Вақте ки мошин равғанро ба муҳаррики рулии худ мерезад, чӣ мешавад?
Аввалан, ихроҷи равғани мошини самт метавонад боз шавад? Мошини самт муҳимтарин қисми функсияи идоракунии мошин аст ва инчунин кафолати муҳими бехатарии мошин аст. Пас аз ошкор шудани ихроҷи равғани мошини самт, беҳтар аст, ки фавран ба сехи 4S ё корхонаи таъмир барои нигоҳдорӣ фиристед. Агар ин танҳо як рехтани равғани ночиз бошад, шумо метавонед боз карданро идома диҳед, аммо агар шумо бинед, ки рехтани равған ба ронандагии муқаррарӣ таъсир расонидааст, беҳтар аст, ки боз карданро идома надиҳед, дар ниҳоят, хатари бехатарӣ шӯхӣ нест, агар чизе рӯй диҳад, пушаймон шавед, ки хеле дер шудааст.
2, падидаи маъмулии ихроҷи равған дар мошинҳо 1. Чаро мошини нав танҳо дар равған кушода шуд? Агар дар мошини нав харидашуда ихроҷи равған пайдо шавад, эҳтимол дорад, ки тасодуфан дар васлкунӣ доғдор шавад ё танҳо бо ҳарорати баланд ва фишори баланд тамос гирифта, боиси ихроҷи ночизи равған гардад, ки ин як падидаи муқаррарӣ аст. Аммо, агар ин ихроҷи ҷиддии равған бошад, барои баргардонидан ё таъмир сари вақт бо мағозаи аслии 4S тамос гирифтан лозим аст.
2. Оё аз қубури ихроҷ хориҷшавӣ мушкили калон аст? Аввалан мо бояд тасдиқ кунем, ки он хориҷшавӣ ё хориҷшавӣ дорад. Агар аз қубури ихроҷ дуди кабуд хориҷ шавад, ин нишон медиҳад, ки девори поршен ва силиндр хуб мӯҳр зада шудаанд, ки ин метавонад аз фарсудашавии аз ҳад зиёди милаи клапан ё вайрон шудани мӯҳри равғани милаи клапан ба вуҷуд ояд, то равған дар камераи клапан ба камераи сӯзишворӣ ҷаббида шавад. Агар шумо аз сӯрохи пуркунии равған дуди кабудро бинед, пешакӣ муайян кардан мумкин аст, ки таъсири мӯҳркунии милаи пайвасткунандаи поршен хуб нест. Милаи пайвасткунандаи поршен ба монанди фосилаи девори поршен ва силиндр хеле калон аст, чандирии ҳалқаи поршен хурд аст, қулф ё муқобил аст, фарсудашавии ҳалқаи поршен ба тавре ки фосилаи охир, фосилаи паҳлӯ хеле калон аст, то ки ҳалқаи поршен равғани насосро ба вуҷуд орад, ки аз сабаби падидаи ноқисӣ ба вуҷуд меояд.
3. Агар қуттии редуктори ман равған мерезад, ман бояд чӣ кор кунам? Аз сабаби шароити сахти кори қуттии редуктор, ҳарорати қуттӣ низ хеле баланд аст, аз ин рӯ буғи ҳосилшуда аз равғани молиданӣ дар қуттӣ пур аз қуттӣ буда, боиси афзоиши фишор дар қуттӣ мегардад. Вақте ки фишор дар қуттӣ калон аст, ҳар як ҷои мӯҳркунӣ зери таъсири фишор қарор мегирад ва заифтарин ҷой аз он мерезад. Беш аз 90% мушкилоти ихроҷи равған аз зангзанӣ ва пиршавии мӯҳри равған ба вуҷуд меояд. Агар ихроҷи равған пайдо шавад, лутфан сари вақт барои санҷиш ва нигоҳдорӣ ба истгоҳи нигоҳдории сехи 4S муроҷиат кунед.
4. Кадом қисми ихроҷи тормоз шикастааст? Найчаи тормоз ба насоси тормоз ва сутуни болоии болишти тормоз пайваст аст, вақте ки педали тормоз пахш карда мешавад, равғани тормоз тавассути найча ба поршени суппорт интиқол дода мешавад ва поршен болишти тормозро тела медиҳад, то диски тормозро фишор диҳад, ки дар натиҷа таъсири тормозкунӣ ба вуҷуд меояд. Вақте ки хати тормоз канда мешавад, ихроҷи равған ба амал меояд. Ихроҷ аз қубури тормоз хеле хатарнок аст. Агар қубур ногаҳон канда шавад, тормоз аз кор мемонад. Барои бехатарии ронандагии худ, лутфан мунтазам ба истгоҳи нигоҳдории сехи 4S муроҷиат кунед, то ҳолати қубури тормозро тафтиш кунед.
Ширкати Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ба фурӯши қисмҳои автомобилии MG&MAUXS, ки барои харид хуш омадед, уҳдадор аст.
