши камераи клапан, вақти хунуккунӣ бояд кофӣ бошад, нуқтаи сеюм, мувофиқи моменти стандартӣ, барои насб кардани винтҳо, то он даме, ки се нуктаи дар боло зикршуда метавонанд ҳалли хуби мушкилот бошанд, мушкилоти сарпӯши камераи клапан камбудии тарроҳӣ нест.
Чорум, мо бештар ба арзиши фишори манфӣ диққат медиҳем
Фишори манфии муҳаррики 1.6T барои бисёриҳо нисбатан ношинос аст ва мо имрӯз ин арзишро ба шумо пешниҳод хоҳем кард, то дар оянда санҷиши сӯхтани равғанро осон кунем. Пеш аз ҳама, асбобе барои санҷидани арзиши фишори манфӣ мавҷуд аст, пас аз гарм шудани мошин, арзиши фишори манфиро муайян кунед, як нӯги шлангро ба сӯрохи пуркунии нишондиҳандаи равған ворид кунед ва нӯги дигарро ҳамчун воҳиди mbar муқаррар кунед, шумо метавонед санҷишро оғоз кунед. Арзиши муқаррарии 1.6T тақрибан 35 тағироти ночиз дорад, агар камтар аз 25 ба таври возеҳ истеъмоли равғанро оғоз кунад, дар ин вақт истифодаи усулҳои анъанавӣ барои кушодани сарпӯши равған ва кашидани нишондиҳандаи равған мушоҳида намешавад, қариб метавонад ба 3000-4000 километр барои як литр истеъмоли равған наздик бошад. Агар он аз 12 пасттар бошад, истеъмоли ғайримуқаррарии равған ба назар мерасад ва истеъмоли як литр равған барои чандсад километр ё ҳазор километр маъмул аст. Хусусан вақте ки сарпӯши камераи клапанҳои ибтидоӣ фарсуда мешавад, истеъмоли равған дар рондани суръати паст дар шаҳр возеҳ нест ва истеъмоли равған дар рондани суръати баланд возеҳ хоҳад буд.
