Тадбирҳои эҳтиётӣ барои иваз кардани сарпӯши камераи клапан
Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки сарпӯши камераи аслии клапанро истифода баред
Иваз кардани сарпӯши аслии камераи клапан мушкилотро ҳал мекунад. Камераи аслии Peugeot Citroen аз ҷониби Mega сохта шудааст ва ин рақами қисми он аст. Дар бозор бисёр молҳои мувозӣ мавҷуданд ва 95% сифат хеле об аст, агар шумо хариди канали боэътимод надошта бошед, эҳтимолияти харидани сарпӯши утоқи клапани параллелӣ то 95% зиёд аст. Вақте ки шумо сарпӯши клапани уфуқӣ мегиред, эҳтимоли зиёд вуҷуд дорад, ки истифодаи он хуб нест ва хатарҳои зиёди бехатарӣ вуҷуд дорад, ба монанди як соат бекор истодани муҳаррик, сарпӯши клапан намечакад, муҳаррик ба нишебии нишеб мебарояд. , ва суръатфизо пахш карда мешавад, вақте ки фишори манфӣ калон аст, равған аз сарпӯши клапан берун мебарояд. Вақте ки равғани муҳаррик дар кабина ҷиддитар аст, он ба коллексияи ихроҷкунандаи поён равон мешавад ва дар зери ҳарорати баланди зиёда аз 400 дараҷа дар коллекторҳои ихроҷ сӯхтори муҳаррикро ба осонӣ ба вуҷуд меорад ва хатарҳои эҳтимолии бехатарӣ бузурганд. Баъзе одамон сарпӯши хӯлаи алюминийро иваз мекунанд, сарпӯши хӯлаи алюминий корхонаи аслӣ нест, истифода бурдан хуб нест, зеро вақте ки клапан насб карда мешавад, пластикӣ шиддат аст, хӯлаи алюминий каме шиддат нест ва падидаи ихроҷи нафт. барои муддате ба амал меояд. Албатта, корхонаи аслӣ хӯлаи алюминий аст, мо бояд сарпӯши хӯлаи алюминийро иваз кунем, корхонаи аслӣ пластикӣ аст, мо бояд сарпӯши аслии пластикиро иваз кунем.
Дуюм, чӣ тавр муайян кардани сарпӯши камераи аслии клапан
Фақат бо дидани сарпӯши камераи клапан фарқ кардан хеле душвор аст. Аввалан, ба даруни сарпӯши камераи клапан, ки кӯҳна ва осеб дидааст, нигаред: доғи сурхи сарпӯши камераи клапан, ки бардошта шудааст, осеб дида ва афтодааст, ки дар натиҷа равғани сӯхтааст. Ба ду камераи нави клапан нигоҳ кунед, ки чӣ гуна фарқ кардани хуб ва бад, роҳи осонтарини муқоисаи ширеш дар дарзҳо, ширеше дар қисмҳои бренд ва дарзҳо дар корхонаи аслии Meijia. Дарзҳои ширеши қисмҳои бренд ноҳамвор буда, ба чашм намоёнанд ва ширеши қисмҳои аслӣ хеле яксон ва озодаанд. Ширеше дар мӯҳри зери сарпӯши равған низ аз ширеше дар тарафи чапи қисми бренд ва ширеше дар тарафи рости сарпӯши камераи аслии клапан хеле фарқ мекунад. Пас, агар шумо хоҳед, ки тағир диҳед, танҳо қисмҳои аслиро иваз кунед.
Сеюм, иваз кардани камераи клапани 1.6T чораҳои эҳтиётӣ Бисёре аз аспсаворон бо ихроҷи равғани сарпӯши камераи клапан ё пиршавии клапан дар сарпӯши камераи клапан бо мушкилоти сӯхтани равған дучор шуданд. Пас аз иваз кардан мушкилотро ҳал накардааст, дар асл, он се сабаб аст, се нуқтаи зеринро дар хотир доред, сарпӯши камераи клапанро иваз накунед. Якум, сарпӯши камераи аслии клапан, ки унсури муҳим аст; Нуқтаи дуюм, пас аз кушодани сарпӯши камераи клапан, вақти хунуккунӣ бояд кофӣ бошад, нуқтаи сеюм, мувофиқи моменти стандартӣ, барои насб кардани винтҳо, то он даме, ки се нуқтаи дар боло зикршуда, метавонад як роҳи ҳалли хубе бошад. мушкилот, мушкилоти сарпӯши камераи клапан камбудии тарҳрезӣ нест.
Чорум, мо бештар ба арзиши фишори манфӣ диққат медиҳем
Фишори манфии муҳаррики 1.6T барои бисёриҳо нисбатан ношинос аст ва мо имрӯз ин арзишро ба шумо пешкаш хоҳем кард, то дар оянда тафтиши сӯзиши равғанро осон кунад. Пеш аз ҳама, асбобе мавҷуд аст, ки арзиши фишори манфиро санҷед, пас аз мошини гарм, арзиши фишори манфиро муайян кунед, як нӯги шлангро ба бандари пуркунии ченаки нафт ворид кунед ва охири дигарро ҳамчун воҳиди мбар насб кунед, шумо метавонед ба озмоиш оғоз кунед. Арзиши муқаррарии 1,6T дар атрофи 35 каме тағир меёбад, агар камтар аз 25 баръало ба истеъмоли равған оғоз кунад, дар айни замон истифодаи усулҳои анъанавӣ барои кушодани сарпӯши равған берун кашидани ченаки нафт мушоҳида карда намешавад, қариб метавонад ба 3000-4000 километр як литр равган сарф мешавад. Агар аз 12 паст бошад, сарфи равгани гайримукаррарй ба амал меояд ва сарфи як литр равган ба масофаи якчандсад километр ё хазор километр маъмул аст. Хусусан вақте ки сарпӯши камераи клапан пир мешавад, истеъмоли равған дар рондани суръати паст дар шаҳр аён нест ва истеъмоли равған дар рондани суръати баланд аён хоҳад буд.
Барои ҷамъбаст кардани мушкилоти сӯхтани равғане, ки аз сарпӯши камераи клапани мошинҳои қонунӣ ба вуҷуд омадааст, ба ду нукта диққат диҳед: аввал, сарпӯши камераи клапанро иваз кунед ва дуюм, нуқтаҳои назорати касбӣ, аз қабили дӯконҳои махсуси қонунӣ ва мағозаҳои Саншайн Ҳунармандонро пайдо кунед. Равғани сӯхтани сарпӯши камераи клапан метавонад аз 4000 то 600 л бошад, имконпазир аст. Дар марҳилаи аввал 4000 километр сарфи як литр нафт ҷиддӣ нест, дар марҳилаи баъдӣ пурра зарар 1000 садҳо километр сарфи як литр нафт.
